Chì significa otr in l'industria di i pneumatici ?

In l'industria di i pneumatici, OTR significa Off-The-Road, spessu si riferisce à macchine d'ingegneria o pneumatici fuoristrada. I pneumatici OTR sò cuncepiti per veiculi pesanti chì operanu nantu à strade fora di asfaltu, in terreni accidentati è in ambienti difficili. Quessi veiculi sò tipicamente aduprati in l'industria mineraria, a custruzzione, i porti, l'agricultura è a silvicultura.

In paragone cù i pneumatici stradali ordinarii, i pneumatici OTR anu di solitu e seguenti caratteristiche principali:

Forti è durevuli: Utilizanu una formula speciale di gomma è una struttura di carcassa per resiste à tagli, forature è abrasioni.

Forte capacità portante: pò sustene carichi estremamente elevati.

Battistrada prufondu è robustu: Fornisce una presa eccellente, in particulare nantu à strade fangose, sabbiose o rocciose.

Dimensione enorme: Certi pneumatici OTR ponu ghjunghje à un diametru di parechji metri è pesà più di parechje tunnellate.

Attrezzature di supportu cumuni: camion di scaricu minerariu, pale caricatrici, livellatrici, bulldozer, gru è altre macchine pesanti per l'edilizia.

In poche parole, i pneumatici OTR sò pneumatici cuncepiti specificamente per macchine pesanti fuoristrada.

Tali pneumatici devenu esse accumpagnati da cerchi OTR dedicati, è i dui devenu currisponde strettamente à a dimensione è a struttura, altrimenti ùn ponu esse aduprati in modu sicuru.

A causa di e so applicazioni spezializate è di e so grande dimensioni, i pneumatici OTR (off-the-highway) necessitanu tipicamente cerchi OTR appositamente cuncepiti. Quessi cerchi sò cuncepiti per supportà in modu sicuru l'enormi carichi di pneumatici è veiculi, mantenendu l'affidabilità in cundizioni difficili.

I cerchi OTR sò dispunibili in un pezzu (1PC), trè pezzi (3PC), cinque pezzi (5PC) è più pezzi (7PC), secondu u pneumaticu è e cundizioni di travagliu.

A struttura in più pezzi hè cumposta da parechji cumpunenti anulari (cum'è a sede di u tallone, l'anellu di bloccaggio è l'anelli laterali). Quessi cumpunenti si adattanu è si bloccanu inseme precisamente per fissà in modu sicuru u grande tallone di u pneumaticu à u cerchione, impedendu efficacemente à u pneumaticu di spustassi sottu carichi pesanti o à alta velocità. U disignu in più pezzi permette à i travagliadori di utilizà strumenti specializati per rimuovere è installà ogni cumpunente nantu à u cerchione unu per unu, rendendu a sustituzione di u pneumaticu cunveniente, in particulare durante l'operazioni in u campu.

I cerchi OTR sò fatti d'acciaiu d'alta resistenza è sò sottumessi à un trattamentu termicu speciale per sustene carichi chì superanu di gran lunga quelli di i pneumatici ordinari. Ch'elli sianu decine di tunnellate di minerale nantu à un camion di scaricu minerariu o a forza tremenda di un bulldozer nantu à un terrenu accidentatu, i cerchi devenu esse capace di trasmette è distribuisce in modu sicuru queste tensioni.

Sti cerchi funzionanu in ambienti difficili pieni di petre, fangu, sabbia è ancu prudutti chimichi. Dunque, devenu esse cuncipiti micca solu per resiste à l'impatti è à e forature, ma ancu per offre una eccellente resistenza à a corrosione per allargà a so vita utile.

I cerchi OTR sò i cumpunenti principali di u sistema di pneumatici OTR. Inseme, sò a chjave per assicurà u funziunamentu sicuru è efficiente di e macchine pesanti in cundizioni di travagliu estreme.

In qualità di principale cuncepitore è fabricatore di roti fuoristrada in Cina, simu ancu un espertu di punta mundiale in a cuncepzione è a fabricazione di cumpunenti di cerchi. Tutti i nostri prudutti sò cuncepiti è prudutti secondu i più alti standard di qualità.