Dækkene til minetransportlastbiler, især minedumpere, har et meget specielt design. Hovedformålet er at klare komplekst terræn, tung transport og ekstreme arbejdsforhold i mineområder. Dækkene til minetransportlastbiler skal normalt have højere lasteevne, stærkere slidstyrke og slagfasthed og tilpasse sig forskellige vejforhold og arbejdsmiljøer.
Almindelige typer dæk til minetransportlastbiler er:
1. Dæk til ekstra høj belastning (OTR-dæk): OTR-dæk (Off-the-Road Tire) er den mest almindelige dæktype til minetransportlastbiler. De er designet til brug i komplekse miljøer såsom mineområder, byggepladser og olieplatforme.
OTR-dæk kan modstå ekstremt høje belastninger og er velegnede til superstore minedriftsvogne. Deres vigtigste egenskaber er høj bæreevne, slidstyrke, høj temperaturbestandighed og stærk slagfasthed.
2. Større minedæk. Dækstørrelsen på minetransportlastbiler er normalt meget stor. Almindelige størrelser er:
35/65R33: Dette er et stort dæk, der almindeligvis findes i minetransportlastbiler, og som ofte bruges i nogle store minelastbiler.
53/80R63: Denne dækstørrelse findes almindeligvis på store dumpere og bruges i ekstreme minetransportmiljøer.
60/80R63, 50/80R57: Velegnet til større minelastbiler og transportbehov for minedrift med højere læs.
3. Trådflettede dæk, der bruger et lag med trådflettet materiale til at forbedre dækkets styrke og punkteringsmodstand, er meget velegnede til minetransportlastbiler, der kræver høj holdbarhed.
Tråddækkets struktur kan modstå de barske forhold i minedriftsmiljøet, såsom den enorme påvirkning fra sten, hård jord osv. på dækket.
4. Dæk med enkelt- eller flerlags stålbælte
Afhængigt af dækkets design bruger nogle minetransportdæk et enkelt lag stålremme, mens nogle tungere dæk bruger en flerlags stålremsforstærkningsstruktur. Disse dæk forbedrer ikke kun bæreevnen, men forbedrer også modstanden mod brud og punktering.
5. Pneumatiske dæk vs. massive dæk
Pneumatiske dæk: De fleste minetransportlastbiler bruger pneumatiske dæk. Fordelene ved pneumatiske dæk er deres lette vægt, høj friktion, stærke tilpasningsevne og evnen til at give godt trækkraft på forskellige underlag.
Massive dæk: Til visse særlige miljøer eller driftsscenarier (såsom ekstremt barske minedriftsmiljøer eller miljøer med høj temperatur og højt tryk) kan nogle minedriftskøretøjer vælge massive dæk. Selvom de er mindre komfortable, giver de en stærkere bæreevne og modstandsdygtighed over for skader.
Almindelige dækmærker til minetransportlastbiler inkluderer Michelin, Pirelli, Goodyear og Continental.
Vi er Kinas førende designer og producent af off-road hjul, og også verdens førende ekspert i design og fremstilling af fælgkomponenter. Alle produkter er designet og produceret i henhold til de højeste kvalitetsstandarder. Vi har mere end 20 års erfaring med hjulproduktion.
Vi har et forsknings- og udviklingsteam bestående af ledende ingeniører og tekniske eksperter, der fokuserer på forskning og anvendelse af innovative teknologier og opretholder en førende position i branchen. Vores fælge dækker ikke kun en række forskellige køretøjer, men er også de originale fælgeleverandører til kendte mærker som Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr og John Deere i Kina.
De24.00-25/3.0 fælgeDe produkter, vi leverer til CAT 730 minedrifts-artikuleret dumper, har forbedret køretøjets arbejdseffektivitet betydeligt under brug og er blevet enstemmigt anerkendt af kunderne.
Cat 730 er en model af en leddelt dumper (ADT), der primært bruges i byggeri, minedrift og store jordflytningsprojekter. Den er kendt for sin holdbarhed, høje produktivitet og alsidighed i håndteringen af en række tunge opgaver.
Det bruges i en række forskellige scenarier. I minedrift bruges det til at transportere materialer som sten, grus og affald fra minens overflade til lageret eller forarbejdningsanlægget.
Inden for byggeri er den meget velegnet til transport af store mængder jord, sand og tilslag i store projekter såsom vejbygning, jordarbejde eller dæmningskonstruktion. Den er også velegnet til transport af knust sten eller andre tunge materialer i stenbrud.
