Bagaimanakah Rim Trak Diukur?

Pengukuran rim trak terutamanya merangkumi dimensi utama berikut, yang menentukan spesifikasi rim dan keserasiannya dengan tayar:

1. Diameter rim

Diameter rim merujuk kepada diameter dalam tayar apabila ia dipasang pada rim, diukur dalam inci. Ini adalah parameter asas spesifikasi rim trak. Contohnya, rim 22.5 inci sesuai untuk diameter dalam tayar 22.5 inci.

2. Lebar rim

Lebar rim merujuk kepada jarak antara tepi dalam kedua-dua belah rim, juga diukur dalam inci. Lebar menentukan julat pemilihan lebar tayar. Rim yang terlalu lebar atau terlalu sempit akan menjejaskan keselamatan dan jangka hayat tayar.

3. Ofset

Ofset ialah jarak dari garis tengah rim ke permukaan pelekap. Ia boleh menjadi ofset positif (memanjang ke bahagian luar rim), ofset negatif (memanjang ke bahagian dalam rim), atau ofset sifar. Ofset mempengaruhi jarak antara rim dan sistem suspensi trak, dan juga mempengaruhi stereng dan kestabilan kenderaan.

4. Hab Bore

Ini adalah diameter lubang tengah rim, yang digunakan untuk memadankan saiz kepala gandar gandar. Memastikan diameter lubang tengah dipadankan dengan betul membolehkan rim dipasang dengan betul pada gandar dan mengekalkan kestabilan.

5. Diameter Bulatan Pitch (PCD)

Jarak lubang bolt merujuk kepada jarak antara pusat dua lubang bolt bersebelahan, biasanya diukur dalam milimeter. Padanan parameter PCD yang betul memastikan rim boleh dipasang dengan selamat pada hab.

6. Bentuk dan jenis rim

Rim trak mempunyai bentuk dan jenis yang berbeza bergantung pada senario penggunaan, seperti rim tunggal, rim belah, dan sebagainya. Kaedah pengukuran bagi pelbagai jenis rim adalah sedikit berbeza, tetapi ukuran saiz asasnya adalah konsisten.

Semasa mengukur rim trak, adalah disyorkan untuk menggunakan alat pengukur khusus seperti angkup dan tolok bagi memastikan data adalah tepat. Di samping itu, unit ukuran yang biasa digunakan ialah inci dan milimeter, dan unit tersebut hendaklah konsisten semasa mengukur.

HYWG ialah pereka dan pengeluar roda off-road No. 1 di China, dan pakar terkemuka dunia dalam reka bentuk dan pembuatan komponen rim. Semua produk direka bentuk dan dihasilkan mengikut piawaian kualiti tertinggi.

Semasa proses pembuatan rim, kami akan menjalankan beberapa siri ujian ke atas produk bagi memastikan produk yang dihantar kepada pelanggan adalah lengkap dan berkualiti tinggi. Kami mempunyai pasukan penyelidikan dan pembangunan yang terdiri daripada jurutera kanan dan pakar teknikal, yang menumpukan pada penyelidikan dan aplikasi teknologi inovatif untuk mengekalkan kedudukan utama dalam industri. Kami telah mewujudkan sistem perkhidmatan selepas jualan yang lengkap untuk menyediakan sokongan teknikal dan penyelenggaraan selepas jualan yang tepat pada masanya dan cekap bagi memastikan pelanggan mendapat pengalaman yang lancar semasa penggunaan. Kami mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam pembuatan roda. Kami merupakan pembekal rim asal di China untuk jenama terkenal seperti Volvo, Caterpillar, Liebherr dan John Deere.

YangRim 14.00-25/1.5yang disediakan oleh syarikat kami untuk penggred CAT 919 telah mendapat pengiktirafan yang tinggi oleh pelanggan semasa penggunaan.