Habari - Rim iliyopasuka ni nini?

Rim iliyopasuliwa ni nini?

Mlango uliogawanyika ni muundo wa mlango unaoundwa na sehemu mbili au zaidi huru, na hutumika sana katika vifaa vizito kama vile mashine za ujenzi, magari ya uchimbaji madini, magari ya kuinua uma, trela kubwa na magari ya kijeshi.

Rimu za kawaida zilizogawanyika kwa ujumla zina sehemu zifuatazo:

1. Mwili wa pembeni: muundo mkuu unaounga mkono tairi na kubeba shinikizo la ndani la tairi na mzigo wa gari.

2. Shanga ya kufunga: rekebisha na ufunge shanga ili kuzuia tairi kuanguka.

3. Pete ya pembeni: hurekebisha ukingo wa nje wa tairi ili kusaidia usakinishaji na kudumisha uthabiti wa tairi.

4. Flange: (Aina zingine) Imarisha muundo wa ukingo wa ukingo, wakati mwingine umeunganishwa na pete ya pembeni.

Rimu zilizogawanyika zina sifa kuu zifuatazo:

1. Rahisi kusakinisha na kuondoa matairi. Matairi yanaweza kubadilishwa bila kifaa cha kusukuma matairi, hasa yanafaa kwa matairi makubwa.

2. Inafaa kwa mazingira ya shinikizo kubwa/mzigo mzito na inaweza kuhimili vyema mzigo mkubwa wa magari makubwa ya uchimbaji madini na vifaa vya uhandisi.

3. Sehemu zinazoweza kubadilishwa Wakati sehemu imeharibika, inaweza kubadilishwa kando, na hivyo kuokoa gharama za matengenezo.

Kipini kilichopasuliwa ni rahisi zaidi wakati wa usakinishaji na kuondolewa, lakini bado tunahitaji kuzingatia uendeshaji wa kitaalamu wakati wa mchakato wa usakinishaji. Ikiwa hakijasakinishwa vizuri, pete ya kufuli inaweza kutokea, na kusababisha hatari ya usalama.

Usahihi wa hali ya juu unahitajika kwa ajili ya upangiliaji na uwekaji wa shinikizo, hasa wakati wa mchakato wa mfumuko wa bei, wakati inahitajika kuangalia hatua kwa hatua kama muundo umeunganishwa kikamilifu.

HYWG ni mbunifu na mtengenezaji wa magurudumu ya barabarani nambari 1 nchini China, na mtaalamu anayeongoza duniani katika usanifu na utengenezaji wa vipengele vya rimu. Bidhaa zote zimeundwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya ubora wa juu zaidi.

Tuna timu ya utafiti na maendeleo inayoundwa na wahandisi wakuu na wataalamu wa kiufundi, inayozingatia utafiti na matumizi ya teknolojia bunifu, na kudumisha nafasi inayoongoza katika tasnia. Tumeanzisha mfumo kamili wa huduma baada ya mauzo ili kutoa usaidizi wa kiufundi kwa wakati unaofaa na ufanisi na matengenezo baada ya mauzo ili kuhakikisha kwamba wateja wanapata uzoefu mzuri wakati wa matumizi. Tuna uzoefu wa zaidi ya miaka 20 katika utengenezaji wa magurudumu. Sisi ndio wasambazaji wa awali wa rimu nchini China kwa chapa zinazojulikana kama Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, na JCB.

Tuna utaalamu katika utengenezaji wa rimu za PC 3 na PC 5, ambazo hutumika sana katika mitambo ya ujenzi, magari ya uchimbaji madini, magari ya viwandani, magari ya kuinua forklift na vifaa vingine vizito.Rimu 19.50-25/2.5 za vipande 5hutumika kwenye vipakiaji vya magurudumu vya CAT 950.

Sababu ya kipakiaji cha magurudumu cha CAT 950 kutumia rimu zenye vipande vitano ni hasa kutokana na mambo ya kina kuhusu usalama, udumishaji na uwezo wa kubadilika kulingana na hali ya mizigo mizito.

CAT 950 kwa kawaida huwa na matairi mazito ya 23.5R25 au 20.5R25, ambayo hayawezi kusakinishwa kwa ufanisi na rimu za kawaida za kipande kimoja. Muundo wa rimu za vipande vitano unaweza kuvunjwa na kuunganishwa kwa urahisi, na hivyo kurahisisha kubadilisha matairi haraka mahali pa kazi.

Wakati sehemu ya ukingo imeharibika (kama vile pete ya kufuli au pete ya pembeni), inaweza kubadilishwa moja moja bila kubadilisha ukingo mzima, na hivyo kupunguza gharama za matengenezo.

CAT 950 hutumika zaidi katika mazingira ya kazi yenye nguvu kubwa kama vile migodi, yadi za vifaa, na maeneo ya ujenzi, ambapo shinikizo la ndani la tairi ni kubwa na mzigo ni mzito. Muundo wa ukingo wa vipande vitano una nguvu kubwa na unaweza kuhimili vyema athari na shinikizo chini ya hali hizi za kazi. Wakati huo huo, muundo wa sehemu nyingi unaweza kuhimili shinikizo sawasawa, kuepuka ajali za usalama kama vile pete au mlipuko wa tairi unaosababishwa na nguvu isiyo sawa kwenye muundo wa ukingo wakati wa mfumuko wa bei au uendeshaji.

