គែមកង់ ១៧.០០-២៥/១.៧ សម្រាប់ឧបករណ៍សំណង់
កង់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកង់ស្តុក គឺជាកង់ដែលមកជាស្តង់ដារលើយានយន្តនៅពេលដែលវាត្រូវបានផលិតដំបូង។ ដំណើរការផលិតកង់ OEM ពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន រួមមានការរចនា ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ ការចាក់ឬការក្លែងក្លាយ ការកែច្នៃ ការបញ្ចប់ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាព។
ម៉ាស៊ីនលើកកង់របស់ Volvo ជាធម្មតាមានលក្ខណៈពិសេសដូចជា៖
១. ការរចនា៖ កង់ OEM ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដំណាក់កាលរចនា ដែលវិស្វករ និងអ្នករចនាបង្កើតលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់កង់ រួមទាំងវិមាត្រ រចនាប័ទ្ម និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់។ ការរចនាក៏ពិចារណាលើកត្តាដូចជាទម្ងន់របស់យានយន្ត តម្រូវការដំណើរការ និងសោភ័ណភាពផងដែរ។
២. ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ ជម្រើសសម្ភារៈគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ភាពរឹងមាំ ភាពធន់ និងទម្ងន់របស់កង់។ កង់ OEM ភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ឬដែកថែប។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមគឺជារឿងធម្មតាជាងដោយសារតែទម្ងន់ស្រាលជាង និងសោភ័ណភាពល្អជាង។ សមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រជាក់លាក់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិដែលចង់បានរបស់កង់។
៣. ការចាក់ឬការក្លែងក្លាយ៖ មានវិធីសាស្ត្រផលិតចម្បងពីរសម្រាប់បង្កើតកង់ OEM៖ ការចាក់និងការក្លែងក្លាយ។
- ការចាក់៖ ក្នុងការចាក់ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមរលាយត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងផ្សិតដែលមានរាងដូចកង់។ នៅពេលដែលយ៉ាន់ស្ព័រត្រជាក់និងរឹង វានឹងមានរាងដូចផ្សិត។ វិធីសាស្ត្រនេះត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់បង្កើតការរចនាស្មុគស្មាញ និងមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់ជាងសម្រាប់ការផលិតកង់មួយចំនួនធំ។
- ការដែកច្នៃ៖ ការដែកច្នៃពាក់ព័ន្ធនឹងការច្នៃកង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្ដៅដោយប្រើម៉ាស៊ីនចុចសម្ពាធខ្ពស់ ឬញញួរ។ វិធីសាស្ត្រនេះជាធម្មតាផ្ដល់នូវកង់ដែលរឹងមាំជាង និងស្រាលជាងបើធៀបនឹងការចាក់ចេញ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថ្លៃជាង និងស័ក្តិសមជាងសម្រាប់យានយន្តដែលផ្ដោតលើដំណើរការខ្ពស់។
៤. ការកែច្នៃ៖ បន្ទាប់ពីការបោះ ឬ ការក្លែងធ្វើ កង់ឆ្លងកាត់ដំណើរការកែច្នៃដើម្បីកែលម្អរូបរាងរបស់វា យកសម្ភារៈលើសចេញ និងបង្កើតលក្ខណៈពិសេសដូចជា ការរចនាកាំ រន្ធគ្រាប់រំកិល និងផ្ទៃម៉ោន។ ម៉ាស៊ីនដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រធានានូវភាពជាក់លាក់ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងដំណាក់កាលនេះ។
៥. ការបញ្ចប់៖ កង់ឆ្លងកាត់ដំណើរការបញ្ចប់ផ្សេងៗ ដើម្បីកែលម្អរូបរាងរបស់វា និងការពារវាពីការច្រេះ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការលាបពណ៌ ការលាបម្សៅ ឬការលាបស្រទាប់ការពារថ្លា។ កង់មួយចំនួនក៏អាចត្រូវបានប៉ូលា ឬកែច្នៃដើម្បីបង្កើតវាយនភាពផ្ទៃជាក់លាក់ផងដែរ។
៦. ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព៖ ពេញមួយដំណើរការផលិត វិធានការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីធានាថាកង់បំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ដំណើរការ និងសោភ័ណភាព។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការធ្វើតេស្តសម្រាប់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ តុល្យភាព វិមាត្រ និងការបញ្ចប់ផ្ទៃ។
៧. ការធ្វើតេស្ត៖ នៅពេលដែលកង់ត្រូវបានផលិត និងបញ្ចប់ ពួកវាត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តផ្សេងៗ ដូចជាការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ និងចំហៀង ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ និងការធ្វើតេស្តភាពតានតឹង។ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះជួយផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹងមាំ និងភាពធន់របស់កង់ក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។
៨. ការវេចខ្ចប់ និងការចែកចាយ៖ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងការធ្វើតេស្ត កង់ត្រូវបានវេចខ្ចប់ និងចែកចាយទៅកាន់រោងចក្រដំឡើងរថយន្តសម្រាប់ដំឡើងលើយានយន្តថ្មីៗ។ ពួកវាក៏អាចមានជាគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រោយពេលលក់ផងដែរ។
