ખાણકામ પરિવહન ટ્રકોના ટાયર, ખાસ કરીને ખાણકામ ડમ્પ ટ્રક, ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ વિશિષ્ટ હોય છે. મુખ્ય હેતુ ખાણકામ વિસ્તારોમાં જટિલ ભૂપ્રદેશ, ભારે ભાર પરિવહન અને આત્યંતિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવાનો છે. ખાણકામ પરિવહન ટ્રકોના ટાયરમાં સામાન્ય રીતે વધુ ભાર ક્ષમતા, મજબૂત વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને અસર પ્રતિકાર હોવો જરૂરી છે, અને વિવિધ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓ અને કાર્યકારી વાતાવરણમાં અનુકૂલન સાધવું જરૂરી છે.
ખાણકામ પરિવહન ટ્રક માટેના સામાન્ય પ્રકારના ટાયર છે:
1. એક્સ્ટ્રા-હાઈ લોડ ટાયર (OTR ટાયર): OTR ટાયર (ઓફ-ધ-રોડ ટાયર) ખાણકામ પરિવહન ટ્રકો માટે સૌથી સામાન્ય ટાયર પ્રકાર છે. તે ખાણકામ વિસ્તારો, બાંધકામ સ્થળો અને તેલ પ્લેટફોર્મ જેવા જટિલ વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે.
OTR ટાયર અત્યંત ઊંચા ભારનો સામનો કરી શકે છે અને સુપર-લાર્જ માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક માટે યોગ્ય છે. તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને મજબૂત અસર પ્રતિકાર છે.
2. મોટા ખાણકામ ટાયર. ખાણકામ પરિવહન ટ્રકોના ટાયરનું કદ સામાન્ય રીતે ખૂબ મોટું હોય છે. સામાન્ય કદ આ પ્રમાણે છે:
35/65R33: આ એક મોટા કદનું ટાયર છે જે સામાન્ય રીતે ખાણકામ પરિવહન ટ્રકોમાં જોવા મળે છે, જે ઘણીવાર કેટલીક મોટી ખાણકામ ટ્રકોમાં વપરાય છે.
53/80R63: આ કદના ટાયર સામાન્ય રીતે મોટા ડમ્પ ટ્રકમાં જોવા મળે છે અને તેનો ઉપયોગ ખાણકામના ભારે પરિવહન વાતાવરણમાં થાય છે.
60/80R63, 50/80R57: મોટા ખાણકામ ટ્રક અને વધુ ભાર ધરાવતા ખાણકામ પરિવહન જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય.
3. વાયર બ્રેઇડેડ ટાયર, જે ટાયરની મજબૂતાઈ અને પંચર પ્રતિકાર વધારવા માટે વાયર બ્રેઇડેડ લેયરનો ઉપયોગ કરે છે, તે માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટ્રક માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે જેને ઉચ્ચ ટકાઉપણાની જરૂર હોય છે.
વાયર ટાયરની રચના ખાણકામના કાર્યકારી વાતાવરણમાં કઠોર પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે છે, જેમ કે ટાયર પર ખડકો, કઠણ માટી વગેરેનો ભારે પ્રભાવ.
૪. સિંગલ અથવા મલ્ટી-લેયર સ્ટીલ બેલ્ટ ટાયર
ટાયરની ડિઝાઇનના આધારે, કેટલાક માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ ટાયર સ્ટીલ બેલ્ટના એક સ્તરનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે કેટલાક ભારે ટાયર મલ્ટી-લેયર સ્ટીલ બેલ્ટ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. આ ટાયર માત્ર લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને વધારે છે, પરંતુ તૂટવા અને પંચર સામે પ્રતિકાર પણ સુધારે છે.
૫. ન્યુમેટિક ટાયર વિરુદ્ધ સોલિડ ટાયર
ન્યુમેટિક ટાયર: મોટાભાગના માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રક ન્યુમેટિક ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે. ન્યુમેટિક ટાયરના ફાયદાઓમાં હલકું વજન, ઉચ્ચ ઘર્ષણ, મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા અને વિવિધ જમીનની સપાટી પર સારું ટ્રેક્શન પ્રદાન કરવાની ક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે.
સોલિડ ટાયર: કેટલાક ખાસ વાતાવરણ અથવા ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ (જેમ કે અત્યંત કઠોર ખાણકામ વાતાવરણ અથવા ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ વાતાવરણ) માટે, કેટલાક ખાણકામ પરિવહન વાહનો સોલિડ ટાયર પસંદ કરી શકે છે. જો કે તે ઓછા આરામદાયક છે, તેઓ મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને નુકસાન પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.