Da anvendelsesscenarierne omfatter relativt komplekst terræn, tung transport af køretøjer og ekstreme arbejdsforhold, er det nødvendigt at matche fælge med høj lasteevne, holdbarhed og tilpasningsevne til en række forskellige miljøer. 24.00-25/3.0 fælgene, der er udviklet og produceret af vores virksomhed, opfylder disse krav.
Fælgen 24.00-25/3.0 er en fælgstørrelse, der bruges til minetransportlastbiler, knækstyrede dumpere, tungt maskineri og andet udstyr.
24,00 refererer til fælgens bredde, det vil sige den indvendige bredde af fælgen. Det betyder, at fælgens bredde er 24 tommer. Normalt vælges denne bredde i henhold til dækkets bredde for at sikre, at dækket sikkert kan monteres på fælgen og opretholder en korrekt kontaktflade.
25 refererer til fælgens diameter, som er fælgens ydre diameter. En diameter på 25 tommer er egnet til store minedriftskøretøjer eller transportudstyr. Fælgens diameter skal matche dækkets indre diameter for at sikre, at dækket kan monteres korrekt på fælgen.
3.0 er fælgens bredde eller offset-design, som normalt er relateret til fælgens dybde eller fordeling. Det er med til at bestemme fælgens form og kompatibilitet med dækket. Forskellige bredder eller offset-design er med til at forbedre fælgens belastningskapacitet og stabilitet.
24.00-25/3.0 fælge har et bredere design og høj lasteevne. De kan bruges med store minedæk med høj belastning til krævende arbejdsforhold.
Fordi de bruges i mineområder og på byggepladser, er denne type fælg normalt lavet af højstyrkestål med stærk slagfasthed og slidstyrke. I betragtning af det barske miljø i mineområder bruger fælgene generelt specielle korrosionsbeskyttende belægninger for at forlænge deres levetid.
Denne specifikation af fælge er velegnet til ujævnt og ujævnt terræn og findes almindeligvis i miner, stenbrud og andre ekstreme arbejdsmiljøer.
Generelt er 24.00-25/3.0-fælgen en fælgspecifikation designet til store minedriftslastbiler og tipvogne, der er egnet til høje belastninger og ekstreme arbejdsmiljøer. Den har egenskaber som stærk bæreevne, høj holdbarhed og tilpasningsevne til barske arbejdsforhold. Den bruges i vid udstrækning inden for minedrift, transport, tunge maskiner og andre operationer, der kræver store dæk.
Hvad er kendetegnene ved fælge til minetransportlastbiler?
Fælgene på minetransportlastbiler er nøglekomponenter, der understøtter dækkene og er forbundet med køretøjets chassis. Deres design og ydeevne påvirker direkte køretøjets bæreevne, sikkerhed og holdbarhed. Fælgene på minetransportlastbiler har normalt nogle unikke egenskaber, der kan klare det ekstreme arbejdsmiljø og de høje belastningskrav i minedrift.
De vigtigste funktioner ved fælge til minetransportlastbiler:
1. Høj bæreevne. Minetransportlastbiler skal bære ekstremt tunge læs, især i miner eller stenbrud. Den samlede vægt af disse lastbiler kan nå hundredvis af tons, så fælgene skal kunne modstå ekstremt høje belastninger. Fælgenes materiale og struktur er specielt designet til at sikre, at de kan forblive stabile under høje belastninger. De fleste minetransportfælge er lavet af højstyrkestål, fordi stål har god styrke, holdbarhed og deformationsmodstand.
2. Brug specielle belægninger for at opnå korrosionsbestandighed. Miljøet i mineområder er normalt meget korrosivt, især ved arbejde i det fri, hvor fælgene kan blive udsat for fugt, kemikalier, minestøv og snavs. Derfor bruger fælgene på minetransportbiler normalt korrosionsbeskyttende belægninger eller specielle overfladebehandlingsprocesser (såsom varmgalvanisering, sprøjtning osv.) for at øge deres korrosionsbestandighed og forlænge deres levetid.
3. Vibrations- og støddæmpende design. Vejene i mineområder er barske og har ofte store stød og vibrationer. Minefælge er normalt forstærket for at modvirke ujævnheder i vejen, belastningschok og pludselige vibrationer. Dette er afgørende for at reducere fælgdeformation, skader og revner. I nogle designs kan nogle dele af fælgkanten være fortykket for at forbedre dens stødabsorberingsevne.