Kwa hivyo, kuchagua ukingo wa vipande vitano kunaweza kukusaidia kukabiliana na mazingira ya uendeshaji yenye mizigo mizito kwa usalama na ufanisi zaidi, kuboresha uaminifu wa uendeshaji na kupunguza gharama za matengenezo.

Kwa nini kipakiaji cha magurudumu cha CAT 950 hutumia rimu 19.50-25/2.5?

Kipakiaji cha magurudumu cha CAT® 950 hutumia rimu 19.50-25/2.5, hasa kwa kuzingatia kwa kina ulinganifu wa utendaji, usalama, uimara na ufanisi wa uendeshaji.

19.50: inarejelea upana wa ukingo (inchi), unaolingana na matairi mapana; 25: inarejelea kipenyo cha ukingo (inchi), matairi yanayolingana na inchi 25; 2.5: inarejelea urefu wa flange wa ukingo au aina ya muundo wa ukingo (kawaida hutumika kutambua ukingo uliogawanyika).

Ukubwa huu wa ukingo unafaa kwa matairi makubwa na mazito ya uhandisi kama vile 23.5R25 na 23.5-25, kuhakikisha kwamba uzito wa jumla wa CAT950 (karibu tani 19) na hali ya mzigo mkubwa zinatimizwa.

Katika hali zenye nguvu nyingi kama vile ujenzi, uchimbaji mawe, na yadi za vifaa, rimu lazima zilingane na matairi ya uhandisi ambayo yana upinzani mkubwa wa kubana na kubadilika. Rimu za 19.50-25/2.5 zimeundwa kwa ajili ya mzigo huu mzito na mahitaji ya uthabiti wa hali ya juu.

CAT950 kwa kawaida hutumika kuchomea vifaa vyenye msongamano mkubwa kama vile mchanga, makaa ya mawe, na madini, ambayo huweka mahitaji ya juu ya kubeba mzigo na upinzani wa athari kwenye matairi na rimu.

Rimu ya magurudumu ya 19.50-25/2.5 inayolingana na CAT950 kwa kawaida huwa na ukingo wa vipande vitano uliogawanyika, ambao una faida zifuatazo za kiufundi: uingizwaji na matengenezo rahisi ya matairi; uwezo mkubwa wa kuzuia uundaji wa magurudumu; inafaa kwa mazingira magumu ya kazi; hupunguza muda wa kutofanya kazi wakati wa kubadilisha matairi na kuboresha kiwango cha mahudhurio ya vifaa.

Kwa kifupi, kipakiaji cha CAT950 hutumia rimu 19.50-25/2.5 ili kufikia ulinganifu bora kati ya tairi na gari chini ya hali ya wastani na kubwa ya kufanya kazi, kuhakikisha uwezo wake wa kubeba mzigo, uthabiti wa uendeshaji, utendaji wa usalama na urahisi wa kubadilisha na matengenezo ya tairi.

Kampuni yetu inahusika sana katika nyanja za mitambo ya uhandisi, rimu za madini, rimu za forklift, rimu za viwandani, rimu za kilimo, vipengele vingine vya rimu na matairi.

Yafuatayo ni ukubwa mbalimbali wa rimu ambazo kampuni yetu inaweza kuzalisha katika nyanja tofauti:

Ukubwa wa mashine za uhandisi:

8.00-20	7.50-20	8.50-20	10.00-20	14.00-20	10.00-24	10.00-25
11.25-25	12.00-25	13.00-25	14.00-25	17.00-25	19.50-25	22.00-25
24.00-25	25.00-25	36.00-25	24.00-29	25.00-29	27.00-29	13.00-33

Ukubwa wa ukingo wa mgodi:

22.00-25	24.00-25	25.00-25	36.00-25	24.00-29	25.00-29	27.00-29
28.00-33	16.00-34	15.00-35	17.00-35	19.50-49	24.00-51	40.00-51
29.00-57	32.00-57	41.00-63	44.00-63

Ukubwa wa ukingo wa gurudumu la forklift:

3.00-8	4.33-8	4.00-9	6.00-9	5.00-10	6.50-10	5.00-12
8.00-12	4.50-15	5.50-15	6.50-15	7.00-15	8.00-15	9.75-15
11.00-15	11.25-25	13.00-25	13.00-33

Vipimo vya ukingo wa gari la viwandani:

7.00-20	7.50-20	8.50-20	10.00-20	14.00-20	10.00-24	7.00x12
7.00x15	14x25	8.25x16.5	9.75x16.5	16x17	13x15.5	9x15.3
9x18	11x18	13x24	14x24	DW14x24	DW15x24	16x26
DW25x26	W14x28	15x28	DW25x28

Ukubwa wa mdomo wa gurudumu la mashine za kilimo:

5.00x16	5.5x16	6.00-16	9x15.3	8LBx15	10LBx15	13x15.5
8.25x16.5	9.75x16.5	9x18	11x18	W8x18	W9x18	5.50x20
W7x20	W11x20	W10x24	W12x24	15x24	18x24	DW18Lx24
DW16x26	DW20x26	W10x28	14x28	DW15x28	DW25x28	W14x30
DW16x34	W10x38	DW16x38	W8x42	DD18Lx42	DW23Bx42	W8x44
W13x46	10x48	W12x48	15x10	16x5.5	16x6.0

Tuna uzoefu wa zaidi ya miaka 20 katika utengenezaji wa magurudumu. Ubora wa bidhaa zetu zote umetambuliwa na OEM za kimataifa kama vile Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, n.k. Bidhaa zetu zina ubora wa kiwango cha dunia.

Muda wa chapisho: Agosti-22-2025