ขอบล้อขนาด 11.25-25/2.0 สำหรับรถยก (อเนกประสงค์)

รถยกเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ ซึ่งมีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับขอบล้อ เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเสถียร และความปลอดภัยของรถ ข้อกำหนดเหล่านี้ส่วนใหญ่กำหนดโดยสภาพแวดล้อมการทำงานและลักษณะการใช้งานของรถยก

คุณสมบัติสำคัญที่สุดของขอบล้อรถยกคือความสามารถในการรับน้ำหนักคงที่และน้ำหนักเคลื่อนที่ได้มาก เมื่อยกของหนัก ขอบล้อต้องรับแรงกดในแนวดิ่งที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุก น้ำหนักของตัวรถเอง และระบบไฮดรอลิก ในระหว่างการใช้งาน โดยเฉพาะบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ขอบล้อยังต้องรับแรงกระแทกเพิ่มเติมอีกด้วย ดังนั้น ขอบล้อรถยกจึงต้องทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการเสียรูป การแตกร้าว และความเสียหายจากความล้า

รถยกมักมีการออกตัว หยุด และเลี้ยวบ่อยครั้งระหว่างการใช้งาน และมักต้องยกของหนักขึ้นในที่สูง จึงจำเป็นต้องใช้ขอบล้อที่มีเสถียรภาพด้านข้างและแรงบิดที่ดีเยี่ยม รูปทรงเรขาคณิตของขอบล้อที่แม่นยำมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการติดตั้งยางอย่างมั่นคงและป้องกันล้อหลุดขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือเลี้ยวหักมุม ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของทั้งผู้ปฏิบัติงานและสินค้า

รถยกทำงานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและหลากหลาย ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับพื้นผิวหลายประเภท เช่น คอนกรีต แอสฟัลต์ กรวด และแม้แต่สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ดังนั้น ขอบล้อจึงต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: ความต้านทานแรงกระแทก: สามารถทนต่อแรงกระแทกจากเศษวัสดุบนพื้น (เช่น กรวดและเศษโลหะ) ความต้านทานการสึกหรอ: ขอบและพื้นผิวของขอบล้อต้องไม่สึกหรอมากเกินไปภายใต้การใช้งานหนักในระยะยาว ความต้านทานการกัดกร่อน: หากรถยกทำงานในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือสัมผัสกับสารเคมี การเคลือบผิวและวัสดุของขอบล้อต้องทนต่อการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปี ในการให้บริการแก่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หลายร้อยรายทั่วโลก เราได้ออกแบบและผลิตขอบล้อคุณภาพสูงสำหรับยานพาหนะออฟโรดหลากหลายประเภทมาอย่างยาวนาน ทุกขั้นตอนในกระบวนการผลิตล้อเป็นไปตามกระบวนการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าขอบล้อทุกชิ้นเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากลและตรงตามความต้องการของลูกค้า