ખાણકામ પરિવહન ટ્રક માટેના સામાન્ય ટાયર બ્રાન્ડ્સમાં મિશેલિન, પિરેલી, ગુડયર અને કોન્ટિનેન્ટલનો સમાવેશ થાય છે.
અમે ચીનના નંબર 1 ઓફ-રોડ વ્હીલ ડિઝાઇનર અને ઉત્પાદક છીએ, અને રિમ કમ્પોનન્ટ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં વિશ્વના અગ્રણી નિષ્ણાત પણ છીએ. બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાના ધોરણો અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. અમારી પાસે વ્હીલ ઉત્પાદનનો 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે.
અમારી પાસે વરિષ્ઠ ઇજનેરો અને તકનીકી નિષ્ણાતોની બનેલી એક સંશોધન અને વિકાસ ટીમ છે, જે નવીન તકનીકોના સંશોધન અને ઉપયોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સ્થાન જાળવી રાખે છે. અમારા રિમ્સમાં માત્ર વિવિધ વાહનોનો સમાવેશ થતો નથી, પરંતુ ચીનમાં વોલ્વો, કેટરપિલર, કોમાત્સુ, લીભેર અને જોન ડીરે જેવી જાણીતી બ્રાન્ડ્સના મૂળ રિમ સપ્લાયર્સ પણ છે.
આ૨૪.૦૦-૨૫/૩.૦ રિમ્સઅમે CAT 730 માઇનિંગ આર્ટિક્યુલેટેડ ડમ્પ ટ્રક માટે પ્રદાન કરીએ છીએ, જેનાથી ઉપયોગ દરમિયાન વાહનની કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થયો છે અને ગ્રાહકો દ્વારા સર્વાનુમતે તેને માન્યતા મળી છે.
કેટ 730 એ આર્ટિક્યુલેટેડ ડમ્પ ટ્રક (ADT) નું એક મોડેલ છે જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બાંધકામ, ખાણકામ અને મોટા અર્થમૂવિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે. તે તેની ટકાઉપણું, ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા અને વિવિધ પ્રકારના હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશનોને હેન્ડલ કરવામાં વૈવિધ્યતા માટે જાણીતું છે.
તેનો ઉપયોગ વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે. ખાણકામમાં, તેનો ઉપયોગ ખડકો, કાંકરી અને કાટમાળ જેવી સામગ્રીને ખાણની સપાટીથી ભંડાર અથવા પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ સુધી પહોંચાડવા માટે થાય છે.
બાંધકામમાં, તે રસ્તાના બાંધકામ, માટીકામ અથવા બંધ બાંધકામ જેવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાં મોટી માત્રામાં માટી, રેતી અને એકત્રીકરણના પરિવહન માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે. તે ખાણમાં કચડી પથ્થર અથવા અન્ય ભારે સામગ્રીના પરિવહન માટે પણ યોગ્ય છે.
કારણ કે તેના ઉપયોગના દૃશ્યો પ્રમાણમાં જટિલ ભૂપ્રદેશ, વાહનોનું ભારે-ભાર પરિવહન અને આત્યંતિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ છે, તેથી ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા, ટકાઉપણું અને વિવિધ વાતાવરણમાં અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવતા રિમ્સ સાથે મેળ ખાતી હોવી જરૂરી છે. અમારી કંપની દ્વારા વિકસિત અને ઉત્પાદિત 24.00-25/3.0 રિમ્સ આવી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
24.00-25/3.0 રિમ એ રિમનું કદ છે જેનો ઉપયોગ ખાણકામ પરિવહન ટ્રક, આર્ટિક્યુલેટેડ ડમ્પ ટ્રક, ભારે મશીનરી અને અન્ય સાધનો માટે થાય છે.
24.00 એ રિમની પહોળાઈનો ઉલ્લેખ કરે છે, એટલે કે, રિમની અંદરની પહોળાઈ. તેનો અર્થ એ કે રિમની પહોળાઈ 24 ઇંચ છે. સામાન્ય રીતે આ પહોળાઈ ટાયરની પહોળાઈ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે ટાયરને રિમ પર સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ કરી શકાય અને યોગ્ય સંપર્ક સપાટી જાળવી શકાય.
