சுரங்க டிரக்குகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரிம் அளவுகள் யாவை?

அதிக கனமான சுமைகளையும் கடினமான வேலைச் சூழல்களையும் சமாளிப்பதற்காக, சுரங்க டிரக்குகள் பொதுவாக சாதாரண வர்த்தக டிரக்குகளை விடப் பெரியதாக இருக்கும். சுரங்க டிரக்குகளில் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் விளிம்பு அளவுகள் பின்வருமாறு:

1. 26.5 அங்குலம்:

இது ஒரு பொதுவான சுரங்க டிரக் விளிம்பு அளவு ஆகும், இது நடுத்தர அளவிலான சுரங்க டிரக்குகளுக்கு, குறிப்பாக அதிக சுமை போக்குவரத்து பணிகளுக்கு ஏற்றது. அதிக சுமைகளைத் தாங்குவதற்கும், கரடுமுரடான சுரங்கப் பகுதிகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைப்பதற்கும், இதில் பொதுவாக பெரிய விட்டம் மற்றும் அகலம் கொண்ட டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

2. 33 அங்குலம் மற்றும் அதற்கு மேல்:

மிகப்பெரிய சுரங்க டிரக்குகளுக்கு (சுரங்கத் தொழிலில் உள்ள மின்சார அல்லது டீசல் மூலம் இயங்கும் பெரிய டிரக்குகள் போன்றவை), ரிம் அளவு பொதுவாகப் பெரியதாக இருக்கும்; 33 அங்குலம், 35 அங்குலம், மற்றும் 51 அங்குலம் அல்லது அதற்கும் அதிகமான அளவுகள் சாதாரணமாகக் காணப்படுகின்றன. இந்த மிகப் பெரிய ரிம்களும் டயர்களும் மிக அதிக சுமைகளைத் தாங்குவதோடு, கடுமையான வேலைச் சூழல்களிலும் சுரங்க வாகனங்களின் நிலைத்தன்மையையும் பிடிப்பையும் உறுதி செய்கின்றன.

3. 24.5 அங்குலம்:

மேலும் இது, சில சுரங்க வாகனங்களால் பயன்படுத்தப்படும் விளிம்பு அளவாகும்; இது சிறிய சுரங்க டிரக்குகள் அல்லது குறைந்த சுமை கொண்ட சுரங்கப் போக்குவரத்து வாகனங்களுக்குப் பொருத்தமானது.

சுரங்கப் பகுதிகள் போன்ற கடுமையான வேலைச் சூழல்களுக்கு மிகவும் அவசியமான, தாக்க எதிர்ப்புத்திறனையும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையையும் மேம்படுத்துவதற்காக, சுரங்க டிரக்குகளின் விளிம்புகள் பொதுவாக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டும் பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

 

சுரங்கச் சூழல்களில் இந்த வாகனங்கள் எதிர்கொள்ளும் சிறப்புச் சவால்கள் மற்றும் அதிக வலிமைத் தேவைகளின் காரணமாகவே, சுரங்க வாகனங்கள் பிரத்யேக விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. சுரங்க வாகனங்களுக்கு பிரத்யேக விளிம்புகள் தேவைப்படுவதற்கான சில முக்கிய காரணங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. அதிக சுமை தேவைகள்

சுரங்க லாரிகள் போன்ற சுரங்க வாகனங்கள், பொதுவாக நூற்றுக்கணக்கான டன் தாது, நிலக்கரி அல்லது பிற பொருட்கள் போன்ற மிகவும் கனமான சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன. இந்த அதிக சுமைகளைத் தாங்குவதற்காக, அவற்றின் விளிம்புகள் சாதாரண லாரிகளின் விளிம்புகளை விட வலிமையானதாகவும், அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும்; பொதுவாக அவை வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு மற்றும் பெரிய அளவிலான வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

சிறப்பு விளிம்புகளின் கட்டமைப்பும் பொருட்களும், அவற்றின் மீது பளு ஏற்றப்படும்போது உருக்குலைவு அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்கப் போதுமான வலிமையையும் நிலைத்தன்மையையும் அளிக்கின்றன.

2. கடுமையான பணிச்சூழல்

சுரங்கப் பகுதிகளில் உள்ள தரை பெரும்பாலும் கற்கள், மணல் மற்றும் சேறு நிறைந்து மிகவும் கரடுமுரடாக இருக்கும், மேலும் அத்தகைய சூழலில் வாகனங்கள் ஓட்டும்போது பெரும் அதிர்வுக்கும் உராய்வுக்கும் உள்ளாகின்றன.

