ជាធម្មតា រថយន្តដឹកទំនិញរ៉ែមានទំហំធំជាងរថយន្តដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្មធម្មតា ដើម្បីសម្រួលដល់ការផ្ទុកធ្ងន់ៗ និងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក។ ទំហំកង់រថយន្តដឹកទំនិញរ៉ែដែលប្រើជាទូទៅបំផុតមានដូចខាងក្រោម៖
១. ២៦.៥ អ៊ីញ៖
នេះគឺជាទំហំកង់រថយន្តដឹករ៉ែទូទៅ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដឹករ៉ែទំហំមធ្យម ជាពិសេសក្នុងកិច្ចការដឹកជញ្ជូនទំនិញធំៗ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត និងទទឹងធំ ដើម្បីទ្រទ្រង់បន្ទុកខ្ពស់ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងតំបន់រុករករ៉ែដ៏រដិបរដុប។
២. ៣៣ អ៊ីញ និងខ្ពស់ជាងនេះ៖
សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធំៗ (ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធំៗដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ូតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែ) ទំហំកង់ជាធម្មតាធំជាង ហើយទំហំ ៣៣ អ៊ីញ ៣៥ អ៊ីញ និងសូម្បីតែ ៥១ អ៊ីញ ឬច្រើនជាងនេះ គឺជារឿងធម្មតា។ កង់ និងសំបកកង់ដែលមានទំហំធំទាំងនេះអាចទ្រទម្ងន់បន្ទុកខ្ពស់ខ្លាំង និងធានាបាននូវស្ថេរភាព និងការក្តាប់របស់រថយន្តដឹកទំនិញរ៉ែក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារធ្ងន់ធ្ងរ។
៣. ២៤.៥ អ៊ីញ៖
វាក៏ជាទំហំគែមដែលប្រើដោយយានយន្តរុករករ៉ែមួយចំនួនផងដែរ ដែលសមរម្យសម្រាប់រថយន្តរុករករ៉ែតូចៗ ឬយានយន្តដឹកជញ្ជូនរុករករ៉ែទម្ងន់ស្រាលជាង។
គែមរបស់រថយន្តដឹករ៉ែជាធម្មតាប្រើសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងភាពធន់ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់បរិយាកាសការងារធ្ងន់ធ្ងរដូចជាតំបន់រុករករ៉ែ។
យានយន្តរុករករ៉ែមានកង់ពិសេស ដោយសារតែបញ្ហាប្រឈមពិសេស និងតម្រូវការកម្លាំងខ្ពស់ដែលយានយន្តទាំងនេះជួបប្រទះនៅក្នុងបរិយាកាសរុករករ៉ែ។ ខាងក្រោមនេះជាហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលយានយន្តរុករករ៉ែត្រូវការកង់ពិសេស៖
១. តម្រូវការផ្ទុកខ្ពស់
យានយន្តរុករករ៉ែ ដូចជាឡានដឹកទំនិញរុករករ៉ែ ដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ ជាធម្មតារ៉ែ ធ្យូងថ្ម ឬសម្ភារៈផ្សេងៗទៀតរាប់រយតោន។ ដើម្បីទ្រទ្រង់បន្ទុកខ្ពស់ទាំងនេះ កង់រថយន្តត្រូវតែរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងកង់រថយន្តដឹកទំនិញធម្មតា ជាធម្មតាមានដែកពង្រឹង និងការរចនាទំហំធំជាង។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងសម្ភារៈនៃកង់ពិសេសអាចផ្តល់នូវកម្លាំង និងស្ថេរភាពគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការប្រេះនៅពេលផ្ទុក។
២. បរិយាកាសការងារដ៏លំបាក
ដីនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែច្រើនតែរដិបរដុបខ្លាំង ពោរពេញដោយថ្ម ខ្សាច់ និងភក់ ហើយយានយន្តងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ និងការកកិតយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលបើកបរក្នុងបរិយាកាសបែបនេះ។
គែមរ៉ែឯកទេសត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពធន់នឹងការច្រេះខ្លាំងជាងមុន។ គែមរ៉ែជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែប ឬយ៉ាន់ស្ព័រដែលរឹងមាំជាងមុន ដែលអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរទាំងនេះ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។
៣. ការផ្គូផ្គងសំបកកង់ និងកង់
