Sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM/ODM) tại Trung Quốc cho vành bánh xe tải hạng nặng (11.00R20/12.00R20)
Chúng tôi lấy “khách hàng thân thiện, chất lượng cao, tích hợp, đổi mới” làm mục tiêu. “Trung thực và thẳng thắn” là lý tưởng quản lý của chúng tôi đối với sản xuất OEM/ODM Vành bánh xe tải hạng nặng Trung Quốc (11.00R20/12.00R20). Chúng tôi trân trọng chào đón khách hàng trong và ngoài nước liên hệ và hợp tác với chúng tôi để cùng nhau xây dựng tương lai bền vững hơn.
Chúng tôi đặt ra các mục tiêu “thân thiện với khách hàng, hướng đến chất lượng, tích hợp, đổi mới”. “Chân thực và trung thực” là lý tưởng quản lý của chúng tôi.Bánh xe Trung Quốc, Vành xeVới nhiều năm kinh nghiệm phục vụ và phát triển, chúng tôi sở hữu đội ngũ bán hàng thương mại quốc tế chuyên nghiệp. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang Bắc Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, New Zealand, Nga và nhiều quốc gia khác. Chúng tôi mong muốn xây dựng mối quan hệ hợp tác tốt đẹp và lâu dài với bạn trong tương lai!
Vành OTR là gì?
Vành OTRVành xe địa hình (hay còn gọi là vành xe off-road) là loại vành bánh xe dành cho các phương tiện hoạt động ngoài đường nhựa như máy xúc lật, xe tải tự đổ, máy san đất, xe vận chuyển khớp nối, máy ủi và các loại thiết bị xây dựng khác, máy móc khai thác mỏ và xe công nghiệp.Vành OTRĐược lắp ráp cùng với lốp OTR để chịu được trọng lượng lớn của xe và di chuyển dễ dàng trên địa hình gồ ghề.Vành OTRĐiều này rất quan trọng đối với tuổi thọ và hiệu quả hoạt động của xe, một chiếc xe tốtVành OTRCó thể chịu được trọng lượng lớn và giúp xe vận hành trơn tru và hiệu quả. Điều rất quan trọng đối với một chiếc xe OTR là phải có hệ thống trục mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền bỉ.Vành OTRSản phẩm HYWG của chúng tôiVành OTRChúng tôi là lựa chọn tốt cho các chủ xe vì chúng tôi có chất lượng đã được chứng minh, giá cả hợp lý và đầy đủ các loại vành xe cho hầu hết các loại xe tải đường dài. Chúng tôi là nhà sản xuất vành xe OEM cho các thương hiệu lớn như Caterpillar, Volvo, Liebherr, John Deere và XCMG. Chúng tôi cũng có thể cung cấp vành xe cho Komatsu, Hitachi, Doosan, Bell và JCB.
Có bao nhiêu loại vành xe OTR?
Có nhiều loại khác nhauVành OTRDựa trên cấu tạo, vành xe có thể được phân loại thành vành 1 mảnh, vành 3 mảnh và vành 5 mảnh. Vành 1 mảnh được sử dụng rộng rãi cho nhiều loại xe công nghiệp như cần cẩu, máy xúc bánh lốp, xe nâng cần cẩu, xe moóc. Vành 3 mảnh chủ yếu được sử dụng cho máy san đất, máy xúc lật cỡ nhỏ và trung bình, và xe nâng hàng. Vành 5 mảnh được sử dụng cho các phương tiện hạng nặng như máy ủi, máy xúc lật cỡ lớn, xe vận chuyển khớp nối, xe tải tự đổ và các máy móc khai thác mỏ khác.
Ngoài ra còn có các loại vành khác, vành 2 mảnh và 4 mảnh được sử dụng nhiều cho xe nâng, cũng như vành tách rời; vành 6 mảnh và 7 mảnh được sử dụng thỉnh thoảng cho các máy khai thác mỏ khổng lồ, ví dụ như kích thước vành 57” và 63”. Vành 1 mảnh, 3 mảnh và 5 mảnh là các loại phổ biến nhất.Vành OTRChúng được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại xe địa hình khác nhau.
