Kawotchou kamyon transpò min yo, sitou kamyon ben min yo, gen yon konsepsyon espesyal. Objektif prensipal la se pou fè fas ak tèren konplèks, transpò chay lou ak kondisyon travay ekstrèm nan zòn min yo. Kawotchou kamyon transpò min yo anjeneral bezwen gen pi gwo kapasite chaj, pi gwo rezistans kont mete ak enpak, epi adapte ak diferan kondisyon wout ak anviwònman travay.
Kalite kawotchou komen pou kamyon transpò min yo se:
1. Kawotchou chaj siplemantè wo (kawoutchou OTR): Kawotchou OTR (kawoutchou Off-the-Road) se kalite kawotchou ki pi komen pou kamyon transpò min. Yo fèt pou itilize nan anviwònman konplèks tankou zòn min, sit konstriksyon, ak platfòm petwòl.
Kawotchou OTR yo ka sipòte chay ki wo anpil epi yo apwopriye pou kamyon ben min ki gwo anpil. Karakteristik prensipal yo se gwo kapasite pou sipòte chay, rezistans mete, rezistans tanperati ki wo, ak gwo rezistans enpak.
2. Kawotchou min ki pi gwo. Gwosè kawotchou kamyon transpò min yo anjeneral trè gwo. Gwosè komen yo se:
35/65R33: Sa a se yon kawotchou gwo gwosè yo jwenn souvan nan kamyon transpò min, souvan yo itilize nan kèk gwo kamyon min.
53/80R63: Kawotchou gwosè sa a souvan jwenn sou gwo kamyon ben epi yo itilize li nan anviwònman transpò min ekstrèm.
60/80R63, 50/80R57: Apwopriye pou pi gwo kamyon min ak bezwen transpò min ki gen plis chay.
3. Kawotchou fil trese, ki sèvi ak yon kouch fil trese pou amelyore fòs ak rezistans kawotchou a kont pike, yo trè apwopriye pou kamyon transpò min ki mande gwo rezistans.
Estrikti kawotchou fil la ka reziste kondisyon difisil nan anviwònman travay min lan, tankou gwo enpak wòch, tè di, elatriye sou kawotchou a.
4. Kawotchou senti asye yon sèl kouch oswa plizyè kouch
Selon konsepsyon kawotchou a, gen kèk kawotchou transpò min ki itilize yon sèl kouch senti asye, alòske gen kèk kawotchou ki pi lou ki itilize yon estrikti ranfòsman senti asye milti-kouch. Kawotchou sa yo pa sèlman amelyore kapasite sipò chay la, men tou, amelyore rezistans kont kraze ak pike.
5. Kawotchou pneumatik vs. kawotchou solid
Kawotchou konpwesyone: Pifò kamyon transpò min yo itilize kawotchou konpwesyone. Avantaj kawotchou konpwesyone yo se pwa lejè, gwo friksyon, gwo adaptabilite, ak kapasite pou bay bon priz sou diferan sifas tè.
Kawotchou solid: Pou kèk anviwònman espesyal oswa senaryo operasyon (tankou anviwònman min ki trè difisil oswa anviwònman tanperati ki wo ak presyon ki wo), gen kèk machin transpò min ki ka chwazi kawotchou solid. Malgre ke yo mwens konfòtab, yo bay pi gwo kapasite pou sipòte chay ak rezistans kont domaj.
Mak kawotchou komen pou kamyon transpò min yo enkli Michelin, Pirelli, Goodyear, ak Continental.
Nou se premye konsèpteur ak manifakti wou pou tout-teren nan Lachin, epi tou ekspè dirijan nan mond lan nan konsepsyon ak fabrikasyon konpozan wou. Tout pwodwi yo fèt ak pwodui dapre pi wo estanda kalite yo. Nou gen plis pase 20 ane eksperyans nan fabrikasyon wou.
