Mae Construction Indonesia yn un o'r ffeiriau masnach rhyngwladol blaenllaw yn y sector adeiladu a seilwaith, a gynhelir yn flynyddol yn Jakarta International Expo (JIExpo). Wedi'i threfnu gan PT Pamerindo Indonesia, trefnydd enwog o sawl arddangosfa ddiwydiannol fawr yn Indonesia, mae'r sioe yn llwyfan canolog ar gyfer arddangos technolegau adeiladu uwch, peiriannau, offer a gwasanaethau. Mae'n denu gweithwyr proffesiynol blaenllaw yn y diwydiant a gwneuthurwyr penderfyniadau o bob cwr o'r diwydiant adeiladu, gan ei gwneud y lle gorau i rwydweithio a chwrdd â darpar brynwyr a chysylltiadau allweddol. Construction Indonesia yw'r arddangosfa ryngwladol fwyaf a hiraf ar gyfer strwythurau adeiladu, peirianneg, caffael ac offer.
Mae'r arddangosfa'n cwmpasu ystod eang o bynciau, gan gynnwys peirianneg adeiladu, peiriannau trwm, offer, seilwaith, a thechnolegau arloesol fel argraffu 3D a thechnoleg arolygu geofodol. Mae ei gynhyrchion yn amrywio o ddeunyddiau adeiladu fel briciau a choncrit i offer uwch fel dronau ar gyfer ffotograffiaeth awyr ac arolygu robotig.
Agwedd bwysig o Adeiladu Indonesia yw ei rôl yn natblygiad dinasoedd a seilwaith Indonesia. Fel arddangosfa ar gyfer arloesedd, mae'n hyrwyddo moderneiddio'r diwydiant adeiladu ac yn helpu i wella seilwaith y wlad. Wedi'i lleoli yn Jakarta, canolbwynt masnach ac economaidd De-ddwyrain Asia, mae'r arddangosfa'n darparu llwyfan strategol bwysig ar gyfer cysylltiadau busnes domestig a rhyngwladol.
Mae uchafbwyntiau'r arddangosfa yn cynnwys sesiynau rhyngweithiol, arddangosiadau cynnyrch a chyfweliadau arbenigol. Mae Construction Indonesia hefyd yn adnabyddus am ei ddigwyddiadau rhwydweithio sy'n darparu lle ar gyfer trafodaethau penodol i'r diwydiant a meithrin cysylltiadau gwerthfawr. Mae lleoliad canolog a chyfleusterau rhagorol lleoliad JIExpo yn ei wneud yn ddewis delfrydol i arddangoswyr ac ymwelwyr.
Mae'r mynychwyr yn cynnwys peirianwyr, rheolwyr prosiectau a gwneuthurwyr penderfyniadau o'r sectorau cyhoeddus a phreifat sy'n defnyddio'r arddangosfa fel platfform i gyfnewid arbenigedd a baromedr o'r tueddiadau a'r heriau diweddaraf yn y diwydiant.
Drwyddo draw, mae Construction Indonesia yn fan cyfarfod pwysig i weithwyr proffesiynol yn y diwydiant adeiladu sy'n chwilio am y dechnoleg, yr offer a'r partneriaethau diweddaraf i wella deinameg ac effeithlonrwydd prosiectau. Mae'n darparu cyfle unigryw i fynd yn uniongyrchol i galon diwydiant adeiladu ffyniannus De-ddwyrain Asia.
Mae'r cynhyrchion a arddangosir yn yr arddangosfa hon yn cynnwys cloddwyr, peiriannau ôl-gerbydau, cerbydau cymalog, craeniau, fforch godi, rigiau drilio, tryciau dympio, palmentydd asffalt, sgrafellwyr, rholeri, cerbydau hydrolig, cerbydau arbennig, cynhyrchu pŵer, offer â llaw a phŵer, goleuadau safle, gefail, HVAC, torwyr pibellau, offer hydrolig, gwaith ffurf a sgaffaldiau, adeiladu a dylunio mewnol, rheoli safleoedd, rheoli cyfleusterau, diogelwch gwaith, gwasanaethau a systemau glanhau, cyfathrebu a llywio, dŵr a glanweithdra, porthladdoedd a meysydd awyr, ffyrdd, rheilffyrdd, pontydd, tirlunio, systemau draenio, agregau, concrit, dur, alwminiwm, briciau, pren, cerameg, marmor a gwenithfaen, a rhannau mecanyddol.
