25.00-25/3.5 リム（鉱山用リム、アーティキュレートダンプトラック コマツ HM400-3 用）

コマツHM400-3アーティキュレートダンプトラックにHYWG 25.00-25/3.5リムを装着することで、いくつかの重要な利点が得られます。特に、40トン級アーティキュレートトラックが高負荷時や過酷な路面状況下でも安定した走行を実現する上で大きなメリットがあります。

25.00-25/3.5リムは、接地面積が大きく、荷重指数が高い大型で幅広のTL（オフロード鉱山用）タイヤをサポートするように設計されています。

HM400-3のような、大規模な鉱山、土砂運搬、建設現場向けに設計された連結式トラックの場合、幅広タイヤはグリップ力、牽引力、耐荷重能力を大幅に向上させ、軟弱地盤や滑りやすい地盤での安定した走行に貢献します。

この仕様は通常、5ピース構造（リムベース＋リテーナーリング＋ロックリングなど）を採用しており、タイヤビードをしっかりと固定することで、タイヤ空気圧が低い場合やトルク負荷が高い場合でも、ビードの浮き上がりや脱落の可能性を低減します。

これは、特に連結式トラックがブレーキをかけたり、操縦したり、下り坂の軟弱地盤を走行したりする際に重要であり、安全上の危険や運用上のリスクを軽減します。

HM400-3は、約40トンの定格積載量を誇り、総重量と積載能力に優れています。幅広の25.00-25タイヤと頑丈なリムの組み合わせにより、十分な接地支持力を確保し、タイヤの変形を軽減し、タイヤ寿命を延ばします。また、大型リムと大型タイヤは荷重圧力を分散させるのに役立ち、長時間の重作業における耐久性を高めます。

連結式トラックは、長い下り坂や頻繁なブレーキング条件下では、ブレーキ時に大きな熱を発生します。ブレーキシステムの一部であるホイールリムは、熱を伝導・放散することで、ブレーキ性能の低下を軽減します。適応設計の25.00-25ホイールリムは、一般的に放熱構造が強化されており、ブレーキシステムの安定性と安全性を向上させます。

直径が大きく幅広のタイヤの組み合わせにより、転がり半径が大きくなり、車両が障害物（砂利、溝、軟弱な土壌など）を乗り越えやすくなり、走破性と様々な地形への適応性が向上します。

HM400-3のような全地形対応型大型輸送車両にとって、鉱山地帯や砂地などの不整地で安定した走行を維持することは、運用効率と安全性を確保する上で不可欠である。

プロのリムメーカーであるHYWGは、自社で鋼材プロファイルを製造しています。30年以上にわたる製造経験に基づき、リムの寸法精度と全体的な一貫性を保証し、同心度、耐疲労性、溶接強度、耐用年数において、一般的な標準リムよりも優れた製品を提供しています。これにより、優れた耐疲労性と耐衝撃性を実現しています。

包括的なアフターサービス体制により、迅速かつ効率的な技術サポートとメンテナンスを提供します。リム製造の全工程において、厳格な品質検査手順を遵守し、すべてのリムが国際的な品質基準と顧客の要求を満たすことを保証します。

HYWG 25.00-25/3.5リムを選択することで、コマツHM400-3アーティキュレートトラックは、輸送中の信頼性、耐久性、およびメンテナンス性が向上します。