Mynvragmotors is gewoonlik groter as gewone kommersiële vragmotors om swaarder vragte en strawwe werksomgewings te akkommodeer. Die mees algemeen gebruikte mynvragmotorvelggroottes is soos volg:
1. 26.5 duim:
Dit is 'n algemene velggrootte vir 'n mynvragmotor, geskik vir mediumgrootte mynvragmotors, veral vir die vervoer van groot vragte. Dit is gewoonlik toegerus met bande met 'n groot deursnee en breedte om hoë vragte te ondersteun en aan te pas by rowwe mynbougebiede.
2. 33 duim en hoër:
Vir supergroot mynvragmotors (soos elektriese of diesel-aangedrewe groot vragmotors in die mynbedryf), is die velggrootte gewoonlik groter, en 33 duim, 35 duim, en selfs 51 duim of meer is algemeen. Hierdie oorgroot vellings en bande kan uiters hoë vragte ondersteun en die stabiliteit en vastrap van mynvoertuie onder uiterste werksomstandighede verseker.
3. 24.5 duim:
Dit is ook die velggrootte wat deur sommige mynvoertuie gebruik word, geskik vir kleiner mynvragmotors of ligter mynvervoervoertuie.
Die vellings van mynvragmotors gebruik gewoonlik spesiaal ontwerpte versterkingsmateriale en -strukture om impakweerstand en duursaamheid te verbeter, wat veral belangrik is vir ekstreme werksomgewings soos mynbougebiede.
Mynvoertuie het spesiale vellings hoofsaaklik as gevolg van die spesiale uitdagings en hoë sterktevereistes waarmee hierdie voertuie in mynbou-omgewings te kampe het. Hier is 'n paar hoofredes waarom mynvoertuie spesiale vellings benodig:
1. Hoë lasvereistes
Mynvoertuie, soos mynvragmotors, vervoer baie swaar vrag, gewoonlik honderde tonne erts, steenkool of ander materiale. Om hierdie hoë vragte te ondersteun, moet die vellings sterker en duursamer wees as die vellings van gewone vragmotors, gewoonlik met versterkte staal en groter ontwerpe.
Die struktuur en materiale van spesiale vellings kan voldoende sterkte en stabiliteit bied om vervorming of krake te voorkom wanneer dit belas word.
2. Harde werksomgewing
Die grond in mynbougebiede is dikwels baie ru, vol klippe, sand en modder, en voertuie is geneig tot groot impak en wrywing wanneer hulle in so 'n omgewing ry.
Gespesialiseerde mynvellings is ontwerp met sterker impakweerstand, slytasieweerstand en korrosiebestandheid. Mynvellings word gewoonlik van sterker staal of legerings gemaak wat hierdie uiterste toestande kan weerstaan en hul lewensduur kan verleng.
3. Passing van bande en vellings
Mynvoertuie moet gewoonlik toegerus wees met baie groot en sterk bande, en die vellings moet by hierdie spesiale mynbande pas. Die bande is groter in grootte en breër in breedte, en die velggrootte en -struktuur moet ook vir hierdie eienskappe geoptimaliseer word om te verseker dat hulle hoë druk kan weerstaan en stabiliteit kan handhaaf.
Mynwiele word gewoonlik met 'n wyer breedte ontwerp om 'n groter kontakarea te bied om voertuie te help om beter vastrap op sagte of ongelyke grond te kry.
4. Temperatuur- en omgewingsaanpasbaarheid
Wanneer voertuie in mynbougebiede werk, werk hulle dikwels onder uiterste temperatuurveranderinge, veral in oopgroefmynbouterreine, waar vellings en bande baie hoë of lae bedryfstemperature kan ervaar.
Gespesialiseerde mynvellings kan metaalmoegheid wat deur hoë temperature veroorsaak word, en brosheid wat deur lae temperature veroorsaak word, weerstaan, wat verseker dat hulle steeds goeie werkverrigting onder verskeie omgewingstoestande kan handhaaf.
5. Veiligheid
Mynvoertuie moet dikwels in komplekse, nou of rowwe terreine reis, en die sterkte en ontwerp van die vellings beïnvloed direk die veiligheid van die voertuig. Spesiale mynvellings kan die stabiliteit van die voertuig beter verseker en veiligheidsgevare soos velgskade of bandafval voorkom.
Die ontwerp van die velg moet ook in ag neem hoe om die risiko van ongelukke te verminder, soos om toevallige afval as gevolg van oorlading of 'n strawwe omgewing te verminder deur die bevestigingsmetode van die velg en band te verbeter.
6. Gerief van onderhoud en vervanging
Mynvoertuie is gewoonlik baie ver van onderhoudsfasiliteite geleë, daarom moet die ontwerp van die vellings ook gerieflik wees vir onderhoud en vervanging. Baie mynvoertuie het afneembare vellings, wat vinniger onderhoud en vervanging moontlik maak wanneer nodig, wat stilstandtyd verminder.
Ons is China se nr. 1 veldrywielontwerper en -vervaardiger, en 'n wêreldleidende kenner in velgkomponentontwerp en -vervaardiging. Al ons produkte word ontwerp en vervaardig in ooreenstemming met die hoogste gehaltestandaarde. Ons het 'n navorsings- en ontwikkelingspan wat bestaan uit senior ingenieurs en tegniese kundiges, wat fokus op die navorsing en toepassing van innoverende tegnologieë om 'n leidende posisie in die bedryf te handhaaf. Deesdae is die tegnologie in die produksie en vervaardiging van mynvoertuigvellings baie volwasse!
