19.50-25/2.5 felga za građevinsku opremu utovarivač na kotačima LJUNGBY

Utovarivači na kotačima sastoje se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi obavljale različite funkcije i zadatke. Iako se specifični dizajn može razlikovati ovisno o proizvođaču i modelu, sljedeće su uobičajene komponente koje se nalaze kod većine utovarivača na kotačima: 1. Okvir: Okvir je glavna strukturna okosnica utovarivača na kotačima i pruža podršku za sve kotače. Utovarivač pruža podršku i stabilnost drugim komponentama. Obično je izrađen od čelika visoke čvrstoće i dizajniran je da izdrži velika opterećenja i teške radne uvjete. 2. Motor: Motor pokreće utovarivač na kotačima i osigurava pogon i hidrauličnu snagu potrebnu za rad stroja. Utovarivači na kotačima obično dolaze s dizel motorima, ali neki manji modeli mogu raditi na benzin ili električnu energiju. 3. Mjenjač: Mjenjač prenosi snagu s motora na kotače, omogućavajući operateru da kontrolira brzinu i smjer utovarivača na kotačima. Može biti ručni, automatski ili hidrostatički, ovisno o modelu i primjeni. 4. Hidraulični sistem: Hidraulični sistem kontrolira kretanje ruke utovarivača, kašike i drugih priključaka. Sastoji se od hidraulične pumpe, cilindara, ventila, crijeva i rezervoara koji rade zajedno kako bi osigurali snagu fluida za podizanje, spuštanje, naginjanje i druge funkcije. 5. Ruka utovarivača: Ruka utovarivača, poznata i kao podizna ruka ili grana, montirana je na prednjoj strani utovarivača na kotačima i podržava kašiku ili priključak. Hidraulički se pokreću i mogu se podizati, spuštati i naginjati kako bi se kontrolirao položaj kašike. 6. Kašika: Kašika je priključak koji se montira sprijeda i koristi se za grabljenje i premještanje materijala kao što su zemlja, šljunak, pijesak, kamenje i otpad. Kašike dolaze u različitim veličinama i konfiguracijama, uključujući kašike opće namjene, višenamjenske kašike i specijalizirane priključke za specifične zadatke. 7. Gume: Utovarivači na kotačima opremljeni su velikim, teškim gumama koje pružaju vuču i stabilnost na različitim terenima. Gume mogu biti pneumatske (punjene zrakom) ili od pune gume, ovisno o primjeni i uvjetima rada. 8. Kabina operatera: Kabina operatera je zatvoreni prostor u kojem operater sjedi dok upravlja utovarivačem na kotačima. Opremljen je komandama, instrumentima, sjedištima i sigurnosnim karakteristikama kako bi operateru pružio udobno i sigurno radno okruženje. 9. Protuteg: Neki utovarivači na točkovima opremljeni su protutegovima na stražnjem dijelu mašine kako bi se uravnotežila težina motora i drugih komponenti na prednjoj strani. Ovo pomaže u poboljšanju stabilnosti i ravnoteže tokom rada, posebno pri podizanju teških predmeta. 10. Sistem za hlađenje: Sistem za hlađenje pomaže u regulaciji temperature motora i hidrauličnih komponenti raspršivanjem topline koja se stvara tokom rada. Obično se sastoji od hladnjaka, ventilatora za hlađenje i srodnih komponenti. Ovo su neke od glavnih komponenti tipičnog utovarivača na točkovima. U zavisnosti od modela i primjene, mogu postojati dodatne karakteristike, pribor ili opcione komponente prilagođene specifičnim potrebama i preferencijama.