Gwahoddwyd ein cwmni hefyd i gymryd rhan yn yr arddangosfa hon a daeth â nifer o gynhyrchion ymyl o wahanol fanylebau.
Y cyntaf ywYmyl un darn 14x28a ddefnyddir ar fforch godi telesgopig cerbydau diwydiannol. Y teiar cyfatebol ar gyfer yr ymyl 14x28 yw 480/70R28. Defnyddir 14x28 yn helaeth mewn cerbydau peirianneg fel cloddwyr a fforch godi telesgopig.
Mae'r rims 14x28 a gynhyrchir gan ein cwmni wedi'u cyfarparu ar gyfer fforch godi telesgopig OEMs Rwsiaidd. Mae gan yr rim hwn y nodweddion canlynol:
1. Gwydnwch a dibynadwyedd: Defnyddir fforch godi telesgopig fel arfer ar gyfer trin deunyddiau a gwaith awyr mewn amgylcheddau llym fel safleoedd adeiladu a safleoedd adeiladu, felly mae angen i'r rims fod â digon o wydnwch a dibynadwyedd i ymdopi ag amrywiol amgylcheddau ac amodau gwaith cymhleth.
2. Capasiti cario: Mae angen i'r ymyl allu gwrthsefyll pwysau'r fforch godi telesgopig ei hun a'r llwyth ychwanegol wrth ei godi neu ei drin, felly mae angen iddo gael capasiti cario uchel.
3. Sefydlogrwydd: Ar gyfer offer gwaith awyr fel fforch godi telesgopig, mae sefydlogrwydd yn hanfodol. Felly, gellir dylunio'r ymyl hwn i ddarparu sefydlogrwydd a chydbwysedd da i sicrhau amgylchedd gwaith awyr diogel.
4. Addasrwydd: Gellir dylunio'r ymyl hwn i addasu i wahanol amgylcheddau tir a gwaith, gan gynnwys gwahanol dirweddau ac arwynebau dan do ac yn yr awyr agored, er mwyn sicrhau gweithrediad sefydlog y fforch godi telesgopig mewn amrywiol sefyllfaoedd.
Gallwn hefyd gynhyrchu'r un math oymyl un darn 15x28, sy'n cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y farchnad Rwsiaidd ac sydd wedi cael ei gydnabod yn unfrydol gan gwsmeriaid.
Beth yw Manteision Fforch godi Telesgopig Bach?
Defnyddir fforch godi telesgopig bach yn helaeth mewn sawl maes, ac mae eu manteision yn cynnwys:
1. Amryddawnedd: Gellir cyfarparu fforch godi telesgopig ag amrywiaeth o atodiadau (megis ffyrc, bwcedi, bachau, ac ati), gan eu galluogi i gyflawni amrywiaeth o dasgau, megis trin, llwytho a dadlwytho, codi a phentyrru. Yn enwedig mewn safleoedd gwaith cul, mae hyblygrwydd fforch godi telesgopig yn arbennig o amlwg.
2. Dyluniad braich telesgopig: O'i gymharu â fforch godi braich sefydlog traddodiadol, mae dyluniad y fraich telesgopig yn caniatáu i'r offer addasu'r radiws gweithredu a'r uchder yn ôl yr angen, sy'n ei gwneud yn fwy effeithiol wrth gludo nwyddau ar uchderau uchel a thros bellteroedd hir. Gellir symud y nwyddau o le pell gan ddefnyddio breichiau telesgopig heb symud y siasi.
3. Dyluniad corff cryno: Mae corff fforch godi telesgopig bach fel arfer yn gryno, yn addas ar gyfer gweithredu mewn lle bach, fel safleoedd adeiladu, warysau a ffyrdd cul.
4. Symudedd uchel: Fel arfer mae gan fforch godi telesgopig bach swyddogaeth lywio pob olwyn, gallant droi'n hyblyg mewn lle bach, a chanddynt alluoedd oddi ar y ffordd, a all ymdopi â thirwedd gymhleth ac amodau daear gwahanol.
