鉱山輸送トラック、特に鉱山ダンプトラックのタイヤは、設計が非常に特殊です。主な目的は、鉱山地域における複雑な地形、重量物の輸送、そして過酷な作業条件に対応することです。鉱山輸送トラックのタイヤは通常、より高い耐荷重性、より強力な耐摩耗性、そしてより耐衝撃性を備え、様々な道路状況や作業環境に適応する必要があります。
鉱山輸送トラックの一般的なタイヤの種類は次のとおりです。
1. 超高荷重タイヤ(OTRタイヤ):OTRタイヤ(オフロードタイヤ)は、鉱山輸送トラックで最も一般的なタイヤタイプです。鉱山地帯、建設現場、石油プラットフォームなどの複雑な環境での使用を想定して設計されています。
OTRタイヤは極めて高い荷重に耐えることができ、超大型の鉱山ダンプトラックに適しています。主な特徴は、高い耐荷重性、耐摩耗性、耐高温性、そして強力な耐衝撃性です。
2. 大型の鉱山用タイヤ。鉱山輸送トラックのタイヤサイズは通常非常に大きくなります。一般的なサイズは以下のとおりです。
35/65R33: 鉱山輸送トラックによく使われる大型タイヤで、一部の大型鉱山トラックでよく使用されます。
53/80R63: このサイズのタイヤは大型ダンプ トラックによく使用され、過酷な鉱山輸送環境で使用されます。
60/80R63、50/80R57: 大型の採掘トラックや高荷重の採掘輸送のニーズに適しています。
3. ワイヤー編組タイヤは、ワイヤー編組層を使用してタイヤの強度と耐パンク性を高めており、高い耐久性が求められる鉱山輸送トラックに最適です。
ワイヤータイヤの構造は、岩や硬い土などがタイヤに与える大きな衝撃など、鉱山作業環境における過酷な条件に耐えることができます。
4. 単層または多層スチールベルトタイヤ
鉱山輸送用タイヤは、タイヤの設計に応じて単層のスチールベルトを採用しているものもあれば、より重量のあるタイヤには多層スチールベルト補強構造を採用しているものもあります。これらのタイヤは、耐荷重性を高めるだけでなく、破損やパンクに対する耐性も向上させます。
5. 空気入りタイヤとソリッドタイヤ
空気入りタイヤ:ほとんどの鉱山輸送トラックは空気入りタイヤを使用しています。空気入りタイヤの利点は、軽量、高い摩擦、優れた適応性、そして様々な路面状況で優れたトラクションを発揮できることです。
ソリッドタイヤ:特殊な環境や運転シナリオ(極めて過酷な採掘環境や高温高圧環境など)では、一部の鉱山輸送車両でソリッドタイヤが選択される場合があります。快適性は劣るものの、耐荷重性と耐損傷性に優れています。
鉱山輸送トラックによく使用されるタイヤのブランドとしては、ミシュラン、ピレリ、グッドイヤー、コンチネンタルなどがあります。
当社は中国No.1のオフロードホイール設計・製造会社であり、リムコンポーネントの設計・製造においても世界をリードするエキスパートです。すべての製品は最高品質基準に従って設計・製造されており、20年以上のホイール製造経験を誇ります。
当社は、上級エンジニアと技術専門家で構成される研究開発チームを擁し、革新的な技術の研究と応用に注力し、業界をリードする地位を維持しています。当社のリムは、様々な車両に使用されているだけでなく、ボルボ、キャタピラー、コマツ、リープヘル、ジョンディアといった中国有名ブランドの純正リムサプライヤーでもあります。
その24.00-25/3.0 リム当社がCAT 730鉱山用多関節ダンプトラックに提供するソリューションは、使用中の車両の作業効率を大幅に向上させ、顧客から満場一致で認められています。
Cat 730は、主に建設、鉱業、大規模な土木工事で使用されるアーティキュレートダンプトラック(ADT)のモデルです。耐久性、高い生産性、そして様々な重作業用途に対応する汎用性で知られています。
様々な用途で使用されています。鉱業では、岩石、砂利、残骸などの資材を鉱山の地表から貯蔵庫や処理工場まで輸送するために使用されます。
建設分野では、道路建設、土木工事、ダム建設といった大規模プロジェクトにおいて、大量の土砂や骨材を輸送するのに非常に適しています。また、採石場における砕石やその他の重量物の輸送にも適しています。
使用シナリオは比較的複雑な地形、重量物の車両輸送、そして過酷な作業条件であるため、高い耐荷重性、耐久性、そして様々な環境への適応性を備えたリムが求められます。当社が開発・製造する24.00-25/3.0リムは、こうした要件を満たしています。
24.00-25/3.0 リムは、鉱山輸送トラック、連結式ダンプトラック、重機、その他の装置に使用されるリム サイズです。
24.00はリム幅、つまりリムの内幅を表します。つまり、リム幅は24インチです。通常、この幅はタイヤの幅に合わせて選択され、タイヤがリムに安全に装着され、適切な接地面が維持されることが保証されます。
