bandera113

Unsa ang nag-unang function sa usa ka dump truck?

Unsa ang nag-unang function sa usa ka dump truck?

Ang panguna nga gimbuhaton sa mga dump truck mao ang episyente nga pagdala ug awtomatiko nga pagdiskarga sa daghang mga materyales. Kini kaylap nga gigamit sa pagtukod, pagmina, imprastraktura ug uban pang mga senaryo sa engineering. Ang ilang panguna nga mga gimbuhaton ug tahas naglakip sa:
1. Paspas nga transportasyon sa daghang mga materyales
Ang mga dump truck kasagarang gigamit sa pagdala sa mosunod nga mga materyales sa mubo o medium nga gilay-on:
Pagbuhat sa yuta, balas, graba, karbon, ore;
Mga basura sa pagtukod, semento, konkreto, ug uban pa.
2. Awtomatikong i-uninstall aron mapalambo ang kaepektibo
Gisangkapan sa usa ka hydraulic lifting device, ang cargo box mahimong awtomatik nga mokiling paatras o sa kilid aron idiskarga;
Kini makadaginot sa manpower ug oras, ug ilabinang angay alang sa high-frequency unloading nga mga okasyon (sama sa pagmina, tunnel engineering, earthwork, ug uban pa).
3. Kusog nga abilidad sa pagpasa
Kadaghanan gidisenyo alang sa taas nga horsepower ug taas nga ground clearance;
Makapahiangay kini sa dili maayo nga mga kahimtang sa dalan sama sa lapok, graba, ug mga rampa, ug labi nga angay alang sa mga operasyon sa dili sementadong mga dalan ug mga lugar sa pagmina.
4. Nagkadaiya nga Paggamit
Ang lainlaing mga lahi sa mga dump truck mahimong mopahiangay sa lainlaing mga palibot sa pagtrabaho:
Mga dapit sa konstruksyon sa kasyudaran: ang gagmay nga mga dump trucks maneobra ug flexible;
Open-pit nga mga minahan: dagkong rigid o articulated dump trucks nga adunay dagkong load capacity;
Pagtukod sa imprastraktura: Ang mga dump truck nga medium-sized kaylap nga gigamit sa pagtukod sa dalan ug tulay.
Adunay daghang mga kasagarang tipo ug tatak sa dump truck, nga mahimong bahinon sa:
1. Ordinaryo nga dump truck (matang sa dalan)
Gigamit alang sa transportasyon sa kasyudaran ug kabaryohan, sama sa balas, karbon, basura sa pagtukod, ug uban pa.
2. Bug-at nga Dump Truck
Espesyal nga gigamit sa open-pit nga mga minahan, kini adunay usa ka dako nga lawas, bug-at nga load kapasidad ug lig-on nga structural rigidity.
3. Articulated Dump Truck
Angayan kini alang sa komplikado nga mga terrain, sama sa danlog nga lapok, bastos nga mga lugar sa pagmina, ug uban pa, ug adunay flexible nga mga kapabilidad sa pagliko.
Kung maghimo ug bug-at nga mga buluhaton sa transportasyon ug pagdiskarga, ang mga dump truck nagsalig sa daghang hinungdanon nga mga bahin aron magtinabangay aron masiguro ang pasundayag, kaluwasan ug kaepektibo. Taliwala sa mga bahin sa pagmaneho, ang mga ligid sa ligid hinungdanon kaayo, nga direktang nakaapekto sa kapasidad sa pagdala sa karga, pagkupot ug kadali.
Ang HYWG mao ang No.1 nga off-road wheel nga tigdesinyo ug tiggama sa China, ug usa ka nag-unang eksperto sa kalibotan sa rim component design ug manufacturing. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan.

Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya aron mapadayon ang usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid.
naghatag ug daghang matang sa mga ligid para sa Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere, Huddig ug uban pang iladong mga tatak.
Lakip niini, ang 17.00-35/3.5 rims gihatag para sa Komatsu 605-7 rigid mining dump truck.