5. Sefydlogrwydd a diogelwch: Fel arfer, mae gan fforch godi telesgopig systemau cydbwyso a sefydlogi awtomatig, a all addasu canol disgyrchiant y fforch godi yn ôl estyniad y fraich i sicrhau sefydlogrwydd yn ystod y llawdriniaeth. Gall y gweithredwr hefyd fonitro'r llawdriniaeth trwy offer fel camerâu a synwyryddion i gynyddu diogelwch y llawdriniaeth.
6. Hawdd i'w gludo a'i gynnal: Oherwydd ei faint bach a'i bwysau ysgafn, mae fforch godi telesgopig bach yn gymharol hawdd i'w cludo. Mae ei strwythur yn gymharol syml, ac mae'r costau cynnal a chadw a gwasanaethu yn isel.
Mae'r manteision hyn yn gwneud fforch godi telesgopig bach yn offer ymarferol iawn mewn meysydd fel adeiladu, amaethyddiaeth, logisteg a warysau.
Rimiau diwydiannol Gallwn hefyd gynhyrchu meintiau lluosog o'r cerbydau canlynol:
| Triniwr Tele | 9x18 | Llwythwr ôl-droed | DW14x24 |
| Triniwr Tele | 11x18 | Llwythwr ôl-droed | DW15x24 |
| Triniwr Tele | 13x24 | Llwythwr ôl-droed | W14x28 |
| Triniwr Tele | 14x24 | Llwythwr ôl-droed | DW15x28 |
| Triniwr Tele | DW14x24 | Trinwr Deunyddiau | 7.00-20 |
| Triniwr Tele | DW15x24 | Trinwr Deunyddiau | 7.50-20 |
| Triniwr Tele | DW16x26 | Trinwr Deunyddiau | 8.50-20 |
| Triniwr Tele | DW25x26 | Trinwr Deunyddiau | 10.00-20 |
| Triniwr Tele | W14x28 | Trinwr Deunyddiau | 14.00-20 |
| Triniwr Tele | DW15x28 | Trinwr Deunyddiau | 10.00-24 |
| Triniwr Tele | DW25x28 | Llywio sgid | 7.00x12 |
| Cerbydau Diwydiannol Eraill | 16x17 | Llywio sgid | 7.00x15 |
| Cerbydau Diwydiannol Eraill | 13x15.5 | Llywio sgid | 8.25x16.5 |
| Cerbydau Diwydiannol Eraill | 9x15.3 | Llywio sgid | 9.75x16.5 |
Yr ail un yw'r ymyl pum darn 13.00-25/2.5 a ddefnyddir ar lorïau dympio mwyngloddio.Ymyl 13.00-25/2.5yn ymyl strwythur 5PC o deiars TL ac fe'i defnyddir yn gyffredin mewn tryciau dympio mwyngloddio. Mae gan yr ymyl hwn y nodweddion canlynol:
1. Capasiti dwyn llwyth cryf: Mae'r fanyleb hon o deiar yn addas ar gyfer amodau llwyth uchel a gall ddarparu cefnogaeth dda mewn tasgau cludo trwm.
2. Gwrthiant gwisgo a gafael: Mae gan deiars maint mawr fel arfer wrthwynebiad gwisgo gwell a gallant ddarparu gafael rhagorol, yn enwedig mewn amodau ffordd mwdlyd neu greigiog.
Beth ddylid rhoi sylw iddo wrth gludo tryciau dympio mwyngloddio?
Wrth ddefnyddio tryciau dympio mwyngloddio ar gyfer cludiant, mae diogelwch ac effeithlonrwydd yn hanfodol. Gan fod tryciau dympio mwyngloddio fel arfer yn cael eu defnyddio i gludo deunyddiau trwm fel mwyn, tywod a graean, ac mae'r amgylchedd yn bennaf yn fwyngloddiau cymhleth neu'n safleoedd adeiladu, dylid rhoi sylw arbennig i'r pwyntiau canlynol:
1. Rhagofalon llwytho
Llwyth unffurf: Sicrhewch fod y deunyddiau wedi'u dosbarthu'n gyfartal yng nghorff y car er mwyn osgoi llwyth ecsentrig gormodol i atal y cerbyd rhag troi drosodd neu golli rheolaeth.
Rheoli pwysau llwytho: Ni ddylid rhagori ar gapasiti llwyth uchaf y lori dympio. Bydd gorlwytho nid yn unig yn niweidio'r cerbyd, ond gall hefyd achosi i'r brêc fethu neu i'r teiar byrstio.
