bandera113

Unsa ang mga ligid sa pagmina sa mga trak sa transportasyon?

Ang mga ligid sa mining transport trucks, ilabina ang mining dump trucks, espesyal kaayo sa disenyo. Ang nag-unang katuyoan mao ang pagsagubang sa komplikado nga tereyn, bug-at nga karga nga transportasyon ug grabe nga kahimtang sa pagtrabaho sa mga lugar sa pagmina. Ang mga ligid sa mga trak sa transportasyon sa pagmina kasagaran kinahanglan nga adunay mas taas nga kapasidad sa pagkarga, mas lig-on nga pagsukol sa pagsul-ob ug resistensya sa epekto, ug ipahiangay sa lainlaing mga kahimtang sa dalan ug mga palibot sa pagtrabaho.

Ang kasagarang mga tipo sa mga ligid alang sa mga trak sa transportasyon sa pagmina mao ang:

1. Dugang-taas nga load nga mga ligid (OTR ligid): OTR ligid (Off-the-Road Tire) mao ang labing komon nga matang sa ligid alang sa pagmina transport trucks. Gidisenyo kini alang sa paggamit sa mga komplikado nga palibot sama sa mga lugar sa pagmina, mga lugar sa konstruksyon, ug mga platform sa lana.

Ang mga ligid sa OTR makasugakod sa hilabihan ka taas nga mga karga ug angay alang sa mga super-large nga dump truck sa pagmina. Ang mga nag-unang kinaiya niini mao ang taas nga pagdala sa karga, pagsukol sa pagsul-ob, pagbatok sa taas nga temperatura, ug kusog nga pagsukol sa epekto.

2. Mas dagkong mga ligid sa pagmina. Ang gidak-on sa ligid sa mining transport trucks kasagaran dako kaayo. Ang kasagarang mga gidak-on mao ang:

35/65R33: Kini usa ka dako nga gidak-on nga ligid nga sagad makita sa mga trak sa pagmina sa pagmina, nga sagad gigamit sa pipila ka dagkong mga trak sa pagmina.

53/80R63: Kini nga gidak-on nga ligid sagad makita sa mga dagkong dump truck ug gigamit sa grabeng mga palibot sa transportasyon sa pagmina.

60 / 80R63, 50 / 80R57: Angayan alang sa mas dagkong mga trak sa pagmina ug mas taas nga mga kinahanglanon sa transportasyon sa pagmina.

3. Ang wire braided nga mga ligid, nga naggamit sa wire braid layer aron mapalambo ang kalig-on ug puncture resistance sa ligid, angayan kaayo alang sa pagmina sa mga trak sa transportasyon nga nagkinahanglan og taas nga kalig-on.

Ang istruktura sa wire nga ligid makasugakod sa mapintas nga mga kahimtang sa mining working environment, sama sa dako nga epekto sa mga bato, gahi nga yuta, ug uban pa sa ligid.

4. Single o multi-layer steel belt nga mga ligid

Depende sa disenyo sa ligid, ang ubang mga mining transport nga mga ligid naggamit ug usa ka layer sa steel belts, samtang ang ubang mas bug-at nga mga ligid naggamit ug multi-layer steel belt reinforcement structure. Kini nga mga ligid dili lamang makapauswag sa kapasidad sa pagdala sa karga, apan makapauswag usab sa pagsukol sa pagkabuak ug pagtusok.

5. Pneumatic nga mga ligid kumpara sa solid nga mga ligid

Pneumatic nga mga ligid: Kadaghanan sa mga mining transport truck naggamit ug pneumatic nga mga ligid. Ang mga bentaha sa pneumatic nga mga ligid mao ang gaan nga gibug-aton, taas nga friction, lig-on nga adaptability, ug ang abilidad sa paghatag og maayo nga traksyon sa lain-laing mga ibabaw sa yuta.

Mga ligid nga ligid: Para sa pipila ka espesyal nga palibot o mga senaryo sa pag-operate (sama sa hilabihan ka grabe nga mga palibot sa pagmina o taas nga temperatura ug taas nga presyur nga mga palibot), pipila ka mga sakyanan sa transportasyon sa pagmina mahimong mopili ug solidong mga ligid. Bisan kung sila dili kaayo komportable, naghatag sila labi ka kusog nga kapasidad sa pagdala sa karga ug resistensya sa kadaot.

Ang kasagarang mga tatak sa ligid alang sa mga trak sa pagmina sa pagmina naglakip sa Michelin, Pirelli, Goodyear, ug Continental.

Kami ang No. 1 nga off-road wheel nga tigdesinyo ug tiggama sa China, ug usab ang nanguna nga eksperto sa kalibutan sa rim component design ug manufacturing. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid.

Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya, ug pagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Ang among mga rim dili lamang naglangkit sa lainlaing mga salakyanan, apan mao usab ang orihinal nga mga supplier sa rim sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, ug John Deere sa China.

Ang24.00-25/3.0 rimsnaghatag kami alang sa CAT 730 nga pagmina nga articulated dump truck nga labi nga nagpauswag sa kahusayan sa pagtrabaho sa awto sa panahon sa paggamit ug nagkahiusa nga giila sa mga kostumer.

1
2
3
4

Ang Cat 730 usa ka modelo sa articulated dump truck (ADT) nga gigamit una sa konstruksyon, pagmina ug dagkong mga proyekto sa paglihok sa yuta. Nailhan kini sa kalig-on, taas nga produktibidad ug kaarang sa pagdumala sa lainlaing mga aplikasyon nga bug-at nga katungdanan.

Cat 730(作为首图)

Gigamit kini sa lainlaing mga senaryo. Sa pagmina, gigamit kini sa pagdala sa mga materyales sama sa mga bato, graba ug mga debris gikan sa nawong sa minahan ngadto sa stockpile o planta sa pagproseso.

Sa konstraksyon, haom kaayo alang sa pagdala sa daghang yuta, balas ug mga aggregate sa dagkong mga proyekto sama sa paghimo sa dalan, yuta o pagtukod sa dam. Angayan usab kini alang sa pagdala sa nahugno nga bato o uban pang bug-at nga materyales sa mga quarry.

Tungod kay ang mga senaryo sa paggamit niini medyo komplikado nga tereyn, bug-at nga karga nga transportasyon sa mga salakyanan ug grabe nga mga kahimtang sa pagtrabaho, kinahanglan nga ipares ang mga rim nga adunay taas nga kapasidad sa pagkarga, kalig-on ug pagpahiangay sa lainlaing mga palibot. Ang 24.00-25 / 3.0 nga mga rim nga naugmad ug gihimo sa among kompanya nakab-ot ang ingon nga mga kinahanglanon.

Ang 24.00-25/3.0 rim kay usa ka rim nga gidak-on nga gigamit sa pagmina sa mga transport truck, articulated dump trucks, heavy machinery ug uban pang kagamitan.

Ang 24.00 nagtumong sa gilapdon sa ngilit, nga mao, ang sulod nga gilapdon sa ngilit. Kini nagpasabot nga ang gilapdon sa rim kay 24 ka pulgada. Kasagaran kini nga gilapdon gipili sumala sa gilapdon sa ligid aron masiguro nga ang ligid mahimong luwas nga ma-mount sa rim ug mamentinar ang husto nga kontak sa nawong.

Ang 25 nagtumong sa diyametro sa ngilit, nga mao ang gawas nga diyametro sa ngilit. Ang 25-pulgada nga diyametro angay alang sa dagkong mga sakyanan sa pagmina o kagamitan sa transportasyon. Ang diyametro sa rim kinahanglan nga mohaum sa sulod nga diyametro sa ligid aron masiguro nga ang ligid mahimong husto nga i-mount sa rim.

Ang 3.0 mao ang gilapdon o offset nga disenyo sa rim, nga kasagaran nalangkit sa giladmon o pag-apod-apod sa rim. Makatabang kini sa pagtino sa porma sa rim ug pagkaangay sa ligid. Ang lain-laing mga gilapdon o mga disenyo sa offset makatabang sa pagpausbaw sa kapasidad sa pagkarga ug kalig-on sa rim.

Ang 24.00-25/3.0 rims adunay mas lapad nga disenyo ug taas nga kapasidad sa pagkarga. Mahimo kining gamiton uban sa dako nga gidak-on, taas nga karga nga mga ligid sa pagmina alang sa bug-at nga trabaho nga mga kondisyon sa pagtrabaho.

Tungod kay gigamit kini sa mga lugar sa pagmina ug mga lugar sa konstruksyon, kini nga klase sa rim sagad gihimo sa taas nga kusog nga asero nga adunay kusog nga resistensya sa epekto ug pagsukol sa pagsul-ob. Sa pagtan-aw sa mapintas nga palibot sa mga lugar sa pagmina, ang mga rims kasagarang naggamit ug espesyal nga anti-corrosion coatings aron mapalugway ang ilang serbisyo sa kinabuhi.

Kini nga espesipikasyon sa mga rims angay alang sa bagis ug dili patas nga yuta, ug kasagarang makita sa mga minahan, quarry ug uban pang grabe nga mga palibot sa pagtrabaho.

