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Jante 7.50-20/1.7 pour engins de chantier, pelles sur pneus universelles

Brève description :

La jante 7.50-20/1.7 est une jante à structure tripartite pour pneus pleins, couramment utilisée sur les pelles sur pneus et les véhicules généraux. Nous fournissons des jantes d'origine pour Volvo, CAT, Liebheer, John Deere et Doosan en Chine.


  • Présentation du produit :La jante 7.50-20/1.7 est une jante à structure tripartite pour pneus pleins, couramment utilisée sur les pelles sur pneus et les véhicules généraux. Nous fournissons des jantes d'origine pour pelles sur pneus à Volvo et à d'autres constructeurs.
  • Taille de la jante :7,50-20/1,7
  • Application:Équipement de construction
  • Modèle:Excavatrice sur pneus
  • Marque du véhicule :Universel
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Un pneu plein, aussi appelé pneu non pneumatique ou pneu sans air, est un type de pneu qui ne nécessite pas de pression d'air pour supporter la charge du véhicule. Contrairement aux pneus pneumatiques traditionnels (gonflés à l'air comprimé) qui offrent amortissement et flexibilité, les pneus pleins sont fabriqués en caoutchouc plein ou en d'autres matériaux résilients. Ils sont couramment utilisés dans diverses applications où la durabilité, la résistance aux crevaisons et la facilité d'entretien sont des critères importants.

    Voici quelques caractéristiques et applications clés des pneus pleins :

    1. Construction : Les pneus pleins sont généralement fabriqués à partir de composés de caoutchouc plein, de polyuréthane, de matériaux remplis de mousse ou d'autres matériaux résilients. Certains modèles intègrent une structure en nid d'abeille pour une meilleure absorption des chocs.

    2. Conception sans air : L'absence d'air dans les pneus pleins élimine les risques de crevaisons, de fuites et d'éclatement. Ils sont donc parfaitement adaptés aux applications où la résistance à la crevaison est cruciale, comme les chantiers de construction, les environnements industriels et les équipements extérieurs.

    3. Durabilité : Les pneus pleins sont reconnus pour leur durabilité et leur longévité. Ils peuvent supporter de lourdes charges, des terrains accidentés et des environnements difficiles sans risque de dégonflage ou de dommages dus à une crevaison.

    4. Faible entretien : Les pneus pleins ne nécessitant pas de gonflage et étant résistants aux crevaisons, ils nécessitent moins d'entretien que les pneumatiques. Cela permet de réduire les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.

    5. Applications :
    - Équipement industriel : les pneus pleins sont couramment utilisés sur les chariots élévateurs, les équipements de manutention et les véhicules industriels fonctionnant dans les entrepôts, les usines et les centres de distribution.
    - Équipement de construction : les pneus pleins sont préférés pour les équipements de construction tels que les chargeuses compactes, les pelles rétrocaveuses et les chariots télescopiques en raison de leur capacité à supporter des charges lourdes et des conditions difficiles.
    - Équipement motorisé extérieur : les tondeuses à gazon, les brouettes et autres équipements extérieurs peuvent bénéficier de la durabilité et de la résistance aux crevaisons des pneus pleins.
    - Aides à la mobilité : Certains appareils de mobilité, comme les fauteuils roulants et les scooters de mobilité, utilisent des pneus pleins pour plus de fiabilité et une maintenance réduite.

    6. Confort de conduite : L'un des inconvénients des pneus pleins est qu'ils offrent généralement un amorti moins important que les pneumatiques. En effet, ils ne disposent pas du coussin d'air qui absorbe les chocs et les impacts. Cependant, certains modèles intègrent des technologies d'amortissement pour atténuer ce problème.

    7. Cas d'utilisation spécifiques : Bien que les pneus pleins offrent des avantages en termes de durabilité et de résistance aux crevaisons, ils ne conviennent pas à toutes les applications. Les véhicules nécessitant une conduite plus souple et plus confortable, comme les voitures particulières et les vélos, utilisent généralement des pneumatiques.

    En résumé, les pneus pleins sont conçus pour offrir durabilité, résistance aux crevaisons et entretien réduit pour les applications où ces caractéristiques sont essentielles. On les retrouve couramment sur les équipements industriels, les véhicules de construction et les engins de chantier. Cependant, en raison de leurs caractéristiques de conduite uniques et de leurs limites de conception, ils sont particulièrement adaptés à des utilisations spécifiques où les avantages l'emportent sur les inconvénients.

    Plus de choix

    Excavatrice sur pneus 7h00-20h00
    Excavatrice sur pneus 7,50-20
    Excavatrice sur pneus 8,50-20
    Excavatrice sur pneus 10h00-20h00
    Excavatrice sur pneus 14h00-20h00
    Excavatrice sur pneus 10h00-24h00

    Processus de production

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    1. Billet

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    4. Assemblage du produit fini

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    2. Laminage à chaud

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    5. Peinture

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    3. Production d'accessoires

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    6. Produit fini

    Inspection des produits

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    Indicateur à cadran pour détecter la fin de produit

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    Micromètre externe pour détecter le micromètre interne pour détecter le diamètre intérieur du trou central

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    Colorimètre pour détecter la différence de couleur de la peinture

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    Diamètre extérieurmicromètre pour détecter la position

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    Mesureur d'épaisseur de film de peinture pour détecter l'épaisseur de la peinture

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    Contrôle non destructif de la qualité des soudures des produits

    Force de l'entreprise

    Hongyuan Wheel Group (HYWG) a été fondé en 1996, c'est un fabricant professionnel de jantes pour toutes sortes de machines hors route et de composants de jantes, tels que les équipements de construction, les machines minières, les chariots élévateurs, les véhicules industriels, les machines agricoles.

    HYWG dispose d'une technologie de production de soudage avancée pour les roues de machines de construction au pays et à l'étranger, d'une ligne de production de revêtement de roues d'ingénierie avec le niveau avancé international et d'une capacité de conception et de production annuelle de 300 000 ensembles, et dispose d'un centre d'expérimentation de roues au niveau provincial, équipé de divers instruments et équipements d'inspection et de test, qui offre une garantie fiable pour assurer la qualité du produit.

    Aujourd'hui, elle compte plus de 100 millions de dollars d'actifs, 1 100 employés et 4 centres de fabrication. Notre activité couvre plus de 20 pays et régions à travers le monde, et la qualité de tous les produits a été reconnue par Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD et d'autres équipementiers mondiaux.

    HYWG continuera à se développer et à innover, et continuera à servir les clients de tout cœur pour créer un avenir brillant.

    Pourquoi nous choisir

    Produit

    Nos produits comprennent les roues de tous les véhicules tout-terrain et leurs accessoires en amont, couvrant de nombreux domaines, tels que l'exploitation minière, les engins de chantier, les véhicules industriels agricoles, les chariots élévateurs, etc.

    Qualité

    La qualité de tous les produits a été reconnue par Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD et d'autres équipementiers mondiaux.

    Technologie

    Nous disposons d'une équipe de R&D composée d'ingénieurs seniors et d'experts techniques, se concentrant sur la recherche et l'application de technologies innovantes et maintenant une position de leader dans l'industrie.

    Service

    Nous avons mis en place un système de service après-vente parfait pour fournir un support technique rapide et efficace et une maintenance après-vente afin de garantir une expérience fluide aux clients pendant l'utilisation.

    Certificats

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    Certificats Volvo

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    Certificats des fournisseurs John Deere

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    Certificats CAT 6-Sigma


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