19.50-25/2.5 fælg til entreprenørmaskiner, hjullæsser LJUNGBY

Hjullæssere består af flere nøglekomponenter, der arbejder sammen for at udføre forskellige funktioner og opgaver. Selvom det specifikke design kan variere afhængigt af producent og model, er følgende almindelige komponenter, der findes i de fleste hjullæssere: 1. Ramme: Rammen er den primære strukturelle rygrad i en hjullæsser og giver støtte til alle hjul. Læsseren giver støtte og stabilitet til andre komponenter. Den er normalt lavet af højstyrkestål og er designet til at modstå tunge belastninger og barske driftsforhold. 2. Motor: Motoren driver hjullæsseren og leverer den fremdrift og hydrauliske kraft, der kræves for at betjene maskinen. Hjullæssere leveres normalt med dieselmotorer, men nogle mindre modeller kan køre på benzin eller el. 3. Transmission: Transmissionen overfører kraft fra motoren til hjulene, så føreren kan kontrollere hjullæsserens hastighed og retning. Den kan være manuel, automatisk eller hydrostatisk, afhængigt af model og anvendelse. 4. Hydraulisk system: Det hydrauliske system styrer bevægelsen af ​​læsserarmen, skovlen og andet udstyr. Den består af en hydraulisk pumpe, cylindre, ventiler, slanger og beholdere, der arbejder sammen for at levere væskekraft til løft, sænkning, vipning og andre funktioner. 5. Læssearm: Læssearmen, også kendt som løftearmen eller bommen, er monteret på forsiden af ​​hjullæsseren og understøtter skovlen eller redskabet. De er hydraulisk betjente og kan hæves, sænkes og vippes for at styre skovlens position. 6. Skovl: En skovl er et frontmonteret redskab, der bruges til at skovle og flytte materialer såsom jord, grus, sand, sten og affald. Skovle findes i en række forskellige størrelser og konfigurationer, herunder universalskovle, multifunktionsskovle og specialudstyr til specifikke opgaver. 7. Dæk: Hjullæssere er udstyret med store, kraftige dæk, der giver trækkraft og stabilitet i en række forskellige terræner. Dækkene kan være pneumatiske (luftfyldte) eller massive gummidæk, afhængigt af anvendelsen og driftsforholdene. 8. Førerkabine: Førerkabinen er det lukkede rum, hvor føreren sidder, mens han betjener hjullæsseren. Den er udstyret med betjeningselementer, instrumenter, sæder og sikkerhedsfunktioner, der giver føreren et komfortabelt og sikkert arbejdsmiljø. 9. Modvægt: Nogle hjullæssere er udstyret med modvægte bag på maskinen for at udligne vægten af ​​motoren og andre komponenter foran. Dette hjælper med at forbedre stabilitet og balance under drift, især ved løft af tunge genstande. 10. Kølesystem: Kølesystemet hjælper med at regulere temperaturen på motoren og de hydrauliske komponenter ved at aflede den varme, der genereres under drift. Det består normalt af en radiator, en køleventilator og relaterede komponenter. Disse er nogle af hovedkomponenterne i en typisk hjullæsser. Afhængigt af model og anvendelse kan der være yderligere funktioner, tilbehør eller valgfrie komponenter, der er tilpasset specifikke behov og præferencer.