رینگ 8.50-20/1.7 برای رینگ تجهیزات ساختمانی جرثقیل جاده‌ای مهندسی سازه

رینگ 8.50-20/1.7 مشخصات رینگ کوچک و متوسط ​​است که معمولاً با لاستیک‌های 8.25-20 یا 9.00-20 استفاده می‌شود و مزایای زیادی برای جرثقیل‌های جاده‌ای دارد.
۱. ساختار جمع و جور، مناسب برای مدل‌های با تناژ کوچک
این اندازه رینگ قطری معادل ۲۰ اینچ و عرضی معادل ۸.۵ اینچ دارد که در مجموع نسبتاً باریک است؛
برای جرثقیل‌های جاده‌ای با وزن بالابری کم و شاسی جمع و جور مناسب است تا مانورپذیری وسیله نقلیه را بهبود بخشد.
برای کار در جاده‌های شهری، کوچه‌ها یا سایت‌های ساختمانی باریک مناسب است.
2. سازگاری قوی و تطبیق پذیری بالا
لاستیک‌های منطبق، مشخصات رایجی دارند (مانند ۸.۲۵-۲۰، ۹.۰۰-۲۰)، که تعمیرشان راحت‌تر و خریدشان آسان‌تر است؛
فرآیند نصب و جداسازی لاستیک و رینگ به طور کامل انجام شده و لوازم جانبی آن بسیار متنوع هستند؛
به راحتی با شاسی کامیون‌های معمولی، شاسی کلاس II یا شاسی‌های مخصوص مدل‌های قدیمی قابل تطبیق است.
3. مناسب برای لاستیک‌هایی با دیواره‌های جانبی بلندتر، مقاومت در برابر ضربه قوی
لاستیک‌های سنتی ۲۰ اینچی با پروفیل بالا، با مقاومت ضربه‌ای قوی، برای چاله‌ها یا جاده‌های شنی مناسب هستند؛
می‌تواند در شرایط بلند کردن اجسام با سرعت کم، فرمان‌دهی و ترمزگیری مکرر، ضربه‌گیری الاستیک خوبی ارائه دهد.
راحتی و پایداری خودرو را در جاده‌های ناهموار بهبود می‌بخشد.
۴. فاصله متوسط ​​از زمین و پایداری خوب
وقتی این سیستم با لاستیک‌های ۲۰ اینچی جفت می‌شود، فاصله شاسی خودرو از زمین متوسط ​​است که باعث پایین آمدن مرکز ثقل و بهبود پایداری کلی در هنگام بلند کردن می‌شود.
برای جرثقیل‌های جاده‌ای که نیاز دارند مرتباً پایه‌های خود را جمع و باز کنند یا از رمپ‌ها بالا و پایین بروند، این سازه پایدارتر است.
۵. سبک و مقرون به صرفه
در مقایسه با رینگ‌های بزرگ‌تر (مانند ۲۲.۵، ۲۴)، رینگ‌های ۸.۵۰-۲۰ سبک‌تر و ارزان‌تر هستند؛
وزن سیستم تایر را کاهش داده و مصرف سوخت و میزان بار مصرفی خودرو را بهبود می‌بخشد.