ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງຢາງລົດ ຫຼື ລະບົບລໍ້ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຕັກ, ລົດພ່ວງ, ແລະອື່ນໆ). ຢາງລົດ ແລະ ກະບອກລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງການໂຫຼດສູງ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຢາງລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:ໃຊ້ເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໜັກ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຫີນ, ຫີນກ້ອນ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ຖະໜົນລື່ນ. ປະເພດທົ່ວໄປປະກອບມີຢາງລົດແບບ radial: ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ເໝາະສຳລັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ. ຢາງລົດ bias: ຝາຂ້າງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສັ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປປະກອບມີ 29.5R25, 33.00R51, 57R63, ແລະອື່ນໆ.
2. ຂອບ:ຮອງຮັບຢາງລົດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາລົດເພື່ອໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ. ອີງຕາມການອອກແບບອຸປະກອນ, ຢາງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະກົງກັບກະບອກລໍ້ທີ່ມີລາຍລະອຽດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ 13.00-33/2.5 ຫຼື 29.00-25/3.5. ກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເຊັ່ນ Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere.
ເນື່ອງຈາກສະຖານະການການນຳໃຊ້ພິເສດຂອງລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພວກມັນປະກອບມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ:
1. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ:ລໍ້ຂຸດບໍ່ແຮ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍສິບ ຫຼື ຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນ, ແລະ ຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ໜາ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ຕົວຢ່າງ, ຢາງລົດຂອງລົດບັນທຸກຂຸດບໍ່ແຮ່ທີ່ເຮັດວຽກໜັກ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 40-400 ໂຕນ.
2. ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການເຈາະ:ສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫີນແຫຼມ ແລະ ໜ້າດິນແຂງ. ຢາງລົດຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ພ້ອມທັງປ້ອງກັນການເຈາະ. ວັດສະດຸຢາງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍສານປະສົມຢາງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ:ລໍ້ຂຸດເຈາະບໍ່ແຮ່ຕ້ອງຮັບມືກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (ລື່ນ, ເປື້ອນ, ເສັ້ນທາງຫີນກ້ອນ, ແລະອື່ນໆ) ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ແຮ່ເປີດ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງໃນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ).
4. ຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ການຍຶດເກາະ:ການອອກແບບລວດລາຍຢາງລົດຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໜັກເທິງທາງລາດ ຫຼື ເສັ້ນທາງລື່ນ.
ລໍ້ຂຸດເຈາະສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ເນື່ອງຈາກປະເພດພາຫະນະ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
1. ອີງຕາມປະເພດຍານພາຫະນະ:
ຢາງລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ 59/80R63) ທີ່ໃຊ້ໂດຍ CAT 793, Komatsu 960E, ແລະອື່ນໆ.
ຢາງລົດຕັກແບບລີເວີ: ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຂະໜາດຢາງລົດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງກວ່າ.
ຢາງລົດພ່ວງ: ເຊັ່ນ 13.00-33 ທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດພ່ວງ Sleipner, ແລະອື່ນໆ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດລໍ້ລົດພ່ວງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃນຊຸດລົດພ່ວງ Sleipner E, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງຈາກລູກຄ້າທີ່ນຳໃຊ້!
2. ອີງຕາມການນໍາໃຊ້:
ຢາງລົດຂຸດດິນ: ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ LHD (ລົດຂູດ) ຫຼື ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ແລະ ພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ.
ຢາງລົດຂຸດເຈາະແບບເປີດ: ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກຂຸດເຈາະ, ມີຄວາມຈຸນ້ຳໜັກສູງ.
ລໍ້ຂຸດເຈາະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮອງຮັບອຸປະກອນຕໍ່ໄປນີ້: ລົດບັນທຸກຂຸດເຈາະ, ລົດບັນທຸກຂຸດເຈາະແຂງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ, ລົດຕັກ, ລົດເກຍ, ລົດພ່ວງ, ລົດຂູດ, ເຄື່ອງສະວ່ານ, ລົດບຸລໂດເຊີ ແລະ ຮຸ່ນອື່ນໆ.
ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດກະບອກລໍ້ຂະໜາດຕ່າງໆ ທີ່ເໝາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງທ່ານ.
ລໍ້ຂຸດເຈາະແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະ, ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຮັບນ້ຳໜັກສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ. ການເລືອກລໍ້ຂຸດເຈາະທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການສູນເສຍອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລໍ້ລົດອອບໂຣດລາຍທຳອິດຂອງຈີນ, ແລະ ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນຳຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກະບະລໍ້. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ.
ພວກເຮົາມີປະສົບການການຜະລິດລໍ້ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ ແລະ ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ລາບລື່ນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
ເທຂອບລໍ້ 11.25-25/2.0ສິນຄ້າທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້ສຳລັບລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Sleipner-E50 ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນເອກະສັນຈາກລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.