25 એ રિમના વ્યાસનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે રિમનો બાહ્ય વ્યાસ છે. 25-ઇંચ વ્યાસ મોટા ખાણકામ વાહનો અથવા પરિવહન સાધનો માટે યોગ્ય છે. રિમનો વ્યાસ ટાયરના આંતરિક વ્યાસ સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ જેથી ખાતરી થાય કે ટાયર રિમ પર યોગ્ય રીતે માઉન્ટ થઈ શકે.
૩.૦ એ રિમની પહોળાઈ અથવા ઓફસેટ ડિઝાઇન છે, જે સામાન્ય રીતે રિમની ઊંડાઈ અથવા વિતરણ સાથે સંબંધિત હોય છે. તે રિમનો આકાર અને ટાયર સાથે સુસંગતતા નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે. વિવિધ પહોળાઈ અથવા ઓફસેટ ડિઝાઇન રિમની લોડ ક્ષમતા અને સ્થિરતાને સુધારવામાં મદદ કરે છે.
24.00-25/3.0 રિમ્સ વિશાળ ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા ધરાવે છે. ભારે-ડ્યુટી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે તેનો ઉપયોગ મોટા-કદના, ઉચ્ચ-ભાર-વહન ખાણકામ ટાયર સાથે કરી શકાય છે.
ખાણકામ વિસ્તારો અને બાંધકામ સ્થળોએ ઉપયોગમાં લેવાતા હોવાથી, આ પ્રકારની રિમ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલી હોય છે જેમાં મજબૂત અસર પ્રતિકાર અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર હોય છે. ખાણકામ વિસ્તારોના કઠોર વાતાવરણને ધ્યાનમાં રાખીને, રિમ્સ સામાન્ય રીતે તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે ખાસ કાટ વિરોધી કોટિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
રિમ્સનું આ સ્પષ્ટીકરણ ખરબચડી અને અસમાન જમીન માટે યોગ્ય છે, અને સામાન્ય રીતે ખાણો, ખાણો અને અન્ય આત્યંતિક કાર્યકારી વાતાવરણમાં જોવા મળે છે.
સામાન્ય રીતે, 24.00-25/3.0 રિમ એ મોટા ખાણકામ ટ્રક અને ડમ્પ ટ્રક માટે રચાયેલ રિમ સ્પષ્ટીકરણ છે, જે ઉચ્ચ ભાર અને આત્યંતિક કાર્યકારી વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે. તેમાં મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, ઉચ્ચ ટકાઉપણું અને કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલનક્ષમતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. તેનો ઉપયોગ ખાણકામ પરિવહન, ભારે મશીનરી અને મોટા કદના ટાયરોની જરૂર હોય તેવા અન્ય કામગીરીમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
ખાણકામ પરિવહન ટ્રક રિમ્સની વિશેષતાઓ શું છે?
ખાણકામ પરિવહન ટ્રકના રિમ્સ મુખ્ય ઘટકો છે જે ટાયરને ટેકો આપે છે અને વાહન ચેસિસ સાથે જોડાય છે. તેની ડિઝાઇન અને કામગીરી વાહનની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, સલામતી અને ટકાઉપણુંને સીધી અસર કરે છે. ખાણકામ પરિવહન ટ્રકના રિમ્સમાં સામાન્ય રીતે ખાણકામ કામગીરીમાં આત્યંતિક કાર્યકારી વાતાવરણ અને ઉચ્ચ ભાર જરૂરિયાતોનો સામનો કરવા માટે કેટલીક અનન્ય સુવિધાઓ હોય છે.
ખાણકામ પરિવહન ટ્રક રિમ્સની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:
1. ઊંચી લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, ખાણકામ પરિવહન ટ્રકોને ખૂબ જ ભારે ભાર વહન કરવાની જરૂર પડે છે, ખાસ કરીને ખાણો અથવા ખાણોમાં. આ ટ્રકોનું કુલ વજન સેંકડો ટન સુધી પહોંચી શકે છે, તેથી રિમ્સ અત્યંત ઊંચા ભારનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ. રિમ્સની સામગ્રી અને માળખું ખાસ કરીને ઊંચા ભાર હેઠળ સ્થિર રહી શકે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. મોટાભાગના ખાણકામ રિમ્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના બનેલા હોય છે કારણ કે સ્ટીલમાં સારી તાકાત, ટકાઉપણું અને વિકૃતિ પ્રતિકાર હોય છે.
