Cerchio per autocarri pesanti OEM/ODM Cina (11.00R20/12.00R20)
Ci poniamo come obiettivi "orientati al cliente, alla qualità, all'integrazione e all'innovazione". "Verità e onestà" sono i nostri ideali di gestione per i cerchi per autocarri pesanti OEM/ODM in Cina (11.00R20/12.00R20). Diamo il benvenuto ai clienti, sia nazionali che internazionali, che desiderano unirsi a noi e collaborare per un futuro di successo.
Ci poniamo come obiettivi “orientati al cliente, alla qualità, all’integrazione e all’innovazione”. “Verità e onestà” è il nostro ideale di gestione perRuote cinesi, CerchiGrazie a molti anni di esperienza e sviluppo, disponiamo di un team di vendita internazionale altamente professionale. I nostri prodotti sono stati esportati in Nord America, Europa, Giappone, Corea, Australia, Nuova Zelanda, Russia e altri paesi. Non vediamo l'ora di instaurare con voi una proficua e duratura collaborazione in futuro!
Che cos'è un cerchio OTR?
Cerchio OTRIl cosiddetto cerchione fuoristrada è il cerchione per veicoli fuoristrada come pale gommate, dumper, livellatrici, dumper articolati, bulldozer e altri tipi di attrezzature edili, macchine minerarie e veicoli industriali.Cerchio OTRè assemblato con pneumatici OTR per sopportare il peso elevato dei veicoli e superare condizioni difficili.Cerchio OTRè fondamentale per la durata e l'efficienza operativa dei veicoli, un buonCerchio OTRpuò trasportare un peso enorme e aiutare i veicoli a funzionare in modo fluido ed efficiente. È molto importante che un veicolo OTR abbia una struttura robusta, affidabile e sicura.Cerchio OTRIl nostro prodotto HYWGCerchio OTRSiamo un'ottima scelta per i proprietari di veicoli perché offriamo qualità comprovata, prezzi competitivi e una gamma completa di cerchi per la maggior parte dei veicoli OTR. Siamo produttori OEM di cerchi per grandi marchi come Caterpillar, Volvo, Liebherr, John Deere e XCMG. Possiamo inoltre fornire cerchi per Komatsu, Hitachi, Doosan, Bell e JCB.
Quanti tipi di cerchi OTR esistono?
Esistono diversi tipi diCerchio OTRIn base alla struttura, i cerchi possono essere classificati in cerchi monoblocco, triblocco e quintuplo. I cerchi monoblocco sono ampiamente utilizzati in molti tipi di veicoli industriali come gru, escavatori gommati, sollevatori telescopici e rimorchi. I cerchi triblocco sono utilizzati principalmente per livellatrici, pale gommate di piccole e medie dimensioni e carrelli elevatori. I cerchi quintuplo sono utilizzati per veicoli pesanti come bulldozer, pale gommate di grandi dimensioni, dumper articolati, autocarri con cassone ribaltabile e altre macchine per l'industria mineraria.
Esistono anche altri tipi di cerchi, i cerchi a 2 e 4 pezzi sono molto utilizzati per le macchine per carrelli elevatori, così come i cerchi scomponibili; i cerchi a 6 e 7 pezzi sono occasionalmente utilizzati per macchine minerarie giganti, ad esempio con dimensioni del cerchio di 57" e 63". I cerchi a 1, 3 e 5 pezzi sono i più diffusi.Cerchio OTRSono ampiamente utilizzati in diversi tipi di veicoli fuoristrada.
A cosa serve il cerchio OTR?
NostroCerchio OTRPuò essere utilizzato per la maggior parte delle attrezzature edili e dei veicoli minerari, come ad esempio:
Esempi di modelli che offriamo
| Dimensioni del cerchio | Tipo di cerchio | Dimensioni degli pneumatici | Modello della macchina | tipo di macchina |
| 14.00-25/1.5 | 3 pezzi | 17.5R25 | CAT 140M | Livellatrice |
| 14.00-25/1.5 | 3 pezzi | 17.5R25 | CASO 521 | Piccola pala gommata |
| 17.00-25/1.7 | 3 pezzi | 20.5R25 | CAT 938K | Piccola pala gommata |
| 17.00-25/1.7 | 3 pezzi | 20.5R25 | CAT924H | Piccola pala gommata |
| 17.00-25/1.7 | 3 pezzi | 20.5R25 | CAT930K | Piccola pala gommata |
| 17.00-25/1.7 | 3 pezzi | 20.5R25 | CAT 938K | Piccola pala gommata |
| 17.00-25/1.7 | 3 pezzi | 20.5R25 | CASO 721 | Piccola pala gommata |
| 17.00-25/1.7 | 3 pezzi | 20.5R25 | Volvo L70/90 | Piccola pala gommata |
| 17.00-25/1.7 | 3 pezzi | 20.5R25 | Komatsu WA270 | Piccola pala gommata |
| 19.50-25/2.5 | 5 pezzi | 23.5R25 | CAT 972 | Pala gommata media |
| 19.50-25/2.5 | 5 pezzi | 23.5R25 | CASO 821 | Pala gommata media |
| 19.50-25/2.5 | 5 pezzi | 23.5R25 | Volvo L110/120 | Pala gommata media |
| 22.00-25/3.0 | 5 pezzi | 29.5R25 | CAT 966 | Pala gommata media |
| 22.00-25/3.0 | 5 pezzi | 29.5R25 | CAT980 G/H/K/M | Pala gommata media |
| 25.00-25/3.5 | 5 pezzi | 29.5R25 | Komatsu HM 400-3 | Pala gommata media |
| 25.00-25/3.5 | 5 pezzi | 29.5R25 | Volvo A40 | Trattore articolato |
| 25.00-29/3.5 | 5 pezzi | 29.5R29 | CAT 982M | Grande pala gommata |
| 27.00-29/3.0 | 5 pezzi | 33.5R29 | Volvo A60H | Trattore articolato |
Quali sono i vantaggi dei cerchi OTR?
Il nostro prodotto mostrato dai clienti:
Il nostro ultimo prodotto per cerchi OTR è il 36.00-25/1.5, progettato per Volvo A25/30 e destinato all'utilizzo su terreni morbidi in Europa.
Il nostro cerchio OTR è esposto sulla pala gommata più grande e sull'ultimo dumper di XCMG alla fiera Bauma 2020.
Ci poniamo come obiettivi "orientati al cliente, alla qualità, all'integrazione e all'innovazione". "Verità e onestà" sono i nostri ideali di gestione per i cerchi per autocarri pesanti OEM/ODM in Cina (11.00R20/12.00R20). Diamo il benvenuto ai clienti, sia nazionali che internazionali, che desiderano unirsi a noi e collaborare per un futuro di successo.
OEM/ODM CinaRuote cinesi, CerchiGrazie a molti anni di esperienza e sviluppo, disponiamo di un team di vendita internazionale altamente professionale. I nostri prodotti sono stati esportati in Nord America, Europa, Giappone, Corea, Australia, Nuova Zelanda, Russia e altri paesi. Non vediamo l'ora di instaurare con voi una proficua e duratura collaborazione in futuro!















