Pelek 19,50-25/2,5 untuk Peralatan Konstruksi Wheel Loader LJUNGBY

Wheel loader terdiri dari beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk melakukan berbagai fungsi dan tugas. Meskipun desain spesifiknya dapat bervariasi berdasarkan produsen dan model, berikut ini adalah komponen umum yang ditemukan di sebagian besar wheel loader: 1. Rangka: Rangka adalah tulang punggung struktural utama wheel loader dan menyediakan dukungan untuk semua roda. Loader memberikan dukungan dan stabilitas pada komponen lain. Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dirancang untuk menahan beban berat dan kondisi pengoperasian yang keras. 2. Mesin: Mesin memberi daya pada wheel loader dan menyediakan tenaga propulsi dan hidrolik yang diperlukan untuk mengoperasikan mesin. Wheel loader biasanya dilengkapi dengan mesin diesel, tetapi beberapa model yang lebih kecil dapat menggunakan tenaga bensin atau listrik. 3. Transmisi: Transmisi mentransfer daya dari mesin ke roda, yang memungkinkan operator untuk mengendalikan kecepatan dan arah wheel loader. Dapat manual, otomatis atau hidrostatik, tergantung pada model dan aplikasinya. 4. Sistem Hidrolik: Sistem hidrolik mengendalikan pergerakan lengan loader, bucket, dan attachment lainnya. Bahasa Indonesia: Terdiri dari pompa hidrolik, silinder, katup, selang, dan reservoir yang bekerja bersama untuk menyediakan tenaga fluida untuk mengangkat, menurunkan, memiringkan, dan fungsi lainnya. 5. Lengan Loader: Lengan loader, juga dikenal sebagai lengan angkat atau boom, dipasang di bagian depan wheel loader dan menopang bucket atau attachment. Mereka dioperasikan secara hidrolik dan dapat dinaikkan, diturunkan, dan dimiringkan untuk mengontrol posisi bucket. 6. Bucket: Bucket adalah attachment yang dipasang di depan yang digunakan untuk menyendok dan memindahkan material seperti tanah, kerikil, pasir, batu, dan puing. Bucket tersedia dalam berbagai ukuran dan konfigurasi, termasuk bucket serbaguna, bucket serbaguna, dan attachment khusus untuk tugas tertentu. 7. Ban: Wheel loader dilengkapi dengan ban besar dan tugas berat yang memberikan traksi dan stabilitas di berbagai medan. Ban dapat berupa pneumatik (berisi udara) atau karet padat, tergantung pada aplikasi dan kondisi pengoperasian. 8. Kabin Operator: Kabin operator adalah kompartemen tertutup tempat operator duduk saat mengoperasikan wheel loader. Dilengkapi dengan kontrol, instrumentasi, tempat duduk, dan fitur keselamatan untuk memberikan operator lingkungan kerja yang nyaman dan aman. 9. Counterweight: Beberapa wheel loader dilengkapi dengan counterweight di bagian belakang mesin untuk mengimbangi berat mesin dan komponen lainnya di bagian depan. Ini membantu meningkatkan stabilitas dan keseimbangan selama operasi, terutama saat mengangkat benda berat. 10. Sistem Pendingin: Sistem pendingin membantu mengatur suhu mesin dan komponen hidrolik dengan menghilangkan panas yang dihasilkan selama operasi. Biasanya terdiri dari radiator, kipas pendingin, dan komponen terkait. Ini adalah beberapa komponen utama dari wheel loader pada umumnya. Tergantung pada model dan aplikasinya, mungkin ada fitur tambahan, aksesori, atau komponen opsional yang disesuaikan dengan kebutuhan dan preferensi spesifik.