2. કાટ પ્રતિકાર માટે ખાસ કોટિંગ્સનો ઉપયોગ કરો. ખાણકામ વિસ્તારોમાં વાતાવરણ સામાન્ય રીતે ખૂબ જ કાટ લાગતું હોય છે, ખાસ કરીને જ્યારે ખુલ્લી હવામાં કામ કરવામાં આવે છે, ત્યારે રિમ્સ ભેજ, રસાયણો, ખાણ ધૂળ અને ગંદકીના સંપર્કમાં આવી શકે છે. તેથી, ખાણકામ પરિવહન ટ્રકના રિમ્સ સામાન્ય રીતે કાટ પ્રતિકાર વધારવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે કાટ વિરોધી કોટિંગ્સ અથવા ખાસ સપાટી સારવાર પ્રક્રિયાઓ (જેમ કે હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ, સ્પ્રેઇંગ, વગેરે) નો ઉપયોગ કરે છે.
૩. વાઇબ્રેશન વિરોધી અને અસર-વિરોધી ડિઝાઇન. ખાણકામ વિસ્તારોમાં રસ્તાઓ ખડતલ હોય છે અને ઘણીવાર મોટા આંચકા અને કંપનો હોય છે. રસ્તાની અસમાનતા, લોડ આંચકા અને અચાનક કંપનોનો સામનો કરવા માટે માઇનિંગ રિમ્સને સામાન્ય રીતે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે. રિમ વિકૃતિ, નુકસાન અને તિરાડો ઘટાડવા માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે. કેટલીક ડિઝાઇનમાં, રિમના કેટલાક ભાગોને તેની અસર શોષણ ક્ષમતા વધારવા માટે જાડા કરી શકાય છે.
4. મોટા માઇનિંગ ટાયર સાથે મેળ ખાતા. માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રકના રિમનું કદ સામાન્ય રીતે ખૂબ મોટું હોય છે, જે મોટા OTR ટાયર સાથે મેળ ખાય છે. રિમનો વ્યાસ અને પહોળાઈ ટ્રકના પ્રકાર અને ટાયર સ્પષ્ટીકરણોની જરૂરિયાતો અનુસાર ચોક્કસ રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. સામાન્ય માઇનિંગ રિમ કદમાં 25 ઇંચ, 33 ઇંચ, 63 ઇંચ, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. એસેમ્બલી ચોકસાઈ અને કાર્યકારી સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે રિમનું કદ અનુરૂપ માઇનિંગ ટાયર સાથે અનુકૂલન કરવા સક્ષમ હોવું જોઈએ.
5. ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક ડિઝાઇન. ખાણકામ કામગીરીમાં, રિમ્સે માત્ર ઊંચા ભારનો સામનો કરવો જ નહીં, પણ લાંબા ગાળાના કાર્ય દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા ઊંચા તાપમાનનો પણ સામનો કરવો પડે છે. ખાસ કરીને ભારે ભાર પરિવહન દરમિયાન, રિમની સપાટી વધુ ગરમ થઈ શકે છે, તેથી તેમાં ચોક્કસ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર હોવો જરૂરી છે. ઘણા ખાણકામ રિમ્સ વધુ ગરમ થવાથી બચવા માટે ગરમી-પ્રતિરોધક સામગ્રી અથવા ખાસ ઠંડક ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે.
6. મજબૂત રિમ કનેક્શન અને ફિક્સિંગ પદ્ધતિઓ. માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રકના રિમ્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ, નટ્સ અને સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ દ્વારા વ્હીલ્સ અને બોડી સાથે જોડાયેલા હોય છે. મોટાભાગના માઇનિંગ રિમ્સ કનેક્શનની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડબલ નટ ફિક્સિંગ અથવા વિસ્તૃત બોલ્ટ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે. વધુમાં, કેટલાક માઇનિંગ રિમ્સ લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે લોકીંગ નટ્સ અથવા હાઇડ્રોલિક લોકીંગ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
7. એન્ટિ-સ્લિપ ડિઝાઇન. માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રકના રિમ્સે ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે ટાયર ઓપરેશન દરમિયાન સરકી ન જાય, ખાસ કરીને આત્યંતિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં. તેથી, ખાસ એન્ટિ-સ્કિડ ગ્રુવ્સ અથવા અન્ય ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે રિમ્સ પર સેટ કરવામાં આવે છે જેથી ટાયર અને રિમ વચ્ચે ગાઢ જોડાણ સુનિશ્ચિત થાય અને વધુ પડતા ભાર અથવા હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગને કારણે ટાયર સ્લિપેજ થતું અટકાવી શકાય.
