OTR Rim ni nini? Matumizi ya Off-The-Road Rim

Sifa na kazi kuu za OTR Rim

1. Ubunifu wa miundo:

Rimu ya kipande kimoja: Imeundwa na mwili mzima, wenye nguvu nyingi, lakini ni ngumu kidogo kubadilisha matairi. Rimu za kipande kimoja zinafaa zaidi kwa magari na vifaa ambavyo havihitaji kubadilisha matairi mara kwa mara na vina mizigo midogo au ya wastani, kama vile: mashine nyepesi hadi za ukubwa wa kati za ujenzi, mashine za kilimo, vifaa vya kuinua uma na baadhi ya magari na vifaa vya kuchimba madini mepesi.

Rimu zenye vipande vingi: Ikiwa ni pamoja na rimu zenye vipande viwili, vitatu na hata vitano, ambazo zina sehemu nyingi, kama vile rimu, pete za kufuli, pete za kiti zinazoweza kusongeshwa na pete za kubakiza. Muundo wa vipande vingi hurahisisha kusakinisha na kuondoa matairi,

hasa katika hali ambapo mabadiliko ya matairi mara kwa mara yanahitajika.

2. Nyenzo:

Kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, kinachotibiwa kwa joto ili kuongeza nguvu na uimara.

Aloi au vifaa vingine vya mchanganyiko wakati mwingine hutumiwa kupunguza uzito na kuboresha upinzani wa uchovu.

3. Matibabu ya uso:

Uso kwa kawaida hutibiwa kwa matibabu ya kuzuia kutu, kama vile kupaka rangi, kupaka rangi ya unga au kuweka mabati, ili kuboresha upinzani wa kutu katika mazingira magumu.

4. Uwezo wa kubeba mizigo:

Imeundwa kuhimili mizigo na shinikizo kubwa sana, inafaa kwa malori mazito ya uchimbaji madini, tingatinga, vipakiaji, vichimbaji na vifaa vingine.

5. Ukubwa na ulinganifu:

Ukubwa wa ukingo unahitaji kufanana na ukubwa wa tairi, ikijumuisha kipenyo na upana, kama vile 25×13 (kipenyo cha inchi 25 na upana wa inchi 13).
Vifaa na hali tofauti za kazi zina mahitaji tofauti kwa ukubwa na vipimo vya ukingo.

6. Matukio ya matumizi:

Migodi na machimbo: magari mazito yanayotumika kusafirisha madini na miamba.

Maeneo ya ujenzi: mashine nzito zinazotumika kwa shughuli mbalimbali za kuhamisha ardhi na ujenzi wa miundombinu.

Bandari na vifaa vya viwanda: vifaa vinavyotumika kuhamisha makontena na vitu vingine vizito.

Wakati wa kuchagua mdomo wa OTR, unahitaji kuzingatia:

Ulinganisho wa tairi na vifaa: Hakikisha ukubwa na nguvu ya ukingo inaweza kufanana na tairi ya OTR na mzigo wa vifaa vilivyotumika.

Mazingira ya kazi: Chagua nyenzo zinazofaa na matibabu ya uso kulingana na hali maalum za kazi (kama vile mazingira ya miamba na babuzi katika eneo la uchimbaji madini).

Rahisi kudumisha na kubadilisha: Rimu zenye vipande vingi zinafaa zaidi kwenye vifaa vinavyohitaji kubadilisha matairi mara kwa mara.

Rimu za OTR zina jukumu muhimu katika kuhakikisha uthabiti na usalama wa vifaa vizito na ni sehemu muhimu ya lazima katika shughuli za nje ya barabara.

Rimu za OTR ni sehemu muhimu ya kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri wa vifaa vizito chini ya hali ya barabarani. Uchaguzi na matengenezo yake huathiri moja kwa moja utendaji na maisha ya vifaa.

Sisi ni mbunifu na mtengenezaji nambari 1 wa magurudumu ya barabarani nchini China, na pia mtaalamu anayeongoza duniani katika usanifu na utengenezaji wa vipengele vya rimu. Tunazingatia mitambo ya uhandisi, uchimbaji madini, forklifts, rimu za viwandani, na kilimo na sehemu za rimu. Bidhaa zote zimeundwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya ubora wa juu zaidi. Tuna uzoefu wa zaidi ya miaka 20 katika utengenezaji wa magurudumu na tumetambuliwa na OEM za kimataifa kama vile Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, na BYD.

YaRimu za DW15x24zinazozalishwa na kampuni yetu zimewekwa kwenye forklift za teleskopu za OEM za Urusi. Matairi yanayolingana ya ukingo huu ni 460/70R24.