Is e oir a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson a chleachdadh far-rathaid a th’ ann an OTR Rim (Off-The-Road Rim), air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson taidhrichean OTR a chuir a-steach. Bithear a’ cleachdadh nan oirean seo gus taic a thoirt do thaidhrichean agus an càradh, agus gus taic structarail agus coileanadh earbsach a thoirt do uidheamachd throm a tha ag obair fo chumhachan obrach anabarrach.
Prìomh fheartan agus gnìomhan OTR Rim
1. Dealbhadh structarail:
Iomall aon-phìos: Tha e air a dhèanamh suas de chorp slàn, le neart àrd, ach tha e beagan iom-fhillte taidhrichean atharrachadh. Tha iomallan aon-phìos as freagarraiche airson carbadan agus uidheamachd nach fheum taidhrichean atharrachadh gu tric agus aig a bheil luchdan beaga no meadhanach, leithid: innealan togail aotrom gu meadhanach mòr, innealan àiteachais, forklifts agus cuid de charbadan agus uidheamachd mèinnearachd aotrom.
Cuibhlichean ioma-phìos: A’ gabhail a-steach cuibhlichean dà-phìos, trì-phìos agus eadhon còig-phìos, a tha air an dèanamh suas de iomadh pàirt, leithid cuibhlichean, fàinneachan glasaidh, fàinneachan suidheachain gluasadach agus fàinneachan gleidhidh. Tha an dealbhadh ioma-phìos ga dhèanamh nas fhasa taidhrichean a chuir a-steach agus a thoirt air falbh,
gu h-àraidh ann an suidheachaidhean far a bheil feum air atharrachaidhean tric air taidhrichean.
2. Stuth:
Mar as trice air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart, air a làimhseachadh le teas gus neart agus seasmhachd a mheudachadh.
Bithear a’ cleachdadh aloidhean no stuthan co-dhèanta eile uaireannan gus cuideam a lughdachadh agus strì an aghaidh sgìths a leasachadh.
3. Làimhseachadh uachdar:
Mar as trice bidh an uachdar air a làimhseachadh le làimhseachadh an-aghaidh creimeadh, leithid peantadh, còmhdach pùdar no galvanachadh, gus strì an aghaidh creimeadh ann an àrainneachdan cruaidh a leasachadh.
4. Comas giùlain luchd:
Air a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh luchdan is cuideaman fìor àrd, freagarrach airson làraidhean mèinnearachd trom, buldosairean, luchdairean, cladhairean agus uidheamachd eile.
5. Meud agus co-fhreagarrachd:
Feumaidh meud an oir a bhith a rèir meud an taidheir, a’ gabhail a-steach trast-thomhas agus leud, leithid 25 × 13 (25 òirleach ann an trast-thomhas agus 13 òirleach ann an leud).
Tha riatanasan eadar-dhealaichte aig diofar uidheamachd agus suidheachaidhean obrach airson meud agus sònrachaidhean an oir.
6. Suidheachaidhean tagraidh:
Mèinnean agus cuaraidhean: carbadan troma a thathas a’ cleachdadh airson mèinn agus creag a ghiùlan.
Làraichean togail: innealan troma a thathas a’ cleachdadh airson diofar obraichean gluasad-talmhainn agus togail bun-structair.
Puirt agus goireasan gnìomhachais: uidheam a thathas a’ cleachdadh gus soithichean agus nithean troma eile a ghluasad.
Nuair a thaghas tu oir OTR, feumaidh tu beachdachadh air:
Maidseadh taidhrichean is uidheamachd: Dèan cinnteach gum faod meud is neart an oir a bhith a rèir an luchd taidhrichean is uidheamachd OTR a thathar a’ cleachdadh.
Àrainneachd obrach: Tagh an stuth agus an làimhseachadh uachdar iomchaidh a rèir nan suidheachaidhean obrach sònraichte (leithid an àrainneachd chreagach is chreimneach anns an raon mèinnearachd).
Furasta an cumail suas agus an cur nan àite: Tha rims ioma-phìos nas practaigeach air uidheamachd a dh’ fheumas taidhrichean atharrachadh gu tric.
Tha pàirt riatanach aig rims OTR ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd uidheamachd throm agus tha iad nam pàirt riatanach ann an obrachaidhean far-rathaid.
Tha cuibhlichean OTR nam pàirt chudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus èifeachdach uidheamachd throm ann an suidheachaidhean far-rathaid. Bidh an taghadh agus an cumail suas a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh agus fad-beatha an uidheamachd.
Is sinne prìomh dhealbhaiche is neach-dèanamh cuibhlichean far-rathaid Shìona, agus cuideachd prìomh eòlaiche an t-saoghail ann an dealbhadh is saothrachadh phàirtean oir. Tha sinn a’ cur fòcas air innealan innleadaireachd, mèinnearachd, forklifts, oirean gnìomhachais is àiteachais agus pàirtean oir. Tha a h-uile toradh air a dhealbhadh agus air a thoirt gu buil a rèir nan ìrean càileachd as àirde. Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh cuibhlichean agus tha sinn air ar n-aithneachadh le OEMan cruinneil leithid Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, agus BYD.
AnCuibhlichean DW15x24Chaidh na taidhrichean a rinn a’ chompanaidh againn a chuir a-steach air forcaichean teileasgopach OEM Ruiseanach. Is e 460/70R24 na taidhrichean co-fhreagarrach airson an oir seo.
Dè a th’ ann an inneal-làimhseachaidh teileascopach?