சிறப்புச் சுரங்க விளிம்புகள், அதிக தாக்க எதிர்ப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிமான எதிர்ப்புத் திறனுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுரங்க விளிம்புகள் பொதுவாக, இந்தக் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கி, அவற்றின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கக்கூடிய வலிமையான எஃகு அல்லது கலப்புலோகங்களால் செய்யப்படுகின்றன.

3. டயர்கள் மற்றும் ரிம்களைப் பொருத்துதல்

சுரங்க வாகனங்களில் பொதுவாக மிகப் பெரிய மற்றும் வலிமையான டயர்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அவற்றின் விளிம்புகளும் இந்தச் சிறப்பு சுரங்க டயர்களுக்குப் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும். டயர்கள் அளவில் பெரியதாகவும், அகலத்தில் பெரியதாகவும் இருப்பதால், அவை அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கி நிலைத்தன்மையைப் பேணுவதை உறுதிசெய்ய, விளிம்பின் அளவும் கட்டமைப்பும் இந்தப் பண்புகளுக்கு ஏற்ப உகந்ததாக்கப்பட வேண்டும்.

மென்மையான அல்லது சமமற்ற தரையில் வாகனங்கள் சிறந்த பிடிப்பைப் பெற உதவும் வகையில், அதிக தொடர்புப் பரப்பை வழங்குவதற்காக, சுரங்கப் பயன்பாட்டுக்கான விளிம்புகள் பொதுவாக அகலமானதாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன.

4. வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஏற்புத்திறன்

சுரங்கப் பகுதிகளில் பணிபுரியும்போது, ​​வாகனங்கள் பெரும்பாலும் கடுமையான வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகின்றன; குறிப்பாகத் திறந்தவெளிச் சுரங்கத் தளங்களில், அவற்றின் சக்கர விளிம்புகளும் டயர்களும் மிக அதிக இயக்க வெப்பநிலையையோ அல்லது மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையையோ எதிர்கொள்ள நேரிடலாம்.

சிறப்பு வாய்ந்த சுரங்க விளிம்புகள், அதிக வெப்பநிலையால் ஏற்படும் உலோகச் சோர்வையும், குறைந்த வெப்பநிலையால் ஏற்படும் உடையக்கூடிய தன்மையையும் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவை. இதன்மூலம், பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைகளிலும் அவை சிறப்பான செயல்திறனைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதை உறுதி செய்கின்றன.

5. பாதுகாப்பு

சுரங்க வாகனங்கள் பெரும்பாலும் சிக்கலான, குறுகலான அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளில் பயணிக்க வேண்டியிருப்பதால், விளிம்புகளின் வலிமையும் வடிவமைப்பும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன. சிறப்புச் சுரங்க விளிம்புகள், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை சிறப்பாக உறுதிசெய்து, விளிம்பு சேதம் அல்லது டயர் கழன்று விழுதல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தடுக்கின்றன.

விளிம்பு மற்றும் டயரைப் பொருத்தும் முறையை மேம்படுத்துவதன் மூலம், அதிக சுமை அல்லது கடினமான சூழல் காரணமாக தற்செயலாகக் கீழே விழுவதைக் குறைப்பது போன்ற, விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கும் வழிகளையும் விளிம்பின் வடிவமைப்பு கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

6. பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுவதற்கான வசதி

சுரங்க வாகனங்கள் பொதுவாகப் பராமரிப்பு வசதிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்திருப்பதால், அவற்றின் விளிம்புகளின் வடிவமைப்பும் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுவதற்கு வசதியாக இருக்க வேண்டும். பல சுரங்க வாகனங்களில் கழற்றக்கூடிய விளிம்புகள் உள்ளன, அவை தேவைப்படும்போது விரைவான பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றத்தைச் சாத்தியமாக்கி, செயலற்ற நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.

நாங்கள் சீனாவின் நம்பர் 1 ஆஃப்-ரோடு சக்கர வடிவமைப்பாளர் மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஆவோம். மேலும், ரிம் பாகங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் உலக அளவில் முன்னணி நிபுணராகவும் திகழ்கிறோம். எங்கள் தயாரிப்புகள் அனைத்தும் மிக உயர்ந்த தரத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. தொழில்துறையில் ஒரு முன்னணி நிலையைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதற்காக, புதுமையான தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்தும், மூத்த பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட ஒரு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு எங்களிடம் உள்ளது. தற்காலத்தில், சுரங்க வாகன ரிம்களின் உற்பத்தி மற்றும் தயாரிப்பில் உள்ள தொழில்நுட்பம் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது!

தி28.00-33/3.5 விளிம்புகள்கார்ட்டரின் பெரிய நிலத்தடி சுரங்க வாகனங்களுக்காக எங்கள் நிறுவனம் வழங்கியவை, பயன்பாட்டின் போது வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஒருமித்த பாராட்டையும் பெற்றுள்ளன.