Nou gen yon ekip rechèch ak devlopman ki konpoze de enjenyè ansyen ak ekspè teknik, ki konsantre sou rechèch ak aplikasyon teknoloji inovatè, epi ki kenbe yon pozisyon dirijan nan endistri a. Jant nou yo pa sèlman enplike yon varyete machin, men tou, yo se founisè orijinal jant pou mak byen koni tankou Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, ak John Deere nan peyi Lachin.
LaJant 24.00-25/3.0Kamyon pil fatra atikile CAT 730 pou min nou an amelyore efikasite travay machin nan pandan itilizasyon an epi kliyan yo rekonèt li inanimman.
Cat 730 la se yon modèl kamyon ben atikile (ADT) ki itilize prensipalman nan konstriksyon, min ak gwo pwojè tèrasman. Li rekonèt pou rezistans li, gwo pwodiktivite li ak adaptabilite li nan jere yon varyete aplikasyon pou travay lou.
Li itilize nan plizyè senaryo. Nan min, li itilize pou transpòte materyèl tankou wòch, gravye ak debri soti nan sifas min lan rive nan pil depo a oswa nan izin pwosesis la.
Nan konstriksyon, li trè apwopriye pou transpòte gwo kantite tè, sab ak agréga nan gwo pwojè tankou konstriksyon wout, travay tè oswa konstriksyon baraj. Li apwopriye tou pou transpòte wòch kraze oswa lòt materyèl lou nan karyè.
Paske senaryo itilizasyon li yo se tèren relativman konplèks, transpò machin ki pote gwo chay ak kondisyon travay ekstrèm, li nesesè pou matche ak wou ki gen gwo kapasite chaj, dirabilite ak adaptabilite nan yon varyete anviwònman. Wou 24.00-25/3.0 ke konpayi nou an devlope ak pwodui yo satisfè egzijans sa yo.
Jant 24.00-25/3.0 la se yon gwosè jant yo itilize pou kamyon transpò min, kamyon ben atikile, machin lou ak lòt ekipman.
24.00 refere a lajè jant lan, sa vle di, lajè enteryè jant lan. Sa vle di lajè jant lan se 24 pous. Anjeneral, yo chwazi lajè sa a selon lajè kawotchou a pou asire ke kawotchou a ka monte san danje sou jant lan epi kenbe yon sifas kontak ki apwopriye.
25 refere a dyamèt jant lan, ki se dyamèt ekstèn jant lan. Yon dyamèt 25 pous apwopriye pou gwo machin min oswa ekipman transpò. Dyamèt jant lan bezwen koresponn ak dyamèt enteryè kawotchou a pou asire ke kawotchou a ka byen monte sou jant lan.
3.0 se lajè oswa konsepsyon offset jant lan, ki anjeneral gen rapò ak pwofondè oswa distribisyon jant lan. Li ede detèmine fòm jant lan ak konpatibilite ak kawotchou a. Diferan lajè oswa konsepsyon offset ede amelyore kapasite chaj ak estabilite jant lan.
Jant 24.00-25/3.0 yo gen yon konsepsyon ki pi laj epi yo gen yon gwo kapasite chaj. Yo ka itilize ak kawotchou min ki gen gwo gwosè epi ki ka sipòte gwo chay pou kondisyon travay ki mande anpil efò.
Paske yo itilize yo nan zòn min ak sit konstriksyon, kalite jant sa a anjeneral fèt ak asye ki gen gwo rezistans ak gwo rezistans kont enpak ak mete. An konsiderasyon anviwònman difisil nan zòn min yo, jant yo jeneralman itilize kouch espesyal anti-korozyon pou pwolonje lavi sèvis yo.
Espesifikasyon jant sa a apwopriye pou tè ki graj ak inegal, epi yo souvan jwenn li nan min, karyè ak lòt anviwònman travay ekstrèm.
