Kaevandusveokite, eriti kaevanduskalluri rehvid on disainilt väga erilised. Peamine eesmärk on toime tulla keerulise maastiku, raskeveo ja äärmuslike töötingimustega kaevanduspiirkondades. Kaevandusveokite rehvid peavad tavaliselt olema suurema kandevõimega, tugevama kulumiskindluse ja löögikindlusega ning kohanduma erinevate teeolude ja töökeskkondadega.
Kaevandusveokite rehvide levinumad tüübid on:
1. Eriti suure koormusega rehvid (OTR-rehvid): OTR-rehvid (maastikurehvid) on kaevandusveokite kõige levinum rehvitüüp. Need on loodud kasutamiseks keerulistes keskkondades, nagu kaevanduspiirkonnad, ehitusplatsid ja naftaplatvormid.
OTR-rehvid taluvad äärmiselt suuri koormusi ja sobivad ülisuurtele kaevanduskalluritele. Nende peamised omadused on suur kandevõime, kulumiskindlus, kõrge temperatuuritaluvus ja tugev löögikindlus.
2. Suuremad kaevandusrehvid. Kaevandusveokite rehvimõõt on tavaliselt väga suur. Levinud mõõdud on:
35/65R33: See on suurte rehvide mõõduga rehv, mida tavaliselt leidub kaevandusveokites ja mida sageli kasutatakse ka mõnes suures kaevandusveokis.
53/80R63: Selle suurusega rehve leidub tavaliselt suurtel kalluritel ja neid kasutatakse äärmuslikes kaevandustranspordi keskkondades.
60/80R63, 50/80R57: Sobib suurematele kaevandusveokitele ja suurema koormusega kaevandustranspordi vajadustele.
3. Traatpunutud rehvid, mille tugevuse ja torkekindluse suurendamiseks kasutatakse traatpunutise kihti, sobivad väga hästi kaevandusveokitele, mis vajavad suurt vastupidavust.
Traatrehvi struktuur talub kaevanduskeskkonna karme tingimusi, näiteks kivide, kõva pinnase jms tohutut mõju rehvile.
4. Ühe- või mitmekihilised terasvööga rehvid
Sõltuvalt rehvi konstruktsioonist kasutavad mõned kaevandustranspordi rehvid ühte terasrihma kihti, samas kui mõned raskemad rehvid kasutavad mitmekihilist terasrihma tugevdusstruktuuri. Need rehvid mitte ainult ei suurenda kandevõimet, vaid parandavad ka purunemis- ja torkekindlust.
5. Õhkrehvid vs. täisrehvid
Õhkrehvid: Enamik kaevandusveokeid kasutab õhkrehve. Õhkrehvide eelised on kerge kaal, suur hõõrdumine, hea kohanemisvõime ja võime pakkuda head haarduvust erinevatel pinnastel.
Täisrehvid: Teatud eritingimuste või töötingimuste (näiteks äärmiselt karmide kaevanduskeskkondade või kõrge temperatuuri ja rõhuga keskkondade) jaoks võivad mõned kaevandusveokid valida täisrehvid. Kuigi need on vähem mugavad, pakuvad need suuremat kandevõimet ja kahjustuskindlust.
Kaevandusveokite rehvide levinumad kaubamärgid on Michelin, Pirelli, Goodyear ja Continental.
Oleme Hiina juhtiv maastikusõidukite velgede disainer ja tootja ning maailma juhtiv velgede komponentide disaini ja tootmise ekspert. Kõik tooted on disainitud ja toodetud vastavalt kõrgeimatele kvaliteedistandarditele. Meil on üle 20 aasta kogemust velgede tootmises.
Meil on teadus- ja arendusmeeskond, mis koosneb vaneminseneridest ja tehnikaekspertidest, kes keskendub uuenduslike tehnoloogiate uurimisele ja rakendamisele ning säilitab tööstuses juhtpositsiooni. Meie veljed ei hõlma mitte ainult mitmesuguseid sõidukeid, vaid oleme ka tuntud kaubamärkide, nagu Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr ja John Deere, originaalvelgede tarnijad Hiinas.
See24.00-25/3.0 veljedMeie pakutavad CAT 730 kaevandusliigendkalluri tooted on sõiduki töö efektiivsust kasutamise ajal oluliselt parandanud ja kliendid on need ühehäälselt tunnustanud.
Cat 730 on liigendkallur, mida kasutatakse peamiselt ehituses, kaevanduses ja suurtes mullatööde projektides. See on tuntud oma vastupidavuse, kõrge tootlikkuse ja mitmekülgsuse poolest mitmesuguste raskete rakenduste käsitlemisel.
Seda kasutatakse mitmesugustes stsenaariumides. Kaevanduses kasutatakse seda materjalide, näiteks kivide, kruusa ja prahi transportimiseks kaevanduse pinnalt ladustamiskohta või töötlemistehasesse.
Ehituses sobib see väga hästi suurte koguste pinnase, liiva ja täitematerjali transportimiseks suurtes projektides, nagu teedeehitus, mullatööd või tammiehitus. See sobib ka killustiku või muude raskete materjalide transportimiseks karjäärides.