Uchder llwytho: Ni ddylai'r deunydd sy'n cael ei lwytho fod yn fwy na phanel ochr corff y car i atal y deunydd rhag llithro yn ystod cludiant ac effeithio ar y ffordd a cherbydau eraill.
2. Rhagofalon wrth yrru
Gyrru araf: Mewn mwyngloddiau neu safleoedd adeiladu, mae wyneb y ffordd fel arfer yn garw. Gall gyrru araf reoli'r cerbyd yn well ac osgoi lympiau sy'n achosi i gorff y cerbyd ddod yn ansefydlog.
Cadwch bellter diogel: Mae llawer o gerbydau yn yr ardal gloddio. Cadwch bellter diogel priodol i sicrhau digon o amser ymateb i osgoi gwrthdrawiadau neu ddamweiniau.
Rhagofalon troi: Oherwydd maint mawr a phwysau trwm y lori dympio, arafwch a chynyddwch y radiws troi wrth droi i osgoi corff y car rhag troi drosodd.
Sylwch ar gyflwr y ffordd: Sylwch ar gyflwr y ffordd ar unrhyw adeg, yn enwedig mewn rhannau mwdlyd, llawn dŵr neu raean, byddwch yn ofalus i beidio â llithro na mynd yn sownd.
3. Rhagofalon ar gyfer dadlwytho
Dewiswch dir gwastad: Wrth ddadlwytho, dewiswch dir gwastad i osgoi gogwyddo corff y cerbyd, yn enwedig o dan lwythi trwm, bydd gogwyddo yn achosi i'r cerbyd rolio drosodd.
Codwch gorff y car yn araf: Wrth godi corff y car, gwnewch hynny'n araf i sicrhau sefydlogrwydd corff y car, a rhowch sylw i weld a oes deunyddiau'n sownd neu a oes unrhyw ddeunyddiau wedi'u dympio'n anghyflawn.
Sicrhewch ddiogelwch cefn: Wrth ddadlwytho, gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw bobl na cherbydau eraill y tu ôl i'r car i osgoi anaf neu ddifrod a achosir gan ddeunydd yn llithro.
4. Archwiliad a chynnal a chadw rheolaidd
Archwiliad system brêc: Mae'r system brêc yn elfen allweddol o lorïau dympio mwyngloddio. Cyn cludo, gwnewch yn siŵr bod y breciau'n sensitif i osgoi methiant brêc ar lethrau neu adrannau cymhleth.
Archwilio teiars: Mae cyflwr y ffyrdd yn yr ardal gloddio yn gymhleth ac mae teiars yn hawdd eu difrodi. Gwiriwch wisgo'r teiars yn rheolaidd a chynnal pwysedd teiars priodol.
Archwiliad system hydrolig: Sicrhewch nad oes unrhyw ollyngiad yn y system hydrolig a bod digon o olew hydrolig i atal corff y car rhag methu codi a chwympo'n normal wrth ddadlwytho.
Offer goleuo a rhybuddio: Gwnewch yn siŵr bod yr holl oleuadau, corniau a goleuadau rhybuddio yn gweithio'n iawn, yn enwedig wrth weithio yn y nos mewn pwll glo â goleuadau gwael.
5. Diogelwch gyrwyr
Derbyn hyfforddiant proffesiynol: Mae tryciau dympio mwyngloddio fel arfer yn fawr o ran maint ac yn gymhleth i'w gweithredu. Dylai gyrwyr dderbyn hyfforddiant proffesiynol a bod yn gyfarwydd â pherfformiad cerbydau a'r sgiliau i ddelio ag argyfyngau.
Gwisgwch offer diogelwch: Dylai gyrwyr wisgo offer diogelwch angenrheidiol fel gwregysau diogelwch, helmedau a menig amddiffynnol wrth weithredu.
Osgowch yrru blinderus: Mae gwaith mwyngloddio fel arfer yn ddwys iawn, a dylai gyrwyr drefnu amser gorffwys yn rhesymol er mwyn osgoi damweiniau a achosir gan yrru blinderus.
6. Rhagofalon ar gyfer gweithredu ar lethrau
Arafwch wrth fynd i fyny'r allt: Wrth lwytho, gyrrwch yn araf i fyny'r allt er mwyn osgoi cyflymiad sydyn a allai achosi i'r cerbyd lithro.
