Rotae metallicae, plerumque ad pneumatica vel systemata rotarum specialiter ad apparatum metallicum designata referuntur, una ex partibus praecipuis machinarum metallicarum sunt (velut plaustra metallica, oneratrices palae, tragulae, etc.). Hae pneumaticae et rotae designatae sunt ut se ad condiciones laboris extremas, inter quas onera magna, viae implicatae et condiciones tempestatum asperas, accommodent.
Rotae fodinae ex his partibus praecipue constant:
1. Pneumatica fodinarum:Adhibentur ad pondus machinarum gravium fodinarum sustinendum et ad condiciones viarum difficiles, ut saxa, glarea, lutum et vias lubricas, accommodandum. Inter genera communia sunt pneumatica radialia: fortiora resistentia attritioni, apta ad operationem continuam diuturnam. Pneumatica obliqua: latera fortiora, apta ad transportationem brevium distantiarum sub condicionibus laboris extremis. Specificationes communes includunt 29.5R25, 33.00R51, 57R63, etc.
2. Ora:Pneumatica sustentat et cum axi vehiculi connectitur ut robur structurae praebeat. Secundum designum instrumentorum, diversa pneumatica rotis specificationum respondentium aptantur, ut puta 13.00-33/2.5 vel 29.00-25/3.5. Rotae fodinarum a societate nostra productae late in vehiculis fodinarum ut Volvo, Caterpillar, Liebherr, et John Deere adhibentur.
Ob usus speciales rotarum fodinarum, multa commoda habent:
1. Magna capacitas oneris ferendi:Rotae fodinae decem vel etiam centenas tonnarum pondus sustinere debent, et ex materiis crassis et structuris magnae firmitatis designantur. Exempli gratia, pneumatica curruum fodinarum gravium onus plerumque quadraginta ad quadringentas tonnas ferre possunt.
2. Resistentia attritionis et resistentia puncturae:Locus fodinarum saxis acutis et solo duro plenus est. Pneumatica resistere debent ictibus et attritui, dum foramina prohibentur. Materia pneumatici ex mixtura gummi summae firmitatis facta est.
3. Adaptabilitas fortis:Rotae fodinae variis condicionibus laboris (viis lubricis, luto, glareosis, etc.) et ambitus temperaturae altae (ut temperatura alta in area fodinae sub divo vel temperatura alta in fodina subterranea) resistere debent.
4. Magna stabilitas et tenacitas:Forma pneumatici adhaesionem auget et stabilitatem vehiculorum gravium in clivis vel viis lubricis praestat.
Rotae fodinae propter varia genera vehiculorum et usus in sequentes typos dividi possunt:
1. Secundum genus vehiculi:
Pneumatica autocinetorum fodinarum: pneumatica ingentia (velut 59/80R63) a CAT 793, Komatsu 960E, etc. adhibita.
Pneumatica vectis oneratoria: instrumentum ad onus transportandum adhibitum, cum pneumaticis paulo minoribus et flexibilitate maiori.
Pneumatica trahentium: qualia sunt 13.00-33 quae a trahentibus Sleipner et cetera adhibentur. Societas nostra varietatem rotarum in serie E trahentium Sleipner elaboravit et produxit, quae ab clientibus in usu valde agnoscuntur!
2. Secundum usum:
Pneumatica subterranea ad fodinas: qualia sunt LHD (rasoriae) vel vehicula subterranea ad vecturam, quae temperaturae altae, humiditati altae et spatio compacto resistunt.
Pneumatica fodinarum sub divo: ut plaustra fossoria fodinarum, magna capacitate oneris.
Rotae fodinae late in operationibus fodinarum adhibentur, praecipue sequentia instrumenta sustinentes: currus onerarios fodinales, currus onerarios rigidos, fodinas subterraneas, oneratrices rotarias, gradatores, tractores, scalptores, terebras, tractores ligneos et alia exempla.
Rotas variarum magnitudinum, vehiculo tuo aptas secundum varias necessitates tuas, elaborare et producere possumus.
Rotae fodinae pars magni momenti machinarum fodinarum sunt, et ad requisita oneris magni et diuturnitatis sub condicionibus extremis satisfacienda designantur. Rotam fodinam rectam eligere et cotidianam curam bene gerere non solum efficientiam operationum fodinarum augere potest, sed etiam sumptus operandi et damnum instrumentorum insigniter reducere.
HYWG est primus in Sinis designator et fabricator rotarum off-road, et peritus princeps mundi in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia producta secundum summas qualitatis normas designantur et producuntur.
Plus quam viginti annos in fabricatione rotarum habemus et manipulum investigationis et progressionis ex ingeniariis senioribus et peritis technicis compositum habemus. Investigationi et applicationi technologiarum novarum operam damus et locum principem in industria tenemus. Systema completum servitii post-venditionis constituimus ut auxilium technicum opportunum et efficax necnon sustentationem post-venditionis praebeamus, quo clientibus experientia lenis in usu sit.
TheRotae 11.25-25/2.0A societate nostra pro plaustro fodinario Sleipner-E50 provisa, ab clientibus in usu unanimiter agnita sunt.