យានយន្តរុករករ៉ែជាធម្មតាត្រូវបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលមានទំហំធំ និងរឹងមាំ ហើយគែមកង់ត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងសំបកកង់រុករករ៉ែពិសេសទាំងនេះ។ សំបកកង់មានទំហំធំជាង និងទទឹងធំជាង ហើយទំហំ និងរចនាសម្ព័ន្ធគែមកង់ក៏ត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់លក្ខណៈទាំងនេះផងដែរ ដើម្បីធានាថាពួកវាអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ និងរក្សាស្ថេរភាព។
សំបកកង់រថយន្តជីកយករ៉ែជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងទទឹងធំជាង ដើម្បីផ្តល់នូវផ្ទៃប៉ះធំជាង ដើម្បីជួយយានយន្តឱ្យទទួលបានការក្តាប់កាន់តែប្រសើរឡើងនៅលើដីទន់ ឬដីមិនស្មើគ្នា។
៤. ភាពប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាព និងបរិស្ថាន
នៅពេលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ យានយន្តច្រើនតែដំណើរការក្រោមការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងការដ្ឋានរុករករ៉ែបើកចំហ ដែលកង់ និងសំបកកង់អាចជួបប្រទះសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ខ្លាំង ឬសីតុណ្ហភាពទាប។
គែមរ៉ែឯកទេសអាចទប់ទល់នឹងភាពអស់កម្លាំងនៃលោហៈដែលបង្កឡើងដោយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងភាពផុយស្រួយដែលបង្កឡើងដោយសីតុណ្ហភាពទាប ដែលធានាថាពួកវានៅតែអាចរក្សាបាននូវដំណើរការល្អក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗ។
៥. សុវត្ថិភាព
យានយន្តរុករករ៉ែច្រើនតែត្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងដីស្មុគស្មាញ តូចចង្អៀត ឬរដិបរដុប ហើយកម្លាំង និងការរចនានៃកង់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។ កង់រុករករ៉ែពិសេសអាចធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់យានយន្តបានកាន់តែប្រសើរ និងការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការខូចខាតកង់ ឬសំបកកង់ជ្រុះ។
ការរចនាគែមកង់ក៏ត្រូវពិចារណាពីរបៀបកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ ដូចជាការកាត់បន្ថយការធ្លាក់ដោយចៃដន្យដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបរិស្ថានអាក្រក់ ដោយកែលម្អវិធីសាស្ត្រជួសជុលគែមកង់ និងសំបកកង់។
៦. ភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ និងការជំនួស
យានយន្តរុករករ៉ែជាធម្មតាមានទីតាំងនៅឆ្ងាយពីកន្លែងថែទាំ ដូច្នេះការរចនាគែមរបស់ឧបករណ៍ក៏ត្រូវតែងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំ និងការជំនួសផងដែរ។ យានយន្តរុករករ៉ែជាច្រើនមានគែមដែលអាចដោះចេញបាន ដែលអាចឱ្យមានការថែទាំ និងការជំនួសបានលឿនជាងមុននៅពេលចាំបាច់ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។
យើងជាអ្នករចនា និងផលិតកង់រថយន្តប្រភេទ Off-Road លំដាប់លេខ 1 របស់ប្រទេសចិន និងជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់កង់។ ផលិតផលទាំងអស់របស់យើងត្រូវបានរចនា និងផលិតឡើងស្របតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ យើងមានក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសមាសភាពវិស្វករជាន់ខ្ពស់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស ដោយផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត ដើម្បីរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម។ សព្វថ្ងៃនេះ បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការផលិត និងផលិតកង់រថយន្តសម្រាប់រុករករ៉ែមានភាពចាស់ទុំណាស់!
