Beth yw'r Meintiau Ymylon Tryciau Mwyngloddio a Ddefnyddir amlaf?

Mae tryciau mwyngloddio fel arfer yn fwy na thryciau masnachol cyffredin i ymdopi â llwythi trymach ac amgylcheddau gwaith mwy llym. Y meintiau ymyl tryciau mwyngloddio a ddefnyddir amlaf yw'r canlynol:

1. 26.5 modfedd:

Mae hwn yn faint cyffredin o ymyl tryc mwyngloddio, sy'n addas ar gyfer tryciau mwyngloddio maint canolig, yn enwedig mewn tasgau cludo llwythi mawr. Fel arfer mae wedi'i gyfarparu â theiars diamedr a lled mawr i gynnal llwythi uchel ac addasu i ardaloedd mwyngloddio garw.

2. 33 modfedd ac uwch:

Ar gyfer tryciau mwyngloddio mawr iawn (megis tryciau mawr trydan neu ddisel yn y diwydiant mwyngloddio), mae maint yr ymyl fel arfer yn fwy, ac mae 33 modfedd, 35 modfedd, a hyd yn oed 51 modfedd neu uwch yn gyffredin. Gall yr ymylon a'r teiars mawr hyn gynnal llwythi uchel iawn a sicrhau sefydlogrwydd a gafael cerbydau mwyngloddio o dan amodau gwaith eithafol.

3. 24.5 modfedd:

Dyma hefyd faint yr ymyl a ddefnyddir gan rai cerbydau mwyngloddio, sy'n addas ar gyfer tryciau mwyngloddio llai neu gerbydau cludo mwyngloddio â llwyth ysgafnach.

Mae rims tryciau mwyngloddio fel arfer yn defnyddio deunyddiau a strwythurau atgyfnerthu sydd wedi'u cynllunio'n arbennig i wella ymwrthedd i effaith a gwydnwch, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer amgylcheddau gwaith eithafol fel ardaloedd mwyngloddio.

 

Mae gan gerbydau mwyngloddio rims arbennig yn bennaf oherwydd yr heriau arbennig a'r gofynion cryfder uchel y mae'r cerbydau hyn yn eu hwynebu mewn amgylcheddau mwyngloddio. Dyma ychydig o brif resymau pam mae angen rims arbennig ar gerbydau mwyngloddio:

1. Gofynion llwyth uchel

Mae cerbydau mwyngloddio, fel tryciau mwyngloddio, yn cario cargo trwm iawn, fel arfer cannoedd o dunelli o fwyn, glo neu ddeunyddiau eraill. Er mwyn cynnal y llwythi uchel hyn, rhaid i'r rims fod yn gryfach ac yn fwy gwydn nag rims tryciau cyffredin, fel arfer gyda dur wedi'i atgyfnerthu a dyluniadau maint mwy.

Gall strwythur a deunyddiau rims arbennig ddarparu digon o gryfder a sefydlogrwydd i atal anffurfiad neu gracio wrth eu llwytho.

2. Amgylchedd gwaith llym

Mae'r tir mewn ardaloedd mwyngloddio yn aml yn garw iawn, yn llawn cerrig, tywod a mwd, ac mae cerbydau'n dueddol o gael effaith a ffrithiant enfawr wrth yrru mewn amgylchedd o'r fath.

Mae rims mwyngloddio arbenigol wedi'u cynllunio gyda gwrthiant cryfach i effaith, gwrthiant gwisgo a gwrthiant cyrydiad. Fel arfer, mae rims mwyngloddio wedi'u gwneud o ddur neu aloion cryfach a all wrthsefyll yr amodau eithafol hyn ac ymestyn eu hoes gwasanaeth.

3. Paru teiars ac olwynion

Fel arfer mae angen i gerbydau mwyngloddio fod â theiars mawr a chryf iawn, a rhaid i'r rims gyd-fynd â'r teiars mwyngloddio arbennig hyn. Mae'r teiars yn fwy o ran maint ac yn lletach o ran lled, ac mae angen optimeiddio maint a strwythur yr rim ar gyfer y nodweddion hyn hefyd er mwyn sicrhau y gallant wrthsefyll pwysau uchel a chynnal sefydlogrwydd.

Fel arfer, mae rims mwyngloddio wedi'u cynllunio gyda lled ehangach i ddarparu ardal gyswllt fwy i helpu cerbydau i gael gafael gwell ar dir meddal neu anwastad.

4. Addasrwydd tymheredd ac amgylcheddol

Wrth weithio mewn ardaloedd mwyngloddio, mae cerbydau'n aml yn gweithredu o dan newidiadau tymheredd eithafol, yn enwedig mewn safleoedd mwyngloddio agored, lle gall rims a theiars brofi tymereddau gweithredu uchel iawn neu dymheredd isel.

Gall rims mwyngloddio arbenigol wrthsefyll blinder metel a achosir gan dymheredd uchel a brauder a achosir gan dymheredd isel, gan sicrhau y gallant barhau i gynnal perfformiad da o dan amrywiol amodau amgylcheddol.

5. Diogelwch

Yn aml, mae angen i gerbydau mwyngloddio deithio mewn tirweddau cymhleth, cul neu garw, ac mae cryfder a dyluniad yr olwynion yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch y cerbyd. Gall olwynion mwyngloddio arbennig sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd yn well ac atal peryglon diogelwch fel difrod i'r olwyn neu deiar yn cwympo i ffwrdd.

Mae angen i ddyluniad yr ymyl hefyd ystyried sut i leihau'r risg o ddamweiniau, megis lleihau cwympo damweiniol oherwydd gorlwytho neu amgylchedd llym trwy wella'r dull gosod yr ymyl a'r teiar.

6. Cyfleustra cynnal a chadw ac ailosod

Mae cerbydau mwyngloddio fel arfer wedi'u lleoli ymhell iawn o gyfleusterau cynnal a chadw, felly mae'n rhaid i ddyluniad yr olwynion fod yn gyfleus ar gyfer cynnal a chadw ac ailosod hefyd. Mae gan lawer o gerbydau mwyngloddio olwynion datodadwy, sy'n galluogi cynnal a chadw ac ailosod cyflymach pan fo angen, gan leihau amser segur.

Ni yw dylunydd a gwneuthurwr olwynion oddi ar y ffordd Rhif 1 Tsieina, ac arbenigwr blaenllaw yn y byd mewn dylunio a gweithgynhyrchu cydrannau rims. Mae ein holl gynhyrchion wedi'u dylunio a'u cynhyrchu yn unol â'r safonau ansawdd uchaf. Mae gennym dîm ymchwil a datblygu sy'n cynnwys uwch beirianwyr ac arbenigwyr technegol, sy'n canolbwyntio ar ymchwilio a chymhwyso technolegau arloesol i gynnal safle blaenllaw yn y diwydiant. Y dyddiau hyn, mae'r dechnoleg wrth gynhyrchu a gweithgynhyrchu rims cerbydau mwyngloddio yn aeddfed iawn!

Yrims 28.00-33/3.5a ddarperir gan ein cwmni ar gyfer cerbydau mwyngloddio tanddaearol mawr Carter hefyd wedi derbyn cydnabyddiaeth unfrydol gan gwsmeriaid yn ystod y defnydd.