ขอบล้อ OTR (Off-The-Road Rim) คือขอบล้อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานนอกถนน โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับติดตั้งยาง OTR ขอบล้อเหล่านี้ใช้สำหรับรองรับและซ่อมแซมยาง ให้การรองรับโครงสร้างและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์หนักที่ต้องทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
คุณสมบัติหลักและฟังก์ชั่นของ OTR Rim
1. การออกแบบโครงสร้าง:
ขอบล้อแบบชิ้นเดียว: ประกอบด้วยโครงล้อทั้งชิ้น มีความแข็งแรงสูง แต่การเปลี่ยนยางค่อนข้างยุ่งยาก ขอบล้อแบบชิ้นเดียวเหมาะที่สุดสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางบ่อยและมีน้ำหนักบรรทุกค่อนข้างน้อยหรือปานกลาง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เครื่องจักรกลการเกษตร รถยก และยานพาหนะและอุปกรณ์เหมืองแร่ขนาดเล็กบางประเภท
ขอบล้อแบบหลายชิ้น: ประกอบด้วยขอบล้อสองชิ้น สามชิ้น และแม้กระทั่งห้าชิ้น ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น เช่น ขอบล้อ แหวนล็อก แหวนรองนั่งแบบเคลื่อนย้ายได้ และแหวนยึด การออกแบบแบบหลายชิ้นช่วยให้ติดตั้งและถอดยางได้ง่ายขึ้น
โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
2. วัสดุ:
โดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าแรงสูงผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทาน
บางครั้งมีการใช้โลหะผสมหรือวัสดุผสมอื่นๆ เพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงความทนทานต่อความเมื่อยล้า
3. การบำบัดพื้นผิว:
โดยทั่วไปพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน เช่น การทาสี การเคลือบผง หรือการชุบสังกะสี เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
4. ความสามารถในการรับน้ำหนัก:
ออกแบบมาเพื่อทนต่อภาระและแรงกดดันที่สูงมาก เหมาะสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่หนัก รถปราบดิน รถตัก รถขุด และอุปกรณ์อื่นๆ
5. ขนาดและการจับคู่:
ขนาดขอบล้อต้องตรงกับขนาดยางทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้าง เช่น 25×13 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 นิ้ว ความกว้าง 13 นิ้ว)
อุปกรณ์และสภาพการทำงานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับขนาดและคุณลักษณะของขอบล้อ
6. สถานการณ์การใช้งาน:
เหมืองแร่และเหมืองหิน: ยานพาหนะหนักที่ใช้ขนส่งแร่และหิน
สถานที่ก่อสร้าง: เครื่องจักรกลหนักที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายดินและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ
ท่าเรือและโรงงานอุตสาหกรรม: อุปกรณ์ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และวัตถุหนักอื่นๆ
เมื่อเลือกขอบล้อ OTR คุณต้องพิจารณา:
การจับคู่ยางและอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและความแข็งแรงของขอบล้อสามารถรองรับการรับน้ำหนักยาง OTR และอุปกรณ์ที่ใช้ได้
สภาพแวดล้อมการทำงาน: เลือกวัสดุและการบำบัดพื้นผิวที่เหมาะสมตามสภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจง (เช่น สภาพแวดล้อมที่มีหินและกัดกร่อนในพื้นที่การทำเหมือง)
ง่ายต่อการบำรุงรักษาและเปลี่ยน: ขอบล้อหลายชิ้นใช้งานได้จริงมากกว่าบนอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
ล้อ OTR มีบทบาทสำคัญในการรับประกันเสถียรภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์หนัก และยังเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการปฏิบัติงานนอกถนน
ล้อ OTR เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของอุปกรณ์หนักในสภาพการใช้งานนอกถนน การเลือกและการบำรุงรักษามีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของอุปกรณ์
เราคือผู้ออกแบบและผลิตล้อรถออฟโรดอันดับ 1 ของจีน และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตส่วนประกอบขอบล้อ เรามุ่งเน้นการผลิตล้อและชิ้นส่วนขอบล้อสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรม เหมืองแร่ รถยก อุตสาหกรรม และการเกษตร ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด เรามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการผลิตล้อ และได้รับการยอมรับจากผู้ผลิต OEM ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde และ BYD
การล้อ DW15x24ผลิตโดยบริษัทของเรา ได้รับการติดตั้งบนรถยกแบบยืดไสลด์ OEM ของรัสเซีย ยางของขอบล้อนี้คือ 460/70R24
เทเลแฮนด์เลอร์คืออะไร?
