Naon pasisian dina alat konstruksi?

pasisian mangrupakeun komponén konci dina sagala wahana konstruksi. pasisian mindeng overlooked, tur éta pondasi sakabéh assembly kabayang. Éta maénkeun peran konci dina nangtukeun kinerja kendaraan, kasalametan, sareng umur jasa. Pelek mangrupikeun antarmuka konci antara ban sareng kendaraan, mastikeun sambungan anu aman sareng stabil.

Pelek dina konstruksi ngarujuk kana komponén konci anu dipasang ban sareng ngadukung bentukna. Ieu mangrupa bagian tina kabayang, utamana dipaké dina kandaraan mesin rékayasa konstruksi kayaning loaders, forklifts, cranes, kandaraan angkutan pertambangan, jeung sajabana, sarta loba dipaké dina konstruksi, tambang, palabuhan sarta lingkungan gawé lianna.

Fungsi utama pasisian alat konstruksi nyaéta:

1. Ngalereskeun ban sarta nyadiakeun rojongan teguh pikeun mastikeun yén ban teu layu atawa gugur di speed tinggi atawa beban tinggi.

2. Rojongan beban, nanggung beurat alat jeung beban éksternal.

3. Ngirimkeun kakuatan pikeun mantuan kendaraan ngajalankeun éféktif dina rupa bumi kompléks.

4. Fungsi dissipation panas, ngaliwatan desain struktural bahan logam, ngurangan overheating tina ban dina lingkungan gawé-suhu luhur.

Rim dina alat konstruksi dibagi kana kategori ieu:

1. rims integral

jenis ieu pasisian boga struktur basajan jeung kakuatan tinggi, sarta mindeng dipaké dina mesin konstruksi leutik tur sedeng-ukuran.

2. Multi-sapotong rims

Jinis pasisian ieu diwangun ku sababaraha bagian sapertos korsi pasisian, cingcin konci, cingcin samping, sareng sajabana, anu cocog pikeun mesin konstruksi ageung sareng kendaraan pertambangan. Gampang ngabongkar sareng ngajaga.

3. Beulah rims

Jinis pasisian ieu diwangun ku dua bagian, anu dibenerkeun sareng dihubungkeun ku bolts, sahingga gampang pikeun ngagentos sareng ngalereskeun.

Rims dina konstruksi mangrupakeun konci beban-bearing sarta komponén ngarojong. HYWG mangrupikeun desainer sareng produsén roda off-road No. Sadaya produk dirarancang sareng diproduksi dumasar kana standar kualitas pangluhurna. Kami gaduh langkung ti 20 taun pangalaman dina manufaktur roda.

Kami gaduh téknologi dewasa dina panalungtikan sareng pamekaran sareng produksi rims. Kami ngagaduhan tim riset sareng pamekaran anu diwangun ku insinyur senior sareng ahli téknis, fokus kana panalungtikan sareng aplikasi téknologi inovatif, sareng ngajaga posisi anu unggul dina industri. Pelek kami henteu ngan ukur ngalibetkeun rupa-rupa kendaraan, tapi ogé mangrupikeun supplier pasisian asli di China pikeun merek-merek terkenal sapertos Volvo, Caterpillar, Liebherr, sareng John Deere.

Rim anu dikembangkeun sareng diproduksi ku perusahaan urang nyumponan sababaraha sarat anu dibutuhkeun ku kendaraan konstruksi di tempat kerja.

1. Kapasitas beban-bearing tinggi: The baja dipaké dina rims baja urang téh kakuatan tinggi na bisa tahan beurat beurat jeung dampak kuat, nu utamana cocog pikeun mesin beurat, kandaraan transportasi pertambangan jeung mesin konstruksi.

2. Durability: Alatan pamakéan baja kualitas luhur dina produksi jeung perlakuan husus (kayaning perlakuan panas atawa palapis anti korosi), rims baja boga lalawanan maké tinggi na lalawanan korosi tur bisa dipaké pikeun lila di lingkungan kasar.

3. Éféktif ngurangan waragad sarta ngaronjatkeun efisiensi pamakéan: Dibandingkeun jeung bahan kayaning alloy aluminium, rims baja boga ongkos manufaktur handap, nu ngajadikeun éta leuwih umum dina sababaraha kandaraan beurat badag skala. Éta janten pilihan idéal pikeun proyék sareng aplikasi anu sénsitip biaya, khususna pikeun mesin konstruksi ukuran sedeng sareng kendaraan transportasi pertambangan.

4. Ningkatkeun résistansi dampak: The élastisitas jeung kateguhan tina baja ngaktipkeun rims baja mun éféktif nolak dampak tina taneuh henteu rata, batu, potholes, jsb, ngurangan résiko karuksakan.

Perusahaan kami nyayogikeun rims kalayan ukuran27.00-29/3.5pikeun Volvo L260H wheel loader badag, model populer di kalangan kandaraan konstruksi Volvo.