Die28.00-33/3.5 vellingswat deur ons maatskappy vir Carter se groot ondergrondse mynvoertuie verskaf word, het ook eenparige erkenning van kliënte tydens gebruik ontvang.
Omdat die mynbou-omgewing strawwe is, is dit 'n groot toets vir die lading en stabiliteit van die voertuig, daarom is die ontwerpvereistes vir die velg ook uiters hoog. Die spesifieke voordele sluit die volgende punte in:
1. Hoë sterkte en duursaamheid:Mynvoertuie dra gewoonlik swaar vragte, en die vellings moet hoë sterkte en impakweerstand hê om langtermyn swaar vragte en ernstige impakte te weerstaan, veral op ongelyke ondergrondse paaie.
2. Korrosiebestandheid:Die ondergrondse mynbou-omgewing is vogtig en bevat dikwels korrosiewe stowwe. Die randmateriaal moet korrosiebestand wees, en korrosiebestande bedekkings of spesiale allooimateriale word gewoonlik gebruik.
3. Slytweerstand:Die rand sal baie sand en skerp voorwerpe in ondergrondse mynbou teëkom, daarom is hoë slytasieweerstand nodig om slytasie te verminder en die lewensduur te verleng.
4. Gewigsbeheer:Alhoewel hoë sterkte vereis word, moet die ontwerp van die velg ook probeer om die gewig te beheer om die totale gewig van die voertuig te verminder, operasionele buigsaamheid en brandstofekonomie te verbeter.
5. Vereistes vir ooreenstemmende bande:Die velg moet versoenbaar wees met spesifieke mynbande om eenvormige lugdrukverspreiding te verseker en voertuigstabiliteit en -veiligheid te verbeter.
6. Gerieflike onderhoud:By die mynperseel is onderhoudstoestande beperk, daarom moet die velgontwerp ook maklike vervanging of herstel in ag neem om voertuigstilstand te verminder en bedryfsdoeltreffendheid te verbeter.
Hierdie vereistes verseker dat mynvoertuie stabiele en doeltreffende werking in strawwe ondergrondse omgewings handhaaf.
Watter tipes ondergrondse mynvoertuie het Caterpillar?
Caterpillar bied 'n verskeidenheid ondergrondse mynvoertuie wat geskik is vir nou ondergrondse ruimtes soos myne en tonnels. Die volgende is die hooftipes Caterpillar ondergrondse mynvoertuie:
1. Ondergrondse graaflaaiers
Modelle soos die R1300G, R1700 en R2900 is ontwerp vir ondergrondse mynbou en word hoofsaaklik gebruik vir die laai, vervoer en aflaai van erts. Hierdie graaflaaiers het kragtige krag en hoë manoeuvreerbaarheid, kan in nou ruimtes werk en het 'n robuuste en duursame ontwerp.
2. Ondergrondse mynvragmotors
Modelle soos AD22, AD30 en AD45 is toegewy aan ertsvervoer in ondergrondse myne. Die vragmotors is kompak in ontwerp, het uitstekende laaikapasiteit en stabiliteit, en kan erts en rots doeltreffend vervoer.
3. Elektriese ondergrondse mynvoertuie
Caterpillar verskaf ook elektriese of hibriede ondergrondse mynvoertuie, soos die R1700 XE elektriese graaflaaier, wat ontwerp is om emissies te verminder, mynventilasievereistes te verminder en die ondergrondse werksomgewing te verbeter.
4. Hulptoerusting en ondersteuningsvoertuie
Insluitend ondersteunende toerusting soos tonnelboormasjiene en boutmasjiene vir tonnel- en mynondersteuning. Daarbenewens word hulpvoertuie soos onderhoudsvoertuie en vervoervoertuie ook voorsien om verskeie behoeftes by die mynperseel te ondersteun.
Hierdie ondergrondse mynvoertuie van Caterpillar is ontwerp om aan die behoeftes van verskillende myne te voldoen en doeltreffende, veilige en lae-emissie ondergrondse werkoplossings te bied.
Al ons produkte word ontwerp en vervaardig volgens die hoogste gehaltestandaarde. Ons het meer as 20 jaar ondervinding in wielvervaardiging. Ons is die oorspronklike velgverskaffer in China vir bekende handelsmerke soos Volvo, Caterpillar, Liebherr en John Deere.
Ons is wyd betrokke by ingenieursmasjinerie, mynvoertuigvellings, vurkhyservellings, industriële vellings, landbouvellings en ander velgbykomstighede en bande.
Die volgende is die vellings van verskillende groottes wat ons maatskappy in verskillende velde kan produseer:
Ingenieursmasjinerie grootte:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20 | 14:00-20 | 10:00-24 | 10:00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13:00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13:00-33 |
Myn velg grootte:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Vurkhyserwielvelg grootte:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11:00-15 | 11.25-25 | 13:00-25 | 13:00-33 |
Afmetings van industriële voertuigvelge:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20 | 14:00-20 | 10:00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Landboumasjinerie wielvelg grootte:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5.50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ons het meer as 20 jaar ondervinding in wielvervaardiging. Die gehalte van al ons produkte is erken deur wêreldwye OEM's soos Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ens. Ons produkte het wêreldklas gehalte.
Plasingstyd: 13 Nov 2024