Kasybos transporto sunkvežimių, ypač savivarčių, padangos yra labai ypatingos konstrukcijos. Pagrindinė jų paskirtis – susidoroti su sudėtingu reljefu, sunkių krovinių gabenimu ir ekstremaliomis darbo sąlygomis kasybos vietovėse. Kasybos transporto sunkvežimių padangos paprastai turi pasižymėti didesne keliamąja galia, didesniu atsparumu dilimui ir smūgiams, taip pat prisitaikyti prie skirtingų kelio sąlygų ir darbo aplinkos.
Įprasti kasybos transporto sunkvežimių padangų tipai yra šie:
1. Ypač didelės apkrovos padangos (OTR padangos): OTR padangos (bekelės padangos) yra labiausiai paplitęs padangų tipas kasybos sunkvežimiams. Jos skirtos naudoti sudėtingoje aplinkoje, pavyzdžiui, kasybos zonose, statybvietėse ir naftos platformose.
OTR padangos gali atlaikyti itin dideles apkrovas ir tinka itin dideliems kasybos savivarčiams. Pagrindinės jų savybės yra didelis atsparumas apkrovai, atsparumas dilimui, atsparumas aukštai temperatūrai ir didelis atsparumas smūgiams.
2. Didesnės kasybos padangos. Kasybos sunkvežimių padangų dydis paprastai yra labai didelis. Įprasti dydžiai:
35/65R33: Tai didelio dydžio padanga, dažniausiai randama kasybos sunkvežimiuose, dažnai naudojama kai kuriuose dideliuose kasybos sunkvežimiuose.
53/80R63: Šio dydžio padanga dažniausiai naudojama dideliuose savivarčiuose ir ekstremaliose kasybos transporto sąlygose.
60/80R63, 50/80R57: Tinka didesniems kasybos sunkvežimiams ir didesnių krovinių kasybos transportavimo poreikiams.
3. Vieliniu būdu pintos padangos, kuriose naudojamas vielinio pynimo sluoksnis, siekiant padidinti padangos stiprumą ir atsparumą pradūrimams, labai tinka kasybos sunkvežimiams, kuriems reikalingas didelis patvarumas.
Vielinės padangos konstrukcija gali atlaikyti atšiaurias kasybos darbo aplinkos sąlygas, tokias kaip didžiulis uolienų, kieto dirvožemio ir kt. poveikis padangai.
4. Vieno arba kelių sluoksnių plieninės juostos padangos
Priklausomai nuo padangos konstrukcijos, kai kuriose kasybos transporto padangose naudojamas vienas plieninių juostų sluoksnis, o kai kuriose sunkesnėse padangose naudojama daugiasluoksnė plieninių juostų armatūros konstrukcija. Šios padangos ne tik padidina apkrovą, bet ir pagerina atsparumą lūžiams bei pradūrimams.
5. Pneumatinės padangos ir kietos padangos
Pneumatinės padangos: Dauguma kasybos transporto sunkvežimių naudoja pneumatines padangas. Pneumatinių padangų privalumai yra lengvas svoris, didelė trintis, didelis prisitaikymas ir gebėjimas užtikrinti gerą sukibimą su skirtingais žemės paviršiais.
Kietos padangos: Kai kurioms specialioms aplinkoms ar eksploatavimo scenarijams (pvz., itin atšiaurioms kasybos aplinkoms arba aukštos temperatūros ir aukšto slėgio aplinkai) kai kurios kasybos transporto priemonės gali rinktis kietas padangas. Nors jos yra mažiau patogios, jos pasižymi didesne apkrova ir atsparumu pažeidimams.
Įprasti kalnakasybos sunkvežimių padangų prekių ženklai yra „Michelin“, „Pirelli“, „Goodyear“ ir „Continental“.
Esame pirmaujantis Kinijos visureigių ratlankių projektuotojas ir gamintojas, taip pat pasaulyje pirmaujantis ratlankių komponentų projektavimo ir gamybos ekspertas. Visi produktai yra projektuojami ir gaminami laikantis aukščiausių kokybės standartų. Turime daugiau nei 20 metų ratlankių gamybos patirties.
Turime tyrimų ir plėtros komandą, sudarytą iš vyresniųjų inžinierių ir techninių ekspertų, kurie daugiausia dėmesio skiria novatoriškų technologijų tyrimams ir taikymui, siekdami išlaikyti lyderio poziciją pramonėje. Mūsų ratlankiai skirti ne tik įvairioms transporto priemonėms, bet ir yra originalūs žinomų prekių ženklų, tokių kaip „Volvo“, „Caterpillar“, „Komatsu“, „Liebherr“ ir „John Deere“, ratlankių tiekėjai Kinijoje.