8. અનુકૂળ રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણી. ખાણકામ પરિવહન ટ્રકોની રિમ ડિઝાઇનમાં સામાન્ય રીતે મોડ્યુલર માળખું હોય છે, જે ઝડપી રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણી માટે અનુકૂળ હોય છે. ખાણકામ વિસ્તારમાં કાર્યકારી વાતાવરણ ખૂબ જ કઠોર હોવાથી અને વાહન નિષ્ફળ જવાની સંભાવના હોવાથી, રિમની ડિઝાઇનમાં જાળવણી કર્મચારીઓને રિમને ઝડપથી તપાસવા, સમારકામ કરવા અથવા બદલવાની સુવિધા આપવાની જરૂર છે જેથી નુકસાનને કારણે થતા ડાઉનટાઇમને ઘટાડી શકાય.
9. મોટા વ્યાસ અને જાડા દિવાલ ડિઝાઇન. માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રકના રિમ્સ સામાન્ય રીતે મજબૂત સપોર્ટ ક્ષમતા અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરવા માટે જાડા દિવાલ ડિઝાઇન અપનાવે છે. મોટા કદના ટાયરની ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે માઇનિંગ રિમ્સમાં મોટા વ્યાસ અને જાડાઈ હોય છે અને ભારે ભાર અને આત્યંતિક વાતાવરણમાં પૂરતી શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે.
૧૦. પહોળી ડિઝાઇન. કેટલાક ભારે માઇનિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રક માટે, રિમ ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે પહોળી હોય છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે મોટા ટાયર અને વધુ ભારને ટેકો આપી શકે. પહોળી રિમ વધુ સારી લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને સ્થિરતા પ્રદાન કરી શકે છે, જે ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર દોડતી વખતે વાહનોનું સંતુલન અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
ખાણકામ પરિવહન ટ્રકના રિમ્સને અત્યંત ઊંચા ભાર, કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણ અને લાંબા ગાળાના ઘર્ષણ અને અસરનો સામનો કરવો પડે છે, તેથી તેમની ડિઝાઇન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય રીતે, તેઓ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના બનેલા હોય છે, જેમાં કાટ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, અસર પ્રતિકાર અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, અને ભારે પરિસ્થિતિઓમાં વાહનોની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાણકામના ટાયર સાથે નજીકથી મેળ ખાય છે.
અમે ફક્ત માઇનિંગ વ્હીકલ રિમ્સનું ઉત્પાદન જ નથી કરતા, પરંતુ એન્જિનિયરિંગ મશીનરી, ફોર્કલિફ્ટ રિમ્સ, ઔદ્યોગિક રિમ્સ, કૃષિ રિમ્સ અને અન્ય રિમ એસેસરીઝ અને ટાયરમાં પણ એપ્લિકેશનોની વિશાળ શ્રેણી ધરાવીએ છીએ. અમે વોલ્વો, કેટરપિલર, લીભેર અને જોન ડીરે જેવી જાણીતી બ્રાન્ડ્સ માટે ચીનમાં મૂળ રિમ સપ્લાયર છીએ.
અમારી કંપની વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદન કરી શકે તેવા વિવિધ કદના રિમ્સ નીચે મુજબ છે:
