ကွဲနေတဲ့ အနားသတ်ဆိုတာ ဘာလဲ။
ခွဲထားသော အနားသည် နှစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော အနားဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များ၊ ဖိုက်လစ်များ၊ နောက်တွဲယာဉ်ကြီးများနှင့် စစ်ဘက်ယာဉ်များကဲ့သို့သော လေးလံသောစက်ပစ္စည်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
အဖြစ်များသော ခွဲထားသော ဘီးများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
၁။ ဘီးကိုယ်ထည်- တာယာကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး တာယာအတွင်းပိုင်းဖိအားနှင့် ယာဉ်၏ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အဓိကဖွဲ့စည်းပုံ။
၂။ သော့ခတ်ခြင်း- တာယာပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သော့ကို တပ်ဆင်ပြီး သော့ခတ်ပါ။
၃။ ဘေးကွင်း- တပ်ဆင်မှုကို အထောက်အကူပြုရန်နှင့် တာယာတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အပြင်ဘက်တာယာအနားကို တပ်ဆင်ပေးသည်။
၄။ အနားကွပ် : (အမျိုးအစားအချို့) အနားစွန်းဖွဲ့စည်းပုံကို အားကောင်းစေပြီး၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဘေးကွင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
Split rims များတွင် အောက်ပါ အဓိက အင်္ဂါရပ်များ ရှိသည်။
၁။ တာယာများကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် ဖြုတ်ရန်လွယ်ကူသည်။ တာယာများကို တာယာဖိစရာမလိုဘဲ အစားထိုးနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော တာယာများအတွက် သင့်လျော်သည်။
၂။ ဖိအားမြင့်/လေးလံသော ဝန်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်ပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်ကြီးများနှင့် အင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ဝန်မြင့်မားမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
၃။ အစားထိုးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ပျက်စီးသွားသောအခါ သီးခြားစီ အစားထိုးနိုင်သောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေပါသည်။
ခွဲထားသောအနားသည် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်းတွင် ပိုမိုအဆင်ပြေသော်လည်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လုပ်ဆောင်မှုကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို ကောင်းစွာမတပ်ဆင်ပါက သော့ခတ်ကွင်း ပေါက်ထွက်သွားနိုင်ပြီး ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အထူးသဖြင့် ဖောင်းပွမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ တည်ဆောက်ပုံ အပြည့်အဝ ချိတ်ဆက်ထားခြင်းရှိမရှိ အဆင့်ဆင့်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင် ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ဖိတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် မြင့်မားသောတိကျမှု လိုအပ်ပါသည်။
HYWG သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ နံပါတ် ၁ off-road ဘီး ဒီဇိုင်နာနှင့် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး rim အစိတ်အပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးကို အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့်အညီ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများပါဝင်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့တစ်ခုရှိပြီး ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများကို သုတေသနပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်ကာ လုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်နေရာယူထားသည်။ ဖောက်သည်များ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ချောမွေ့သောအတွေ့အကြုံရရှိစေရန် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိရောက်သော နည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် ရောင်းချပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုစနစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တည်ထောင်ထားပါသည်။ ဘီးထုတ်လုပ်မှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Volvo၊ Caterpillar၊ Liebherr၊ John Deere နှင့် JCB ကဲ့သို့သော လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် တရုတ်နိုင်ငံတွင် မူရင်းဘီးထောက်ပံ့သူဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၊ ဖိုက်လစ်များနှင့် အခြားလေးလံသောစက်ပစ္စည်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် 3-PC နှင့် 5-PC ဘီးများထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏၁၉.၅၀-၂၅/၂.၅ ၅PC ဘီးခွေများCAT 950 ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်များတွင် အသုံးပြုသည်။
CAT 950 ဘီးတပ်ယာဉ်တွင် အပိုင်းငါးပိုင်းပါ ဘီးများကို အသုံးပြုရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ဘေးကင်းရေး၊ ထိန်းသိမ်းနိုင်မှု နှင့် လေးလံသော ဝန်အခြေအနေများတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ ပြည့်စုံသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများကြောင့် ဖြစ်သည်။
CAT 950 တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် 23.5R25 သို့မဟုတ် 20.5R25 အကြီးစားတာယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး သာမန်အပိုင်းအစတစ်ခုပါ ဘီးများဖြင့် ထိရောက်စွာ တပ်ဆင်၍မရပါ။ အပိုင်းငါးပိုင်းပါ ဘီးဖွဲ့စည်းပုံကို အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ်နိုင်ပြီး နေရာတွင်ပင် တာယာများကို လျင်မြန်စွာ လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။
ဘီးဝန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု (ဥပမာ လော့ခ်ကွင်း သို့မဟုတ် ဘေးကွင်းကဲ့သို့) ပျက်စီးသွားသည့်အခါ ဘီးဝန်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးစရာမလိုဘဲ တစ်ခုချင်းစီ အစားထိုးနိုင်သောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
CAT 950 ကို တာယာအတွင်းပိုင်းဖိအားမြင့်မားပြီး ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများသော မိုင်းများ၊ ပစ္စည်းကျင်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအလုပ်ခွင်များတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။ အပိုင်းငါးပိုင်းပါ ဘီးခွေဖွဲ့စည်းပုံသည် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး ဤအလုပ်ခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် သက်ရောက်မှုနှင့် ဖိအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အပိုင်းများစွာပါဖွဲ့စည်းပုံသည် ဖိအားကို ညီတူညီမျှခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် လေဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဘီးခွေဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် မညီမျှသောအားကြောင့် ဘီးခွေ သို့မဟုတ် တာယာပေါက်ကွဲခြင်းကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးမတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် အပိုင်းငါးပိုင်းပါ ဘီးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လေးလံသော ဝန်လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များကို ပိုမိုဘေးကင်းလုံခြုံစွာနှင့် ထိရောက်စွာ ရင်ဆိုင်နိုင်စေရန်၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
CAT 950 ဘီးတပ်ယာဉ်က ဘာကြောင့် 19.50-25/2.5 ဘီးတွေကို အသုံးပြုတာလဲ။
CAT® 950 ဘီးတပ်ယာဉ်သည် 19.50-25/2.5 ဘီးများကို အသုံးပြုထားပြီး အဓိကအားဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကိုက်ညီမှု၊ ဘေးကင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် လည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုတို့ကို ပြည့်စုံစွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်ဖြစ်သည်။
၁၉.၅၀: ဘီး၏အကျယ် (လက်မ) ကို ရည်ညွှန်းပြီး ပိုကျယ်သောတာယာများနှင့် ကိုက်ညီသည်။ ၂၅: ဘီး၏အချင်း (လက်မ) ကို ရည်ညွှန်းပြီး ၂၅ လက်မတာယာများနှင့် ကိုက်ညီသည်။ ၂.၅: ဘီး၏အနားကွပ်အမြင့် သို့မဟုတ် ဘီးဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား (များသောအားဖြင့် ဘီးများကွဲထွက်ခြင်းကို ဖော်ထုတ်ရန်အသုံးပြုသည်) ကို ရည်ညွှန်းသည်။
ဤအရွယ်အစားရှိသော ဘီးသည် 23.5R25 နှင့် 23.5-25 ကဲ့သို့သော အရွယ်အစားကြီးမားသော၊ လေးလံသော အင်ဂျင်နီယာတာယာများအတွက် သင့်လျော်ပြီး CAT950 ၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန် (19 တန်နီးပါး) နှင့် မြင့်မားသောဝန်အားအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
ဆောက်လုပ်ရေး၊ ကျောက်မိုင်းနှင့် ပစ္စည်းသိုလှောင်ရုံများကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ဘီးများသည် ဖိသိပ်မှုနှင့် ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အင်ဂျင်နီယာတာယာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုရမည်။ 19.50-25/2.5 ဘီးများကို ဤလေးလံသောဝန်နှင့် မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
CAT950 ကို သဲ၊ ကျောက်မီးသွေးနှင့် သတ္တုဓာတ်များကဲ့သို့သော သိပ်သည်းဆမြင့်မားသောပစ္စည်းများကို တူးထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် တာယာများနှင့် ဘီးများပေါ်တွင် ဝန်ခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များ မြင့်မားစေသည်။
CAT950 နှင့် ကိုက်ညီသော 19.50-25/2.5 ဘီးဝိုင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုင်းငါးပိုင်းပါ ခွဲဘီးဝိုင်းဖြစ်ပြီး အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိသည်- တာယာအစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလွယ်ကူခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်စွမ်းအားကောင်းခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းသောအလုပ်ခွင်အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ခြင်း၊ တာယာလဲလှယ်သည့်အခါ ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး စက်ပစ္စည်းတက်ရောက်မှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် CAT950 loader သည် အလတ်စားနှင့် အကြီးစားလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် တာယာနှင့် ယာဉ်အကြား အကောင်းဆုံးကိုက်ညီမှုရရှိရန် 19.50-25/2.5 ဘီးများကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏ ဝန်တင်နိုင်စွမ်း၊ လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှု၊ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာယာအစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ အဆင်ပြေမှုကို သေချာစေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများပါဝင်သော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့တစ်ခုရှိပြီး ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများကို သုတေသနပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အသုံးချခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်ကာ လုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်နေရာယူထားသည်။ ဖောက်သည်များ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ချောမွေ့သောအတွေ့အကြုံရရှိစေရန် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိရောက်သော နည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် ရောင်းချပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုစနစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တည်ထောင်ထားပါသည်။ ဘီးထုတ်လုပ်မှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Volvo၊ Caterpillar၊ Liebherr၊ John Deere နှင့် JCB ကဲ့သို့သော လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် တရုတ်နိုင်ငံတွင် မူရင်းဘီးထောက်ပံ့သူဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီသည် အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးဘီးများ၊ forklift ဘီးများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းဘီးများ၊ စိုက်ပျိုးရေးဘီးများ၊ အခြားဘီးအစိတ်အပိုင်းများနှင့် တာယာများ နယ်ပယ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပါဝင်ပတ်သက်နေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီမှ မတူညီသောနယ်ပယ်များတွင် ထုတ်လုပ်နိုင်သော ဘီးများ၏ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာစက်ယန္တရားအရွယ်အစား:
| ၈.၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၀ | ၁၄.၀၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၄ | ၁၀.၀၀-၂၅ |
| ၁၁.၂၅-၂၅ | ၁၂.၀၀-၂၅ | ၁၃.၀၀-၂၅ | ၁၄.၀၀-၂၅ | ၁၇.၀၀-၂၅ | ၁၉.၅၀-၂၅ | ၂၂.၀၀-၂၅ |
| ၂၄.၀၀-၂၅ | ၂၅.၀၀-၂၅ | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၉ | ၂၅.၀၀-၂၉ | ၂၇.၀၀-၂၉ | ၁၃.၀၀-၃၃ |
မိုင်းဘီးအရွယ်အစား:
| ၂၂.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၅ | ၂၅.၀၀-၂၅ | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၉ | ၂၅.၀၀-၂၉ | ၂၇.၀၀-၂၉ |
| ၂၈.၀၀-၃၃ | ၁၆.၀၀-၃၄ | ၁၅.၀၀-၃၅ | ၁၇.၀၀-၃၅ | ၁၉.၅၀-၄၉ | ၂၄.၀၀-၅၁ | ၄၀.၀၀-၅၁ |
| ၂၉.၀၀-၅၇ | ၃၂.၀၀-၅၇ | ၄၁.၀၀-၆၃ | ၄၄.၀၀-၆၃ |
Forklift ဘီးဝိုင်းအရွယ်အစား:
| ၃.၀၀-၈ | ၄.၃၃-၈ | ၄.၀၀-၉ | ၆.၀၀-၉ | ၅.၀၀-၁၀ | ၆.၅၀-၁၀ | ၅.၀၀-၁၂ |
| ၈.၀၀-၁၂ | ၄.၅၀-၁၅ | ၅.၅၀-၁၅ | ၆.၅၀-၁၅ | ၇.၀၀-၁၅ | ၈.၀၀-၁၅ | ၉.၇၅-၁၅ |
| ၁၁.၀၀-၁၅ | ၁၁.၂၅-၂၅ | ၁၃.၀၀-၂၅ | ၁၃.၀၀-၃၃ |
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်၏ ဘီးအတိုင်းအတာများ-
| ၇.၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၀ | ၁၄.၀၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၄ | ၇.၀၀x၁၂ |
| ၇.၀၀x၁၅ | ၁၄x၂၅ | ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၁၆x၁၇ | ၁၃x၁၅.၅ | ၉x၁၅.၃ |
| ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | ၁၃x၂၄ | ၁၄x၂၄ | DW၁၄x၂၄ | DW၁၅x၂၄ | ၁၆x၂၆ |
| DW၂၅x၂၆ | W၁၄x၂၈ | ၁၅x၂၈ | DW၂၅x၂၈ |
စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားဘီးအဝိုင်းအရွယ်အစား:
| ၅.၀၀x၁၆ | ၅.၅x၁၆ | ၆.၀၀-၁၆ | ၉x၁၅.၃ | ၈ ပေါင် x ၁၅ | ၁၀ ပေါင် x ၁၅ | ၁၃x၁၅.၅ |
| ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | W8x18 | W9x18 | ၅.၅၀x၂၀ |
| W7x20 | W၁၁x၂၀ | W10x24 | W12x24 | ၁၅x၂၄ | ၁၈x၂၄ | DW၁၈ လုံး x ၂၄ |
| DW၁၆x၂၆ | DW၂၀x၂၆ | W10x28 | ၁၄x၂၈ | DW၁၅x၂၈ | DW၂၅x၂၈ | W14x30 |
| DW၁၆x၃၄ | W10x38 | DW၁၆x၃၈ | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | အနံ ၈x၄၄ |
| W13x46 | ၁၀x၄၈ | W12x48 | ၁၅x၁၀ | ၁၆x၅.၅ | ၁၆x၆.၀ |
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဘီးထုတ်လုပ်ရေးတွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်အားလုံး၏ အရည်အသွေးကို Caterpillar၊ Volvo၊ Liebherr၊ Doosan၊ John Deere၊ Linde၊ BYD စသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM များမှ အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အရည်အသွေးရှိပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၂ ရက်