Unsa ang Kasagarang Gigamit nga mga Sukod sa Rim sa mga Trak sa Pagmina?

Ang mga trak sa pagmina kasagaran mas dako kay sa ordinaryong mga trak sa komersyo aron maka-akomodar og mas bug-at nga mga karga ug mas lisod nga mga palibot sa pagtrabaho. Ang labing kasagarang gigamit nga gidak-on sa rim sa trak sa pagmina mao ang mosunod:

1. 26.5 ka pulgada:

Kini usa ka komon nga gidak-on sa rim sa trak sa pagmina, nga angay alang sa medium-sized nga mga trak sa pagmina, labi na sa mga buluhaton sa pagdala og dagkong karga. Kasagaran kini adunay mga ligid nga dako ang diyametro ug gilapdon aron masuportahan ang taas nga karga ug mohaum sa mga lugar nga giminahan.

2. 33 ka pulgada pataas:

Para sa mga dagkong trak sa pagmina (sama sa mga dagkong trak nga gipadagan sa kuryente o diesel sa industriya sa pagmina), ang gidak-on sa rim kasagaran mas dako, ug ang 33 ka pulgada, 35 ka pulgada, ug bisan ang 51 ka pulgada o pataas komon. Kining dagkong mga rim ug ligid makasuporta sa taas kaayong mga karga ug makasiguro sa kalig-on ug pagkupot sa mga sakyanan sa pagmina ubos sa grabeng mga kondisyon sa pagtrabaho.

3. 24.5 ka pulgada:

Kini usab ang gidak-on sa ngilit nga gigamit sa pipila ka mga sakyanan sa pagmina, nga angay alang sa gagmay nga mga trak sa pagmina o mas gaan nga mga sakyanan sa transportasyon sa pagmina.

Ang mga rims sa mga trak sa pagmina kasagarang mogamit ug espesyal nga gidisenyo nga mga materyales ug istruktura nga pangpalig-on aron mapalig-on ang resistensya sa impact ug kalig-on, nga labi ka importante alang sa grabe nga mga palibot sa pagtrabaho sama sa mga lugar sa pagmina.

 

Ang mga sakyanan sa pagmina adunay espesyal nga mga rim labi na tungod sa espesyal nga mga hagit ug taas nga kinahanglanon sa kusog nga giatubang niini nga mga sakyanan sa mga palibot sa pagmina. Ania ang pipila ka mga nag-unang hinungdan ngano nga ang mga sakyanan sa pagmina nanginahanglan espesyal nga mga rim:

1. Mga kinahanglanon sa taas nga karga

Ang mga sakyanan sa pagmina, sama sa mga trak sa pagmina, nagdala og bug-at kaayo nga kargamento, kasagaran gatusan ka tonelada nga ore, karbon o uban pang mga materyales. Aron masuportahan kini nga taas nga mga karga, ang mga ngilit kinahanglan nga mas lig-on ug mas lig-on kaysa sa mga ngilit sa ordinaryong mga trak, kasagaran adunay gipalig-on nga asero ug mas dagkong mga disenyo.

Ang istruktura ug mga materyales sa espesyal nga mga rims makahatag og igong kusog ug kalig-on aron malikayan ang pagkausab sa porma o pagliki kung gikarga.

2. Lisod nga palibot sa trabaho

Ang yuta sa mga lugar sa pagmina kasagaran batoon kaayo, puno sa mga bato, balas ug lapok, ug ang mga sakyanan dali nga maapektuhan sa kusog nga impact ug friction kon magmaneho sa ingon nga palibot.

Ang espesyalisadong mga mining rim gidisenyo nga adunay mas lig-on nga resistensya sa impact, wear resistance ug corrosion resistance. Ang mga mining rim kasagaran hinimo sa mas lig-on nga asero o mga haluang metal nga makasugakod niining grabeng mga kondisyon ug makapalugway sa ilang kinabuhi sa serbisyo.