An jeneral, jant 24.00-25/3.0 la se yon spesifikasyon jant ki fèt pou gwo kamyon min ak kamyon ben, apwopriye pou gwo chay ak anviwònman travay ekstrèm. Li gen karakteristik tankou gwo kapasite pou sipòte chay, gwo rezistans, ak adaptabilite a kondisyon travay difisil. Li lajman itilize nan transpò min, machin lou ak lòt operasyon ki mande kawotchou gwo gwosè.
Ki karakteristik jant kamyon transpò min yo?
Jant kamyon transpò min yo se eleman kle ki sipòte kawotchou yo epi konekte ak chasi machin nan. Konsepsyon ak pèfòmans li afekte dirèkteman kapasite machin nan pou sipòte chay, sekirite ak rezistans. Jant kamyon transpò min yo anjeneral gen kèk karakteristik inik pou fè fas ak anviwònman travay ekstrèm ak egzijans chaj ki wo nan operasyon min yo.
Karakteristik prensipal yo nan jant kamyon transpò min yo:
1. Kamyon transpò min yo gen yon gwo kapasite pou pote chay, sitou nan min oswa karyè. Pwa total kamyon sa yo ka rive plizyè santèn tòn, kidonk wou yo dwe kapab sipòte chay ki wo anpil. Materyèl ak estrikti wou yo fèt espesyalman pou asire ke yo ka rete estab anba gwo chay. Pifò wou min yo fèt ak asye ki gen gwo rezistans paske asye a gen bon rezistans, dirabilite ak rezistans defòmasyon.
2. Sèvi ak kouch espesyal pou rezistans kont korozyon. Anviwònman nan zòn min yo anjeneral trè koroziv, sitou lè w ap travay deyò, wou yo ka ekspoze a imidite, pwodui chimik, pousyè min ak salte. Se poutèt sa, wou kamyon transpò min yo anjeneral itilize kouch anti-korozyon oswa pwosesis tretman sifas espesyal (tankou galvanizasyon cho, flite, elatriye) pou ogmante rezistans korozyon yo epi pwolonje lavi sèvis yo.
3. Konsepsyon anti-vibrasyon ak enpak. Wout nan zòn min yo aksidante epi souvan gen gwo chòk ak vibrasyon. Jant min yo anjeneral ranfòse pou konbat inegalite wout, chòk chaj ak vibrasyon toudenkou. Sa a enpòtan pou diminye defòmasyon, domaj ak fant jant yo. Nan kèk konsepsyon, kèk pati nan jant lan ka pi epè pou amelyore kapasite absòpsyon enpak li.
4. Kawotchou min ki koresponn ak gwo gwosè yo. Gwosè jant kamyon transpò min yo anjeneral trè gwo, pou koresponn ak gwo kawotchou OTR yo. Dyamèt ak lajè jant lan fèt avèk presizyon selon bezwen kalite kamyon an ak espesifikasyon kawotchou yo. Gwosè komen jant min yo enkli 25 pous, 33 pous, 63 pous, elatriye. Gwosè jant lan dwe kapab adapte ak kawotchou min ki koresponn yo pou asire presizyon asanblaj ak estabilite travay.
5. Konsepsyon ki reziste tanperati ki wo. Nan operasyon min, wou yo pa sèlman dwe reziste gwo chay, men tou, yo dwe fè fas ak tanperati ki wo ki pwodui pandan travay alontèm. Espesyalman pandan transpò chay lou, sifas wou a ka twò chofe, kidonk li bezwen gen yon sèten rezistans tanperati ki wo. Anpil wou min itilize materyèl ki reziste chalè oswa konsepsyon refwadisman espesyal pou anpeche surchof.
6. Metòd koneksyon ak fiksasyon solid pou jant yo. Jant kamyon transpò min yo anjeneral konekte ak wou yo ak kò a atravè boulon, nwa ak sistèm sipò ki gen gwo rezistans. Pifò jant min yo itilize sistèm fiksasyon doub nwa oswa boulon pwolonje pou asire estabilite ak sekirite koneksyon an. Anplis de sa, gen kèk jant min ki itilize nwa bloke oswa sistèm bloke idwolik pou asire estabilite ak sekirite nan itilizasyon alontèm.
