19.50-25/2.5 rim kwa Vifaa vya Ujenzi Kipakiaji cha Magurudumu LJUNGBY
Kipakiaji cha Magurudumu
Vipakiaji vya magurudumu vinaundwa na vipengele kadhaa muhimu vinavyofanya kazi pamoja ili kufanya kazi na kazi mbalimbali. Ingawa muundo mahususi unaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji na modeli, vifuatavyo ni vipengee vya kawaida vinavyopatikana katika vipakiaji vingi vya magurudumu: 1. Fremu: Fremu ndio uti wa mgongo kuu wa kipakiaji magurudumu na hutoa usaidizi kwa magurudumu yote. Loader hutoa msaada na utulivu kwa vipengele vingine. Kawaida hutengenezwa kwa chuma cha juu-nguvu na imeundwa kuhimili mizigo nzito na hali mbaya ya uendeshaji. 2. Injini: Injini huwezesha kipakiaji gurudumu na hutoa mwendo na nguvu ya majimaji inayohitajika kuendesha mashine. Vipakiaji vya magurudumu kwa kawaida huja na injini za dizeli, lakini baadhi ya miundo midogo inaweza kutumia petroli au nishati ya umeme. 3. Usambazaji: Usambazaji huhamisha nguvu kutoka kwa injini hadi kwenye magurudumu, kuruhusu operator kudhibiti kasi na mwelekeo wa kipakiaji cha gurudumu. Inaweza kuwa mwongozo, moja kwa moja au hydrostatic, kulingana na mfano na maombi. 4. Mfumo wa Kihaidroli: Mfumo wa majimaji hudhibiti mwendo wa mkono wa kipakiaji, ndoo, na viambatisho vingine. Inajumuisha pampu ya majimaji, silinda, vali, hosi, na hifadhi zinazofanya kazi pamoja ili kutoa nguvu ya maji kwa ajili ya kuinua, kushusha, kutega na utendaji mwingine. 5. Mkono wa Kupakia: Mkono wa kipakiaji, unaojulikana pia kama mkono wa kuinua au boom, umewekwa mbele ya kipakiaji cha gurudumu na kuhimili ndoo au kiambatisho. Zinaendeshwa kwa majimaji na zinaweza kuinuliwa, kuteremshwa na kuinamishwa ili kudhibiti nafasi ya ndoo. 6. Ndoo: Ndoo ni kiambatisho kilichowekwa mbele kinachotumika kukokotoa na kusogeza nyenzo kama vile udongo, changarawe, mchanga, mawe na uchafu. Ndoo huja katika ukubwa na usanidi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na ndoo za madhumuni ya jumla, ndoo za madhumuni mbalimbali na viambatisho maalum kwa kazi maalum. 7. Matairi: Vipakizi vya magurudumu vina matairi makubwa, yenye kazi nzito ambayo hutoa msukumo na uthabiti kwenye maeneo mbalimbali. Matairi yanaweza kuwa nyumatiki (iliyojaa hewa) au mpira imara, kulingana na maombi na hali ya uendeshaji. 8. Opereta Cab: Cab ya opereta ni sehemu iliyofungwa ambapo opereta hukaa anapoendesha kipakiaji cha gurudumu. Ina vidhibiti, vifaa, viti na vipengele vya usalama ili kumpa opereta mazingira mazuri na salama ya kufanya kazi. 9. Uzito wa Kukabiliana: Baadhi ya vipakiaji magurudumu vina vifaa vya kukabiliana na uzani nyuma ya mashine ili kupunguza uzito wa injini na vipengele vingine vilivyo mbele. Hii husaidia kuboresha utulivu na usawa wakati wa operesheni, hasa wakati wa kuinua vitu vizito. 10. Mfumo wa kupoeza: Mfumo wa kupoeza husaidia kudhibiti joto la injini na vipengele vya majimaji kwa kuondosha joto linalozalishwa wakati wa operesheni. Kawaida huwa na radiator, shabiki wa baridi na vipengele vinavyohusiana. Hizi ni baadhi ya vipengele kuu vya kipakiaji cha kawaida cha gurudumu. Kulingana na mtindo na matumizi, kunaweza kuwa na vipengele vya ziada, vifaa au vipengele vya hiari vilivyoboreshwa kwa mahitaji na mapendekezo maalum.
