17.00-25/1.7 velg vir Konstruksie Toerusting Wiellaaier
Oorspronklike Toerustingvervaardiger (OEM) wiele, ook bekend as standaardwiele, is die wiele wat standaard op voertuie kom wanneer hulle die eerste keer vervaardig word. Die proses om OEM-wiele te maak, behels verskeie stappe, insluitend ontwerp, materiaalkeuse, giet of smee, masjinering, afwerking en gehaltebeheer.
Volvo-wielladers het tipies kenmerke soos:
1. Ontwerp: OEM-wiele begin met 'n ontwerpfase waar ingenieurs en ontwerpers die wiel se spesifikasies skep, insluitend afmetings, styl en dravermoë. Die ontwerp neem ook faktore soos die voertuig se gewig, prestasievereistes en estetika in ag.
2. Materiaalkeuse: Die keuse van materiaal is van kritieke belang vir die wiel se sterkte, duursaamheid en gewig. Die meeste OEM-wiele word van aluminiumlegering of staal gemaak. Aluminiumlegeringswiele is meer algemeen as gevolg van hul ligter gewig en beter estetika. Die spesifieke legeringsamestelling word gekies op grond van die verlangde eienskappe van die wiel.
3. Gieting of Smee: Daar is twee primêre vervaardigingsmetodes vir die skep van OEM-wiele: gieting en smee.
- Gieting: In gieting word gesmelte aluminiumlegering in 'n vorm gegooi wat die vorm van die wiel het. Soos die legering afkoel en stol, neem dit die vorm van die vorm aan. Hierdie metode word algemeen gebruik vir die skep van ingewikkelde ontwerpe en is meer koste-effektief vir die vervaardiging van 'n groot aantal wiele.
- Smeewerk: Smeewerk behels die vorming van verhitte aluminiumlegeringsstawe met behulp van hoëdrukperse of hamers. Hierdie metode lewer tipies sterker en ligter wiele in vergelyking met gietwerk, maar dit is duurder en beter geskik vir prestasiegerigte voertuie.
4. Masjinering: Na gieting of smeewerk, gaan die wiele deur 'n masjineringsproses om hul vorm te verfyn, oortollige materiaal te verwyder en kenmerke soos spaakontwerpe, wielmoergate en die monteeroppervlak te skep. Rekenaarbeheerde masjiene verseker presisie en konsekwentheid in hierdie stadium.
5. Afwerking: Die wiele ondergaan verskeie afwerkingsprosesse om hul voorkoms te verbeter en hulle teen korrosie te beskerm. Dit sluit in verf, poeierbedekking of die aanwending van 'n deursigtige beskermende laag. Sommige wiele kan ook gepoleer of gemasjineer word om spesifieke oppervlakteksture te skep.
6. Gehaltebeheer: Dwarsdeur die vervaardigingsproses is streng gehaltebeheermaatreëls in plek om te verseker dat die wiele aan veiligheids-, werkverrigtings- en estetiese standaarde voldoen. Dit sluit in toetsing vir strukturele integriteit, balans, afmetings en oppervlakafwerking.
7. Toetsing: Sodra die wiele vervaardig en afgewerk is, word hulle aan verskeie toetse onderwerp, soos radiale en laterale moegheidstoetsing, impaktoetsing en spanningstoetsing. Hierdie toetse help om die wiele se sterkte en duursaamheid onder verskillende toestande te verifieer.
8. Verpakking en Verspreiding: Nadat die wiele gehaltebeheer en toetsing geslaag het, word hulle verpak en versprei na motormonteerfabrieke vir installering op nuwe voertuie. Hulle kan ook as vervangingsonderdele vir na-markgebruik beskikbaar wees.
Oor die algemeen is die proses om OEM-wiele te maak 'n kombinasie van ingenieurswese, materiaalwetenskap, presisiebewerking en gehaltebeheer om te verseker dat die wiele aan veiligheids-, werkverrigtings- en estetiese standaarde voldoen terwyl dit die voertuig se ontwerp en funksionaliteit komplementeer.
Meer keuses
| Wiellaaier | 14.00-25 |
| Wiellaaier | 17.00-25 |
| Wiellaaier | 19.50-25 |
| Wiellaaier | 22.00-25 |
| Wiellaaier | 24.00-25 |
| Wiellaaier | 25.00-25 |
| Wiellaaier | 24.00-29 |
| Wiellaaier | 25.00-29 |
| Wiellaaier | 27.00-29 |
| Wiellaaier | DW25x28 |
Produksieproses
1. Billet
4. Montering van die voltooide produk
2. Warmrol
5. Skilderkuns
3. Toebehore Produksie
6. Voltooide produk
Produkinspeksie
Skakelwyser om produkuitloop op te spoor
Eksterne mikrometer om die interne mikrometer op te spoor om die binnediameter van die middelste gat op te spoor
Kolorimeter om verfkleurverskil op te spoor
Buitediametermikrometer om posisie op te spoor
Verffilmdiktemeter om verfdikte op te spoor
Nie-vernietigende toetsing van produklaskwaliteit
Maatskappy Sterkte
Hongyuan Wheel Group (HYWG) is in 1996 gestig en is 'n professionele vervaardiger van velg vir alle soorte veldrymasjinerie en velgkomponente, soos konstruksietoerusting, mynmasjinerie, vurkhysers, industriële voertuie en landboumasjinerie.
HYWG het gevorderde sweisproduksietegnologie vir konstruksiemasjineriewiele tuis en in die buiteland, 'n ingenieurswielbedekkingsproduksielyn met die internasionale gevorderde vlak, en 'n jaarlikse ontwerp- en produksiekapasiteit van 300 000 stelle, en het 'n wiel-eksperimentsentrum op provinsiale vlak, toegerus met verskeie inspeksie- en toetsinstrumente en toerusting, wat 'n betroubare waarborg bied om produkgehalte te verseker.
Vandag het dit meer as 100 miljoen USD bates, 1100 werknemers, 4 vervaardigingsentrums. Ons besigheid dek meer as 20 lande en streke regoor die wêreld, en die gehalte van alle produkte is erken deur Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD en ander globale OEM's.
HYWG sal voortgaan om te ontwikkel en te innoveer, en sal voortgaan om die kliënte heelhartig te dien om 'n briljante toekoms te skep.
Hoekom Ons Kies
Ons produkte sluit die wiele van alle veldvoertuie en hul stroomop-toebehore in, wat baie velde dek, soos mynbou, konstruksiemasjinerie, landbou-industriële voertuie, vurkhysers, ens.
Die gehalte van alle produkte is erken deur Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD en ander wêreldwye OEM's.
Ons het 'n O&O-span wat bestaan uit senior ingenieurs en tegniese kundiges, wat fokus op die navorsing en toepassing van innoverende tegnologieë, en 'n leidende posisie in die bedryf handhaaf.
Ons het 'n perfekte na-verkope diensstelsel gevestig om tydige en doeltreffende tegniese ondersteuning en na-verkope onderhoud te bied om 'n gladde ervaring vir kliënte tydens gebruik te verseker.
Sertifikate
Volvo-sertifikate
John Deere Verskaffer Sertifikate
CAT 6-Sigma Sertifikate