Rheoli cyflymder wrth fynd i lawr y rhiw: Wrth fynd i lawr y rhiw, dylid defnyddio gêr isel a breciau yn rhesymol er mwyn osgoi brecio hirdymor a allai achosi i'r breciau orboethi a methu.
Gweithrediad parcio: Wrth barcio ar lethr, defnyddiwch y brêc parcio a pharciwch y cerbyd ar arwyneb gwastad cymaint â phosibl i atal llithro.
Ymhlith cerbydau mwyngloddio, gallwn hefyd gynhyrchu meintiau lluosog o'r cerbydau canlynol:
| Tryc dympio mwyngloddio | 10.00-20 | Mwyngloddio tanddaearol | 10.00-24 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 14.00-20 | Mwyngloddio tanddaearol | 10.00-25 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 10.00-24 | Mwyngloddio tanddaearol | 19.50-25 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 10.00-25 | Mwyngloddio tanddaearol | 22.00-25 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 11.25-25 | Mwyngloddio tanddaearol | 24.00-25 |
| Tryc dympio mwyngloddio | 13.00-25 | Mwyngloddio tanddaearol | 25.00-25 |
| Tryc dympio anhyblyg | 15.00-35 | Mwyngloddio tanddaearol | 25.00-29 |
| Tryc dympio anhyblyg | 17.00-35 | Mwyngloddio tanddaearol | 27.00-29 |
| Tryc dympio anhyblyg | 19.50-49 | Mwyngloddio tanddaearol | 28.00-33 |
| Tryc dympio anhyblyg | 24.00-51 | Llwythwr olwynion | 14.00-25 |
| Tryc dympio anhyblyg | 40.00-51 | Llwythwr olwynion | 17.00-25 |
| Tryc dympio anhyblyg | 29.00-57 | Llwythwr olwynion | 19.50-25 |
| Tryc dympio anhyblyg | 32.00-57 | Llwythwr olwynion | 22.00-25 |
| Tryc dympio anhyblyg | 41.00-63 | Llwythwr olwynion | 24.00-25 |
| Tryc dympio anhyblyg | 44.00-63 | Llwythwr olwynion | 25.00-25 |
| Dolïau a Threlars | 25-11.25/2.0 | Llwythwr olwynion | 24.00-29 |
| Dolïau a Threlars | 33-13.00/2.5 | Llwythwr olwynion | 25.00-29 |
| Dolïau a Threlars | 13.00-33/2.5 | Llwythwr olwynion | 27.00-29 |
| Dolïau a Threlars | 35-15.00/3.0 | Llwythwr olwynion | DW25x28 |
| Dolïau a Threlars | 17.00-35/3.5 | Gradiwr | 8.50-20 |
| Dolïau a Threlars | 25-11.25/2.0 | Gradiwr | 14.00-25 |
| Dolïau a Threlars | 25-11.25/2.0 | Gradiwr | 17.00-25 |
| Dolïau a Threlars | 25-13.00/2.5 | Dolïau a Threlars | 25-13.00/2.5 |
Ni yw dylunydd a gwneuthurwr olwynion oddi ar y ffordd Rhif 1 yn Tsieina, a hefyd yr arbenigwr mwyaf blaenllaw yn y byd mewn dylunio a gweithgynhyrchu cydrannau ymylon. Mae pob cynnyrch wedi'i gynllunio a'i gynhyrchu yn unol â'r safonau ansawdd uchaf, ac mae gennym fwy nag 20 mlynedd o brofiad mewn gweithgynhyrchu olwynion. Ni yw'r cyflenwr ymylon gwreiddiol yn Tsieina ar gyfer brandiau adnabyddus fel Volvo, Caterpillar, Liebherr, a John Deere.
Mae ein cwmni'n ymwneud yn helaeth â meysydd peiriannau adeiladu, rims mwyngloddio, rims fforch godi, rims diwydiannol, rims amaethyddol, cydrannau rim eraill a theiars.
Dyma'r gwahanol feintiau o rims y gall ein cwmni eu cynhyrchu ar gyfer gwahanol feysydd:
Meintiau peiriannau peirianneg: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Meintiau mwyngloddio: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Meintiau fforch godi yw: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Meintiau cerbydau diwydiannol yw: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Meintiau peiriannau amaethyddol yw: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Mae gan ein cynnyrch ansawdd o'r radd flaenaf.
Amser postio: Medi-13-2024