Ce înseamnă OTR în industria anvelopelor?

În industria anvelopelor, OTR înseamnă Off-The-Road, referindu-se adesea la utilaje inginerești sau anvelope off-highway. Anvelopele OTR sunt concepute pentru vehicule grele care operează pe drumuri neasfaltate, pe teren accidentat și în medii dure. Aceste vehicule sunt utilizate de obicei în minerit, construcții, porturi, agricultură și silvicultură.

Comparativ cu anvelopele obișnuite de șosea, anvelopele OTR au de obicei următoarele caracteristici principale:

Puternice și durabile: Folosesc o formulă specială de cauciuc și o structură a carcasei pentru a rezista la tăieturi, perforații și abraziuni.

Capacitate portantă mare: poate suporta sarcini extrem de mari.

Bandă de rulare adâncă și robustă: Oferă o aderență excelentă, în special pe drumuri noroioase, nisipoase sau stâncoase.

Dimensiuni uriașe: Unele anvelope OTR pot ajunge la un diametru de câțiva metri și pot cântări mai mult de câteva tone.

Echipamente de susținere comune: basculante miniere, încărcătoare frontale, gredere, buldozere, macarale și alte utilaje grele de construcții.

Simplu spus, anvelopele OTR sunt anvelope concepute special pentru utilaje grele de teren.

Astfel de anvelope trebuie să fie asociate cu jante OTR dedicate, iar cele două trebuie să corespundă strict dimensiunilor și structurii, altfel nu pot fi utilizate în siguranță.

Datorită aplicațiilor specializate și dimensiunilor mari, anvelopele OTR (off-the-highway) necesită de obicei jante OTR special concepute. Aceste jante sunt concepute pentru a transporta în siguranță încărcăturile enorme ale anvelopelor și vehiculelor, menținând în același timp fiabilitatea în condiții dure.

Jantele OTR sunt disponibile într-o singură piesă (1 bucăți), din trei piese (3 bucăți), din cinci piese (5 bucăți) și din mai multe piese (7 bucăți), în funcție de anvelopă și de condițiile de lucru.

Structura multi-piesă este alcătuită din mai multe componente inelare (cum ar fi talonul, inelul de blocare și inelele laterale). Aceste componente se potrivesc și se blochează precis pentru a fixa în siguranță talonul mare al anvelopei pe jantă, împiedicând eficient desprinderea anvelopei sub sarcini grele sau la viteze mari. Designul multi-piesă permite lucrătorilor să utilizeze unelte specializate pentru a demonta și instala fiecare componentă pe jantă una câte una, ceea ce face ca înlocuirea anvelopei să fie convenabilă, în special în timpul operațiunilor pe teren.

Jantele OTR sunt fabricate din oțel de înaltă rezistență și sunt supuse unui tratament termic special pentru a rezista la sarcini mult mai mari decât cele ale anvelopelor obișnuite. Fie că este vorba de zeci de tone de minereu pe o basculantă minieră sau de forța imensă a unui buldozer pe teren accidentat, jantele trebuie să poată transmite și distribui în siguranță aceste solicitări.

Aceste jante funcționează în medii dure, pline de roci, noroi, nisip și chiar substanțe chimice. Prin urmare, trebuie proiectate nu doar pentru a rezista la impacturi și perforații, ci și pentru a oferi o rezistență excelentă la coroziune pentru a le prelungi durata de viață.

Jantele OTR sunt componentele de bază ale sistemului de anvelope OTR. Împreună, ele sunt cheia asigurării funcționării sigure și eficiente a utilajelor grele în condiții de lucru extreme.

În calitate de principal proiectant și producător de jante off-road din China, suntem, de asemenea, experți de top la nivel mondial în proiectarea și fabricarea componentelor jantelor. Toate produsele noastre sunt proiectate și fabricate la cele mai înalte standarde de calitate.