Kuna kasutustingimusteks on suhteliselt keeruline maastik, raskeveokite transport ja äärmuslikud töötingimused, on vaja valida veljed, millel on suur kandevõime, vastupidavus ja kohanemisvõime mitmesuguste keskkondadega. Meie ettevõtte poolt väljatöötatud ja toodetud 24.00-25/3.0 veljed vastavad sellistele nõuetele.
Velge 24.00-25/3.0 kasutatakse kaevandusveokite, liigendkallurite, rasketehnika ja muu varustuse jaoks.
24.00 viitab velje laiusele ehk velje sisemisele laiusele. See tähendab, et velje laius on 24 tolli. Tavaliselt valitakse see laius vastavalt rehvi laiusele, et tagada rehvi ohutu paigaldamine veljele ja säilitada korralik kontaktpind.
25 viitab velje läbimõõdule, mis on velje välisläbimõõt. 25-tolline läbimõõt sobib suurtele kaevandussõidukitele või transpordivahenditele. Velje läbimõõt peab vastama rehvi siseläbimõõdule, et tagada rehvi nõuetekohane paigaldamine veljele.
3.0 on velje laius ehk nihe, mis on tavaliselt seotud velje sügavuse ehk jaotusega. See aitab määrata velje kuju ja sobivust rehviga. Erinevad laiused ehk nihked aitavad parandada velje kandevõimet ja stabiilsust.
24.00-25/3.0 velgedel on laiem disain ja suur kandevõime. Neid saab kasutada suurte ja suure koormusega kaevandusrehvidega rasketes töötingimustes.
Kuna neid kasutatakse kaevanduspiirkondades ja ehitusplatsidel, on seda tüüpi veljed tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, millel on tugev löögikindlus ja kulumiskindlus. Kaevanduspiirkondade karmi keskkonda arvestades kasutatakse velgedel tavaliselt spetsiaalseid korrosioonivastaseid kateid, et pikendada nende kasutusiga.
See velje spetsifikatsioon sobib karedale ja ebatasasele pinnasele ning on tavaliselt leitav kaevandustes, karjäärides ja muudes äärmuslikes töökeskkondades.
Üldiselt on 24.00-25/3.0 velg mõeldud suurtele kaevandusveokitele ja kalluritele ning sobib suurte koormuste ja äärmuslike töökeskkondade jaoks. Sellel on tugev kandevõime, kõrge vastupidavus ja kohanemisvõime karmide töötingimustega. Seda kasutatakse laialdaselt kaevandustranspordis, rasketehnikas ja muudes töödes, mis nõuavad suuri rehve.
Millised on kaevandusveokite velgede omadused?
Kaevandusveokite veljed on rehve toetavad ja sõiduki šassiiga ühenduvad põhikomponendid. Nende disain ja jõudlus mõjutavad otseselt sõiduki kandevõimet, ohutust ja vastupidavust. Kaevandusveokite velgedel on tavaliselt mõned unikaalsed omadused, et tulla toime äärmuslike töötingimuste ja suurte koormusnõuetega kaevandustöödel.
Kaevandusveokite velgede peamised omadused:
1. Suure kandevõimega kaevandusveokid peavad vedama äärmiselt raskeid koormaid, eriti kaevandustes või karjäärides. Nende veoautode kogukaal võib ulatuda sadade tonnideni, seega peavad veljed vastu pidama äärmiselt suurtele koormustele. Velgede materjal ja konstruktsioon on spetsiaalselt projekteeritud tagamaks, et need püsiksid suure koormuse korral stabiilsed. Enamik kaevandusvelgi on valmistatud ülitugevast terasest, kuna terasel on hea tugevus, vastupidavus ja deformatsioonikindlus.
2. Kasutage korrosioonikindluse tagamiseks spetsiaalseid katteid. Kaevanduspiirkondade keskkond on tavaliselt väga söövitav, eriti vabas õhus töötades võivad veljed kokku puutuda niiskuse, kemikaalide, kaevandustolmu ja mustusega. Seetõttu kasutatakse kaevandusveokite velgedel tavaliselt korrosioonivastaseid katteid või spetsiaalseid pinnatöötlusprotsesse (näiteks kuumtsinkimine, pihustamine jne), et suurendada nende korrosioonikindlust ja pikendada kasutusiga.
3. Vibratsiooni- ja löögisummutuskonstruktsioon. Kaevanduspiirkondade teed on ebatasased ning neil esinevad sageli suured löögid ja vibratsioon. Kaevandusveljed on tavaliselt tugevdatud, et kompenseerida tee ebatasasusi, koormuslööke ja ootamatuid vibratsioone. See on oluline velje deformatsiooni, kahjustuste ja pragude vähendamiseks. Mõnes konstruktsioonis võidakse velje mõningaid osi paksendada, et parandada selle löökide neeldumisvõimet.