25はリム径、つまりリムの外径を表します。25インチの直径は、大型の採掘車両や輸送機器に適しています。タイヤをリムに正しく取り付けるには、リムの直径がタイヤの内径と一致している必要があります。
3.0はリムの幅またはオフセット設計であり、通常はリムの深さまたは分布に関連します。リムの形状とタイヤとの互換性を決定するのに役立ちます。異なる幅またはオフセット設計は、リムの耐荷重性と安定性を向上させるのに役立ちます。
24.00-25/3.0リムは、幅広設計で高い耐荷重性を備えています。大型で高荷重の鉱山用タイヤと組み合わせて使用することで、過酷な作業条件にも対応できます。
鉱山地帯や建設現場で使用されるため、このタイプのリムは通常、耐衝撃性と耐摩耗性に優れた高強度鋼で作られています。鉱山地帯の過酷な環境を考慮し、リムには耐用年数を延ばすために特殊な防錆コーティングが施されているのが一般的です。
この仕様のリムは、荒れた不均一な地面に適しており、鉱山、採石場、その他の過酷な作業環境でよく見られます。
一般的に、24.00-25/3.0リムは、大型の鉱山トラックやダンプトラック向けに設計されたリム規格で、高荷重や過酷な作業環境に適しています。強力な耐荷重性、高い耐久性、過酷な作業条件への適応性などの特徴を備えており、鉱山輸送、重機、その他大型タイヤを必要とする作業に広く使用されています。
鉱山輸送トラックのリムの特徴は何ですか?
鉱山輸送トラックのリムは、タイヤを支え、車両のシャシーに接続する重要な部品です。その設計と性能は、車両の耐荷重性、安全性、耐久性に直接影響します。鉱山輸送トラックのリムは、通常、鉱山作業における過酷な作業環境と高い荷重要件に対応するために、独自の機能を備えています。
鉱山輸送トラックのリムの主な特徴:
1. 高い耐荷重性。鉱山輸送トラックは、特に鉱山や採石場では非常に重い荷物を運ぶ必要があります。トラックの総重量は数百トンに達することもあるため、リムは非常に高い荷重に耐えなければなりません。リムの材質と構造は、高荷重下でも安定性を維持できるように特別に設計されています。ほとんどの鉱山リムは高強度鋼で作られています。これは、鋼鉄が優れた強度、耐久性、そして変形抵抗を持っているためです。
2. 耐腐食性を高めるために特殊コーティングを使用する。鉱山地域の環境は通常、非常に腐食性が高く、特に屋外での作業では、リムが湿気、化学物質、鉱石の粉塵、汚れにさらされる可能性があります。そのため、鉱山輸送トラックのリムには通常、防錆コーティングや特殊な表面処理(溶融亜鉛めっき、スプレー塗装など)が施され、耐腐食性を高め、耐用年数を延ばしています。
3. 防振・耐衝撃設計。鉱山地帯の道路は起伏が激しく、大きな衝撃や振動が発生することがよくあります。鉱山用リムは通常、路面の凹凸、荷重による衝撃、突発的な振動に対抗するために補強されています。これは、リムの変形、損傷、ひび割れを軽減するために不可欠です。設計によっては、リムの一部を厚くすることで衝撃吸収能力を高める場合があります。
4. 大型の鉱山用タイヤに適合します。鉱山輸送トラックのリムサイズは通常非常に大きく、大型のOTRタイヤに適合します。リムの直径と幅は、トラックの種類とタイヤの仕様に応じて正確に設計されます。一般的な鉱山用リムのサイズは、25インチ、33インチ、63インチなどです。リムのサイズは、対応する鉱山用タイヤに適合し、組み立て精度と作業安定性を確保する必要があります。
5. 耐高温設計。採掘作業において、リムは高い負荷に耐えるだけでなく、長時間の作業中に発生する高温にも耐える必要があります。特に重量物の輸送中は、リムの表面が過熱する可能性があるため、一定の耐高温性が必要です。多くの採掘用リムは、過熱を防ぐために耐熱材料や特殊な冷却設計を採用しています。
6. 強力なリム接続と固定方法。鉱山輸送トラックのリムは通常、高強度ボルト、ナット、および支持システムを介して車輪と車体に接続されています。ほとんどの鉱山リムは、接続の安定性と安全性を確保するために、ダブルナット固定または延長ボルトシステムを採用しています。さらに、一部の鉱山リムでは、長期使用における安定性と安全性を確保するために、ロックナットまたは油圧ロックシステムを採用しています。
7. 滑り止め設計。鉱山輸送トラックのリムは、特に過酷な作業条件下では、走行中にタイヤが滑らないようにする必要があります。そのため、通常、リムには特殊な滑り止め溝などの設計が施され、タイヤとリムの密着性を高め、過度の荷重や高速走行によるタイヤの滑りを防止します。