ទីកង់ទំហំ 28.00-33/3.5យានយន្តរុករករ៉ែក្រោមដីធំៗដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើង Carter ក៏ទទួលបានការទទួលស្គាល់ជាឯកច្ឆ័ន្ទពីអតិថិជនក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ផងដែរ។
ដោយសារតែបរិយាកាសរ៉ែមានភាពលំបាក វាគឺជាការសាកល្បងដ៏ល្អមួយសម្រាប់បន្ទុក និងស្ថេរភាពរបស់យានយន្ត ដូច្នេះតម្រូវការរចនាសម្រាប់គែមក៏ខ្ពស់ខ្លាំងផងដែរ។ គុណសម្បត្តិជាក់លាក់រួមមានចំណុចដូចខាងក្រោម៖
១. កម្លាំងខ្លាំង និងភាពធន់៖យានយន្តរុករករ៉ែជាធម្មតាអាចទ្រទម្ងន់ធ្ងន់បាន ហើយកង់រថយន្តត្រូវមានកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់រយៈពេលវែង និងផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវក្រោមដីមិនស្មើគ្នា។
2. ភាពធន់នឹងការច្រេះ៖បរិស្ថានរ៉ែក្រោមដីមានសំណើម ហើយជារឿយៗមានសារធាតុกัดกร่อน។ សម្ភារៈគែមត្រូវមានភាពធន់នឹងការច្រេះ ហើយថ្នាំកូតដែលធន់នឹងការច្រេះ ឬសម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រពិសេសត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។
៣. ភាពធន់នឹងការពាក់៖គែមនឹងជួបប្រទះនឹងខ្សាច់ និងវត្ថុមុតស្រួចជាច្រើនក្នុងការជីកយករ៉ែនៅក្រោមដី ដូច្នេះត្រូវការភាពធន់នឹងការសឹកខ្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយការសឹក និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម។
៤. ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់៖ទោះបីជាត្រូវការកម្លាំងខ្ពស់ក៏ដោយ ការរចនាគែមកង់ក៏គួរតែព្យាយាមគ្រប់គ្រងទម្ងន់ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបរបស់យានយន្ត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែនក្នុងប្រតិបត្តិការ និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។
៥. តម្រូវការសំបកកង់ដែលត្រូវគ្នា៖គែមកង់ត្រូវឆបគ្នាជាមួយសំបកកង់រុករករ៉ែជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវការចែកចាយសម្ពាធខ្យល់ឯកសណ្ឋាន និងបង្កើនស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពយានយន្ត។
៦. ការថែទាំងាយស្រួល៖នៅកន្លែងរុករករ៉ែ លក្ខខណ្ឌថែទាំមានកម្រិត ដូច្នេះការរចនាគែមកង់ក៏ត្រូវពិចារណាពីការជំនួស ឬជួសជុលយ៉ាងងាយស្រួល ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំយានយន្ត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។
តម្រូវការទាំងនេះធានាថាយានយន្តរុករករ៉ែរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងបរិស្ថានក្រោមដីដ៏អាក្រក់។
តើ Caterpillar មានយានយន្តរុករករ៉ែក្រោមដីប្រភេទអ្វីខ្លះ?