Vành OTR được dùng để làm gì?
Của chúng tôiVành OTRCó thể sử dụng cho hầu hết các thiết bị xây dựng và xe khai thác mỏ như:
Ví dụ về các mẫu sản phẩm chúng tôi cung cấp
| Kích thước vành | Loại vành | Kích thước lốp xe | Mô hình máy | Loại máy |
| 14.00-25/1.5 | 3-PC | 17.5R25 | CAT 140M | Người chấm điểm |
| 14.00-25/1.5 | 3-PC | 17.5R25 | VỤ ÁN 521 | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 17.00-25/1.7 | 3-PC | 20.5R25 | CAT 938K | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 17.00-25/1.7 | 3-PC | 20.5R25 | CAT924H | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 17.00-25/1.7 | 3-PC | 20.5R25 | CAT930K | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 17.00-25/1.7 | 3-PC | 20.5R25 | CAT 938K | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 17.00-25/1.7 | 3-PC | 20.5R25 | VỤ ÁN 721 | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 17.00-25/1.7 | 3-PC | 20.5R25 | Volvo L70/90 | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 17.00-25/1.7 | 3-PC | 20.5R25 | Komatsu WA270 | Máy xúc lật bánh nhỏ |
| 19,50-25/2,5 | 5-PC | 23.5R25 | CAT 972 | Máy xúc lật bánh lốp cỡ trung |
| 19,50-25/2,5 | 5-PC | 23.5R25 | VỤ ÁN 821 | Máy xúc lật bánh lốp cỡ trung |
| 19,50-25/2,5 | 5-PC | 23.5R25 | Volvo L110/120 | Máy xúc lật bánh lốp cỡ trung |
| 22.00-25/3.0 | 5-PC | 29.5R25 | CAT 966 | Máy xúc lật bánh lốp cỡ trung |
| 22.00-25/3.0 | 5-PC | 29.5R25 | CAT980 G/H/K/M | Máy xúc lật bánh lốp cỡ trung |
| 25.00-25/3.5 | 5-PC | 29.5R25 | Komatsu HM 400-3 | Máy xúc lật bánh lốp cỡ trung |
| 25.00-25/3.5 | 5-PC | 29.5R25 | Volvo A40 | Xe vận chuyển khớp nối |
| 25.00-29/3.5 | 5-PC | 29.5R29 | CAT 982M | Máy xúc lật bánh lốp cỡ lớn |
| 27.00-29/3.0 | 5-PC | 33.5R29 | Volvo A60H | Xe vận chuyển khớp nối |
Ưu điểm của vành OTR là gì?
Sản phẩm của chúng tôi được khách hàng đánh giá cao:
Sản phẩm vành xe OTR mới nhất của chúng tôi có kích thước 36.00-25/1.5, được thiết kế cho xe Volvo A25/30 sử dụng trên địa hình mềm ở châu Âu.
Vành xe OTR của chúng tôi được trưng bày trên máy xúc lật lớn nhất và xe tải ben mới nhất của XCMG tại triển lãm Bauma 2020.
Chúng tôi lấy “khách hàng thân thiện, chất lượng cao, tích hợp, đổi mới” làm mục tiêu. “Trung thực và thẳng thắn” là lý tưởng quản lý của chúng tôi đối với sản xuất OEM/ODM Vành bánh xe tải hạng nặng Trung Quốc (11.00R20/12.00R20). Chúng tôi trân trọng chào đón khách hàng trong và ngoài nước liên hệ và hợp tác với chúng tôi để cùng nhau xây dựng tương lai bền vững hơn.
Gia công OEM/ODM Trung QuốcBánh xe Trung Quốc, Vành xeVới nhiều năm kinh nghiệm phục vụ và phát triển, chúng tôi sở hữu đội ngũ bán hàng thương mại quốc tế chuyên nghiệp. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang Bắc Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, New Zealand, Nga và nhiều quốc gia khác. Chúng tôi mong muốn xây dựng mối quan hệ hợp tác tốt đẹp và lâu dài với bạn trong tương lai!















