Ny Volvo L120 wheel loader dia wheel loader antonony ka hatramin'ny lehibe navoakan'ny Volvo, mety amin'ny karazana asa isan-karazany toy ny famindrana tany, ny fikirakirana vato, ny fotodrafitrasa ary ny toeram-pitrandrahana vato.
Eo anatrehan'ny tontolo iainana henjana toy ny vovoka matevina, lalana tsy mitovy, entana mavesatra, ary fahasamihafan'ny mari-pana lehibe, ny Volvo L120 wheel loader dia mampiseho ireto tombony fototra manaraka ireto miaraka amin'ny endriny matanjaka sy ny fanatsarana ara-teknika:
1. Rafitra matanjaka, mahatohitra ny fiantraikany
Ny rafitra mavesatra dia misy savily eo anoloana sy aoriana mba hahazaka enta-mavesatra mahery vaika ary mety tsara amin'ny angady matetika sy ny fitaterana miakatra sy midina.
Ny siny nohamafisina (misy takelaka anilany tsy mora simba, taolan-tehezana nohamafisina, ary nifin-bato) dia mahatohitra dona sy fikikisana, ary natao manokana ho an'ny vato voatoto sy ny akora mineraly.
Ny rafitra varingarina hidraulika matanjaka sy ny tsorakazo mampitohy dia mitazona ny fiasany marin-toerana na dia eo aza ny fanandratana matetika avo lenta sy ny enta-mavesatra.
2. Fahafahana mandalo sy misarika tsara
Ny axle drive mavesatra dia misy hidy differential limited-slip mba hahazoana antoka fa mihazona tsara amin'ny fotaka, vatokely na lalana malama.
Misy kodiarana injeniera matanjaka (toy ny 23.5R25), tsy mora vaky sy simba izy io, ary azo atao koa ny tsy mora vaky na natao manokana ho an'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany.
3. Rafitra herinaratra mahery vaika sy fitantanana hafanana tsara dia tsara
Mahery vaika ny motera Volvo D8J ary afaka mifanaraka amin'ny toerana avo sy ny tontolo iainana misy entana be, ary afaka miasa tsara na dia mavesatra aza.
Ny rafitra fampangatsiahana mahomby (miaraka amin'ny mpankafy mivadika azo atao) dia mitazona ny motera, ny tankin-drano ary ny menaka hidraulika ho mangatsiaka na dia ao anatin'ny tontolo mafana sy feno vovoka aza mba hisorohana ny hafanana be loatra.
4. Endrika famehezana sy fiarovana tsara dia tsara
Manana tombo-kase matanjaka sy fiasan'ny sivana amin'ny tsindry tsara ny kabina, izay manasaraka tsara ny vovoka sy ny poti-javatra tsy hiditra ary miaro ny fahasalaman'ny mpampiasa.
Voalamina tsara ireo fantsona hidrôlika sy ireo rafitra fanaraha-maso elektronika fototra ary misy sosona miaro mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny rafitra vokatry ny vato manidina, ny tasy menaka ary ny fiangonan'ny vovoka.
Natao tsy tantera-drano sy tsy misy vovoka ny rafitra herinaratra (toy ny tombo-kase avo lenta amin'ny mpampitohy), mety amin'ny toeram-panorenana mando na feno vovoka.
5. Mora kokoa ny fampiasana azy, mampihena ny harerahana sy ny mety hisian'ny fampiasana diso
Afaka mitazona ny fitantanana tsara izy na dia amin'ny toeram-panorenana mikitoantoana aza, ary ny rafitra familiana hydraulika + sandry rocker dia manana fandanjalanjana tsara ary mampihena ny fidonana.
Mampitombo ny fiarovana amin'ny lalana sarotra ny rafitra fanampiana fijanonana amin'ny fiakarana miakatra sy ny frein mandeha ho azy.
Manome lanja marina sy fampitandremana momba ny be loatra ny Load Assist amin'ny lalana tsy milamina.
6. Mora ny fikojakojana ary tsy dia misy fotoana tsy ampiasana azy
Voaforona ao amin'ny foibe sy mora idirana ireo toerana fikojakojana isan'andro, ka mampihena ny fotoana fikojakojana rehefa tratran'ny tontolo iainana sarotra.
Azo asiana fiasa mitsoka vovoka mandeha ho azy azo isafidianana ny mpankafy mivadika ao amin'ny efitranon'ny motera mba hampihenana ny sakana ateraky ny hatsiaka sy ny fanadiovana matetika atao amin'ny tanana.
Azo ampiarahina amin'ny rafitra diagnostika lavitra Volvo CareTrack izy io mba hanomezana fanairana ara-potoana sy fanohanana lavitra, ka hanatsara ny tahan'ny fanatrehana.
Amin'ny maha-fitaovana avo lenta sy antonony azy, ny karazana kodiarana Volvo L120 dia tsy maintsy mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fahafaha-mitondra entana, ny fiarovana, ny fahamoran'ny fikojakojana ary ny fahafaha-mifanandrify amin'ny toe-javatra sarotra. Ny kodiarana L120 dia manana lanja miasa efa ho 20 taonina. Mandritra ny fampiasana azy, ny entana dia mifantoka amin'ny kodiarana efatra, ary ny kodiarana tokana dia manana fahafaha-mitondra entana avo lenta. Noho izany, ny kodiarana mifanaraka amin'izany dia tsy maintsy manana tanjaka ampy mba hizakana ny fepetra takian'ny kodiarana mahazatra ary hahazoana antoka fa tsy miova endrika na vaky. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny toe-javatra mahery vaika toy ny toeram-pitrandrahana, toeram-pitrandrahana vatokely, ary toeram-pitrandrahana arintany, ny kojakoja amin'ny kodiarana dia mila esorina sy amboarina tsy misy fikikisana mafy, mba hahatonga ny fikojakojana ho haingana kokoa sy azo antoka kokoa.