Sleipner E50 est systema translationis instrumentorum destinatum ad fodinas, constructionem et industriam gravem, praesertim ad transportanda magna excavatoria aliasque machinas graves repentes. Detritionem semitarum, tempus translationis et sumptus operandi significanter minuit, instrumenta efficaciter movendo ab uno loco laboris ad alterum.
Rota 11.25-25/2.0, a societate nostra elaborata et producta, est rota industrialis ad machinas graves, ut puta Sleipner E50, destinata. Eius specificationes et structura eam aptam reddunt ad machinas fodinarum, machinas aedificatorias, oneratrices, et alias machinas speciales.
Designatio huius magnitudinis marginis sequentes proprietates habet:
1. Robustitudo:ad onera gravia et condiciones laboris asperas sustinendas designatum.
2. Compatibilitas:idoneus pneumaticis specificationum congruentium (velut 17.5R25, 20.5R25, etc.) et apparatu mechanico.
3. Multiusus:late adhibitus in traulis fodinarum, plaustris fodinarum, oneratricibus, gruibus et aliis machinis aedificatoriis.
Quae sunt commoda utendi rotis nostris 11.25-25/2.0 pro tractis metallicis Sleipner-E50?
Praecipua commoda rotarum 11.25-25/2.0 in tracto fodinario Sleipner E50 in sequentibus aspectibus demonstrantur:
1. Magna capacitas oneris ferendi
Magnitudo rotae 11.25-25 apta est pneumaticis diametro 25 unciarum et onera magna sustinere potest. Hoc praecipue interest pro tractis metallicis ut Sleipner E50, quae apparatum gravem, ut excavatores, oneratores, etc., transportare debent. Magnae rotae validius fulcimentum praebere possunt ut motus lenis apparatus in solo aspera vel inaequali efficiatur.
2. Stabilitas aucta
Designatio 2.0 offset adiuvat ad geometriam orae optimizandam, ut onus melius distribuatur, ita stabilitatem tractilis augens. Praesertim cum machinae graves transportantur, haec designatio orae et rotae efficaciter impedire potest ne instrumentum inclinetur aut instabilis fiat dum vehitur.
3. Detritio imminuta
Magnitudo et forma structurae rotae pressionem melius distribuere possunt in transportatione et damnum ex improprio detrimento pneumatici vel rotae factum minuere. Hoc magni momenti est pro plaustris metallicis, quia hoc genus plaustri diu in asperis condicionibus adhibetur et magnam frictionem habet.
4. Ad terram complexam te accommoda
Locus fodinarum plerumque asper est, cum terra et condicionibus viarum intricatis. Rotae 11.25-25/2.0 satis adhaesionis praebere possunt ut tractores melius condiciones viarum intricatas ferant. Diameter et latitudo rotae maior maiorem transitum praestare potest et vitare haesionem in solo luto vel molli.
5. Durabilitas aucta
Materiae magnae magnitudinis et crassae margines plerumque diuturniores sunt et usum diuturnum et intensum tolerare possunt. Pro tracto fodinarum Sleipner E50, hoc significat margines onera maiora in transportatione tolerare posse, dum durabiles sunt, frequentiam commutationis marginerum et sumptus conservationis minuendo.
6. Adaptabilitas fortis
Magnitudo normata rotae 11.25-25/2.0 eam cum variis pneumaticis fodinariis compatibilem reddit, optiones flexibiles substitutionis et reparationis praebens. Hoc commodum manifestum est operatoribus instrumentorum fodinarium et trahentium, cum variae notae et exempla pneumaticorum in diversis condicionibus operandi adhiberi possint.
7. Efficientiam translationis optimiza.
Augmentando capacitatem oneris ferendi et stabilitatem rotarum ac pneumaticorum, Sleipner E50 munus translationis instrumentorum breviori tempore perficere potest. Hoc efficaciam operis in area fodinarum magnopere auget, praesertim cum instrumenta frequenter transferenda sunt, tempus inoperabile efficaciter reducere potest.
8. Resistentia altae temperaturae
In regione fodinarum saepe temperaturas altas et condiciones extremas habet. Materiae altae firmitatis, quae in rotis 11.25-25/2.0 adhibitae sunt, plerumque bonam resistentiam altarum temperaturarum habent et stabilem functionem diu in his condicionibus extremis servare possunt.
Ergo, applicatioRotae 11.25-25/2.0In tracto fodinarum Sleipner E50 maiorem capacitatem oneris ferendi, stabilitatem, firmitatem et adaptabilitatem praebet, efficientiam et firmitatem tracti in transportatione instrumentorum gravium insigniter augens, praesertim facultatem operandi in ambitu complexo areae fodinarum.
Non solum rotas vehiculorum metallicorum fabricamus, sed etiam amplam applicationum varietatem in machinis machinalibus, rotis furcarum elevatoriarum, rotis industrialibus, rotis agriculturalibus, aliisque accessionibus rotarum et pneumaticis praebemus. Sumus primi praebitores rotarum in Sinis pro notissimis societatibus sicut Volvo, Caterpillar, Liebherr, et John Deere.
Hae sunt variae magnitudines rotarum quas societas nostra in variis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus. Qualitas omnium productorum nostrorum a fabricatoribus originalibus (OEM) globalibus, velut Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, et cetera, agnita est. Nostra producta qualitatem optimam in mundo habent.
Tempus publicationis: XXVIII Novembris MMXXIV