The24.00-25/3.0 ratlankiaiMūsų siūlomas CAT 730 kasybos šarnyrinis savivartis gerokai pagerino transporto priemonės darbo efektyvumą naudojimo metu ir buvo vienbalsiai pripažintas klientų.
„Cat 730“ yra šarnyrinio savivarčio (ADT) modelis, daugiausia naudojamas statybose, kasyboje ir dideliuose žemės darbų projektuose. Jis žinomas dėl savo patvarumo, didelio našumo ir universalumo atliekant įvairius sunkius darbus.
Jis naudojamas įvairiose situacijose. Kasyboje jis naudojamas medžiagoms, tokioms kaip uolienos, žvyras ir nuolaužos, transportuoti iš kasyklos paviršiaus į sandėlius ar perdirbimo įmones.
Statybose jis labai tinka dideliems grunto, smėlio ir užpildų kiekiams transportuoti tokiuose dideliuose projektuose kaip kelių tiesimas, žemės darbai ar užtvankų statyba. Jis taip pat tinka skaldos ar kitų sunkių medžiagų transportavimui karjeruose.
Kadangi padangos naudojamos gana sudėtingame reljefe, gabenant sunkiasvores transporto priemones ir esant ekstremalioms darbo sąlygoms, būtina rinktis didelės keliamosios galios, patvarius ir pritaikomus įvairioms aplinkoms ratlankius. Mūsų įmonės sukurti ir pagaminti 24.00-25/3.0 dydžio ratlankiai atitinka tokius reikalavimus.
24.00-25/3.0 ratlankio dydis naudojamas kasybos transporto sunkvežimiams, šarnyriniams savivarčiams, sunkiajai technikai ir kitai įrangai.
24.00 reiškia ratlankio plotį, t. y. vidinį ratlankio plotį. Tai reiškia, kad ratlankio plotis yra 24 coliai. Paprastai šis plotis parenkamas pagal padangos plotį, siekiant užtikrinti, kad padangą būtų galima saugiai sumontuoti ant ratlankio ir išlaikyti tinkamą sąlyčio paviršių.
25 reiškia ratlankio skersmenį, kuris yra išorinis ratlankio skersmuo. 25 colių skersmuo tinka didelėms kasybos transporto priemonėms arba transporto įrangai. Ratlankio skersmuo turi atitikti vidinį padangos skersmenį, kad padangą būtų galima tinkamai sumontuoti ant ratlankio.
3.0 yra ratlankio plotis arba poslinkis, kuris paprastai yra susijęs su ratlankio gyliu arba pasiskirstymu. Jis padeda nustatyti ratlankio formą ir suderinamumą su padanga. Skirtingi pločiai arba poslinkis padeda pagerinti ratlankio apkrovą ir stabilumą.
24.00-25/3.0 ratlankiai yra platesnės konstrukcijos ir pasižymi didele keliamąja galia. Juos galima naudoti su didelio dydžio, didelę apkrovą atlaikančiomis kasybos padangomis, skirtomis sunkioms darbo sąlygoms.
Kadangi jie naudojami kasybos ir statybvietėse, šio tipo ratlankiai paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno, pasižyminčio dideliu atsparumu smūgiams ir dilimui. Atsižvelgiant į atšiaurias kasybos zonų sąlygas, ratlankiai paprastai padengiami specialiomis antikorozinėmis dangomis, kad pailgintų jų tarnavimo laiką.
Šios specifikacijos ratlankiai tinka nelygiam ir šiurkščiam paviršiui ir dažniausiai naudojami kasyklose, karjeruose ir kitose ekstremaliose darbo aplinkose.
Apskritai 24.00-25/3.0 ratlankis yra ratlankio specifikacija, skirta dideliems kasybos sunkvežimiams ir savivarčiams, tinka dideliems kroviniams ir ekstremalioms darbo sąlygoms. Jis pasižymi didele keliamąja galia, dideliu patvarumu ir prisitaikymu prie atšiaurių darbo sąlygų. Jis plačiai naudojamas kasybos transporte, sunkiojoje technikoje ir kitose operacijose, kurioms reikalingos didelio dydžio padangos.
Kokios yra kasybos sunkvežimių ratlankių savybės?
Kasybos transporto sunkvežimių ratlankiai yra pagrindiniai komponentai, laikantys padangas ir jungiantys transporto priemonės važiuoklę. Jų konstrukcija ir eksploatacinės savybės tiesiogiai veikia transporto priemonės keliamąją galią, saugumą ir ilgaamžiškumą. Kasybos transporto sunkvežimių ratlankiai paprastai pasižymi tam tikromis unikaliomis savybėmis, kad atlaikytų ekstremalias darbo sąlygas ir didelius apkrovos reikalavimus kasybos operacijose.