เทเลแฮนด์เลอร์ หรือที่รู้จักกันในชื่อเทเลสโคปิกโหลดเดอร์ เป็นยานพาหนะอุตสาหกรรมอเนกประสงค์ที่ผสานรวมคุณสมบัติของรถยกและเครนเข้าด้วยกัน ออกแบบมาเพื่อการยกและการจัดการในสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น สถานที่ก่อสร้าง คลังสินค้า และพื้นที่เกษตรกรรม คุณสมบัติหลักของเทเลแฮนด์เลอร์
1. แขนยืดหด:
คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของเทเลแฮนด์เลอร์คือแขนที่ยืดได้ ซึ่งสามารถปรับความยาวได้หลายระดับเพื่อรองรับความสูงและระยะทางในการทำงานที่แตกต่างกัน
แขนแบบยืดหดได้สามารถยืดหรือหดไปข้างหน้าได้ ช่วยให้รถยกสามารถขนย้ายวัตถุจากระยะไกลและทำงานในตำแหน่งที่สูงขึ้นได้
2. ความอเนกประสงค์:
นอกเหนือจากฟังก์ชันรถยกมาตรฐานแล้ว เทเลแฮนด์เลอร์ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ถัง ที่จับ ที่หนีบ ฯลฯ ได้อีกด้วย ซึ่งช่วยเพิ่มขอบเขตการใช้งาน
เหมาะสำหรับงานขนย้ายและยกที่หลากหลาย เช่น การขนส่งวัสดุก่อสร้าง การจัดการผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร การทำความสะอาดขยะ เป็นต้น
3. เสถียรภาพในการทำงาน:
รถยกแบบยืดหดได้หลายรุ่นมีขาตั้งที่ช่วยให้รถมั่นคงยิ่งขึ้นขณะใช้งาน จึงช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัย
รุ่นบางรุ่นยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อ ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่บนพื้นที่ขรุขระ
4. ห้องนักบินและระบบควบคุม:
ห้องนักบินได้รับการออกแบบให้มีความสะดวกสบายและมีมุมมองที่กว้างซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปฏิบัติงานได้อย่างแม่นยำ
ระบบควบคุมโดยปกติจะมีจอยสติ๊กหรือปุ่มหลายฟังก์ชันเพื่อควบคุมการยืด การยก การหมุน และฟังก์ชันอื่นๆ ของแขนยืดไสลด์
5. ความสามารถในการยก:
ความสูงสูงสุดและความสามารถในการรับน้ำหนักที่รถยกแบบยืดหดได้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 6 เมตรถึง 20 เมตร และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงอาจสูงถึงหลายตันถึงมากกว่า 10 ตัน
การประยุกต์ใช้รถยกแบบยืดหดได้
1. สถานที่ก่อสร้าง:
ใช้สำหรับขนย้ายวัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์และเครื่องมือ และสามารถปฏิบัติงานบนที่สูงและเข้าถึงยากได้
ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง สามารถวางวัตถุหนักในตำแหน่งที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ
2. การเกษตร:
ใช้สำหรับการจัดการและซ้อนผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรจำนวนมาก เช่น เมล็ดพืช ปุ๋ย และอาหารสัตว์
ในพื้นที่เกษตรกรรม รถยกแบบยืดหดได้สามารถนำมาใช้สำหรับงานต่างๆ เช่น การถางพื้นที่เกษตรกรรมและการจัดการพืชผล
3. คลังสินค้าและโลจิสติกส์:
ใช้สำหรับเข้าถึงสินค้าที่บรรทุกเหนือศีรษะและขนส่งวัตถุหนักโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด
สามารถใช้ยกและขนย้ายสิ่งของ เช่น พาเลท และตู้คอนเทนเนอร์
4. การซ่อมแซมและทำความสะอาด:
สามารถใช้สำหรับงานซ่อมแซมและทำความสะอาดที่สูง เช่น การทำความสะอาดหน้าอาคาร ซ่อมแซมหลังคา เป็นต้น
ดังนั้น จึงใช้ขอบล้อ DW15x24 เพื่อให้แน่ใจว่ารถยกแบบยืดหดได้ของ OEM ของรัสเซียได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเหล่านี้ เพื่อให้แน่ใจถึงการทำงานของยานพาหนะทางวิศวกรรมที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ด้วยความคล่องตัวและความสามารถในการปรับเปลี่ยน รถยกแบบยืดหดได้จึงกลายเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในหลายอุตสาหกรรม โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่ต้องมีการทำงานที่ความสูงและระยะทางที่ยืดหยุ่น
ต่อไปนี้คือขนาดของรถยกแบบยืดหดที่เราสามารถผลิตได้
| เทเลแฮนด์เลอร์ | 9x18 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | 11x18 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | 13x24 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | 14x24 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | DW14x24 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | DW15x24 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | DW16x26 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | DW25x26 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | กว้าง 14x28 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | DW15x28 |
| เทเลแฮนด์เลอร์ | DW25x28 |
บริษัทของเราสามารถผลิตขอบล้อที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันสำหรับสาขาอื่นๆ ได้ด้วย:
7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
ขนาดการทำเหมืองเป็น:
22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
ขนาดรถอุตสาหกรรมเป็น:
7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
ขนาดเครื่องจักรกลการเกษตรเป็น:
5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, กว้าง 8x18, กว้าง 9x18, 5.50x20, กว้าง 7x20, กว้าง 11x20, กว้าง 10x24, กว้าง 12x24, 15x24, 18x24, กว้าง 18Lx24, กว้าง 16x26, กว้าง 20x26, กว้าง 10x28, 14x28, กว้าง 15x28, กว้าง 25x28, กว้าง 14x30, กว้าง 16x34, กว้าง 10x38, กว้าง 16x38, กว้าง8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, กว้าง8x44, กว้าง13x46, 10x48, กว้าง12x48
สินค้าของเรามีคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์: 02 ก.ย. 2567