Naon peran roda dina konstruksi roda?
pasisian mangrupa bagian penting tina kabayang jeung muterkeun hiji peran konci dina struktur sakabéh kabayang. Di handap ieu mangrupakeun fungsi utama pasisian dina konstruksi roda:
1. Ngarojong ban
Ngamankeun ban: Fungsi utama pasisian nyaéta pikeun ngadukung sareng ngamankeun ban. Eta nyadiakeun platform stabil, mastikeun yén ban bisa leres dipasang dina roda jeung ngajaga bentuk jeung fungsi na.
Ngabentuk rongga kedap udara: Dina sistem ban tubeless, pasisian sareng ban ngabentuk rohangan hawa katutup babarengan pikeun ngajaga tekanan hawa di jero ban. Ieu penting pisan pikeun ngajaga kinerja sareng kasalametan ban.
2. ngirimkeun kakuatan
Nyambungkeun hub kabayang jeung ban: pasisian disambungkeun ka hub kabayang, ngaliwatan nu kakuatan mesin dikirimkeun ka ban ngaliwatan hub kabayang, pamustunganana nyetir wahana ka hareup.
Nanganan gaya péngkolan sareng ngerem: Nalika kendaraan péngkolan atanapi ngerem, pasisian ngabantosan mindahkeun kakuatan ieu kana ban, mastikeun kendaraan nuju ka arah sareng laju anu dimaksud.
3. Ngajaga bentuk ban
Rojongan sidewall ban: Desain pasisian mantuan ngajaga bentuk ban, utamana lamun ieu subjected kana beurat wahana jeung dampak jalan, nyegah sidewall ban ti deforming atawa ngageser.
Mastikeun distribusi tekanan anu rata: Ku ngadukung ban, pasisian ngabantosan distribusi tekanan anu rata dimana ban ngahubungi taneuh, ningkatkeun stabilitas nyetir kendaraan sareng umur ban.
4. fungsi dissipation panas
Ngabantosan ngaleungitkeun panas tina ban: Pelek ngabantosan ngaleungitkeun panas anu dibangkitkeun ku ban sareng sistem rem, khususna nalika nyetir dina kecepatan luhur atanapi sering ngerem. Dissipation panas alus bisa nyegah ban ti overheating, kukituna ngurangan résiko a blowout ban.
5. Geulis jeung pribadi
Desain penampilan: Salian peran fungsional maranéhanana, rims ogé mangrupa bagian penting tina desain exterior wahana urang. Seueur pamilik mobil milih ningkatkeun atanapi ngaropea pasisianna pikeun ningkatkeun kaéndahan sareng gaya pribadi kendaraanna.
6. Tahan beban sarta dampak
Beurat-beurat: pasisian kedah nanggung beurat kendaraan ogé henteu rata sareng dampak ti jalan. A pasisian kuat bisa mastikeun yén kabayang tiasa dianggo stably dina sagala rupa kaayaan nyetir.
Résistansi dampak: Nalika nyanghareupan jalan anu henteu rata atanapi halangan, pasisian kedah tiasa nahan dampak tanpa deformasi atanapi karusakan pikeun ngajagaan integritas ban sareng roda.
pasisian muterkeun hiji peran indispensable dina struktur kabayang. Henteu ngan ukur nangtukeun pamasangan sareng pamakean ban, tapi ogé langsung mangaruhan kinerja nyetir kendaraan, kaamanan sareng estetika.
HYWG mangrupikeun desainer sareng produsén roda off-road No.1 di China, sareng ahli anu terkemuka di dunya dina desain sareng manufaktur komponén pasisian. Sadaya produk dirarancang sareng diproduksi dumasar kana standar kualitas pangluhurna.
Kami ngagaduhan tim riset sareng pamekaran anu diwangun ku insinyur senior sareng ahli téknis, fokus kana panalungtikan sareng aplikasi téknologi inovatif, sareng ngajaga posisi anu unggul dina industri. Kami parantos ngadegkeun sistem jasa saatos penjualan anu lengkep pikeun nyayogikeun dukungan téknis anu pas sareng épisién sareng pangropéa saatos penjualan pikeun mastikeun yén para nasabah gaduh pangalaman anu lancar nalika dianggo. Kami gaduh langkung ti 20 taun pangalaman dina manufaktur roda. Kami mangrupikeun supplier pasisian asli di Cina pikeun merek terkenal sapertos Volvo, Caterpillar, Liebherr, sareng John Deere.
Pausahaan kami loba kalibet dina widang mesin rékayasa, rims pertambangan, rims forklift, rims industri, rims tatanén, komponén pasisian sejen tur ban.
Ieu mangrupikeun rupa-rupa ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun dina sababaraha widang:
Ukuran mesin rékayasa:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Ukuran pasisian tambang:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Ukuran roda forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Ukuran pasisian kendaraan industri:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15 x 24 | 16x26 |
| DW25 x 26 | W14 x 28 | 15x28 | DW25 x 28 |
Ukuran pasisian mesin pertanian:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11 x 20 | W10 x 24 | W12 x 24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10 x 28 | 14x28 | DW15 x 28 | DW25 x 28 | W14 x 30 |
| DW16x34 | W10 x 38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | w8x44 |
| W13 x 46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Di handap ieu mangrupa bubuka ringkes TONLY pertambangan dump treuk dihasilkeun ku parusahaan urang keur dipake dina industri pertambangan, kalawan ukuran pasisian 13.00-25 / 2.5.