Chaguo Zaidi
| Kipakiaji cha magurudumu | Kipakiaji cha magurudumu | ||
| Kipakiaji cha magurudumu | Kipakiaji cha magurudumu | 24.00-29 | |
| Kipakiaji cha magurudumu | Kipakiaji cha magurudumu | 25.00-29 | |
| Kipakiaji cha magurudumu | Kipakiaji cha magurudumu | ||
| Kipakiaji cha magurudumu | Kipakiaji cha magurudumu |
Mchakato wa Uzalishaji
1. Billet
4. Kumaliza Mkutano wa Bidhaa
2. Kuteleza kwa Moto
5. Uchoraji
3. Uzalishaji wa Vifaa
6. Bidhaa iliyomalizika
Ukaguzi wa Bidhaa
Piga kiashiria ili kugundua kumalizika kwa bidhaa
Mikromita ya nje ili kugundua mikromita ya ndani ili kutambua kipenyo cha ndani cha shimo la katikati
Colorimeter ili kugundua tofauti ya rangi ya rangi
Kipenyo cha nje cha micromete ili kugundua nafasi
Rangi mita ya unene wa filamu ili kugundua unene wa rangi
Upimaji usio na uharibifu wa ubora wa weld wa bidhaa
Nguvu ya Kampuni
Hongyuan Wheel Group (HYWG) ilianzishwa mwaka 1996, ni mtaalamu mtengenezaji wa mdomo kwa kila aina ya mashine off-the-barabara na vipengele mdomo, kama vile vifaa vya ujenzi, mashine ya madini, forklifts, magari ya viwanda, mashine za kilimo.
HYWG ina teknolojia ya hali ya juu ya uzalishaji wa kulehemu kwa magurudumu ya mashine za ujenzi nyumbani na nje ya nchi, mstari wa uzalishaji wa mipako ya gurudumu la uhandisi na kiwango cha juu cha kimataifa, na muundo wa kila mwaka na uwezo wa uzalishaji wa seti 300,000, na ina kituo cha majaribio ya magurudumu ya ngazi ya mkoa, kilicho na zana na vifaa vya ukaguzi na majaribio, ambayo hutoa dhamana ya kuaminika ya kuhakikisha ubora wa bidhaa.
Leo ina zaidi ya mali milioni 100 za USD, wafanyakazi 1100, vituo 4 vya utengenezaji. Biashara yetu inashughulikia zaidi ya nchi na maeneo 20 duniani kote, na ubora wa bidhaa zote umetambuliwa na Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD na makampuni mengine ya kimataifa.
HYWG itaendelea kukuza na kuvumbua, na kuendelea kuwahudumia wateja kwa moyo wote ili kuunda mustakabali mzuri.
Kwa Nini Utuchague
Bidhaa zetu ni pamoja na magurudumu ya magari yote ya nje ya barabara na vifaa vyake vya juu, vinavyofunika nyanja nyingi, kama vile madini, mashine za ujenzi, magari ya viwandani ya kilimo, forklifts, nk.
Ubora wa bidhaa zote umetambuliwa na Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD na makampuni mengine ya kimataifa.
Tuna timu ya R&D inayojumuisha wahandisi wakuu na wataalam wa kiufundi, wanaozingatia utafiti na utumiaji wa teknolojia za kibunifu, na kudumisha nafasi inayoongoza katika tasnia.
Tumeanzisha mfumo kamili wa huduma baada ya mauzo ili kutoa usaidizi wa kiufundi kwa wakati unaofaa na matengenezo ya baada ya mauzo ili kuhakikisha matumizi mazuri kwa wateja wakati wa matumizi.
Vyeti
Vyeti vya Volvo
Cheti cha Wasambazaji wa John Deere
Vyeti vya CAT 6-Sigma