Sa kinatibuk-an, ang 24.00-25 / 3.0 rim usa ka espesipikasyon sa rim nga gidisenyo alang sa dagkong mga trak sa pagmina ug mga dump truck, nga angay alang sa taas nga mga karga ug grabe nga mga palibot sa pagtrabaho. Kini adunay mga kinaiya sa lig-on nga load-pagdala kapasidad, taas nga kalig-on, ug adaptability sa mapintas nga mga kahimtang sa pagtrabaho. Kini kaylap nga gigamit sa transportasyon sa pagmina, bug-at nga makinarya ug uban pang operasyon nga nanginahanglan ug dagkong mga ligid.

Unsa ang mga kinaiya sa mining transport truck rims?

Ang mga rim sa mga trak sa transportasyon sa pagmina mao ang mga hinungdan nga sangkap nga nagsuporta sa mga ligid ug nagkonektar sa mga chassis sa awto. Ang disenyo ug pasundayag niini direktang makaapekto sa kapasidad sa pagdala sa karga, kaluwasan ug kalig-on sa sakyanan. Ang mga rim sa mga trak sa pagmina sa kasagaran adunay pipila ka talagsaon nga mga bahin aron masagubang ang grabe nga palibot sa pagtrabaho ug taas nga mga kinahanglanon sa pagkarga sa mga operasyon sa pagmina.

Ang mga nag-unang bahin sa pagmina sa transport truck rims:

1. Taas nga kapasidad sa pagdala sa karga, ang mga trak sa transportasyon sa pagmina kinahanglan nga magdala og hilabihan ka bug-at nga mga karga, ilabi na sa mga minahan o mga quarry. Ang kinatibuk-ang gibug-aton niini nga mga trak mahimong moabot sa gatusan ka tonelada, mao nga ang mga rim kinahanglan nga makasugakod sa hilabihan ka taas nga mga karga. Ang materyal ug istruktura sa mga rims espesyal nga gidisenyo aron masiguro nga kini magpabilin nga lig-on ubos sa taas nga mga karga. Kadaghanan sa mga rim sa pagmina gihimo sa taas nga kusog nga asero tungod kay ang asero adunay maayo nga kalig-on, kalig-on ug resistensya sa deformation.

2. Gamit ug espesyal nga mga coating para sa corrosion resistance. Ang palibot sa mga lugar sa pagmina kasagaran kaayo makadaot, labi na kung nagtrabaho sa bukas nga hangin, ang mga rims mahimong maladlad sa kaumog, kemikal, abog sa minahan ug hugaw. Busa, ang mga rim sa mga trak sa transportasyon sa pagmina kasagarang naggamit sa mga anti-corrosion coating o espesyal nga mga proseso sa pagtambal sa nawong (sama sa hot-dip galvanizing, pag-spray, ug uban pa) aron madugangan ang ilang resistensya sa kaagnasan ug mapalugway ang ilang serbisyo sa kinabuhi.

3. Anti-vibration ug disenyo sa epekto. Ang mga karsada sa mga lugar nga minahan kay gahi ug sagad adunay dagkong mga pagtay-og ug pagkurog. Ang mga rim sa pagmina kasagarang gipalig-on aron masumpo ang dili patas nga dalan, pag-load sa mga shock ug kalit nga pag-uyog. Kini mao ang importante sa pagpakunhod sa rim deformation, kadaot ug mga liki. Sa pipila ka mga disenyo, ang pipila ka mga bahin sa rim mahimong mabaga aron madugangan ang kapasidad sa pagsuyup sa epekto.

4. Pagpares sa dagkong mga ligid sa pagmina. Ang gidak-on sa rim sa mga trak sa pagmina sa kasagaran dako kaayo, nga katumbas sa dagkong mga ligid sa OTR. Ang diametro ug gilapdon sa rim tukma nga gidisenyo sumala sa mga panginahanglan sa tipo sa trak ug mga detalye sa ligid. Ang kasagarang mga gidak-on sa rim sa pagmina naglakip sa 25 ka pulgada, 33 ka pulgada, 63 ka pulgada, ug uban pa. Ang gidak-on sa rim kinahanglang makahimo sa pagpahiangay sa katugbang nga mga ligid sa pagmina aron maseguro ang katukma sa asembliya ug kalig-on sa pagtrabaho.

5. Taas nga temperatura nga resistensya sa disenyo. Sa mga operasyon sa pagmina, ang mga rim kinahanglan dili lamang makasugakod sa taas nga mga karga, apan kinahanglan usab nga makasagubang sa taas nga temperatura nga namugna sa panahon sa dugay nga trabaho. Ilabi na sa panahon sa bug-at nga karga nga transportasyon, ang nawong sa rim mahimong sobra nga kainit, mao nga kinahanglan kini adunay piho nga pagsukol sa taas nga temperatura. Daghang mga rim sa pagmina ang naggamit sa mga materyales nga makasugakod sa kainit o espesyal nga mga disenyo sa pagpabugnaw aron malikayan ang sobrang kainit.