Sleipner E50 ເປັນລະບົບຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການຂົນສົ່ງລົດຂຸດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກໜັກອື່ນໆ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເສັ້ນທາງ, ເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຍ້າຍອຸປະກອນຈາກສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໜຶ່ງໄປຫາອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 11.25-25/2.0 ທີ່ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ອອກແບບມາສຳລັບອຸປະກອນໜັກເຊັ່ນ Sleipner E50. ສະເປັກ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດຕັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກພິເສດອື່ນໆ.
ການອອກແບບຂອງກະບອກລໍ້ຂະໜາດນີ້ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມທົນທານ:ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
2. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້:ເໝາະສຳລັບຢາງລົດທີ່ມີຂະໜາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ເຊັ່ນ: 17.5R25, 20.5R25, ແລະອື່ນໆ) ແລະ ອຸປະກອນກົນຈັກ.
3. ຫຼາຍຈຸດປະສົງ:ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຕັກ, ລົດເຄນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.
ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 11.25-25/2.0 ສຳລັບລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Sleipner-E50 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ?
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການໃຊ້ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 11.25-25/2.0 ໃນລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Sleipner E50 ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ
ຂະໜາດຂອງກະບອກລໍ້ 11.25-25 ແມ່ນເໝາະສົມກັບຢາງລົດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 25 ນິ້ວ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເຊັ່ນ Sleipner E50, ເຊິ່ງຕ້ອງການຂົນສົ່ງອຸປະກອນໜັກເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ແລະອື່ນໆ. ກະບອກລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ແຂງແຮງກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂຸຂະ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ.
2. ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ
ການອອກແບບອັອຟເຊັດ 2.0 ຊ່ວຍໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງຂອງກະບອກລໍ້, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດແຈກຢາຍນໍ້າໜັກໄດ້ດີຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດພ່ວງ. ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ການອອກແບບກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດນີ້ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນອຽງ ຫຼື ບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
3. ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່
ຂະໜາດ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງກະບອກລໍ້ສາມາດແຈກຢາຍຄວາມດັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຢາງລົດ ຫຼື ກະບອກລໍ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເພາະວ່າລົດພ່ວງປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ມີແຮງສຽດທານສູງ.
4. ປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ
ສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມັກຈະຂຸຂະ, ມີພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ. ຂອບລໍ້ຂະໜາດ 11.25-25/2.0 ສາມາດໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ພຽງພໍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດພ່ວງຮັບມືກັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສາມາດຮັບປະກັນການຜ່ານໄດ້ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຢູ່ໃນດິນຂີ້ຕົມ ຫຼື ດິນອ່ອນ.
5. ຄວາມທົນທານເພີ່ມຂຶ້ນ
ວັດສະດຸຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜາ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະທົນທານກວ່າ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການນຳໃຊ້ທີ່ຍາວນານ ແລະ ໜັກໜ່ວງ. ສຳລັບລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Sleipner E50, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຂອບສາມາດທົນທານຕໍ່ພາລະວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ທົນທານ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນຂອບ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
6. ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ຂະໜາດມາດຕະຖານຂອງກະບອກລໍ້ 11.25-25/2.0 ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຢາງລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊິ່ງໃຫ້ທາງເລືອກໃນການທົດແທນ ແລະ ການສ້ອມແປງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ລົດພ່ວງ, ຍ້ອນວ່າຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຕ່າງໆສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
7. ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ
ໂດຍການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດ, Sleipner E50 ສາມາດເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກໂອນຍ້າຍອຸປະກອນໄດ້ໄວກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂອນຍ້າຍເລື້ອຍໆ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
8. ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມັກຈະມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ໃຊ້ໃນກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 11.25-25/2.0 ມັກຈະມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງໄດ້ດີ ແລະ ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງໄດ້ເປັນເວລາດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຂອບລໍ້ 11.25-25/2.0ໃນລົດພ່ວງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Sleipner E50 ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດພ່ວງໃນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນໜັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຂອງພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດກະບອກລໍ້ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ, ກະບອກລໍ້ລົດຍົກ, ກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳ, ກະບອກລໍ້ກະສິກຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດອື່ນໆ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງກະບອກລໍ້ຕົ້ນສະບັບໃນປະເທດຈີນສຳລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະໜາດຕ່າງໆຂອງກະບອກລໍ້ທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:
ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງເໝືອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ລົດຍົກ:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ກວ້າງ 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ປອນ x 15 | 10 ປອນ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | ກວ້າງ 8x18 | ກວ້າງ 9x18 | 5.50x20 |
| ກວ້າງ 7x20 | ກວ້າງ 11x20 | ກວ້າງ 10x24 | ກວ້າງ 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | ກວ້າງ 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ກວ້າງ 14x30 |
| DW16x34 | ກວ້າງ 10x38 | DW16x38 | ກວ້າງ 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | ກວ້າງ 8x44 |
| ກວ້າງ 13x46 | 10x48 | ກວ້າງ 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້ລົດ. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກເຊັ່ນ: Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ແລະອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 28 ພະຈິກ 2024