12.00-20 டயர் மற்றும் 8.50-20/1.7 ரிம் சக்கரத் தொகுப்பு, நிலத்தடி சுரங்கப் பணி மற்றும் பொதுவான இயக்கச் சூழல்களுக்கு ஏற்றது.

12.00-20 காற்றடைக்கப்பட்ட டயரும் 8.50-20/1.7 விளிம்புச் சக்கர அமைப்பும் இணைந்து, நிலத்தடிச் சுரங்கம் மற்றும் நிலத்தடிப் பொறியியல் வாகனங்களுக்காகப் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, மிகவும் நம்பகமான ஒரு இயங்குதன்மைத் தீர்வை வழங்குகின்றன. நிலத்தடிச் சுரங்கச் சுமையேற்றும் லாரிகள், சேவை வாகனங்கள் மற்றும் துணைச் செயல்பாட்டு உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இந்த அமைப்பு, அதிக சுமைகள், கடுமையான தாக்கங்கள், சிக்கலான நிலப்பரப்பு மற்றும் கடினமான சூழல்கள் போன்ற நிலைமைகளின் கீழ் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த சக்கர அமைப்பானது 12.00-20 தொழில்துறை காற்றடைக்கப்பட்ட டயர் மற்றும் 8.50-20/1.7 எஃகு விளிம்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது; நுணுக்கமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பொருத்தத்தின் மூலம், இந்த இரண்டு கூறுகளும் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு உகந்த சமநிலையை அடைகின்றன.
12.00-20 காற்றடைக்கப்பட்ட டயர், சிறப்பான மெத்தென்ற தன்மையையும் அதிர்வுகளை உள்வாங்கும் திறன்களையும் வழங்கி, சுரங்கச் சாலையின் தரையிலிருந்து ஏற்படும் தாக்கச் சுமைகளைத் திறம்பட உறிஞ்சி, வாகனத்தின் பயணத்தை மென்மையாக்குகிறது. இதற்கு மாறாக, 8.50-20/1.7 விளிம்பானது உயர் வலிமை கொண்ட எஃகினால் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது, சுமை தாங்கும் பகுதிகள் மற்றும் முக்கிய அழுத்தப் புள்ளிகளை வலுப்படுத்தும் ஒரு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன்மூலம், அதிக சுமை நிலைகளிலும்கூட நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை இது உறுதி செய்கிறது.
நிலத்தடிச் சுரங்கங்களில் கனரகப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்ற இது, அடிக்கடி நிகழும் சுமையேற்றச் சுழற்சிகள் மற்றும் அதிகத் தீவிரம் கொண்ட செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய தொடர்ச்சியான அழுத்தங்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது.
தளர்வான பாறைகள், பள்ளங்கள் மற்றும் தடைகள் நிறைந்த சுரங்கச் சாலைகளின் சவாலான சூழல்களில் பயணிப்பதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இது, விளிம்பு உருக்குலைவு மற்றும் கட்டமைப்புச் சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தைத் திறம்படத் தணிக்கிறது.
டயரையும் ரிம்மையும் துல்லியமாகப் பொருத்துவது, ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, அசாதாரண அதிர்வுகளையும் சீரற்ற டயர் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.
அதிக ஆபத்துள்ள நிலத்தடி செயல்பாட்டுச் சூழல்களில், இது வாகன ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துவதோடு, பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஆகிய இரண்டின் நிலையான, நம்பகமான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது.
விளிம்பு வடிவமைப்பு எஃகு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, வடிவமைத்தல் முதல் பற்றவைத்தல் மற்றும் இறுதி இணைப்பு வரை முழு செயல்முறையையும் உள்ளடக்கிய HYWG-இன் விரிவான விளிம்பு உற்பத்தி விநியோகச் சங்கிலித் திறன்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதுமாக நிறுவனத்திற்குள்ளேயே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு கடுமையான தர ஆய்வு அமைப்பு, ஒவ்வொரு சக்கர இணைப்பும் பரிமாணத் துல்லியம், கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் சோர்வு ஆயுள் தொடர்பான சுரங்கப் பயன்பாடுகளின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
அதன் உயர் நம்பகத்தன்மை, சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் அசாதாரணமான நீடித்துழைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்புடன், 12.00-20 காற்றடைக்கப்பட்ட டயர் + 8.50-20/1.7 விளிம்புச் சக்கரத் தொகுப்பு, நிலத்தடிச் சுரங்க வாகனங்களுக்கு ஒரு உறுதியான நகர்வு அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. மேலும் இது, சுரங்கப் போக்குவரத்துத் திறனையும் ஒட்டுமொத்த உபகரணச் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய பாகத் தேர்வாகவும் விளங்குகிறது.