Какво означава OTR в гумната индустрия?

В гумната индустрия OTR означава Off-The-Road (офроуд), често отнасящо се до инженерни машини или гуми за офроуд. Гумите OTR са предназначени за тежкотоварни превозни средства, работещи по пътища извън асфалтирани пътища, в неравен терен и в тежки условия. Тези превозни средства обикновено се използват в минното дело, строителството, пристанищата, селското стопанство и горското стопанство.

В сравнение с обикновените пътни гуми, гумите за извънградски превозни средства (OTR) обикновено имат следните основни характеристики:

Здрави и издръжливи: Използват специална каучукова формула и структура на каркаса, за да устоят на порязвания, пробиви и ожулвания.

Силна носеща способност: може да издържи на изключително високи натоварвания.

Дълбок и здрав протектор: Осигурява отлично сцепление, особено върху кални, песъчливи или каменисти пътища.

Огромни размери: Някои гуми за OTR могат да достигнат диаметър от няколко метра и да тежат повече от няколко тона.

Често срещано помощно оборудване: минни самосвали, челни товарачи, грейдери, булдозери, кранове и други тежки строителни машини.

Казано по-просто, гумите OTR са гуми, проектирани специално за тежкотоварни инженерни машини извън пътя.

Такива гуми трябва да се комбинират със специални OTR джанти, като размерът и структурата им трябва стриктно да съответстват, в противен случай не могат да се използват безопасно.

Поради специализираните си приложения и големия си размер, гумите за извънпътна употреба (OTR) обикновено изискват специално проектирани OTR джанти. Тези джанти са проектирани да носят безопасно и сигурно огромните товари от гумите и превозните средства, като същевременно запазват надеждността си при тежки условия.

Джантите за OTR се предлагат в еднокомпонентни (1PC), трикомпонентни (3PC), петкомпонентни (5PC) и многокомпонентни (7PC) видове, в зависимост от гумата и условията на работа.

Многокомпонентната конструкция се състои от няколко пръстеновидни компонента (като например основата на борда, заключващия пръстен и страничните пръстени). Тези компоненти прецизно пасват и се заключват заедно, за да закрепят сигурно големия борд на гумата към джантата, като ефективно предотвратяват изместването на гумата при големи натоварвания или при високи скорости. Многокомпонентната конструкция позволява на работниците да използват специализирани инструменти за сваляне и монтиране на всеки компонент на джантата един по един, което прави смяната на гумата удобна, особено по време на полеви операции.

Джантите за OTR са изработени от високоякостна стомана и се подлагат на специална термична обработка, за да издържат на товари, далеч надвишаващи тези на обикновените гуми. Независимо дали става въпрос за десетки тонове руда на минен самосвал или за огромната сила на булдозер върху неравен терен, джантите трябва да могат безопасно да предават и разпределят тези натоварвания.

Тези джанти работят в тежки среди, пълни с камъни, кал, пясък и дори химикали. Следователно, те трябва да бъдат проектирани не само да издържат на удари и пробиви, но и да предлагат отлична устойчивост на корозия, за да удължат експлоатационния си живот.

Джантите за OTR са основните компоненти на системата гуми за OTR. Заедно те са ключът към осигуряването на безопасна и ефективна работа на тежки машини при екстремни работни условия.

Като водещ китайски дизайнер и производител на офроуд джанти, ние сме и водещ световен експерт в проектирането и производството на компоненти за джанти. Всички наши продукти са проектирани и произведени по най-високи стандарти за качество.