4. Matchende store minedæk. Fælgstørrelsen på minetransportlastbiler er normalt meget stor og passer til store OTR-dæk. Fælgens diameter og bredde er præcist designet i henhold til lastbiltypens behov og dækspecifikationer. Almindelige fælgstørrelser til minedrift omfatter 25 tommer, 33 tommer, 63 tommer osv. Fælgens størrelse skal kunne tilpasses de tilsvarende minedæk for at sikre nøjagtig montering og arbejdsstabilitet.
5. Højtemperaturbestandigt design. I minedrift skal fælgene ikke kun modstå høje belastninger, men også kunne klare de høje temperaturer, der genereres under langvarigt arbejde. Især under transport med tung last kan fælgens overflade blive overophedet, så den skal have en vis høj temperaturmodstand. Mange minedriftsfælge bruger varmebestandige materialer eller specielle køledesigns for at forhindre overophedning.
6. Stærk fælgforbindelse og fastgørelsesmetoder. Fælgene på minetransportbiler er normalt forbundet med hjulene og karosseriet ved hjælp af højstyrkebolte, møtrikker og støttesystemer. De fleste minefælge bruger dobbeltmøtrikfastgørelse eller forlængede boltsystemer for at sikre forbindelsens stabilitet og sikkerhed. Derudover bruger nogle minefælge låsemøtrikker eller hydrauliske låsesystemer for at sikre stabilitet og sikkerhed ved langvarig brug.
7. Skridsikkert design. Fælgene på minetransportlastbiler skal sikre, at dækkene ikke glider under drift, især under ekstreme arbejdsforhold. Derfor er der normalt monteret specielle skridsikkerte riller eller andre designs på fælgene for at sikre en tæt forbindelse mellem dæk og fælg og forhindre dækglidning forårsaget af overdreven belastning eller kørsel ved høj hastighed.
8. Praktisk udskiftning og vedligeholdelse. Fælgdesignet på minetransportlastbiler har normalt en modulær struktur, hvilket er praktisk til hurtig udskiftning og vedligeholdelse. Da arbejdsmiljøet i mineområdet er meget barskt, og køretøjet er tilbøjeligt til at svigte, skal fælgens design gøre det muligt for vedligeholdelsespersonalet hurtigt at kontrollere, reparere eller udskifte fælgen for at reducere nedetid forårsaget af skader.
9. Design med stor diameter og tykke vægge. Fælgene på minetransportbiler har generelt et tykke væggedesign for at give stærkere støttekapacitet og holdbarhed. Minefælge har ofte større diametre og tykkelser for at opfylde monteringskravene til overdimensionerede dæk og kan give tilstrækkelig styrke under tunge belastninger og ekstreme miljøer.
10. Bredere design. For nogle tunge minetransportlastbiler er fælgdesignet normalt bredere for at sikre, at de kan bære større dæk og højere belastninger. Brede fælge kan give bedre bæreevne og stabilitet, hvilket sikrer køretøjernes balance og sikkerhed, når de kører på ujævne veje.
Fælgene på minetransportlastbiler skal kunne modstå ekstremt høje belastninger, barske arbejdsmiljøer samt langvarig friktion og stød, så deres design er meget kritisk. De er normalt lavet af højstyrkestål med korrosionsbestandighed, høj temperaturbestandighed, slagfasthed og andre egenskaber, og de er tæt matchet med minedæk for at sikre køretøjernes stabilitet og sikkerhed under ekstreme forhold.
Vi producerer ikke kun fælge til minedriftskøretøjer, men har også en bred vifte af anvendelser inden for maskinpark, gaffeltruckfælge, industrifælge, landbrugsfælge og andet fælgtilbehør og dæk. Vi er den originale fælgleverandør i Kina til kendte mærker som Volvo, Caterpillar, Liebherr og John Deere.
Følgende er de forskellige størrelser fælge, som vores virksomhed kan producere inden for forskellige områder:
Størrelse på ingeniørmaskiner:
| 8.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Min fælgstørrelse:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40,00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gaffeltruckens hjulfælgstørrelse:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4,50-15 | 5,50-15 | 6,50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Fælgdimensioner for industrikøretøjer:
| 7.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Hjulfælgstørrelse for landbrugsmaskiner:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5,50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Vi har etableret et komplet eftersalgsservicesystem for at yde rettidig og effektiv teknisk support og eftersalgsvedligeholdelse for at sikre, at kunderne får en problemfri oplevelse under brug. Du kan sende mig den fælgstørrelse, du har brug for, fortælle mig dine behov og bekymringer, og vi vil have et professionelt teknisk team til at hjælpe dig med at besvare og realisere dine ideer.
Vores produkter er af verdensklasse kvalitet.
Opslagstidspunkt: 28. august 2025