ក្រុមហ៊ុន Caterpillar ផ្តល់ជូននូវយានយន្តជីកយករ៉ែក្រោមដីជាច្រើនប្រភេទ ដែលសមស្របសម្រាប់កន្លែងក្រោមដីតូចចង្អៀតដូចជាអណ្តូងរ៉ែ និងផ្លូវរូងក្រោមដី។ ខាងក្រោមនេះគឺជាប្រភេទយានយន្តជីកយករ៉ែក្រោមដីសំខាន់ៗរបស់ Caterpillar៖
១. រថយន្តដឹកដីដែលជីកដីដោយចបជីកដី
ម៉ូដែលដូចជា R1300G, R1700 និង R2900 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជីកយករ៉ែក្រោមដី ហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន និងការរុះរើរ៉ែ។ ម៉ាស៊ីនជីករ៉ែទាំងនេះមានថាមពលខ្លាំង និងសមត្ថភាពបត់បែនខ្ពស់ អាចដំណើរការក្នុងកន្លែងតូចចង្អៀត និងមានការរចនារឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
២. រថយន្តដឹករ៉ែក្រោមដី
ម៉ូដែលដូចជា AD22, AD30 និង AD45 ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែក្រោមដី។ រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះមានការរចនាតូច មានសមត្ថភាពផ្ទុក និងស្ថេរភាពល្អឥតខ្ចោះ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនរ៉ែ និងថ្មបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
៣. យានយន្តជីកយករ៉ែក្រោមដីដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី
Caterpillar ក៏ផ្គត់ផ្គង់យានយន្តជីកយករ៉ែក្រោមដីដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី ឬប្រភេទកូនកាត់ផងដែរ ដូចជាម៉ាស៊ីនលើកដីប្រើប៉ែលអគ្គិសនី R1700 XE ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន កាត់បន្ថយតម្រូវការខ្យល់ចេញចូលរបស់អណ្តូងរ៉ែ និងកែលម្អបរិយាកាសការងារក្រោមដី។
៤. ឧបករណ៍ជំនួយ និងយានជំនិះជំនួយ
រួមទាំងឧបករណ៍ជំនួយដូចជាម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដី និងប៊ូឡុងសម្រាប់ជីកផ្លូវរូងក្រោមដី និងគាំទ្រអណ្តូងរ៉ែ។ លើសពីនេះ យានយន្តជំនួយដូចជាយានយន្តថែទាំ និងយានយន្តដឹកជញ្ជូនក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីគាំទ្រដល់តម្រូវការផ្សេងៗនៅការដ្ឋានរ៉ែផងដែរ។
យានយន្តរុករករ៉ែក្រោមដីទាំងនេះរបស់ Caterpillar ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃអណ្តូងរ៉ែផ្សេងៗគ្នា និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយការងារក្រោមដីដែលមានប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងមានការបំភាយឧស្ម័នទាប។
ផលិតផលទាំងអស់របស់យើងត្រូវបានរចនា និងផលិតឡើងស្របតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ យើងមានបទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំក្នុងការផលិតកង់។ យើងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់កង់ដើមនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗដូចជា Volvo, Caterpillar, Liebherr និង John Deere។