Pagrindinės kasybos sunkvežimių ratlankių savybės:
1. Dėl didelės keliamosios galios kasybos transporto sunkvežimiai turi gabenti itin sunkius krovinius, ypač kasyklose ar karjeruose. Bendras šių sunkvežimių svoris gali siekti šimtus tonų, todėl ratlankiai turi atlaikyti itin dideles apkrovas. Ratlankių medžiaga ir konstrukcija yra specialiai suprojektuotos taip, kad jie išliktų stabilūs esant didelėms apkrovoms. Dauguma kasybos ratlankių yra pagaminti iš didelio stiprumo plieno, nes plienas pasižymi geru tvirtumu, ilgaamžiškumu ir atsparumu deformacijai.
2. Naudokite specialias dangas, skirtas atsparumui korozijai užtikrinti. Kasybos zonose aplinka paprastai yra labai korozinė, ypač dirbant atvirame ore, ratlankiai gali būti veikiami drėgmės, cheminių medžiagų, kasyklų dulkių ir nešvarumų. Todėl kasybos transporto sunkvežimių ratlankiams paprastai naudojamos antikorozinės dangos arba specialūs paviršiaus apdorojimo procesai (pvz., karštas cinkavimas, purškimas ir kt.), siekiant padidinti jų atsparumą korozijai ir pailginti tarnavimo laiką.
3. Vibraciją ir smūgius slopinanti konstrukcija. Kasybos vietovių keliai yra nelygūs ir dažnai patiria didelius smūgius bei vibraciją. Kasybos ratlankiai paprastai yra sutvirtinti, kad būtų kompensuojami kelio nelygumai, apkrovos smūgiai ir staigios vibracijos. Tai labai svarbu siekiant sumažinti ratlankio deformaciją, pažeidimus ir įtrūkimus. Kai kuriuose projektuose kai kurios ratlankio dalys gali būti pastorintos, kad padidėtų jo smūgių sugerties gebėjimas.
4. Didelių kasybos padangų pritaikymas. Kasybos sunkvežimių ratlankių dydis paprastai yra labai didelis, atitinkantis dideles OTR padangas. Ratlankio skersmuo ir plotis tiksliai suprojektuojami pagal sunkvežimio tipo poreikius ir padangų specifikacijas. Įprasti kasybos ratlankių dydžiai yra 25 coliai, 33 coliai, 63 coliai ir kt. Ratlankio dydis turi prisitaikyti prie atitinkamų kasybos padangų, kad būtų užtikrintas surinkimo tikslumas ir darbo stabilumas.
5. Aukštai temperatūrai atspari konstrukcija. Kasybos operacijose ratlankiai turi atlaikyti ne tik dideles apkrovas, bet ir ilgalaikio darbo metu susidarančią aukštą temperatūrą. Ypač gabenant sunkius krovinius, ratlankio paviršius gali perkaisti, todėl jis turi būti atsparus aukštai temperatūrai. Daugelyje kasybos ratlankių naudojamos karščiui atsparios medžiagos arba specialios aušinimo konstrukcijos, kad būtų išvengta perkaitimo.
6. Tvirtas ratlankio sujungimas ir tvirtinimo būdai. Kasybos transporto sunkvežimių ratlankiai prie ratų ir kėbulo paprastai jungiami didelio stiprumo varžtais, veržlėmis ir atraminėmis sistemomis. Daugumoje kasybos ratlankių naudojamos dvigubos veržlės arba prailgintos varžtų sistemos, siekiant užtikrinti sujungimo stabilumą ir saugumą. Be to, kai kuriuose kasybos ratlankiuose naudojamos fiksavimo veržlės arba hidraulinės fiksavimo sistemos, siekiant užtikrinti stabilumą ir saugumą ilgalaikio naudojimo metu.
7. Neslystanti konstrukcija. Kasybos transporto sunkvežimių ratlankiai turi užtikrinti, kad padangos neslystų eksploatacijos metu, ypač ekstremaliomis darbo sąlygomis. Todėl ant ratlankių paprastai įrengiami specialūs neslystantys grioveliai ar kiti dizainai, kad būtų užtikrintas glaudus padangos ir ratlankio sujungimas ir išvengta padangos slydimo dėl per didelės apkrovos arba važiavimo dideliu greičiu.