8. 交換とメンテナンスの容易さ。鉱山輸送トラックのリム設計は通常、モジュール構造を採用しており、迅速な交換とメンテナンスが容易です。鉱山現場での作業環境は非常に過酷で、車両は故障しやすいため、リムの設計は、メンテナンス担当者がリムを迅速に点検、修理、交換できるようにすることで、損傷によるダウンタイムを削減する必要があります。
9. 大径・厚肉設計。鉱山輸送トラックのリムは、一般的に厚肉設計を採用しており、より強力な支持力と耐久性を備えています。鉱山用リムは、大型タイヤの取り付け要件を満たすため、直径と厚さが大きく、高荷重や過酷な環境下でも十分な強度を発揮します。
10. ワイド設計。一部の大型鉱山輸送トラックでは、大型タイヤと高荷重に対応するため、リム幅が広く設計されていることがよくあります。ワイドリムは耐荷重性と安定性を高め、起伏の多い道路を走行する際のバランスと安全性を確保します。
鉱山輸送トラックのリムは、極めて高い荷重、過酷な作業環境、そして長期にわたる摩擦や衝撃に耐える必要があるため、その設計は非常に重要です。通常、リムは耐腐食性、耐高温性、耐衝撃性などの特性を備えた高強度鋼で作られており、鉱山用タイヤと緊密に組み合わせることで、過酷な条件下でも車両の安定性と安全性を確保しています。
当社は鉱山車両用リムの製造にとどまらず、建設機械、フォークリフト用リム、産業用リム、農業用リム、その他リムアクセサリーやタイヤなど、幅広い用途に対応しています。ボルボ、キャタピラー、リープヘル、ジョンディアといった有名ブランドの中国における正規リムサプライヤーです。
当社がさまざまな分野で生産できるさまざまなサイズのリムは次のとおりです。
エンジニアリング機械のサイズ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00~20:00 | 14:00~20:00 | 10:00~24:00 | 10:00~25:00 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13:00~25:00 | 14:00~25:00 | 17:00~25:00 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13:00-33 |
鉱山リムサイズ:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16:00-34 | 15:00~35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
フォークリフトのホイールリムサイズ:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6:00~9:00 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11:00~15:00 | 11.25-25 | 13:00~25:00 | 13:00-33 |
産業車両のリム寸法:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00~20:00 | 14:00~20:00 | 10:00~24:00 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | 幅14×奥行28 | 15x28 | DW25x28 |
農業機械用ホイールリムサイズ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | 幅8×奥行18 | 幅9×奥行18 | 5.50x20 |
| 幅7×高さ20 | 幅11×高さ20 | 幅10×奥行24 | 幅12×奥行24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | 幅10×奥行28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | 幅14×高さ30 |
| DW16x34 | 幅10×奥行38 | DW16x38 | 幅8×奥行42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | 幅8×奥行44 |
| 幅13×奥行46 | 10x48 | 幅12×奥行48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
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投稿日時: 2025年8月28日



