Co je to dělený okraj?
Dělený ráfek je konstrukce ráfku složená ze dvou nebo více nezávislých částí a je široce používána v těžkých zařízeních, jako jsou stavební stroje, těžební vozidla, vysokozdvižné vozíky, velké přívěsy a vojenská vozidla.
Běžné dělené ráfky se obvykle skládají z následujících částí:
1. Těleso ráfku: hlavní konstrukce, která nese pneumatiku a nese vnitřní tlak v pneumatice a zatížení vozidla.
2. Zajišťovací patka: upevněte a zajistěte patku, aby pneumatika nespadla.
3. Boční kroužek: fixuje vnější okraj pneumatiky pro usnadnění instalace a udržení stability pneumatiky.
4. Příruba: (Některé typy) Zesiluje strukturu okraje ráfku, někdy je integrována s bočním kroužkem.
Dělené ráfky mají následující hlavní vlastnosti:
1. Snadná montáž a demontáž pneumatik. Pneumatiky lze vyměnit bez lisu na pneumatiky, zvláště vhodné pro pneumatiky velkých rozměrů.
2. Vhodné pro prostředí s vysokým tlakem/vysokým zatížením a lépe odolávají vysokému zatížení velkých těžebních vozidel a inženýrských zařízení.
3. Vyměnitelné díly Pokud je díl poškozený, lze jej vyměnit samostatně, což šetří náklady na údržbu.
Dělený ráfek je pohodlnější při instalaci a demontáži, ale i tak je třeba dbát na profesionální obsluhu během instalace. Pokud není správně nainstalován, může pojistný kroužek vyskočit a představovat bezpečnostní riziko.
Pro zarovnání a nalisování je vyžadována vysoká přesnost, zejména během procesu nafukování, kdy je nutné krok za krokem kontrolovat, zda je konstrukce zcela zajištěna.
HYWG je čínská jednička v oblasti návrhu a výroby terénních kol a přední světový odborník na návrh a výrobu ráfkových komponentů. Všechny produkty jsou navrženy a vyrobeny v souladu s nejvyššími standardy kvality.
Máme výzkumný a vývojový tým složený ze seniorních inženýrů a technických expertů, který se zaměřuje na výzkum a aplikaci inovativních technologií a udržuje si vedoucí postavení v oboru. Zavedli jsme kompletní systém poprodejních služeb, abychom poskytovali včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu, abychom zákazníkům zajistili bezproblémový zážitek z používání. Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol. Jsme původním dodavatelem ráfků v Číně pro známé značky, jako jsou Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere a JCB.
Specializujeme se na výrobu třídílných a pětidílných ráfků, které se široce používají ve stavebních strojích, těžebních vozidlech, průmyslových vozidlech, vysokozdvižných vozíkech a dalších těžkých zařízeních. Naše19.50-25/2.5 ráfky z 5 kusůse používají u kolových nakladačů CAT 950.
Důvod, proč kolový nakladač CAT 950 používá pětidílné ráfky, je způsoben především komplexním zvážením bezpečnosti, údržby a přizpůsobivosti podmínkám vysokého zatížení.
CAT 950 je obvykle vybaven těžkými pneumatikami o rozměru 23,5R25 nebo 20,5R25, které nelze efektivně instalovat s běžnými jednodílnými ráfky. Pětidílnou konstrukci ráfku lze snadno rozebrat a složit, což usnadňuje rychlou výměnu pneumatik na místě.
Pokud je část ráfku poškozena (například pojistný kroužek nebo boční kroužek), lze ji vyměnit jednotlivě, aniž by bylo nutné vyměňovat celý ráfek, což snižuje náklady na údržbu.
Pneumatika CAT 950 se nejčastěji používá ve vysoce intenzivních pracovních prostředích, jako jsou doly, sklady materiálu a staveniště, kde je vnitřní tlak v pneumatikách vysoký a náklad těžký. Pětidílná konstrukce ráfku má vysokou pevnost a lépe odolává nárazům a tlaku za těchto pracovních podmínek. Zároveň vícedílná konstrukce dokáže rovnoměrně nést tlak, čímž se zabrání nehodám, jako je prasknutí pneumatiky nebo defekt pneumatiky v důsledku nerovnoměrného tlaku na konstrukci ráfku během huštění nebo provozu.
Volba pětidílného ráfku vám proto může pomoci bezpečněji a efektivněji zvládat provozní prostředí s vysokým zatížením, zlepšit provozní spolehlivost a snížit náklady na údržbu.
Proč kolový nakladač CAT 950 používá ráfky 19.50-25/2.5?
Kolový nakladač CAT® 950 používá ráfky o rozměru 19,50-25/2,5, a to především z komplexních důvodů, jako je sladění výkonu, bezpečnost, odolnost a provozní efektivita.
19,50: označuje šířku ráfku (palce), odpovídající širším pneumatikám; 25: označuje průměr ráfku (palce), odpovídající 25palcovým pneumatikám; 2,5: označuje výšku příruby ráfku nebo typ konstrukce ráfku (obvykle se používá k označení dělených ráfků).
Tato velikost ráfku je vhodná pro velké pneumatiky pro těžké technické účely, jako jsou 23.5R25 a 23.5-25, což zajišťuje splnění podmínek pro celkovou hmotnost (téměř 19 tun) a vysoké zatížení modelu CAT950.
Ve vysoce intenzivních podmínkách, jako je stavebnictví, těžba v kamenolomech a sklady materiálu, musí být ráfky kombinovány s technickými pneumatikami, které mají vysokou odolnost proti stlačení a deformaci. Ráfky 19.50-25/2.5 jsou navrženy pro toto vysoké zatížení a vysoké požadavky na stabilitu.
CAT950 se obvykle používá k nakládání materiálů s vysokou hustotou, jako je písek, uhlí a minerály, což klade na pneumatiky a ráfky vysoké požadavky na nosnost a odolnost proti nárazu.
Ráfek kola 19.50-25/2.5, který odpovídá CAT950, je obvykle pětidílný dělený ráfek, který má následující technické výhody: snadná výměna a údržba pneumatik; vysoká odolnost proti deformaci; vhodný pro náročné pracovní podmínky; zkracuje prostoje při výměně pneumatik a zlepšuje obsluhu zařízení.
Stručně řečeno, nakladač CAT950 používá ráfky 19.50-25/2.5 pro dosažení nejlepšího souladu mezi pneumatikou a vozidlem za středních a velkých pracovních podmínek, což zajišťuje jeho nosnost, provozní stabilitu, bezpečnost a snadnou výměnu a údržbu pneumatik.
Máme výzkumný a vývojový tým složený ze seniorních inženýrů a technických expertů, který se zaměřuje na výzkum a aplikaci inovativních technologií a udržuje si vedoucí postavení v oboru. Zavedli jsme kompletní systém poprodejních služeb, abychom poskytovali včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu, abychom zákazníkům zajistili bezproblémový zážitek z používání. Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol. Jsme původním dodavatelem ráfků v Číně pro známé značky, jako jsou Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere a JCB.
Naše společnost se široce zabývá výrobou strojů, ráfků pro těžební průmysl, vysokozdvižných vozíků, průmyslových ráfků, zemědělských ráfků, dalších komponentů ráfků a pneumatik.
Následují různé velikosti ráfků, které naše společnost vyrábí v různých oborech:
Velikost strojírenských strojů:
| 8.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25–25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50–25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 | 13.00-33 |
Velikost okraje dolu:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50–49 | 24.00–51 | 40,00–51 |
| 29.00–57 | 32,00–57 | 41,00–63 | 44,00–63 |
Velikost ráfku kola vysokozdvižného vozíku:
| 3,00–8 | 4.33-8 | 4.00–9 | 6.00–9 | 5.00–10 | 6,50-10 | 5.00–12 |
| 8.00-12 | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75–15 |
| 11.00-15 | 11.25–25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Rozměry ráfků průmyslových vozidel:
| 7.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Š14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Velikost ráfku kola zemědělských strojů:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00–16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Š8x18 | Š9x18 | 5,50x20 |
| Š7x20 | Š11x20 | Š10x24 | Š12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Š10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Š14x30 |
| DW16x34 | Š10x38 | DW16x38 | Š8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Š8x44 |
| Š13x46 | 10x48 | Š12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol. Kvalitu všech našich produktů uznávají světoví výrobci originálního vybavení (OEM), jako jsou Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD atd. Naše produkty mají prvotřídní kvalitu.
Čas zveřejnění: 22. srpna 2025