8. Patogus keitimas ir priežiūra. Kasybos transporto sunkvežimių ratlankių konstrukcija paprastai yra modulinė, todėl juos patogu greitai pakeisti ir prižiūrėti. Kadangi darbo aplinka kasybos zonoje yra labai atšiauri, o transporto priemonė linkusi gedimams, ratlankio konstrukcija turi būti tokia, kad techninės priežiūros personalas galėtų greitai patikrinti, suremontuoti arba pakeisti ratlankį, kad sumažėtų prastovos dėl pažeidimų.
9. Didelio skersmens ir storasienių konstrukcijų. Kasybos sunkvežimių ratlankiai paprastai būna storasienių, kad užtikrintų didesnę atraminę galią ir ilgaamžiškumą. Kasybos ratlankiai dažnai būna didesnio skersmens ir storio, kad atitiktų didelių padangų montavimo reikalavimus ir galėtų užtikrinti pakankamą tvirtumą esant didelėms apkrovoms ir ekstremaliomis sąlygomis.
10. Platesnė konstrukcija. Kai kurių sunkiasvorių kasybos transporto sunkvežimių ratlankių konstrukcija paprastai yra platesnė, kad būtų galima atlaikyti didesnes padangas ir didesnius krovinius. Platūs ratlankiai gali užtikrinti geresnę laikomąją galią ir stabilumą, užtikrindami transporto priemonių pusiausvyrą ir saugumą važiuojant nelygiais keliais.
Kasybos transporto sunkvežimių ratlankiai turi atlaikyti itin dideles apkrovas, atšiaurias darbo sąlygas, ilgalaikę trintį ir smūgius, todėl jų konstrukcija yra labai svarbi. Paprastai jie gaminami iš didelio stiprumo plieno, pasižyminčio atsparumu korozijai, aukštai temperatūrai, smūgiams ir kitomis savybėmis, ir yra glaudžiai suderinti su kasybos padangomis, kad būtų užtikrintas transporto priemonių stabilumas ir saugumas ekstremaliomis sąlygomis.
Mes gaminame ne tik kasybos transporto priemonių ratlankius, bet ir siūlome platų pritaikymo spektrą inžinerijos mašinų, krautuvų ratlankių, pramoninių ratlankių, žemės ūkio ratlankių ir kitų ratlankių priedų bei padangų gamyboje. Esame originalus ratlankių tiekėjas Kinijoje tokiems žinomiems prekių ženklams kaip „Volvo“, „Caterpillar“, „Liebherr“ ir „John Deere“.
Mūsų įmonė gali gaminti įvairių dydžių ratlankius įvairiose srityse:
Inžinerinių mašinų dydis:
| 8.00–20.00 | 7,50–20 | 8,50–20 | 10.00–20.00 | 14.00–20.00 val. | 10.00–24.00 | 10.00–25.00 |
| 11.25-25 | 12.00–25 val. | 13.00–25 val. | 14.00–25 val. | 17.00–25 val. | 19.50-25 | 22.00–25 val. |
| 24.00–25 val. | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00–29 val. | 25.00–29 val. | 27.00–29 val. | 13.00–33.00 |
Mano ratlankio dydis:
| 22.00–25 val. | 24.00–25 val. | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00–29 val. | 25.00–29 val. | 27.00–29 val. |
| 28.00–33.00 | 16.00–34.00 | 15.00–35.00 | 17.00–15.35 val. | 19.50–49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44,00–63 |
Šakinio krautuvo ratlankio dydis:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00–9. | 5.00–10 | 6,50–10 | 5.00–12.00 |
| 8.00–12.00 | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00–15.00 | 8.00–15.00 | 9,75–15 |
| 11.00–15.00 | 11.25-25 | 13.00–25 val. | 13.00–33.00 |
Pramoninių transporto priemonių ratlankių matmenys:
| 7.00–20.00 | 7,50–20 | 8,50–20 | 10.00–20.00 | 14.00–20.00 val. | 10.00–24.00 | 7,00 x 12 |
| 7,00 x 15 | 14x25 | 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Žemės ūkio technikos ratlankio dydis:
| 5,00 x 16 | 5,5x16 | 6.00–16.00 | 9x15.3 | 8 svarų x 15 | 10 svarų x 15 | 13x15,5 |
| 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5,50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6.0 |
Sukūrėme visapusišką garantinio aptarnavimo sistemą, kad laiku ir efektyviai teiktume techninę pagalbą ir garantinį aptarnavimą, užtikrindami sklandžią klientų patirtį naudojimo metu. Galite atsiųsti man reikiamą ratlankio dydį, pasakyti savo poreikius ir rūpesčius, o mes turėsime profesionalią techninę komandą, kuri padės jums atsakyti ir įgyvendinti jūsų idėjas.
Mūsų produktai yra pasaulinio lygio kokybės.
Įrašo laikas: 2025 m. rugpjūčio 28 d.