36.00-25/1.5 nga rim para sa rim sa Kagamitan sa Konstruksyon Articulated hauler Volvo A30 D/E/F/G/H

Ang mga dagkong articulated dump truck sa Volvo A30 series adunay 36.00-25/1.5 ka dagkong rims. Gi-optimize sa R&D team sa HYWG ang mga rims base sa mga kinahanglanon niining mga mining/heavy-duty truck, sama sa ilang taas kaayo nga kapasidad sa pagkarga, taas nga intensity sa pagtrabaho, kalig-on sa traksyon, ug kalig-on sa ligid.

Ang 36.00-25 usa ka dako kaayong gidak-on sa ligid, angay para sa mga articulated dump truck sama sa A30 nga adunay kapasidad sa pagdala nga sobra sa 30 ka tonelada. Kini nga gidak-on sa rim hingpit nga mohaom sa dako nga kapasidad sa pagdala sa Volvo A30, abilidad sa pagsaka sa bug-at nga trabaho, ug abilidad sa pagtabok sa komplikado nga yuta, nga naghimo niini nga usa ka importante nga parameter sa pagpahiangay alang niini nga matang sa trak sa pagmina.

Ang 36.00-25/1.5 nga rim makasuporta sa mas lapad ug mas dako nga ligid, nga makapadugang sa contact patch sa ligid ug makapaayo sa pagkupot, nga makapausbaw sa kalig-on sa mga bakilid ug gansangon nga yuta sa mga lugar sa minahan o mga construction site.

Ang mas dako nga gidak-on sa ligid inubanan sa angay nga mga rims nag-apod-apod sa karga sa mas dako nga contact patch, nga nagpamenos sa impact sa yuta ug nagpamenos sa risgo sa pagkahugno sa humok nga pundasyon sa yuta. Kini labi ka importante alang sa mga articulated truck, nga mga heavy-duty nga mga sakyanan nga padayon nga nagdagan.

Ang ingon nga kombinasyon sa dagko ug lig-on nga mga rims ug dagkong mga ligid naghatag og mas dakong resistensya sa impact, mas ubos nga sidewall ug contact surface deformation sa ligid, ug maayo kaayong resistensya sa shock ug fatigue. Kini nagpasabot og mas taas nga kinabuhi sa ligid ug rim ubos sa grabeng mga kondisyon.

Ang 1.5-pulgada nga gilapdon sa mga rims, inubanan sa gipalapad nga arkitektura sa ligid, nagdugang sa lateral stability; nagpamenos sa risgo sa rollover; nagpauswag sa kinatibuk-ang pagkontrol sa center of gravity ubos sa karga; ug nagpalambo sa pagkupot atol sa heavy duty cornering. Kini nga configuration naghatag og mas taas nga safety margin alang sa lateral impacts ug tilting loads nga mahimong mahitabo atol sa pagkarga/pagdala.

Mao gyud kini ang gikinahanglan sa dagkong articulated dump trucks sa pag-operate.

Ang HYWG, nga adunay kapin sa traynta ka tuig nga kasinatian sa paggama ug usa ka "one-stop" nga modelo sa produksiyon, independente nga naggama og rim steel. Sa natad sa OTR rim, ang bentaha niini labaw pa sa "paghimo sa kaugalingon nga mga materyales"; kini ang nagtino sa safety ceiling, consistency, ug long-term reliability sa mga rim gikan sa tinubdan.

Kini naghimo sa produkto nga mas maayo kay sa ordinaryong standard nga mga rims sa mga termino sa concentricity, fatigue resistance, weld strength, ug service life. Ang taas nga kusog ug taas nga kalidad nga asero nagsiguro nga ang mga rims adunay maayo kaayong fatigue ug impact resistance. Ang 36.00-25/1.5 nga rim perpekto para sa dagkong articulated dump trucks.

Ang komprehensibo nga sistema sa serbisyo human sa pagbaligya naghatag ug tukma sa panahon ug episyente nga teknikal nga suporta ug pagmentinar. Ang matag lakang sa proseso sa paggama sa rim hugot nga nagsunod sa taas nga sumbanan nga mga pamaagi sa pag-inspeksyon sa kalidad, nga nagsiguro nga ang matag rim makatuman sa internasyonal nga mga sumbanan sa kalidad ug mga kinahanglanon sa kustomer.

Ang HYWG mao ang gipalabi nga supplier para sa daghang mga sakyanan sa pagmina sa tibuok kalibutan.