6. Kusog nga koneksyon sa rim ug mga paagi sa pag-ayo. Ang mga rim sa mga trak sa transportasyon sa pagmina kasagarang konektado sa mga ligid ug sa lawas pinaagi sa taas nga kusog nga mga bolts, nuts ug mga sistema sa pagsuporta. Kadaghanan sa mga rim sa pagmina naggamit og double nut fixing o extended bolt system aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa koneksyon. Dugang pa, ang ubang mga rim sa pagmina naggamit sa mga locking nuts o hydraulic locking system aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa dugay nga paggamit.

7. Anti-slip nga disenyo. Ang mga rim sa mga trak sa pagmina sa pagmina kinahanglan nga masiguro nga ang mga ligid dili madulas sa panahon sa operasyon, labi na sa ilawom sa grabe nga kahimtang sa pagtrabaho. Busa, ang mga espesyal nga anti-skid grooves o uban pang mga disenyo kasagarang gibutang sa mga rims aron masiguro ang suod nga koneksyon tali sa ligid ug sa rim aron malikayan ang pagkalusot sa ligid tungod sa sobra nga load o high-speed nga pagdrayb.

8. Sayon nga pag-ilis ug pagmentinar. Ang disenyo sa rim sa mga trak sa transportasyon sa pagmina kasagaran adunay modular nga istruktura, nga sayon ​​​​alang sa dali nga pag-ilis ug pagpadayon. Tungod kay ang pagtrabaho nga palibot sa lugar sa pagmina grabe kaayo ug ang salakyanan dali nga mapakyas, ang disenyo sa rim kinahanglan nga mapadali ang mga kawani sa pagmentinar nga dali nga masusi, ayohon o ilisan ang rim aron makunhuran ang oras sa pag-undang tungod sa kadaot.

9. Dako nga diyametro ug baga nga disenyo sa bungbong. Ang mga rims sa mga trak sa pagmina sa kasagaran nagsagop sa baga nga disenyo sa bungbong aron makahatag og mas lig-on nga kapasidad sa pagsuporta ug kalig-on. Ang mga rim sa pagmina sagad adunay mas dagkong mga diyametro ug gibag-on aron matubag ang mga kinahanglanon sa pag-instalar sa dagkong mga ligid ug makahatag ug igong kalig-on ubos sa bug-at nga mga karga ug grabeng palibot.

10. Gipalapad nga disenyo. Alang sa pipila ka bug-at nga mga trak sa transportasyon sa pagmina, ang disenyo sa rim kasagaran mas lapad aron masiguro nga kini makasuporta sa dagkong mga ligid ug mas taas nga mga karga. Ang lapad nga mga rims makahatag ug mas maayong kapasidad ug kalig-on sa pagdala sa kargamento, pagseguro sa balanse ug kaluwasan sa mga sakyanan kon magdagan sa gansangon nga mga dalan.

Ang mga rim sa mga trak sa pagmina sa pagmina kinahanglan nga makasugakod sa hilabihan ka taas nga mga karga, mapintas nga mga palibot sa pagtrabaho, ug dugay nga friction ug epekto, mao nga ang ilang disenyo kritikal kaayo. Kasagaran, kini gihimo sa taas nga kusog nga asero, nga adunay resistensya sa kaagnasan, taas nga temperatura nga pagsukol, resistensya sa epekto ug uban pang mga kinaiya, ug suod nga gipares sa mga ligid sa pagmina aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa mga salakyanan sa ilawom sa grabe nga mga kahimtang.

Dili lamang kami nagprodyus og mga rim sa sakyanan sa pagmina, apan aduna usab usa ka halapad nga aplikasyon sa makinarya sa engineering, forklift rims, industrial rims, agricultural rims ug uban pang rim accessories ug ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere.

Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lainlaing natad:

Gidak-on sa makinarya sa engineering:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Gidak-on sa akong rim:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Gidak-on sa ligid sa forklift:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Mga sukat sa rim sa salakyanan sa industriya:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 W14x28 15x28 DW25x28      

Gidak-on sa ligid sa makinarya sa agrikultura:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8lbx15 10LBx15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 W8x18 W9x18 5.50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10x48 W12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Mahimo nimong ipadala kanako ang gidak-on sa rim nga imong gikinahanglan, isulti kanako ang imong mga panginahanglan ug mga kabalaka, ug kami adunay usa ka propesyonal nga teknikal nga grupo nga makatabang kanimo sa pagtubag ug makaamgo sa imong mga ideya.

Ang among mga produkto adunay kalidad nga klase sa kalibutan.

工厂图片

Panahon sa pag-post: Ago-28-2025