Komatsu 605-7

Ang Komatsu 605-7 usa ka rigid mining dump truck nga gigama sa Komatsu sa Japan. Gidisenyo kini alang sa open-pit nga mga minahan, dagkong mga proyekto sa paglihok sa yuta ug bug-at nga mga buluhaton sa transportasyon, nga adunay maayo kaayo nga kapasidad sa pagkarga ug kasaligan.
Ang mga nag-unang bentaha niini mao ang:
1. Dako nga kapasidad sa karga: daling makadala ug labaw sa 60 ka tonelada nga ore, karbon ug uban pang bug-at nga mga butang;
2. Kusog nga gahum: Gisangkapan sa usa ka kusgan nga makina sa diesel aron makasagubang sa mga bakilid nga bakilid ug bug-at nga mga karga;
3. Rigid structure: Ang frame structure lig-on ug angay alang sa gahi nga kahimtang sa dalan sa mga lugar sa pagmina;
4. Hydraulic retarder: makapauswag sa kaluwasan sa ubos ug makapamenos sa pagsul-ob sa brake system;
5. Komportable nga taksi: shockproof nga disenyo, nga adunay air conditioning aron makunhuran ang kakapoy sa pagdrayb;
6. Sayon sa pagmentinar: Ang disenyo nagpunting sa kasayon ​​sa pagmentinar ug nagsuporta sa sentralisadong lubrication.
Ang Komatsu 605-7 usa ka dako nga rigid dump truck nga kaylap nga gigamit sa mga kondisyon sa pagmina ug bug-at nga karga. Ang mga rim nga angay alang sa kini nga modelo kinahanglan nga makab-ot ang taas nga karga, taas nga kusog ug taas nga kinahanglanon sa kaluwasan. Busa, nagdesinyo kami og 17.00-35 / 3.5 5PC rim aron ipares kini.

Unsa ang mga kinaiya sa mga rim nga motakdo sa Komatsu 605-7?

Ang 17.00-35 / 3.5 gihimo sa taas nga kalidad nga asero, nga angay alang sa mga kondisyon sa bug-at nga karga, nga adunay taas nga kapasidad sa pagdala sa karga. Kini angayan alang sa bug-at nga karga ug malisud nga mga okasyon sama sa mga minahan, metalurhiya, mga minahan sa karbon, mga pantalan, ug uban pa, ug adunay maayo nga pagsukol sa compression ug katig-a.
Ang 5-piraso nga structural design nagpadali sa pagdisassembly ug pagmentinar sa dagkong mga ligid. Kung nag-disassembling ug nag-instalar sa mga ligid, pipila ra nga mga sangkap ang kinahanglan nga tangtangon, makatipig sa kusog sa tawo ug oras. Kini ilabinang angay alang sa proseso sa pagmentinar sa minahan gamit ang hydraulic tire changer. Ang multi-piece structure nagpugong sa mga piyesa gikan sa paglupad sa dihang ang ligid mobuto, pagpalambo sa kaluwasan sa operasyon.
Ang nawong gitambalan nga adunay espesyal nga pintura, nga resistensya sa kaagnasan ug resistensya sa asin-alkali, pagsiguro sa dugay nga serbisyo sa open-pit nga pagmina ug pagpalugway sa kinabuhi niini.
Ang among kompaniya kaylap nga nalambigit sa natad sa makinarya sa inhenyero, mining rims, forklift rims, industrial rims, agricultural rims, uban pang rim component ug ligid.
Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lainlaing natad:

Gidak-on sa makinarya sa engineering:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Gidak-on sa akong rim:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Gidak-on sa ligid sa forklift:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Mga sukat sa rim sa salakyanan sa industriya:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 W14x28 15x28 DW25x28      

Gidak-on sa ligid sa makinarya sa agrikultura:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8lbx15 10LBx15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 W8x18 W9x18 5.50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10x48 W12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

Ang among mga produkto adunay kalidad nga klase sa kalibutan.


Panahon sa pag-post: Mayo-26-2025