Диск 19.50-25/2.5 для фронтального навантажувача будівельної техніки LJUNGBY

Колоні навантажувачі складаються з кількох ключових компонентів, які працюють разом для виконання різних функцій і завдань. Хоча конкретна конструкція може відрізнятися залежно від виробника та моделі, наступні компоненти є поширеними у більшості колісних навантажувачів: 1. Рама: Рама є основною конструкційною основою колісного навантажувача та забезпечує підтримку всіх коліс. Навантажувач забезпечує підтримку та стійкість інших компонентів. Зазвичай вона виготовлена ​​з високоміцної сталі та розроблена, щоб витримувати великі навантаження та суворі умови експлуатації. 2. Двигун: Двигун забезпечує рух колісного навантажувача та забезпечує рушійну силу та гідравлічну потужність, необхідні для роботи машини. Колоні навантажувачі зазвичай оснащені дизельними двигунами, але деякі менші моделі можуть працювати на бензині або електроенергії. 3. Трансмісія: Трансмісія передає потужність від двигуна до коліс, дозволяючи оператору контролювати швидкість і напрямок руху колісного навантажувача. Вона може бути ручною, автоматичною або гідростатичною, залежно від моделі та застосування. 4. Гідравлічна система: Гідравлічна система контролює рух стріли навантажувача, ковша та іншого навісного обладнання. Він складається з гідравлічного насоса, циліндрів, клапанів, шлангів та резервуарів, які працюють разом, забезпечуючи гідравлічну потужність для підйому, опускання, нахилу та інших функцій. 5. Стріла навантажувача: Стріла навантажувача, також відома як підйомний важіль або стріла, встановлена ​​на передній частині фронтального навантажувача та підтримує ківш або навісне обладнання. Вони керуються гідравлічно та можуть підніматися, опускатися та нахилятися для контролю положення ковша. 6. Ківш: Ківш - це фронтальне навісне обладнання, яке використовується для зачерпування та переміщення матеріалів, таких як ґрунт, гравій, пісок, каміння та сміття. Ковші бувають різних розмірів та конфігурацій, включаючи ковші загального призначення, багатоцільові ковші та спеціалізоване навісне обладнання для виконання певних завдань. 7. Шини: Фронтальні навантажувачі оснащені великими, надміцними шинами, які забезпечують зчеплення та стійкість на різних поверхнях. Шини можуть бути пневматичними (наповненими повітрям) або суцільногумовими, залежно від застосування та умов експлуатації. 8. Кабіна оператора: Кабіна оператора - це закритий відсік, де оператор сидить під час керування фронтальним навантажувачем. Він оснащений елементами керування, приладами, сидіннями та засобами безпеки, що забезпечують оператору комфортне та безпечне робоче середовище. 9. Противага: Деякі колісні навантажувачі оснащені противагами в задній частині машини для компенсації ваги двигуна та інших компонентів спереду. Це допомагає покращити стійкість та баланс під час роботи, особливо під час підйому важких предметів. 10. Система охолодження: Система охолодження допомагає регулювати температуру двигуна та гідравлічних компонентів, розсіюючи тепло, що утворюється під час роботи. Зазвичай вона складається з радіатора, вентилятора охолодження та пов'язаних з ними компонентів. Це деякі з основних компонентів типового колісного навантажувача. Залежно від моделі та застосування, можуть бути додаткові функції, аксесуари або додаткові компоненти, налаштовані відповідно до конкретних потреб та уподобань.