4. Suurte kaevandusrehvide sobitamine. Kaevandusveokite velje suurus on tavaliselt väga suur, sobides suurte OTR-rehvidega. Velje läbimõõt ja laius on täpselt projekteeritud vastavalt veoautotüübi vajadustele ja rehvispetsifikatsioonidele. Levinud kaevandusvelje suurused on 25 tolli, 33 tolli, 63 tolli jne. Velje suurus peab olema võimeline kohanduma vastavate kaevandusrehvidega, et tagada montaaži täpsus ja töö stabiilsus.
5. Kõrgtemperatuurile vastupidav disain. Kaevandustöödel peavad veljed vastu pidama mitte ainult suurtele koormustele, vaid ka pikaajalise töö käigus tekkivatele kõrgetele temperatuuridele. Eriti raskete koormate transportimisel võib velje pind üle kuumeneda, seega peab sellel olema teatav kõrge temperatuuritaluvus. Paljudes kaevandusvelgedes kasutatakse ülekuumenemise vältimiseks kuumakindlaid materjale või spetsiaalseid jahutuskonstruktsioone.
6. Tugev veljeühendus ja kinnitusmeetodid. Kaevandusveokite veljed on tavaliselt rataste ja kerega ühendatud ülitugevate poltide, mutrite ja tugisüsteemide abil. Enamik kaevandusvelgi kasutab ühenduse stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks topeltmutritega kinnitust või pikendatud poltide süsteeme. Lisaks kasutavad mõned kaevandusveljed pikaajalise kasutamise stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks lukustusmutreid või hüdraulilisi lukustussüsteeme.
7. Libisemisvastane disain. Kaevandusveokite veljed peavad tagama, et rehvid töötamise ajal libisema ei hakkaks, eriti äärmuslikes töötingimustes. Seetõttu paigaldatakse velgedele tavaliselt spetsiaalsed libisemisvastased sooned või muud konstruktsioonid, et tagada rehvi ja velje tihe ühendus ning vältida rehvi libisemist liigse koormuse või kiire sõidu korral.
8. Mugav vahetamine ja hooldus. Kaevandusveokite veljekonstruktsioonil on tavaliselt moodulstruktuur, mis hõlbustab kiiret vahetamist ja hooldust. Kuna kaevanduspiirkonna töökeskkond on väga karm ja sõiduk on altid riketele, peab velje konstruktsioon hõlbustama hoolduspersonalil velje kiiret kontrollimist, parandamist või vahetamist, et vähendada kahjustustest tingitud seisakuid.
9. Suur läbimõõt ja paksuseinaline disain. Kaevandusveokite velgedel on üldiselt paksuseinaline disain, et tagada suurem kandevõime ja vastupidavus. Kaevandusvelgedel on sageli suurem läbimõõt ja paksus, et need vastaksid ülemõõduliste rehvide paigaldusnõuetele ning pakuksid piisavat tugevust raskete koormuste ja äärmuslike keskkondade korral.
10. Laiendatud disain. Mõnedel rasketel kaevandusveokitel on velje disain tavaliselt laiem, et tagada suuremate rehvide ja suuremate koormuste kandevõime. Laiad veljed pakuvad paremat kandevõimet ja stabiilsust, tagades sõidukite tasakaalu ja ohutuse konarlikel teedel sõites.
Kaevandusveokite veljed peavad vastu pidama äärmiselt suurtele koormustele, karmidele töökeskkondadele ning pikaajalisele hõõrdumisele ja löökidele, seega on nende disain väga oluline. Tavaliselt on need valmistatud ülitugevast terasest, millel on korrosioonikindlus, kõrge temperatuuritaluvus, löögikindlus ja muud omadused, ning need on tihedalt sobitatud kaevandusrehvidega, et tagada sõidukite stabiilsus ja ohutus äärmuslikes tingimustes.
Me ei tooda mitte ainult kaevandussõidukite velgi, vaid pakume laia valikut rakendusi ka masinaehitusmasinate, kahveltõstukite, tööstusvelgede, põllumajandusvelgede ja muude veljetarvikute ning rehvide jaoks. Oleme Hiinas tuntud kaubamärkide nagu Volvo, Caterpillar, Liebherr ja John Deere velgede originaaltarnija.
Järgnevalt on loetletud erineva suurusega veljed, mida meie ettevõte erinevates valdkondades toota saab:
Masinaehituse suurus:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Minu velje suurus:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Kahveltõstuki ratta velje suurus:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12.00 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Tööstusliku sõiduki velje mõõtmed:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Põllumajandustehnika rattavelje suurus:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 naela x 15 | 10 naela x 15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5,50x20 |
| L7x20 | L11x20 | L10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | L8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| L13x46 | 10x48 | L12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6.0 |
Oleme loonud täieliku müügijärgse teeninduse süsteemi, et pakkuda õigeaegset ja tõhusat tehnilist tuge ja müügijärgset hooldust, et tagada klientidele sujuv kasutuskogemus. Võite mulle saata vajaliku velje suuruse, öelda oma vajadused ja mured ning meil on professionaalne tehniline meeskond, kes aitab teil oma ideedele vastata ja neid ellu viia.
Meie tooted on maailmatasemel kvaliteediga.
Postituse aeg: 28. august 2025