Que sont les pneus de roues minières ?

Les pneumatiques des engins miniers sont spécialement conçus pour les conditions de travail extrêmes. Leur structure est plus complexe que celle des pneumatiques de véhicules ordinaires. Ils se composent principalement de deux parties : les pneumatiques et les jantes.

Les pneus miniers sont des pneus haute résistance spécialement conçus pour les environnements extrêmement difficiles tels que les mines, les carrières et les chantiers de construction. Ils sont généralement utilisés sur des engins lourds comme les camions-bennes miniers, les chargeuses sur pneus, les bulldozers, les excavatrices et les décapeuses, et peuvent supporter des charges élevées, des terrains accidentés et une utilisation prolongée.

Les pneus miniers sont fabriqués en caoutchouc haute résistance et possèdent une carcasse renforcée, capable de supporter des véhicules pesant plusieurs dizaines, voire plusieurs centaines de tonnes. Ils sont adaptés au transport de charges lourdes et aux environnements extrêmes des zones minières.

La bande de roulement est dotée d'un profil profond pour une meilleure adhérence et une réduction du dérapage. La structure multicouche à câbles et fils d'acier offre une résistance aux crevaisons et limite les risques de dommages causés par les pierres et les débris.

Sa formule spéciale en caoutchouc résiste aux hautes températures et au vieillissement, et convient à une utilisation prolongée. Sa faible résistance au roulement réduit la consommation de carburant et améliore l'efficacité du travail.

S'adaptant à divers terrains complexes, aux routes minières accidentées, boueuses et rocailleuses, les motifs profonds, les motifs en blocs et les motifs transversaux qui s'adaptent aux différents terrains améliorent la praticabilité.

Les jantes minières désignent des jantes en acier à haute résistance spécifiquement utilisées pour les véhicules miniers, tels que les camions-bennes miniers, les chargeuses sur pneus minières, les camions articulés, etc., qui sont utilisées pour transporter des charges surdimensionnées, s'adapter aux environnements extrêmes et sont utilisées conjointement avec des pneus miniers pour assurer un fonctionnement stable du véhicule.

Sa capacité de charge exceptionnelle lui permet de supporter le poids d'équipements miniers allant de plusieurs dizaines à plusieurs centaines de tonnes. Fabriqué en acier haute résistance, il présente une structure stable et une excellente résistance aux chocs. Il s'adapte aux conditions difficiles des terrains miniers, notamment les rochers, les scories, les nids-de-poule et les chemins boueux. La robustesse de sa jante réduit les risques de déformation et de fissuration.

La structure en plusieurs pièces facilite le remplacement du pneu, et les anneaux latéraux et les anneaux de verrouillage sont amovibles, ce qui réduit les temps d'arrêt et améliore l'efficacité de la maintenance.

Les jantes sont recouvertes de revêtements antirouille et anticorrosion pour prolonger leur durée de vie, et le traitement de surface résistant à l'usure améliore leurs propriétés anti-oxydation et anti-érosion par la boue.

Cette combinaison permet aux véhicules miniers de maintenir un fonctionnement efficace dans des environnements extrêmes, d'allonger leur durée de vie et de réduire les coûts de maintenance !

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