Volvo L120, namolavola sy namoaka kodia 25.00-25/3.5 izay mety aminy izahay.
Kodiarana 25.00-25/3.5Kodiarana lehibe izay matetika ampiasaina amin'ny fiara mavesatra tsy misy lalana, ary mety amin'ny kodiarana 26.5R25 na 29.5R25. Manana tombony amin'ny fahafaha-mitondra entana matanjaka, rafitra marin-toerana, ary fahafaha-miovaova amin'ny fomba maro izy ireo, ary tena mety ampiasaina amin'ny entana mavesatra sy ny fepetra fiasana henjana.
Indrindra ho an'ny Volvo L120 amin'ny tontolo sarotra toy ny asa tany, ny fikirakirana vato, ny fotodrafitrasa ary ny toeram-pitrandrahana vato, ny sisiny mivelatra kokoa 25.00-25/3.5 (hatevin'ny flange 3.5-inch) miaraka amin'ny kodiarana mivelatra dia mahatonga ny fiara hiasa mafy kokoa ary mampihena ny mety hivadika. Ny rafitra vy avo lenta dia matanjaka ary mety amin'ny toe-javatra misy fiantraikany mahery vaika sy tanjaka avo lenta, ary ny rafitra 5PC dia manamora ny fanesorana sy fametrahana haingana ny kodiarana mba hampihenana ny fotoana tsy fiasana.
Inona avy ireo tombony azo amin'ny jante 25.00-25/3.5?
1. Fahafahana mitondra entana ambony kokoa
Azo ampiarahina amin'ny kodiarana lehibe toy ny 26.5R25 na 29.5R25 ny kodiarana 25.00-25/3.5, izay manana fizarana fitondrana entana lehibe kokoa;
Rehefa mampiditra akora lehibe (toy ny akora mavesatra sy vato lehibe), dia voalanjalanja kokoa ny fahamarinan'ny milina amin'ny ankapobeny sy ny enta-mavesatry ny kodiarana.
2. Hatsarao ny halaviran-dalana sy ny fahafahan'ny milina iray manontolo mandalo
Rehefa avy mampiasa ity kodiarana ity dia mitombo ny savaivon'ny kodiaran'ny fiara iray manontolo, ary mihatsara ny haavon'ny fiara iray manontolo avy amin'ny tany, izay mahasoa amin'ny: fiampitana vatolampy lehibe na tany tsy mitovy lenta;
Mitazona ny fahafahan'ny fiara mandalo sy ny fisintonana amin'ny tany feno fotaka, malefaka na tsy misy rarivato.
3. Manatsara ny faharetan'ny kodiarana sy ny fanoherana ny fiantraikany
Ny savaivony sy ny sakany lehibe kokoa dia afaka mifanaraka amin'ny kodiarana mavesatra izay matevina kokoa sy ny tsindrin'ny kodiarana ambony kokoa, izay manampy amin'ny: fanoherana ny fahatapahana, ny fivontosana ary ny fihodinana; fanalavana ny androm-piainan'ny kodiarana, indrindra amin'ny tontolo iainana mampidi-doza toy ny toeram-pitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny toerana misy vatokely.
4. Manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fihazonana ny milina manontolo
Ny kodiarana mivelatra kokoa misy kodiarana lehibe kokoa dia manome foiben'ny hery misintona marin-toerana kokoa ho an'ny fiara mety amin'ny fanandratana entana amin'ny toerana avo, ny fampidirana entana na ny famoahana entana amin'ny tehezan-tendrombohitra;
Indrindra rehefa mitondra entana amin'ny tehezan-tendrombohitra na miasa amin'ny tany malama, dia mitombo ny velaran'ny fifandraisana amin'ny kodiarana ary mihamafy be ny fihazonana azy.
5. Azo ampiarahina amin'ny rafitra frein avo lenta kokoa (takiana fanovana)
Amin'ny modely L120 novaina na mitovy amin'izany, raha misy kodiarana lehibe kokoa sy amponga frein, ny sisiny 25.00-25/3.5 dia afaka manome toerana fametrahana bebe kokoa sy fanohanana ny torque.
HYWG no mpamorona sy mpanamboatra kodiarana tsy ho an'ny lalana lavitra laharana voalohany any Shina, ary manam-pahaizana manokana manerantany amin'ny famolavolana sy fanamboarana singa amin'ny kodiarana. Ny vokatra rehetra dia namboarina sy novokarina araka ny fenitra avo indrindra. .
Ny orinasanay dia mirotsaka betsaka amin'ny sehatry ny milina injeniera, kodiarana fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, kodiarana forklift, kodiarana indostrialy, kodiarana fambolena, singa kodiarana hafa ary kodiarana.
Ireto manaraka ireto ny habe samihafa amin'ny kodiarana izay azon'ny orinasanay vokarina amin'ny sehatra samihafa:
Haben'ny milina injeniera:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Haben'ny sisin'ny toeram-pitrandrahana:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Haben'ny kodiaran'ny forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Refy amin'ny sisin'ny fiara indostrialy:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Haben'ny kodiaran'ny milina fambolena:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Manana traikefa mihoatra ny 20 taona amin'ny fanamboarana kodiarana izahay. Ny kalitaon'ny vokatra rehetra dia neken'ireo OEM manerantany toa an'i Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, sns. Ny vokatra rehetra atolotray dia manana kalitao ambony indrindra eran-tany.
Fotoana fandefasana: 22 Aogositra 2025