Maden jantı için 17.00-35/3.5 jant Sert Damperli Kamyon Üniversal

Sabit damperli kamyonlar ve mafsallı damperli kamyonlar, damperli kamyonların iki yaygın türüdür. Yapı ve çalışma prensibi bakımından farklılık gösterirler. Başlıca farklar şunlardır: 1. Yapısal tasarım: Sabit damperli kamyonlar: Sabit damperli kamyonlar, kabinin sürücü kabinine mafsallı parçalar olmadan bağlı olduğu tek bir genel gövde yapısına sahiptir. Gövde yapısı nispeten basittir ve genellikle bir veya daha fazla büyük kovadan oluşur. Mafsallı damperli kamyonlar: Mafsallı damperli kamyonlar, kabin ve kabinin dönebilir bir eklem oluşturmak için birlikte mafsallı olduğu bağımsız bir gövde yapısına sahiptir. Kabin kısmı, engebeli arazide daha iyi denge sağlamak için yatay düzlemde dönebilir. 2. Manevra Kabiliyeti: Sabit damperli kamyonlar: Genel gövde yapıları nedeniyle, sabit damperli kamyonlar, mafsallı damperli kamyonlara göre daha büyük bir dönüş yarıçapına ve biraz daha düşük manevra kabiliyetine sahiptir, bu da onları küçük şantiye operasyonları için daha az uygun hale getirir. Mafsallı damperli kamyonlar: Bir mafsallı damperli kamyonun kabin kısmı nispeten bağımsız olarak dönebilir, bu da ona küçük şantiyelerde veya engebeli arazide daha iyi manevra kabiliyeti sağlar ve dönmesini ve yönlendirilmesini kolaylaştırır. 3. Uygulanabilir senaryolar: Sabit damperli kamyonlar: Madenler ve taş ocakları gibi açık hava inşaat sahaları ve uzun mesafeli malzeme taşımacılığı için uygundur. Mafsallı damperli kamyonlar: Yol yapımı, toprak işleri, inşaat sahaları vb. gibi sık dönüşler gerektiren ve dar arazi koşullarında çalışan inşaat sahaları için uygundur. 4. Taşıma kapasitesi: Sabit damperli kamyonlar: Genellikle büyük taşıma ve yükleme kapasitesine sahiptir, büyük ölçekli malzeme taşımacılığı ve saha operasyonları için uygundur. Mafsallı damperli kamyonlar: Hem taşıma kapasitesi hem de yükleme hacmi nispeten küçüktür, ancak esnek dönüş ve manevra kabiliyeti gerektiren senaryolar için uygundur. Özetle, sabit damperli kamyonlar ve mafsallı damperli kamyonlar yapısal tasarım, manevra kabiliyeti, uygulanabilir senaryolar ve taşıma kapasitesi açısından farklılık gösterir. Bu nedenle, bunları kullanmayı seçerken, belirli inşaat ihtiyaçlarına ve çalışma senaryolarına göre uygun seçimler yapılmalıdır.