7. Konsepsyon anti-glise. Jant kamyon transpò min yo bezwen asire ke kawotchou yo pa glise pandan operasyon an, sitou nan kondisyon travay ekstrèm. Se poutèt sa, yo anjeneral mete rainur anti-glise espesyal oswa lòt konsepsyon sou jant yo pou asire koneksyon sere ant kawotchou a ak jant lan pou anpeche kawotchou glise ki koze pa chaj twòp oswa kondwi gwo vitès.
8. Ranplasman ak antretyen pratik. Desen wou kamyon transpò min yo anjeneral gen yon estrikti modilè, ki pratik pou ranplasman ak antretyen rapid. Piske anviwònman travay nan zòn min lan trè difisil epi machin nan gen tandans pou li kraze, konsepsyon wou a bezwen fasilite pèsonèl antretyen an pou byen vit tcheke, repare oswa ranplase wou a pou diminye tan pann ki koze pa domaj.
9. Gwo dyamèt ak konsepsyon miray epè. Jant kamyon transpò min yo jeneralman adopte yon konsepsyon miray epè pou bay pi gwo kapasite sipò ak rezistans. Jant min yo souvan gen pi gwo dyamèt ak epesè pou satisfè egzijans enstalasyon kawotchou twò gwo epi yo ka bay ase fòs anba chay lou ak anviwònman ekstrèm.
10. Konsepsyon elaji. Pou kèk kamyon transpò min lou, konsepsyon jant lan anjeneral pi laj pou asire ke li ka sipòte kawotchou ki pi gwo ak chay ki pi wo. Jant laj yo ka bay pi bon kapasite pou sipòte chay ak estabilite, sa ki asire balans ak sekirite machin yo lè y ap woule sou wout ki difisil.
Jant kamyon transpò min yo bezwen reziste chay ki wo anpil, anviwònman travay ki difisil, ak friksyon ak enpak alontèm, kidonk konsepsyon yo trè kritik. Anjeneral, yo fèt ak asye ki gen gwo rezistans, ki gen rezistans kont korozyon, rezistans kont tanperati ki wo, rezistans kont enpak ak lòt karakteristik, epi yo byen matche ak kawotchou min yo pou asire estabilite ak sekirite machin yo nan kondisyon ekstrèm.
Nou pa sèlman pwodui wou pou machin min, men nou gen yon pakèt aplikasyon tou nan machin jeni, wou pou chariot élévateur, wou endistriyèl, wou agrikòl ak lòt akseswa wou ak kawotchou. Nou se founisè wou orijinal an Lachin pou mak byen koni tankou Volvo, Caterpillar, Liebherr, ak John Deere.
Men diferan gwosè wou konpayi nou an ka pwodui nan diferan domèn:
Gwosè machin jeni:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13:00-25:00 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 12:00-25:00 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gwosè jant min lan:
| 22.00-25 | 12:00-25:00 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gwosè wou chariot elevè:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13:00-25:00 | 13.00-33 |
Dimansyon jant machin endistriyèl:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gwosè wou machin agrikòl:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10 liv x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| Lajè 13x46 | 10x48 | Lajè 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Nou etabli yon sistèm sèvis apre-lavant konplè pou bay sipò teknik alè e efikas ansanm ak antretyen apre-lavant pou asire ke kliyan yo gen yon eksperyans san pwoblèm pandan y ap itilize. Ou ka voye m gwosè jant ou bezwen an, di m bezwen ak enkyetid ou yo, epi n ap gen yon ekip teknik pwofesyonèl pou ede w reponn epi reyalize lide ou yo.
Pwodwi nou yo gen yon kalite siperyè nan nivo mondyal.
Dat piblikasyon: 28 Out 2025