យើងខ្ញុំចូលរួមយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យគ្រឿងចក្រវិស្វកម្ម សំបកកង់យានយន្តរុករករ៉ែ សំបកកង់សម្រាប់រថយន្តលើកដាក់ឥវ៉ាន់ សំបកកង់ឧស្សាហកម្ម សំបកកង់កសិកម្ម និងគ្រឿងបន្ថែមសំបកកង់ និងសំបកកង់ផ្សេងៗទៀត។
ខាងក្រោមនេះគឺជាកង់ដែលមានទំហំផ្សេងៗគ្នាដែលក្រុមហ៊ុនរបស់យើងអាចផលិតនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗគ្នា៖
ទំហំម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម៖
| ៨.០០-២០ | ៧.៥០-២០ | ៨.៥០-២០ | ១០.០០-២០ | ១៤.០០-២០ | ១០.០០-២៤ | ១០.០០-២៥ |
| ១១:២៥-២៥ | ១២.០០-២៥ | ១៣.០០-២៥ | ១៤.០០-២៥ | ១៧.០០-២៥ | ១៩.៥០-២៥ | ២២.០០-២៥ |
| ២៤.០០-២៥ | ២៥.០០-២៥ | ៣៦.០០-២៥ | ២៤.០០-២៩ | ២៥.០០-២៩ | ២៧.០០-២៩ | ១៣.០០-៣៣ |
ទំហំកង់របស់អណ្តូងរ៉ែ៖
| ២២.០០-២៥ | ២៤.០០-២៥ | ២៥.០០-២៥ | ៣៦.០០-២៥ | ២៤.០០-២៩ | ២៥.០០-២៩ | ២៧.០០-២៩ |
| ២៨.០០-៣៣ | ១៦.០០-៣៤ | ១៥.០០-៣៥ | ១៧.០០-៣៥ | ១៩.៥០-៤៩ | ២៤.០០-៥១ | ៤០.០០-៥១ |
| ២៩.០០-៥៧ | ៣២.០០-៥៧ | ៤១.០០-៦៣ | ៤៤.០០-៦៣ |
ទំហំគែមកង់រថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់៖
| ៣.០០-៨ | ៤.៣៣-៨ | ៤.០០-៩ | ៦.០០-៩ | ៥.០០-១០ | ៦.៥០-១០ | ៥.០០-១២ |
| ៨.០០-១២ | ៤.៥០-១៥ | ៥.៥០-១៥ | ៦.៥០-១៥ | ៧.០០-១៥ | ៨.០០-១៥ | ៩.៧៥-១៥ |
| ១១.០០-១៥ | ១១:២៥-២៥ | ១៣.០០-២៥ | ១៣.០០-៣៣ |
វិមាត្រកង់រថយន្តឧស្សាហកម្ម៖
| ៧.០០-២០ | ៧.៥០-២០ | ៨.៥០-២០ | ១០.០០-២០ | ១៤.០០-២០ | ១០.០០-២៤ | ៧.០០x១២ |
| ៧.០០x១៥ | ១៤x២៥ | ៨.២៥x១៦.៥ | ៩.៧៥x១៦.៥ | ១៦x១៧ | ១៣x១៥.៥ | ៩x១៥.៣ |
| ៩x១៨ | ១១x១៨ | ១៣x២៤ | ១៤x២៤ | DW14x24 | DW15x24 | ១៦x២៦ |
| DW25x26 | ទទឹង ១៤x២៨ | ១៥x២៨ | DW25x28 |
ទំហំកង់រថយន្តកសិកម្ម៖
| ៥.០០x១៦ | ៥.៥x១៦ | ៦.០០-១៦ | ៩x១៥.៣ | ៨ផោន x ១៥ | ១០ផោន x ១៥ | ១៣x១៥.៥ |
| ៨.២៥x១៦.៥ | ៩.៧៥x១៦.៥ | ៩x១៨ | ១១x១៨ | ទទឹង ៨ គុណ ១៨ | ទទឹង ៩ គុណ ១៨ | ៥.៥០x២០ |
| W7x20 | W11x20 | ទទឹង ១០x២៤ | ទទឹង១២គុណ២៤ | ១៥x២៤ | ១៨x២៤ | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | ទទឹង ១០x២៨ | ១៤x២៨ | DW15x28 | DW25x28 | ទទឹង ១៤x៣០ |
| DW16x34 | ទទឹង ១០x៣៨ | DW16x38 | ទទឹង ៨x៤២ | DD18Lx42 | DW23Bx42 | ទទឹង ៨x៤៤ |
| ទទឹង ១៣x៤៦ | ១០x៤៨ | ទទឹង១២គុណ៤៨ | ១៥x១០ | ១៦x៥.៥ | ១៦x៦.០ |
យើងមានបទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំក្នុងការផលិតកង់។ គុណភាពនៃផលិតផលទាំងអស់របស់យើងត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) ទូទាំងពិភពលោកដូចជា Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ជាដើម។ ផលិតផលរបស់យើងមានគុណភាពលំដាប់ពិភពលោក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤



