Unsa ang split rim?
Ang split rim usa ka istruktura sa rim nga gilangkoban sa duha o daghan pang independente nga mga bahin, ug kaylap nga gigamit sa mga bug-at nga kagamitan sama sa makinarya sa konstruksyon, mga sakyanan sa pagmina, mga forklift, dagkong mga trailer ug mga sakyanan sa militar.
Ang kasagarang mga split rims kasagaran gilangkoban sa mosunod nga mga bahin:
1. Lawas sa rim: ang pangunang istruktura nga nagsuporta sa ligid ug nagdala sa internal nga presyur sa ligid ug karga sa sakyanan.
2. Locking bead: ayuhon ug i-lock ang bead aron malikayan ang pagkahulog sa ligid.
3. Side ring: nag-ayo sa gawas nga ngilit sa ligid aron makatabang sa pag-instalar ug pagmintinar sa kalig-on niini.
4. Flange: (Pipila ka klase) Lig-ona ang istruktura sa ngilit sa ngilit, usahay i-integrate sa singsing sa kilid.
Ang mga split rims adunay mosunod nga mga nag-unang bahin:
1. Sayon i-install ug tangtangon ang mga ligid. Ang mga ligid mahimong ilisan nga walay tire press, ilabi na nga angay alang sa dagkong mga ligid.
2. Angay alang sa palibot nga taas ang presyur/bug-at ang karga ug mas makasugakod sa taas nga karga sa dagkong mga sakyanan sa pagmina ug mga kagamitan sa inhenyeriya.
3. Mga piyesa nga mahimong ilisan Kung ang usa ka piyesa nadaot, mahimo kini nga ilisan nga gilain, nga makadaginot sa gasto sa pagmentinar.
Mas sayon ang split rim panahon sa pag-instalar ug pagtangtang, apan kinahanglan gihapon natong hatagan og pagtagad ang propesyonal nga operasyon atol sa proseso sa pag-instalar. Kung dili kini ma-instalar sa husto, ang lock ring mahimong mogawas, nga makahatag og peligro sa kaluwasan.
Gikinahanglan ang taas nga katukma para sa pag-align ug press-fitting, labi na atol sa proseso sa inflation, kung gikinahanglan nga susihon matag lakang kung ang istruktura hingpit nga nalambigit.
Ang HYWG mao ang numero unong tigdesinyo ug tiggama og mga ligid nga pang-off-road sa China, ug usa ka nanguna sa kalibutan nga eksperto sa disenyo ug paggama sa mga sangkap sa rim. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga mga sumbanan sa kalidad.
Kami adunay usa ka grupo sa panukiduki ug kalamboan nga gilangkoban sa mga senior engineer ug mga teknikal nga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga inobatibong teknolohiya, ug nagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami og kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron makahatag og tukma sa panahon ug episyente nga teknikal nga suporta ug pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kustomer adunay hapsay nga kasinatian sa paggamit. Kami adunay sobra sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo og ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa mga iladong brand sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ug JCB.
Espesyalista kami sa paghimo og 3-PC ug 5-PC rims, nga kaylap nga gigamit sa makinarya sa konstruksyon, mga sakyanan sa pagmina, mga sakyanan sa industriya, mga forklift ug uban pang bug-at nga kagamitan. Ang among19.50-25/2.5 5PC nga mga rimsgigamit sa mga CAT 950 wheel loader.
Ang hinungdan ngano nga ang CAT 950 wheel loader migamit og lima ka piraso nga rims tungod sa komprehensibo nga konsiderasyon sa kaluwasan, pagmentinar, ug pagkaangay sa mga kondisyon sa bug-at nga karga.
Ang CAT 950 kasagarang gisangkapan og 23.5R25 o 20.5R25 nga mga heavy-duty nga ligid, nga dili ma-instalar nga episyente gamit ang ordinaryong one-piece rims. Ang five-piece rim structure dali ra ma-disassemble ug ma-assemble, nga naghimo niini nga sayon nga dali nga ilisan ang mga ligid sa lugar.
Kon ang usa ka bahin sa rim madaot (sama sa lock ring o side ring), mahimo kini nga ilisan nga tagsa-tagsa nga dili kinahanglan nga ilisan ang tibuok rim, nga makapakunhod sa gasto sa pagmentinar.
Ang CAT 950 kasagarang gigamit sa mga lugar nga trabahoan nga kusog kaayo ang intensidad sama sa mga minahan, mga planta sa materyales, ug mga lugar sa konstruksyon, diin taas ang internal nga presyur sa ligid ug bug-at ang karga. Ang lima ka piraso nga istruktura sa rim adunay taas nga kalig-on ug mas makasugakod sa impact ug pressure ubos niining mga kondisyon sa pagtrabaho. Sa samang higayon, ang multi-section nga istruktura parehas nga makasugakod sa pressure, nga malikayan ang mga aksidente sa kaluwasan sama sa singsing o pagbuto sa ligid nga gipahinabo sa dili patas nga puwersa sa istruktura sa rim atol sa pag-inflate o operasyon.
Busa, ang pagpili og lima ka piraso nga rim makatabang kanimo nga makasagubang sa mga palibot nga nag-operate og bug-at nga karga nga mas luwas ug episyente, makapauswag sa kasaligan sa operasyon ug makapakunhod sa gasto sa pagmentinar.
Ngano nga ang CAT 950 wheel loader naggamit ug 19.50-25/2.5 nga rims?
Ang CAT® 950 wheel loader naggamit ug 19.50-25/2.5 nga mga rim, panguna alang sa komprehensibo nga mga konsiderasyon sa pagpares sa performance, kaluwasan, kalig-on ug kahusayan sa pag-operate.
19.50: nagtumong sa gilapdon sa rim (pulgada), nga katumbas sa mas lapad nga mga ligid; 25: nagtumong sa diametro sa rim (pulgada), nga katumbas sa 25-pulgada nga mga ligid; 2.5: nagtumong sa gitas-on sa flange sa rim o sa klase sa istruktura sa rim (kasagaran gigamit sa pag-ila sa nabahin nga mga rim).
Kini nga gidak-on sa rim angay alang sa dagkong mga ligid sa inhenyeriya nga bug-at og karga sama sa 23.5R25 ug 23.5-25, nga nagsiguro nga ang kinatibuk-ang gibug-aton sa CAT950 (hapit 19 ka tonelada) ug mga kondisyon sa taas nga karga matuman.
Sa mga sitwasyon nga taas og intensidad sama sa konstruksyon, quarrying, ug mga lugar nga gitrabahoan ang mga materyales, ang mga rim kinahanglan nga ipares sa mga ligid sa inhenyeriya nga adunay kusog nga resistensya sa compression ug deformation. Ang 19.50-25/2.5 nga mga rim gidisenyo alang niining bug-at nga karga ug taas nga kalig-on.
Ang CAT950 kasagarang gigamit sa pagpala sa mga materyales nga taas og densidad sama sa balas, karbon, ug mineral, nga nagkinahanglan og taas nga karga ug resistensya sa impact sa mga ligid ug rims.
Ang 19.50-25/2.5 nga rim sa ligid nga mohaom sa CAT950 kasagaran usa ka lima ka piraso nga split rim, nga adunay mosunod nga teknikal nga mga bentaha: dali nga ilisan ug atimanon ang ligid; kusgan nga abilidad sa pagbatok sa pagkausab sa porma; angay alang sa lisod nga mga kondisyon sa pagtrabaho; nagpamenos sa downtime kung mag-ilis og ligid ug nagpauswag sa rate sa pag-atiman sa kagamitan.
Sa laktod nga pagkasulti, ang CAT950 loader naggamit ug 19.50-25/2.5 nga mga rim aron makab-ot ang labing maayong pagkapares tali sa ligid ug sa sakyanan ubos sa medium ug dagkong mga kondisyon sa pagtrabaho, aron masiguro ang kapasidad niini sa pagdala sa karga, kalig-on sa operasyon, kaluwasan, ug kasayon sa pag-ilis ug pagmentinar sa ligid.
Kami adunay usa ka grupo sa panukiduki ug kalamboan nga gilangkoban sa mga senior engineer ug mga teknikal nga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga inobatibong teknolohiya, ug nagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami og kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron makahatag og tukma sa panahon ug episyente nga teknikal nga suporta ug pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kustomer adunay hapsay nga kasinatian sa paggamit. Kami adunay sobra sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo og ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa mga iladong brand sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ug JCB.
Ang among kompanya kay kaylap nga nalambigit sa mga natad sa makinarya sa inhenyeriya, mga rim sa pagmina, mga rim sa forklift, mga rim sa industriya, mga rim sa agrikultura, uban pang mga sangkap sa rim ug mga ligid.
Ang mosunod mao ang lain-laing gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lain-laing mga natad:
Gidak-on sa makinarya sa inhenyeriya:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gidak-on sa ngilit sa minahan:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gidak-on sa rim sa ligid sa forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukod sa rim sa industriyal nga sakyanan:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gidak-on sa ngilit sa ligid sa makinarya sa agrikultura:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami adunay sobra sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paggama og ligid. Ang kalidad sa tanan namong mga produkto giila sa mga global OEM sama sa Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ug uban pa. Ang among mga produkto adunay kalidad nga world-class.
Oras sa pag-post: Agosto-22-2025