13.00-25 / 2.5 pasisian nyaéta pasisian mesin rékayasa sedeng-ukuran umum, anu loba dipaké dina loaders, mesin port, kandaraan pertambangan leutik jeung alat lianna. Ieu biasana dipaké kalawan ban sedeng-ukuran kayaning 13.00-25, 14.00-25, 16.00-25, jsb Éta merenah pikeun ngalereskeun tur ngaganti asesoris, sarta dirojong ku sababaraha merek pakakas di imah jeung di mancanagara.
Dina premis nyumponan sarat beban sedeng, pasisian sapertos kitu beuratna hampang sareng rélatif murah dina biaya manufaktur, janten pilihan anu paling murah. Struktur flange 2.5 tiasa ningkatkeun stabilitas pamasangan ban, sahingga kamungkinan ban ngageser atanapi nyimpang nalika operasi frekuensi tinggi; eta oge mantuan ngurangan ban bead maké jeung manjangkeun umur ban.
13.00-25 / 2.5 pasisian mangrupakeun pasisian struktur 5PC pikeun ban TL, biasana dipaké pikeun pertambangan dump truk. Kami mangrupikeun supplier pasisian OE pikeun TONLY pertambangan dump treuk.
Naon kaunggulan utama TONLY pertambangan dump truk?
1. kapasitas beban-bearing tinggi
Kapasitas beban tambahan: Tonly pertambangan dump truk dirancang pikeun mawa jumlah badag bahan beurat kayaning bijih, batubara, taneuh, jsb Kapasitas beban maksimum bisa ngahontal puluhan nepi ka ratusan ton, sahingga cocog pikeun operasi pertambangan skala badag.
Pigura anu kuat: Struktur pigura diperkuat pikeun ngajaga stabilitas dina beban anu ekstrim sareng manjangkeun umur jasa alat.
2. Sistim kakuatan kuat
Mesin Performa Tinggi: Dilengkepan ku mesin solar anu kuat, éta nyayogikeun kakuatan sareng torsi anu cukup pikeun nanganan lamping anu lungkawing sareng rupa bumi anu kompleks.
efisiensi suluh: Desain dioptimalkeun ensures konsumsi bahan bakar low bari nyadiakeun kakuatan kuat, sahingga ngurangan biaya operasi.
kinerja kaamanan 3.Excellent
Sistem ngerem canggih: Dilengkepan ku sistem ngerem efisien pikeun mastikeun ngerem stabil sareng dipercaya sanajan dina beban beurat, khususna dina rupa bumi kompleks tambang.
Kasalametan kabin: Kabin dirancang pikeun nyumponan standar kaamanan anu ketat sareng biasana dilengkepan struktur pelindung rollover (ROPS) pikeun nangtayungan operator upami aya kacilakaan.
4. kanyamanan Operasi
Desain Humanized: taksi The adopts design ergonomic, dilengkepan korsi adjustable, panganteur kontrol canggih tur sistem AC pikeun mastikeun kanyamanan operator salila operasi jangka panjang.
Kontrol bising sareng geter: Ngaliwatan aplikasi nyerep shock sareng téknologi insulasi sora, kacapean operator diréduksi sareng efisiensi kerja ningkat.
5. adaptability kuat
Rupa-rupa lingkungan gawé: Tonly pertambangan dump treuk bisa adaptasi jeung rupa-rupa lingkungan kerja kasar, kaasup tambang, quarries jeung situs konstruksi badag.
Konfigurasi multifungsi: awak treuk béda jeung alat tambahan bisa ngonpigurasi nurutkeun sarat operasi béda pikeun ngaronjatkeun diversity na adaptability pakakas.
6. Durability jeung reliabilitas
Hirup jasa panjang: Tonly dump treuk dirancang kalayan inténsitas tinggi jangka panjang dina pikiran, sareng komponén konci dirawat khusus pikeun ningkatkeun résistansi ngagem sareng résistansi kacapean.
Sarat pangropéa anu rendah: Alatna ngagaduhan desain anu saderhana sareng gampang dijaga, anu ngirangan downtime sareng ningkatkeun efisiensi kerja sacara umum.
7. Mangpaat Ékonomi
Biaya operasi handap: Ngaliwatan sistem kakuatan efisien sarta konsumsi bahan bakar dioptimalkeun, Tonly pertambangan dump truk éféktif ngurangan biaya operasi bari mastikeun kinerja.
Nilai residual anu luhur: Daya tahan sareng pangakuan pasar merek Tonly ngamungkinkeun parangkat anu dianggo pikeun ngajaga nilai residual anu luhur di pasar.
8. kinerja lingkungan
Kontrol émisi: Dilengkepan mesin anu nyumponan standar émisi panganyarna, éta ngirangan dampak kana lingkungan sareng nyaluyukeun kana syarat perlindungan lingkungan anu langkung ketat di sakumna dunya.
Kaunggulan ieu ngajadikeun Tonly pertambangan dump treuk pilihan populér di pertambangan jeung aplikasi industri beurat di sakuliah dunya, hiji pilihan dipercaya, efisien jeung ekonomis.
waktos pos: Aug-23-2024