ជារួម ដំណើរការនៃការផលិតកង់ OEM គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិស្វកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ ការកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាព ដើម្បីធានាថាកង់ទាំងនោះបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ដំណើរការ និងសោភ័ណភាព ខណៈពេលដែលបំពេញបន្ថែមការរចនា និងមុខងាររបស់យានយន្ត។
ជម្រើសច្រើនទៀត
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ១៤.០០-២៥ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ១៧.០០-២៥ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ១៩.៥០-២៥ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ២២.០០-២៥ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ២៤.០០-២៥ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ២៥.០០-២៥ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ២៤.០០-២៩ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ២៥.០០-២៩ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | ២៧.០០-២៩ |
| ម៉ាស៊ីនលើកកង់ | DW25x28 |
ដំណើរការផលិត
១. ប៊ីលឡេត
៤. ការផ្គុំផលិតផលដែលបានបញ្ចប់
២. រមៀលក្តៅ
៥. គំនូរ
៣. ការផលិតគ្រឿងបន្ថែម
៦. ផលិតផលសម្រេច
ការត្រួតពិនិត្យផលិតផល
សូចនាករចុចដើម្បីរកឃើញការអស់ផលិតផល
មីក្រូម៉ែត្រខាងក្រៅ ដើម្បីរកឃើញមីក្រូម៉ែត្រខាងក្នុង ដើម្បីរកឃើញអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃរន្ធកណ្តាល
ឧបករណ៍វាស់ពណ៌ដើម្បីរកឃើញភាពខុសគ្នានៃពណ៌ថ្នាំលាប
មីក្រូម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅដើម្បីរកឃើញទីតាំង
ឧបករណ៍វាស់កម្រាស់ស្រទាប់ថ្នាំលាប ដើម្បីវាស់កម្រាស់ថ្នាំលាប
ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគុណភាពផ្សារផលិតផល
កម្លាំងក្រុមហ៊ុន
ក្រុមហ៊ុន Hongyuan Wheel Group (HYWG) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1996 វាគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់គ្រឿងចក្រគ្រប់ប្រភេទ និងគ្រឿងបន្លាស់សំបកកង់ ដូចជាឧបករណ៍សំណង់ គ្រឿងចក្ររុករករ៉ែ រថយន្តសម្រាប់លើក យានយន្តឧស្សាហកម្ម គ្រឿងចក្រកសិកម្ម។
ក្រុមហ៊ុន HYWG មានបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មផ្សារដែកកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់កង់គ្រឿងចក្រសំណង់ទាំងក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្នាំកូតកង់វិស្វកម្មដែលមានកម្រិតខ្ពស់អន្តរជាតិ និងសមត្ថភាពរចនា និងផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន 300,000 ឈុត និងមានមជ្ឈមណ្ឌលពិសោធន៍កង់កម្រិតខេត្ត ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងសាកល្បងជាច្រើន ដែលផ្តល់នូវការធានាដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ធានាគុណភាពផលិតផល។
សព្វថ្ងៃនេះ វាមានទ្រព្យសកម្មជាង 100 លានដុល្លារអាមេរិក បុគ្គលិក 1100 នាក់ និងមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មចំនួន 4។ អាជីវកម្មរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើប្រទេស និងតំបន់ជាង 20 នៅជុំវិញពិភពលោក ហើយគុណភាពនៃផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តលំដាប់ពិភពលោកផ្សេងទៀត។
HYWG នឹងបន្តអភិវឌ្ឍ និងច្នៃប្រឌិត ព្រមទាំងបន្តបម្រើអតិថិជនដោយស្មោះអស់ពីចិត្ត ដើម្បីបង្កើតអនាគតដ៏អស្ចារ្យ។
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសយើង
ផលិតផលរបស់យើងរួមមានកង់របស់យានយន្តគ្រប់ប្រភេទដែលបើកបរលើផ្លូវលំបាក និងគ្រឿងបន្ថែមរបស់វា ដែលគ្របដណ្តប់លើវិស័យជាច្រើន ដូចជាការរុករករ៉ែ គ្រឿងចក្រសំណង់ យានយន្តឧស្សាហកម្មកសិកម្ម រថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់ជាដើម។
គុណភាពនៃផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តលំដាប់ពិភពលោកផ្សេងទៀត។
យើងមានក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ដែលមានសមាសភាពវិស្វករជាន់ខ្ពស់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស ដោយផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ព្រមទាំងរក្សាបាននូវតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម។
យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេស និងការថែទាំក្រោយពេលលក់ទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវបទពិសោធន៍រលូនសម្រាប់អតិថិជនក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។
វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ Volvo
វិញ្ញាបនបត្រអ្នកផ្គត់ផ្គង់ John Deere
វិញ្ញាបនបត្រ CAT 6-Sigma