'S e carbad gnìomhachais ioma-chruthach a th' ann an inneal-làimhseachaidh teileasgopach, ris an canar cuideachd luchdair teileasgopach, a tha a' cothlamadh feartan forklift agus crann. Tha e air a dhealbhadh airson togail agus làimhseachadh ann an àrainneachdan leithid làraichean togail, taighean-bathair agus fearann tuathanais. Prìomh fheartan inneal-làimhseachaidh teileasgopach
1. Gàirdean teileasgopach:
Is e am feart as ainmeile de inneal-làimhseachaidh teileascop a ghàirdean a ghabhas a tharraing air ais, agus faodar atharrachadh taobh a-staigh raon de fhaid gus freagairt air diofar àirdean is astaran obrach.
Faodar an gàirdean teileasgopach a leudachadh no a tharraing air ais air adhart, a’ leigeil leis an forklift nithean a ghiùlan bho astar agus obrachadh aig suidheachadh nas àirde.
2. Iomadachd:
A bharrachd air gnìomhan àbhaisteach forklift, faodar innealan-làimhe telescopach a uidheamachadh le measgachadh de cheanglaichean, leithid bucaidean, greimeadairean, teannadairean, msaa., a leudaicheas an raon tagraidh aca.
Tha e freagarrach airson grunn ghnìomhan làimhseachaidh is togail, leithid còmhdhail stuthan togail, làimhseachadh thoraidhean àiteachais, glanadh sgudail, msaa.
3. Seasmhachd obrachaidh:
Tha casan seasmhachd aig mòran de luchd-togail-forc teileasgopach a bheir taic a bharrachd rè obrachadh, a’ neartachadh seasmhachd agus sàbhailteachd.
Tha siostaman dràibhidh ceithir-chuibhlichean agus stiùiridh uile-chuibhlichean aig cuid de mhodalan cuideachd, a leasaicheas comas gluasaid air talamh neo-chothromach.
4. Cockpit agus smachdan:
Tha an cockpit air a dhealbhadh gus a bhith comhfhurtail agus le raon seallaidh farsaing, a chuidicheas an gnìomhaiche gus obrachaidhean mionaideach a dhèanamh.
Mar as trice bidh luing-stiùiridh no putan ioma-ghnìomhach anns an t-siostam smachd gus smachd a chumail air leudachadh, togail, cuairteachadh agus gnìomhan eile a’ ghàirdean teileasgopach.
5. Comas togail:
Bidh an àirde agus an comas luchd as motha as urrainn do forklift teileasgopach a thogail ag atharrachadh a rèir a’ mhodail, mar as trice eadar 6 meatairean agus 20 meatair, agus faodaidh an comas luchd àrd ruighinn grunn thunnaichean gu còrr air deich tunna.
Cleachdadh forc-togail teileasgopach
1. Làrach togail:
Air a chleachdadh airson stuthan togail, uidheam agus innealan a làimhseachadh, agus comasach air obrachadh ann an àiteachan àrda agus doirbh faighinn thuca.
Rè a’ phròiseas togail, faodar nithean troma a chur gu mionaideach san àite a tha thu ag iarraidh.
2. Àiteachas:
Air a chleachdadh airson làimhseachadh agus cruachadh thoraidhean àiteachais mòr-chuid leithid gràn, todhar agus biadh.
Ann an talamh tuathanais, faodar forcaichean teileasgopach a chleachdadh airson gnìomhan leithid glanadh fearainn tuathanais agus làimhseachadh bàrr.
3. Taigh-bathair agus logistics:
Air a chleachdadh airson faighinn gu bathar os cionn agus nithean troma a ghiùlan, gu h-àraidh ann an àrainneachdan le àite cuibhrichte.
Faodar a chleachdadh airson nithean leithid paileatan agus soithichean a thogail agus a ghiùlan.
4. Càradh is glanadh:
Faodar a chleachdadh airson obair càraidh is glanaidh aig àirde mhòr, leithid glanadh aghaidhean thogalaichean, càradh mhullaichean, msaa.
Mar sin, thathas a’ cleachdadh na cuibhlichean DW15x24 gus dèanamh cinnteach gu bheil na forcaichean teileasgopach aig OEM Ruiseanach air an dealbhadh gus coinneachadh ris na feumalachdan sònraichte sin gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte agus èifeachdach charbadan innleadaireachd.
Leis cho ioma-chruthach agus cho atharrachail ’s a tha iad, tha forklifts teileasgopach air a bhith nan inneal riatanach ann an iomadh gnìomhachas, gu h-àraidh ann an suidheachaidhean far a bheil feum air obrachaidhean àirde is astar sùbailte.
Seo na meudan de luchd-togail-forc teileasgopach as urrainn dhuinn a dhèanamh.
| Làimhseadair Tele | 9x18 |
| Làimhseadair Tele | 11x18 |
| Làimhseadair Tele | 13x24 |
| Làimhseadair Tele | 14x24 |
| Làimhseadair Tele | DW14x24 |
| Làimhseadair Tele | DW15x24 |
| Làimhseadair Tele | DW16x26 |
| Làimhseadair Tele | DW25x26 |
| Làimhseadair Tele | L14x28 |
| Làimhseadair Tele | DW15x28 |
| Làimhseadair Tele | DW25x28 |
Faodaidh a’ chompanaidh againn cuideachd oirean de dhiofar shònrachaidhean a dhèanamh airson raointean eile:
Meudan innealan innleadaireachdtha:
7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Meudan charbadan gnìomhachaistha:
7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Meudan innealan àiteachaistha:
5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38, DW16x38, L8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, L8x44, L13x46, 10x48, L12x48
Tha càileachd den chiad ìre aig ar bathar.
Àm puist: Sultain-02-2024