3. Pagpares sa mga ligid ug rims

Ang mga sakyanan sa pagmina kasagaran kinahanglan nga adunay dagko ug lig-on nga mga ligid, ug ang mga rims kinahanglan nga mohaum niining espesyal nga mga ligid sa pagmina. Ang mga ligid mas dako ang gidak-on ug mas lapad ang gilapdon, ug ang gidak-on ug istruktura sa rim kinahanglan usab nga i-optimize alang niini nga mga kinaiya aron masiguro nga kini makasugakod sa taas nga presyur ug mapadayon ang kalig-on.

Ang mga mining rims kasagarang gidisenyo nga mas lapad aron makahatag og mas dako nga contact area aron matabangan ang mga sakyanan nga makakuha og mas maayong traksyon sa humok o dili patag nga yuta.

4. Temperatura ug pagkaangay sa palibot

Kon nagtrabaho sa mga lugar sa pagmina, ang mga sakyanan kasagarang modagan ubos sa grabeng pagbag-o sa temperatura, ilabina sa mga open-pit mining site, diin ang mga rims ug ligid mahimong makasinati og taas kaayo nga temperatura sa pag-operate o ubos nga temperatura.

Ang espesyal nga mga mining rim makasugakod sa kakapoy sa metal nga gipahinabo sa taas nga temperatura ug pagkabali nga gipahinabo sa ubos nga temperatura, nga nagsiguro nga kini makapadayon gihapon sa maayong performance ubos sa lain-laing mga kondisyon sa palibot.

5. Kaluwasan

Ang mga sakyanan sa pagmina kasagarang kinahanglan nga mobiyahe sa komplikado, pig-ot o gansangon nga mga yuta, ug ang kalig-on ug disenyo sa mga rim direktang makaapekto sa kaluwasan sa sakyanan. Ang espesyal nga mga rim sa pagmina mas makasiguro sa kalig-on sa sakyanan ug makapugong sa mga peligro sa kaluwasan sama sa kadaot sa rim o pagkahulog sa ligid.

Ang disenyo sa rim kinahanglan usab nga mokonsiderar kon unsaon pagpakunhod sa risgo sa mga aksidente, sama sa pagpakunhod sa aksidente nga pagkahulog tungod sa overload o lisod nga palibot pinaagi sa pagpaayo sa pamaagi sa pag-ayo sa rim ug ligid.

6. Kasayon ​​sa pagmentinar ug pag-ilis

Ang mga sakyanan sa pagmina kasagaran nahimutang nga layo kaayo sa mga pasilidad sa pagmentinar, busa ang disenyo sa mga rim kinahanglan usab nga sayon ​​alang sa pagmentinar ug pag-ilis. Daghang mga sakyanan sa pagmina ang adunay matangtang nga mga rim, nga makapahimo sa mas paspas nga pagmentinar ug pag-ilis kung gikinahanglan, nga makapamenos sa downtime.

Kami ang numero unong tigdesinyo ug tiggama og mga ligid nga pang-off-road sa China, ug usa ka nanguna nga eksperto sa kalibutan sa disenyo ug paggama sa mga sangkap sa rim. Ang tanan namong mga produkto gidisenyo ug gihimo subay sa labing taas nga mga sumbanan sa kalidad. Kami adunay usa ka grupo sa panukiduki ug pag-uswag nga gilangkuban sa mga senior engineer ug mga eksperto sa teknikal, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga inobatibong teknolohiya aron mapadayon ang usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Karong panahona, ang teknolohiya sa paghimo ug paggama sa mga rim sa sakyanan nga pangmina hamtong na kaayo!

Ang28.00-33/3.5 nga mga ligidnga gihatag sa among kompanya para sa dagkong mga sakyanan sa pagmina sa ilalom sa yuta sa Carter nakadawat usab og tanan nga pag-ila gikan sa mga kustomer atol sa paggamit.