கட்டுமான உபகரண சக்கர ஏற்றிக்கான 19.50-25/2.5 விளிம்பு LJUNGBY

வீல் லோடர்கள் பல்வேறு செயல்பாடுகளையும் பணிகளையும் செய்வதற்காக ஒன்றிணைந்து செயல்படும் பல முக்கிய பாகங்களால் ஆனவை. குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடலாம் என்றாலும், பெரும்பாலான வீல் லோடர்களில் காணப்படும் பொதுவான பாகங்கள் பின்வருமாறு: 1. சட்டகம் (Frame): சட்டகம் என்பது ஒரு வீல் லோடரின் முக்கிய கட்டமைப்பு முதுகெலும்பாகும், மேலும் இது அனைத்து சக்கரங்களுக்கும் ஆதரவை வழங்குகிறது. லோடர் மற்ற பாகங்களுக்கு ஆதரவையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது. இது பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகால் ஆனது மற்றும் அதிக சுமைகளையும் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளையும் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2. இயந்திரம் (Engine): இயந்திரம் வீல் லோடருக்கு ஆற்றலை அளிக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தை இயக்கத் தேவையான உந்துவிசை மற்றும் ஹைட்ராலிக் சக்தியை வழங்குகிறது. வீல் லோடர்கள் பொதுவாக டீசல் இயந்திரங்களுடன் வருகின்றன, ஆனால் சில சிறிய மாடல்கள் பெட்ரோல் அல்லது மின்சார சக்தியிலும் இயங்கக்கூடும். 3. செலுத்து அமைப்பு (Transmission): செலுத்து அமைப்பு இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது, இது இயக்குபவர் வீல் லோடரின் வேகத்தையும் திசையையும் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இது மாடல் மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து கைமுறை, தானியங்கி அல்லது ஹைட்ரோஸ்டேடிக் ஆக இருக்கலாம். 4. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு (Hydraulic System): ஹைட்ராலிக் அமைப்பு லோடர் கை, வாளி மற்றும் பிற இணைப்புகளின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இது ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப், சிலிண்டர்கள், வால்வுகள், குழாய்கள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. இவை அனைத்தும் இணைந்து, தூக்குதல், இறக்குதல், சாய்த்தல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுக்கு திரவ சக்தியை வழங்குகின்றன. 5. லோடர் ஆர்ம்: லோடர் ஆர்ம், லிஃப்ட் ஆர்ம் அல்லது பூம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது வீல் லோடரின் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டு, பக்கெட் அல்லது இணைப்பைத் தாங்குகிறது. இவை ஹைட்ராலிக் முறையில் இயக்கப்படுகின்றன. பக்கெட்டின் நிலையைக் கட்டுப்படுத்த இவற்றை உயர்த்தவும், தாழ்த்தவும் மற்றும் சாய்க்கவும் முடியும். 6. பக்கெட்: பக்கெட் என்பது மண், சரளை, மணல், பாறைகள் மற்றும் குப்பைகள் போன்ற பொருட்களை அள்ளுவதற்கும் நகர்த்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும், முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு இணைப்பாகும். பக்கெட்டுகள் பல்வேறு அளவுகளிலும் உள்ளமைப்புகளிலும் வருகின்றன. இதில் பொதுப் பயன்பாட்டு பக்கெட்டுகள், பல்நோக்கு பக்கெட்டுகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பணிகளுக்கான சிறப்பு இணைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். 7. டயர்கள்: வீல் லோடர்களில் பெரிய, கனரக டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் இழுவிசையையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகின்றன. பயன்பாடு மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, டயர்கள் காற்றடைக்கப்பட்டவையாக (நியூமேட்டிக்) அல்லது திட ரப்பராக இருக்கலாம். 8. இயக்குபவர் அறை: இயக்குபவர் அறை என்பது, சக்கர ஏற்றியை இயக்கும்போது இயக்குபவர் அமரும் மூடப்பட்ட அறையாகும். இயக்குபவருக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான பணிச்சூழலை வழங்குவதற்காக, இது கட்டுப்பாடுகள், கருவிகள், இருக்கை மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 9. எதிர் எடை: சில சக்கர ஏற்றிகள், இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள எஞ்சின் மற்றும் பிற பாகங்களின் எடையைச் சமன் செய்வதற்காக, அதன் பின்புறத்தில் எதிர் எடைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது, குறிப்பாக கனமான பொருட்களைத் தூக்கும்போது, ​​செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மையையும் சமநிலையையும் மேம்படுத்த உதவுகிறது. 10. குளிரூட்டும் அமைப்பு: குளிரூட்டும் அமைப்பானது, செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதன் மூலம் எஞ்சின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பாகங்களின் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்த உதவுகிறது. இது பொதுவாக ஒரு ரேடியேட்டர், குளிரூட்டும் விசிறி மற்றும் அது தொடர்பான பாகங்களைக் கொண்டிருக்கும். இவை ஒரு வழக்கமான சக்கர ஏற்றியின் சில முக்கிய பாகங்கள் ஆகும். மாடல் மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கூடுதல் அம்சங்கள், துணைக்கருவிகள் அல்லது விருப்ப பாகங்கள் இருக்கலாம்.