Vành xe tải hạng nặng OEM/ODM Trung Quốc (11.00R20/12.00R20)

Chúng tôi lấy “thân thiện với khách hàng, hướng đến chất lượng, tích hợp, đổi mới” làm mục tiêu. “Chân thành và trung thực” là lý tưởng quản lý của chúng tôi đối với vành xe tải hạng nặng OEM/ODM Trung Quốc (11.00R20/12.00R20). Chúng tôi trân trọng chào đón quý khách hàng trong và ngoài nước đến hợp tác và cùng nhau phát triển lâu dài.
Chúng tôi lấy “thân thiện với khách hàng, hướng đến chất lượng, hội nhập, đổi mới” làm mục tiêu. “Sự thật và trung thực” là lý tưởng quản lý của chúng tôi.Bánh xe Trung Quốc, Vành xeVới nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dịch vụ và phát triển, chúng tôi sở hữu đội ngũ bán hàng quốc tế chuyên nghiệp. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang Bắc Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, New Zealand, Nga và nhiều quốc gia khác. Mong muốn xây dựng mối quan hệ hợp tác tốt đẹp và lâu dài với quý khách trong tương lai!

Vành OTR là gì?

vành OTRcái gọi là vành xe địa hình là vành xe dành cho các loại xe địa hình như máy xúc lật, xe ben, máy san đất, xe kéo khớp nối, máy ủi và các loại thiết bị xây dựng khác, máy khai thác mỏ và xe công nghiệp.vành OTRđược lắp ráp cùng với lốp OTR để chịu được trọng lượng lớn của xe và di chuyển qua những điều kiện khắc nghiệt.vành OTRrất quan trọng đối với tuổi thọ của xe và hiệu quả hoạt động, một điều tốtvành OTRcó thể chịu được tải trọng lớn và giúp xe vận hành êm ái, hiệu quả. Điều rất quan trọng đối với một xe OTR là phải có hệ thống truyền động mạnh mẽ, đáng tin cậy và đáng tin cậy.vành OTR. Sản phẩm HYWG của chúng tôivành OTRlà lựa chọn tốt cho chủ xe vì chúng tôi có chất lượng đã được chứng minh, giá cả hợp lý và đầy đủ các loại vành xe cho hầu hết các loại xe OTR. Chúng tôi là nhà sản xuất vành xe OEM cho các thương hiệu lớn như Caterpillar, Volvo, Liebherr, John Deere và XCMG. Chúng tôi cũng có thể cung cấp vành xe cho Komatsu, Hitachi, Doosan, Bell và JCB.

Có bao nhiêu loại vành xe OTR?

Có nhiều loại khác nhauvành OTRTheo cấu trúc, vành xe có thể được phân loại thành vành 1 PC, vành 3 PC và vành 5 PC. Vành 1 PC được sử dụng rộng rãi cho nhiều loại xe công nghiệp như cần cẩu, máy đào bánh lốp, xe nâng hàng, rơ moóc. Vành 3 PC chủ yếu được sử dụng cho máy san gạt, máy xúc lật bánh lốp cỡ nhỏ và cỡ trung, và xe nâng hàng. Vành 5 PC được sử dụng cho các loại xe hạng nặng như máy ủi, máy xúc lật bánh lốp cỡ lớn, xe đầu kéo khớp nối, xe ben và các loại máy khai thác mỏ khác.

Ngoài ra còn có các loại vành khác, vành 2PC và 4PC được sử dụng nhiều cho máy nâng, cũng như vành chia; vành 6PC và 7PC đôi khi được sử dụng cho máy khai thác mỏ cỡ lớn, ví dụ như vành 57” và 63”. Vành 1PC, 3PC và 5PC là loại vành phổ biến nhất.vành OTR, chúng được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại xe địa hình khác nhau.

Vành OTR được sử dụng để làm gì?

Của chúng tôivành OTRcó thể sử dụng cho hầu hết các thiết bị xây dựng và xe khai thác như:

Các ví dụ mẫu chúng tôi cung cấp

Ưu điểm của vành OTR là gì?

Sản phẩm của chúng tôi được khách hàng giới thiệu:

Sản phẩm vành OTR mới nhất của chúng tôi là 36.00-25/1.5 được thiết kế cho xe Volvo A25/30 để sử dụng trên mặt đất mềm ở Châu Âu.

Vành OTR của chúng tôi được trưng bày trên máy xúc lật lớn nhất và xe tải ben mới nhất của XCMG tại triển lãm Bauma năm 2020.

Chúng tôi lấy “thân thiện với khách hàng, hướng đến chất lượng, tích hợp, đổi mới” làm mục tiêu. “Chân thành và trung thực” là lý tưởng quản lý của chúng tôi đối với vành xe tải hạng nặng OEM/ODM Trung Quốc (11.00R20/12.00R20). Chúng tôi trân trọng chào đón quý khách hàng trong và ngoài nước đến hợp tác và cùng nhau phát triển lâu dài.
OEM/ODM Trung QuốcBánh xe Trung Quốc, Vành xeVới nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dịch vụ và phát triển, chúng tôi sở hữu đội ngũ bán hàng quốc tế chuyên nghiệp. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang Bắc Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, New Zealand, Nga và nhiều quốc gia khác. Mong muốn xây dựng mối quan hệ hợp tác tốt đẹp và lâu dài với quý khách trong tương lai!