એન્જિનિયરિંગ મશીનરીનું કદ:
| ૮.૦૦-૨૦ | ૭.૫૦-૨૦ | ૮.૫૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૦ | ૧૪.૦૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૪ | ૧૦.૦૦-૨૫ |
| ૧૧.૨૫-૨૫ | ૧૨.૦૦-૨૫ | ૧૩.૦૦-૨૫ | ૧૪.૦૦-૨૫ | ૧૭.૦૦-૨૫ | ૧૯.૫૦-૨૫ | ૨૨.૦૦-૨૫ |
| ૨૪.૦૦-૨૫ | ૨૫.૦૦-૨૫ | ૩૬.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૯ | ૨૫.૦૦-૨૯ | ૨૭.૦૦-૨૯ | ૧૩.૦૦-૩૩ |
ખાણ કિનારનું કદ:
| ૨૨.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૫ | ૨૫.૦૦-૨૫ | ૩૬.૦૦-૨૫ | ૨૪.૦૦-૨૯ | ૨૫.૦૦-૨૯ | ૨૭.૦૦-૨૯ |
| ૨૮.૦૦-૩૩ | ૧૬.૦૦-૩૪ | ૧૫.૦૦-૩૫ | ૧૭.૦૦-૩૫ | ૧૯.૫૦-૪૯ | ૨૪.૦૦-૫૧ | ૪૦.૦૦-૫૧ |
| ૨૯.૦૦-૫૭ | ૩૨.૦૦-૫૭ | ૪૧.૦૦-૬૩ | ૪૪.૦૦-૬૩ |
ફોર્કલિફ્ટ વ્હીલ રિમનું કદ:
| ૩.૦૦-૮ | ૪.૩૩-૮ | ૪.૦૦-૯ | ૬.૦૦-૯ | ૫.૦૦-૧૦ | ૬.૫૦-૧૦ | ૫.૦૦-૧૨ |
| ૮.૦૦-૧૨ | ૪.૫૦-૧૫ | ૫.૫૦-૧૫ | ૬.૫૦-૧૫ | ૭.૦૦-૧૫ | ૮.૦૦-૧૫ | ૯.૭૫-૧૫ |
| ૧૧.૦૦-૧૫ | ૧૧.૨૫-૨૫ | ૧૩.૦૦-૨૫ | ૧૩.૦૦-૩૩ |
ઔદ્યોગિક વાહન રિમના પરિમાણો:
| ૭.૦૦-૨૦ | ૭.૫૦-૨૦ | ૮.૫૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૦ | ૧૪.૦૦-૨૦ | ૧૦.૦૦-૨૪ | ૭.૦૦x૧૨ |
| ૭.૦૦x૧૫ | ૧૪x૨૫ | ૮.૨૫x૧૬.૫ | ૯.૭૫x૧૬.૫ | ૧૬x૧૭ | ૧૩x૧૫.૫ | ૯x૧૫.૩ |
| ૯x૧૮ | ૧૧x૧૮ | ૧૩x૨૪ | ૧૪x૨૪ | ડીડબલ્યુ૧૪x૨૪ | ડીડબલ્યુ૧૫x૨૪ | ૧૬x૨૬ |
| ડીડબલ્યુ૨૫x૨૬ | ડબલ્યુ૧૪x૨૮ | ૧૫x૨૮ | ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮ |
કૃષિ મશીનરી વ્હીલ રિમનું કદ:
| ૫.૦૦x૧૬ | ૫.૫x૧૬ | ૬.૦૦-૧૬ | ૯x૧૫.૩ | ૮ પાઉન્ડ x ૧૫ | ૧૦ પાઉન્ડ x ૧૫ | ૧૩x૧૫.૫ |
| ૮.૨૫x૧૬.૫ | ૯.૭૫x૧૬.૫ | ૯x૧૮ | ૧૧x૧૮ | W8x18 | W9x18 | ૫.૫૦x૨૦ |
| ડબલ્યુ7x20 | ડબલ્યુ૧૧x૨૦ | ડબલ્યુ૧૦x૨૪ | ડબલ્યુ૧૨x૨૪ | ૧૫x૨૪ | ૧૮x૨૪ | DW18Lx24 |
| ડીડબલ્યુ૧૬x૨૬ | DW20x26 | ડબલ્યુ૧૦x૨૮ | ૧૪x૨૮ | ડીડબલ્યુ૧૫x૨૮ | ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮ | ડબલ્યુ૧૪x૩૦ |
| ડીડબલ્યુ૧૬x૩૪ | ડબલ્યુ૧૦x૩૮ | ડીડબલ્યુ૧૬x૩૮ | ડબલ્યુ8x42 | ડીડી૧૮એલએક્સ૪૨ | DW23Bx42 | ડબલ્યુ8x44 |
| ડબલ્યુ૧૩x૪૬ | ૧૦x૪૮ | ડબલ્યુ૧૨x૪૮ | ૧૫x૧૦ | ૧૬x૫.૫ | ૧૬x૬.૦ |
ગ્રાહકોને ઉપયોગ દરમિયાન સરળ અનુભવ મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમે સમયસર અને કાર્યક્ષમ તકનીકી સહાય અને વેચાણ પછીની જાળવણી પૂરી પાડવા માટે સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સેવા પ્રણાલી સ્થાપિત કરી છે. તમે મને જરૂરી રિમ કદ મોકલી શકો છો, મને તમારી જરૂરિયાતો અને ચિંતાઓ કહી શકો છો, અને અમારી પાસે એક વ્યાવસાયિક તકનીકી ટીમ હશે જે તમને જવાબ આપવા અને તમારા વિચારોને સાકાર કરવામાં મદદ કરશે.
અમારા ઉત્પાદનો વિશ્વ કક્ષાની ગુણવત્તાના છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-28-2025