ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် ၁၉.၅၀-၂၅/၂.၅ ဘီးတပ် Loader LJUNGBY

ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်များကို လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် တာဝန်များကို လုပ်ဆောင်ရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်သော အဓိက အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သီးခြားဒီဇိုင်းသည် ထုတ်လုပ်သူနှင့် မော်ဒယ်အလိုက် ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း အောက်ပါတို့သည် ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်အများစုတွင် တွေ့ရှိရသော အဖြစ်များသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်- ၁။ ဘောင်- ဘောင်သည် ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကျောရိုးဖြစ်ပြီး ဘီးအားလုံးအတွက် အထောက်အပံ့ပေးသည်။ ကုန်းတင်စက်သည် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အထောက်အပံ့နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လေးလံသောဝန်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၂။ အင်ဂျင်- အင်ဂျင်သည် ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်ကို စွမ်းအားပေးပြီး စက်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော တွန်းကန်အားနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါကို ပေးသည်။ ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်များသည် များသောအားဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် ပါရှိသော်လည်း မော်ဒယ်ငယ်အချို့သည် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပါဝါဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။ ၃။ ဂီယာ- ဂီယာသည် အင်ဂျင်မှ ဘီးများသို့ စွမ်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး အော်ပရေတာသည် ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်၏ အမြန်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည်။ မော်ဒယ်နှင့် အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ လက်စွဲ၊ အော်တို သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောစတစ် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၄။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်- ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ကုန်းတင်စက်လက်၊ ပုံးနှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၊ ဆလင်ဒါများ၊ အဆို့ရှင်များ၊ ပိုက်များနှင့် ရေလှောင်ကန်များ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် မြှင့်တင်ခြင်း၊ နှိမ့်ချခြင်း၊ စောင်းခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အရည်ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ၅။ Loader Arm: Loader arm ကို lift arm သို့မဟုတ် boom ဟုလည်း လူသိများပြီး wheel loader ၏ ရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး bucket သို့မဟုတ် attachment ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို hydraulically လည်ပတ်ပြီး bucket ၏ အနေအထားကို ထိန်းချုပ်ရန် မြှင့်တင်ခြင်း၊ နှိမ့်ချခြင်းနှင့် စောင်းနိုင်သည်။ ၆။ Bucket: bucket သည် မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်စရစ်၊ သဲ၊ ကျောက်များနှင့် အပျက်အစီးများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို ကော်ယူခြင်းနှင့် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည့် ရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော attachment တစ်ခုဖြစ်သည်။ Bucket များသည် အရွယ်အစားနှင့် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ထွက်ပေါ်လာပြီး အထွေထွေရည်ရွယ်ချက် bucket များ၊ ဘက်စုံရည်ရွယ်ချက် bucket များနှင့် သီးခြားအလုပ်များအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော attachment များ ပါဝင်သည်။ ၇။ တာယာများ: Wheel loader များတွင် မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ဆွဲအားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည့် ကြီးမားသော၊ လေးလံသော တာယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ တာယာများသည် အသုံးချမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများပေါ် မူတည်၍ pneumatic (လေဖြည့်ထားသော) သို့မဟုတ် solid rubber ဖြစ်နိုင်သည်။ ၈။ Operator Cab: Operator cab သည် wheel loader ကို လည်ပတ်နေစဉ် အော်ပရေတာ ထိုင်နေသည့် ပိတ်ထားသော အခန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာများ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အော်ပရေတာအား သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဘေးကင်းသော အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ၉။ တန်ပြန်အလေးချိန်- ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်အချို့တွင် အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အလေးချိန်ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် စက်၏နောက်ဘက်တွင် တန်ပြန်အလေးချိန်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အထူးသဖြင့် လေးလံသောပစ္စည်းများကို မသည့်အခါတွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုကို တိုးတက်စေရန် ကူညီပေးသည်။ ၁၀။ အအေးပေးစနစ်- အအေးပေးစနစ်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထွက်ပေါ်လာသော အပူကို ပျံ့နှံ့စေခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ၎င်းတွင် များသောအားဖြင့် ရေတိုင်ကီ၊ အအေးပေးပန်ကာနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအချို့ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်နှင့် အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် နှစ်သက်မှုများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အပိုအင်္ဂါရပ်များ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ရွေးချယ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ရှိနိုင်သည်။